沃爾沃

沃爾沃屬于二線豪華品牌，而且又被中國的吉利收購，很多人都覺得沃爾沃的檔次降低了，相對大眾、本田、別克等品牌沃爾沃還確實比它們豪華了許多，但是沃爾沃的銷量一直處于豪華品牌陣營的末端。吉利將沃爾沃收購是兩個品牌是獨立運營的，國內的生產標準還無法達到，因此很多配件還需要進口。擴展資料：沃爾沃作為豪華品牌，自然售后服務就要比普通品牌好很多，能夠媲美奔馳寶馬奧迪，當車主去4S店保養的時候能夠體驗到一個豪華品牌該有的服務水平。吉利將沃爾沃收購，也有部分車型已經國產化，但是兩個品牌是獨立運營的，國內的生產標準還無法達到，因此很多配件還需要進口。沃爾沃以安全性著稱，是全球安全性最高的車，所以整車質量把控非常嚴格，甚至小到每一個小小的零件，都要完全按照最好的質量控制進行生產。

在吉利收購沃爾沃以后，沃爾沃的日子可謂是過得越變越好，這一來源于北歐風的品牌，本身精準定位是豪華品牌，可是你說起在豪華品牌之中沃爾沃歸屬于啥子級別，我本人認為它比BBA不夠但比謳歌汽車英菲尼迪（Infiniti）多，和凱迪拉克汽車、林肯汽車是一個級別，歸屬于二線豪華品牌。沃爾沃車輛僅僅沃爾沃集團公司的一部分 沃爾沃是德國最高的工業生產集團公司，除開做車輛以外，沃爾沃還生產制造貨車及其工程機械設備乃至游船，沃爾沃的貨車在我國也是挺普遍。尚格云頓給沃爾沃貨車拍的廣告宣傳，我覺得許多朋友應當都看了。 1999年，沃爾沃集團公司將自身的車輛業務流程賣給了英國的福特；2010年，好意頭和李書福從福特手上購買了沃爾沃及其沃爾沃車輛品牌擁有權，因此如今的沃爾沃就變成吉利集團集團旗下的品牌。妹紙眼里沃爾沃級別高不高 女孩很有可能非常大一部分都不認識沃爾沃，但沃爾沃的外型設計方案應當會蠻討女生喜愛。與此同時沃爾沃的買車人廣泛會給人年紀偏大十分完善的覺得，在某種意義上而言，開沃爾沃也是成功者的標示。 開始大家說沃爾沃與BBA有一定的差別，這一差別實際上 就取決于品牌的旗艦級車系差別。現階段沃爾沃小汽車較貴的一款是沃爾沃S90，市場價最大才五十萬多一點，直往上就沒了。等同于說沃爾沃的高度僅僅到新款奔馳的E級這一層級，奔馳S級沃爾沃沒給一款車系開展比照。 在SUV這一邊狀況會好一點，較貴的沃爾沃SUV是XC90，高配市場價超出了80萬。沃爾沃的產品賣點終究了它的高度 依照里面的叫法，假如某一天沃爾沃發布了一款偏貴偏貴的小汽車，是否就代表著沃爾沃可以與BBA一概而論？ 自然并不是，沃爾沃商品的產品賣點終究了沃爾沃難以更新自個的高度。最先能夠思索一個難題，買豪華轎車到底是為了什么？實際上 回答也比較簡單，便是豪華轎車產生的滿足感及其高品質體驗感。 并且二者是有先后的，滿足感一定會超過體驗感。 沃爾沃品牌自身名氣并不高，因此沒法像BBA那般令人有很強的追求完美意向，除非是你是感覺BBA早已爛大街，要想呈現獨一無二的個性化。而在體驗感層面，沃爾沃做得也不會差，至關重要的問題便是沃爾沃的產品賣點，感受的費用和成本非常大。要和他人撞了才知道沃爾沃的框架有多么的強勢，要基本上產生安全事故了才知道沃爾沃的安全性功能有多優秀。許多豪華轎車的安全性配備盡管沒有沃爾沃來的好，但也不一定差過多，賣安全性并不可以為沃爾沃產生很多的增益值。總體來說，沃爾沃盡管是偏冷門的豪華品牌，可是品牌總體的個人形象很非常好，集團旗下設備的產品力也并不差。假如用找男友來形容得話，BBA就比如你談情說愛的目標，你能不顧一切地瘋狂的愛著他；而沃爾沃則就是你完婚的目標，盡管你對它沒有明顯的仰慕感，但它能讓你全部女孩子都愿意的信任感和歸屬感。

