黑金剛

2.4L車型百公里油耗9.5升。獵豹黑色金剛是獵豹旗下的一款中型suv。其長、寬、高分別為2725mm、4800mm、1830mm、1890mm。獵豹黑金剛采用四款發動機，分別是2.2升自然吸氣發動機、2.4升自然吸氣發動機、2.5升渦輪增壓發動機和3.0升自然吸氣發動機。獵豹黑金剛的2.4升自然吸氣發動機，最大扭矩129馬力，190牛米。這款發動機的最大功率轉速為5250 rpm，最大扭矩轉速為2750 rpm。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。獵豹黑色金剛前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。橫臂懸架可以抑制車身側傾幅度和制動點頭現象。雙臂懸掛可以改善汽車在鋪砌路面上行駛時的操控性和舒適性。鋼板彈簧懸架結構簡單，能提高汽車的承載能力和越野性能。

如果想從兩驅模式切換到高速四驅模式，可以在車輛行駛過程中直接切換。如果要從高速四驅模式切換到低速四驅模式，需要停車，踩下離合器踏板，等待四驅系統的指示燈亮起，才能繼續行駛。獵豹黑金剛是獵豹旗下的一款越野車。這款車采用四款發動機，分別是2.2升自然吸氣發動機、2.4升自然吸氣發動機、2.5升渦輪增壓發動機和3.0升自然吸氣發動機。2.4升自然吸氣發動機的最大扭矩為129馬力，190牛米。這款發動機的最大功率轉速為5250 rpm，最大扭矩轉速為2750 rpm。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.5升渦輪增壓柴油發動機的最大扭矩為102馬力，260牛米。這款發動機的最大功率轉速為3600轉，最大扭矩轉速為1800至2600轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。2.2升自然吸氣發動機的最大扭矩為129馬力，200牛米。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為2200至4000轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

二手獵豹黑金剛需要6萬左右，配置：1、長豐獵豹黑金剛2009款2.4手動四驅油耗為11.8L

獵豹飛騰這款車的油耗在10個左右，導致油耗突然變高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

二手獵豹黑金剛配置：1、外觀方面：前臉依舊是家族經典的樣式，鍍鉻裝飾的進氣格柵搭配發動機蓋上隆起的線條，顯得極其的動感和霸氣，充滿硬派越野SUV的風范；2、皮質和桃木飾條的運用，營造了不錯的內飾豪華感，不過整體設計比較的簡潔，一切都是圍繞實用展開的。黑底白字的儀表盤的清晰度不錯，中間提示燈能夠幫助你及時的了解車輛狀況；3、中控臺的按鍵布局也挺簡單，上方提供了一個用來顯示收音機的液晶屏，而下方是雙區空調操控。擋桿附近的功能按鍵比較的多，包含了五種越野模式切換、中央差速鎖、二擋起步、節能模式、陡坡緩降、坦克掉頭等按鈕，這里是整車的核心所在。

二手獵豹黑王需要6萬左右。配置：1。長風獵豹黑王2009款2.4手動四驅油耗為11.8L

獵豹騰飛這款車油耗10左右，導致油耗突然增加：1。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，應該檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

Jeep 2500和獵豹黑王的油耗差在3L左右，Jeep 2500的油耗更低。Jeep 2500搭載2.5升4缸發動機，最大功率85kw，最大扭矩180 Nm。因為輕量化設計，這款車的動力還是很不錯的，尤其是在越野性能上，不比其他越野車差。這款車采用承載式車身，在落差較大的崎嶇路面上會感覺緊繃，所以會提前進入極限狀態。這款車價格合理，性價比高。獵豹黑金剛是在原CFA2030A/B越野車的基礎上打造的。動力方面，這款車搭載的是6G72S4MPI發動機，最大功率182馬力，最大扭矩255牛米。因為發動機的功率比較大，所以車的油耗更大。獵豹黑金剛是獵豹汽車的旗艦產品。有兩款動力車型，分別搭載2.4L和2.5L發動機。汽車的驅動方式為前驅，可以為汽車提供更好的抓地力。

停止生產。最新國際非騎式腰鼓體，大幅提升整車空氣動力學性能，降低風阻系數，提高整車高速穩定性。同時采用進口原廠配件，根據國內路況對車身進行增強，提高車身疲勞壽命。采用大車身一體式圍板，更適合在泥濘、冰雪路面行駛。采用了日本三菱公司進口的改進型v6g72發動機，并進行了多項高科技改進。通過重新設計發動機的進排氣系統，有效降低發動機的進氣噪音，同時減少熱能的損失，使動力更充沛，燃油更經濟，排放更標準。特別是發動機的ecu在高海拔下進行了標定，有效防止了高海拔下的動力故障，在同等油耗的情況下有效增加了發動機的功率。

如果只是修空調旋鈕沒必要拆中控臺，空調旋鈕一圈邊框上邊有兩顆螺絲，先拆掉邊框，空調旋鈕那塊就能看到螺絲了，可以按照這個去試一下

同是緊湊型車SUV的富利卡與獵豹，對于二手車來說，要根據車輛狀況來考慮，二手車與車齡、跑的公里數、外觀漆面、內飾配置的新舊情況等綜合來考慮。最好找懂車的人去看看車輛狀況才考慮。

你好！去看看二手車市場吧！估計要8.9萬左右

我個人認為，沒有什么特別要注意。唯一注意的一點，就是不要把車給人家刮蹭了或是碰撞了。再一個就是要遵守交通規則。其它的就是注意駕車感受了。

尾氣不達標與三元催化器有著必然的關系三元催化器的主要作用就是用來凈化汽車尾氣的油，給汽車年檢之前，要先清洗下三元催化器

這個要去專業的改裝店才能改裝啊，而且改裝完了后還要年審很麻煩的啊。

相當于是多一個“可操作可控制”的手續，最大的好處就是在四驅無法脫開時，可以從外側手動解開，第二個好處就是在超重負載下，走一些鄉村鋪裝道路的陡坡時，可以實現“低速兩驅”，最大的壞處嘛~由于多了一個活動機構，使用壽命難免會短一些~（反正我當年的皮卡，這個東西常常因為進了泥沙而損壞）大概可以這樣理解？對否？

過氣的硬派越野車。不推薦。

不大，四驅只是需要時才使用，并不是隨時使用

你好 該車標配需要9.98萬的