五菱

三百多

只有智能手動擋 沒離合器的。

在方向盤下邊有個保險盒，你打開就知道了，盒子的上蓋有標明那個地方多少安保險~

4s店三百四

超過110就會響！

多謝

個人不太喜歡這車，起步太慢，離合器不太好控制，買的頂配的，有點后悔了

是啊，我上次在市里跑被罰是大查，一個面包車都不漏，今天又攔下不知道想查啥，只問了一句駕照行駛證，檢車沒，就突然揮手讓我走了，我年檢、座椅都沒毛病，也沒拉貨～估計當時突然又看到大活了～

位移了嗎？那就快了！得趕緊去4s讓處理！看來這是通病！我這個可能問題發生的早，比較徹底，說不定再過個一年半載，問題就都來了！門太重，塑料太薄，終究還是不行！

580沒有esp，4s店會加裝，優惠下來還是78900，優惠幅度1500，貴了500吧？至于強險，對著了，有的少，是國家政策，1.6以下排量購置銳減半，2017年是百分7.5，風光買的是1.8的排量，所以沒有優惠政策，所以都對著了，至于75000，想買下來，除非4s不給你加裝esp

還有，五菱之光4S店才用SF級的機油。難道有SJ的好？至于粘度那是根據當地氣溫而改變的，有問題嗎？我們這里熱。

我覺得五菱在聽取一定的意見后可能會有一些改變，現在這個車太尷尬了，太窄，太高，輪轂太小，仍然是一個面包車，就憑現在這模樣說要跟長安CX70競爭那是笑話，五菱品牌的客戶群主要是農村，一個售價更高實用性卻降低的面包車任你增加什么配置都不會有太多人買賬，城市人又會嫌它不好看，要想大賣就是不能太過于兩頭兼顧，只有更接近SUV的造型才是出路。

我09五菱一輛，15年又買了1.2e一輛，現在的五菱比以前的噪音大，鈑金做的越來越薄了，開著沒什么問題，一起做生意的買的長安也花3萬，聽他說開著幾年也沒修過挺好的，還有個人買的開瑞優優開了十幾萬公里了也沒大修挺好的，現在看來質量都過關了

3年6萬公里，沒毛病。就是空調口容易壞，已經是第5個了，我就呵呵了…又愛又恨！3大件確實不錯，細節就馬馬虎虎了！

昨天去試駕了16公里左右，上車是8點4，開完之后平均油耗是8點0，還可以往下降，我覺得這車油耗不會超過六毛。

個人覺得歐尚比較好，首先外觀挺不錯的，配置挺高的，帶有全能電子車身穩定系統ESP(ABS EBD、TSC、HBA、HHC、HBB),主動安全性能在同等級的MPV中絕對是高配，而且帶有天窗，內部空間挺不錯的，靈活多變，二三排都可以直接放平，絕對是旅行和車震的最佳選擇，自帶導航，全車6個雷達，前面兩個，后面4個，帶有7英寸大屏的智能人機交互多媒體系統，后視鏡還可以電加熱，儀表盤也是液晶顯示屏，看上去也很清晰更有科技感，靜音效果也特別爽，怠速時只有39分貝，全車六個音箱，音響效果也特別好

換鑰匙門鎖機

不是太重打3.2就可以了，我經常在1噸左右打3.5個，打太高了空車比較顛，是不是玲瓏胎

那是怎么回事，是胎噪嗎，好像也沒那么大的動靜