如果按照題主所說的插電式混合動力車型長期不用油，那么可以肯定的是，會對發動機造成損害的。?插電式混合動力車型是由兩套動力系統組成的，一套為發動機，另一套則為電動機和電池組成的動力系統。如果說長期不用發動機，那么插電式混合動力車型會面臨同燃油車一樣的問題。?首先，發動機的密封性能肯定會下降的。因為發動機各部位的油封很容易變形、老化、易損壞，那么就會導致漏油。而且發動機停止使用的時間越長，其變形量就越不易恢復，甚至油封還有可能發生永久變形。其次，長期不使用發動機，那么機油也就長期未流動，那么上層機油就會面臨老化，機油的粘度也就隨之下降了。要知道發動機的絕大部分零件是需要機油進行潤滑的，如果機油長期不流動，那么還有可能形成油泥，這些油泥還會沉淀在油底殼里，那么如果題主需要再次啟動車輛的時候，肯定會潤滑不足，那么發動機磨損就會加劇，肯定就會對發動機的使用壽命造成很大的影響。與此同時，汽油也是有保質期的，一般來說，汽油的保質期是三個月左右。如果說長期不使用發動機，那么汽油就會被氧化，對于發動機的正常運行肯定是會有影響的。

沃爾沃這款車其實是非常貴的，所以一般都是有錢人才會去買，多是屬于一些富豪們才買得起的車，這款車價格貴其實也不是沒有道理的，它的性能也是非常好的。\r\n開沃爾沃的一般都是有錢的人，一般都是一些公職人員，收入比較高的，他們能夠買得起，還有就是一些注重安全的人，他們都是以家庭為主的人，所以會買沃爾沃，除此之外還有就是一些追求速度的年輕人，沃爾沃給人一種很炫酷的感覺，其實一些具有藝術家感覺的人也是非常喜歡沃爾沃的。\r\n更多關于開沃爾沃屬于什么人群，進入：查看更多內容

1927年沃爾沃公司成立開始生產汽車，第一輛車也在27年下線，到37年年產已經達1萬輛

沃爾沃品牌系列的車，安全性還是非常高的，非常適合注重安全性的買家入手。沃爾沃一直被大家稱作是最安全的車，不僅僅是因為他的性能非常好，他的安全系統和車身結構都是非常優秀的。大家在買汽車的時候一般都會進行多方面的考慮，畢竟汽車是一個非常昂貴的東西，所以大家在買車之前肯定會考慮很長時間的。大家在買車的時候，首先考慮的就是車的外表，看到自己喜歡的汽車外觀之后，才會去深入了解一下這款汽車的性能和價格。想要購買一臺性價比高的汽車就要了解汽車的油耗，排量，品牌，空間。但這些因素加起來都沒有安全性重要，如果一個汽車品牌安全性不高的話銷量肯定也不會很高，因為汽車在高速行駛的過程中潛藏的危險是非常大的，如果汽車的安全性不高，開起來是非常的危險的。很多人在買車的時候都會挑選一些比較知名的品牌，因為這樣的售后比較好，而且安全性也比較高。沃爾沃雖然是二線豪華品牌，但是它的口碑一直都非常不錯，自從沃爾沃被吉利公司收購之后雖然品牌的知名度和影響力有所下降，但是依然有很多資深老粉的。沃爾沃雖然被吉利收購了，但并不是把自己全部的技術也交了出去，沃爾沃能夠做到如今這么大的市場，肯定還是有一些保密技術的。大家都知道沃爾沃系列品牌一直都非常注重汽車的安全性,在很多汽車品牌都在打著減輕傷害的時候，沃爾沃卻打出了完全避免傷害的口號。這樣自信的口號讓很多人都非常的關注，也很想知道沃爾沃究竟有什么底氣說出這樣的保證。沃爾沃有一個具有代表性的技術，那就是多車互聯。多車互聯可以讓駕駛者在駕駛的過程中知道周邊哪里發生了事故，這樣就可以盡量的避免參與到事故當中去。而且沃爾沃一直采用的是鋼籠式車身，這種車身結構不僅非常的堅固而且非常的扛撞。

主要是因為沃爾沃汽車的價格比較高，而且在進行保養的過程中，所產生的費用也是比較高的。所以大部分消費者都不會選擇購買沃爾沃。其實每一個人在進行購買汽車的過程中，都會根據自己的需求進行挑選汽車。從而在市面上無論任何一款車型都會擁有相關的銷量。并且消費者在進行購買任何一款汽車之后，通常都會擁有一種比較滿意的狀態。沃爾沃安全性能比較好。首先我們需要嘗試沃爾沃品牌旗下的汽車，安全性能都是比較不錯的。而且沃爾沃汽車在進行行駛的過程中，也能夠給司機帶來一種非常舒適的駕車體驗感。但是盡管在這種情況下，沃爾沃的銷量并不是很高。從而讓很多人都覺得特別的困惑，畢竟大部分人在選擇購買汽車的過程中，都會比較注重汽車所擁有的安全性。沃爾沃的價格比較高。其次沃爾沃品牌旗下的汽車雖然車型比較漂亮，而且內飾也非常舒適。但是沃爾沃的汽車價格相對來說都是比較高的。所以在這種情況下有很多經濟能力并不是特別好的消費者，通常并不會讓自己做出購買沃爾沃的決定。因此我們會看到擁有沃爾沃汽車的人群，基本上所有的經濟能力都是比較不錯的。保養費用比較高。最后我個人想說消費者之所以不愿意購買沃爾沃汽車。還有一個特別主要的原因，就是沃爾沃汽車在進行保養或者是進行維修的過程中，所產生的費用也是比較高的。因此對于消費者來說選擇購買一臺沃爾沃，會讓自己在進行新手的過程中產生比較大的成本費用。因此在這種情況下沃爾沃汽車在市場上的銷量并不是特別好。

是。星越三大件是沃爾沃公司生產。以下是關于吉利星越的相關介紹：車型概述：吉利星越，作為吉利品牌在CMA基礎模塊化架構打造的首款產品，定位為高階運動SUV，屬于吉利品牌高端系列。車型特點：皮座椅及以駕駛者為中心的運動駕享座艙營造運動感。

沃爾沃亞太其實就是在國內生產的。沃爾沃成都工廠，最開始主要生產S60L，目前主要生產全新XC60，成都工廠生產的S60L之前也出口到美國。大慶沃爾沃工廠，大慶工廠是沃爾沃汽車在中國布局的首個SPA可擴展模塊架構工廠，目前主要生產S90以及S60，需要注意的是，全球的沃爾沃S90都是在這里生產的，也就是說，不管是出口到美國還是歐洲的S90，都出自大慶工廠。

首先車身結構和材料：拿我的S90舉例，籠式安全車身，車身材料由高強度硼鋼和輕質鋼材制成，其中的含量高達37.6%（紅色標識代表硼鋼），可以看出A柱、B柱、C柱等很多關鍵部分都使用了硼鋼。硼鋼俗稱保命剛。這樣高強度的硼鋼可以更好的加固駕駛艙以及乘員艙，在發生碰撞時可以更好的保證車身結構不發生變形。很多品牌是望其項背的，就算使用硼鋼，為了成本，比例也不會這么高。 再看撞擊測試成果： IIHS（美國公路安全保險協會Insurance Institute for Highway Safety）碰撞測試權威機構。它是一家NPO非盈利組織（Non-Profit Organization），運營資金來源于美國的各個保險公司，測試結果自然是保險公司用來評估不同車型的安全風險和間接促使車企去提升自家車輛的安全性。2021年沃爾沃IIHS傲視群雄，大滿貫選手。正面碰撞，側面碰撞，25度碰撞......成績斐然。上面說的是車身的質量過硬，下面再來說說車內的質量如何。 沃爾沃的優勢就是用料及工藝很講究，不將就。 瑞士奢華水晶藝術品牌聯合打造，精湛的工藝打磨，高檔驚艷。座椅的材質也很是講究，頭層牛皮的材質柔軟親膚，而且接縫處縫線的處理做的很是細致。沃爾沃幾乎全系標配了沃爾沃清潔駕駛艙CLEANZONE，這套系統可以在7分鐘內將車內空氣質量及PM 2.5指標控制至北歐級別的清新空氣，進一步的提升了車內的空氣質量。沃爾沃造車以人為本，自身質量過硬，安全可靠。精致豪華內飾，空氣質量的提升，舒適放心。相比之下特斯拉內飾簡陋，塑料感十足，車身縫隙比較大， 奧迪 的瀝青阻尼片也是一大敗筆。其他豪華品牌偷工減料的事情也是層出不窮，希望沃爾沃堅持初心，繼續保持，不要學壞。 （圖/文/攝： 保定pa01） @2019

總的來說，沃爾沃這款汽車產品的整體動力還是很不錯的，動力效率出眾，整體性價比非常不錯，對于需要適用于家庭人選的話還是非常非常值得入手的。環保是沃爾沃追求的品牌理念，而近年來，沃爾沃在這一領域確實取得了不小的成就。除了在旗下大部分車型上使用再生環保材料外，沃爾沃還在旗下車型上不斷投入“清潔座艙”的一個技術達到標準，使得新車無異味。同時，在高于行業標準65度的曝曬測試中，車內空氣質量和材料的穩定性也令人滿意。這使得像沃爾沃的車型成為一些希望在家照顧老人和孩子的消費者的首選。外觀方面，沃爾沃汽車有大膽的商務氣質，端莊端莊的車頭給人一種沉穩的氣質，光線恰到好處，車身兩側協調而不繁瑣奢華，動感并存，車尾加入了更多時尚元素，側面充滿了優雅的鍍鉻排氣管。內飾簡潔大方，做工和用料考究，大面與木紋的結合，大氣奢華，大量使用環保材料，車內幾乎沒有什么特別的異味，而且全液晶儀表盤在虛擬座艙中極具科技感，中控臺屏幕也非常通透美觀。空間方面，車身的軸距也達到了同級別的人氣，高度在后排座椅上顯得十分寬松。與一線品牌的寶馬，奧迪，奔馳相比，沃爾沃的品牌影響力并不突出，但沃爾沃以環保和安全為理念，在自身優勢領域確實取得了突出成績。尤其是在安全方面，由于國內汽車保有率不斷提高，社會道路的路況也越來越復雜。相比于所謂的品牌效應和駕駛體驗，越來越多的人愿意為安全和健康花錢，這也是沃爾沃在中國逐漸被眾多消費者接受和喜愛的原因。

沃爾沃現在是一個非常不錯的選擇，無論是質量、性能還是可靠性都是非常出色的。它們的發動機性能卓越，而且沃爾沃也在不斷提高發動機技術，使其更加高效。此外，沃爾沃的內飾和外觀也十分出色，考慮到它們給消費者提供的品質以及舒適感，沃爾沃絕對是非常值得購買的品牌。同時，沃爾沃還提供了一些有用的配置，比如安全和舒適性等，這使得沃爾沃擁有更多的優勢。總之，沃爾沃現在是一個很好的選擇，其優勢多多，價格也十分實惠，值得您購買。

首先，一定要開過再說，別想當然。 我的上一輛V60，四年十萬公里零故障，安全環保質量可靠，讓我信心倍增，良心車企。 正因如此，剛剛提了XC90，一如既往的好，五座版寬大的后備箱，縱深深度是我一個1.75米高的成年人探身努力也遠遠無法觸碰到第二排座椅的，腦補一下吧。 兩輛車，都沒有共振等等網上說的問題。 不用猶豫了，成為Volvo車主，你不會后悔的。 買車還是看自己的喜好和預算，適合自己就就值。奔馳也有漏油（電視上經常看到），奧迪也有在路上跑著跑著就熄火的（身邊朋友親身經歷）。再說保值，車是消費品，是買來開的，不是賣的，不用那么在意保值的。 毛病多？作為一名4年多有過兩輛沃爾沃的車主，總體用車感受就是倆字“省心”！ S60 T4智逸豪華版車主路過（26.28萬落地），去年十月下旬入手的，總體感覺還不錯，現里程數約8000公里，綜合油耗7.8，對當初的選擇較滿意不后悔，一句話：這車適合自己，這價買它很值。認同沃爾沃的理念：“安全+環保”，其他都是浮云！唯一不足是高速風噪有點大（據說是為確保環保采用了環保隔音棉所致），但還是希望提高其靜音性能。 沃爾沃做工用料都是可靠的，2019年以后調整了零整比，維修保養費用降低了很多，而服務標準提高了很多，以前覺得雷克薩斯省心，現在沃爾沃也很省心。 只能說車壞不壞，有時還是靠運氣。18年4月18款xc60，3年3萬6千公里。雨刮液傳感器壞了，自動啟停電池壞了，主駕駛座椅腰脫漏氣。都是過了保修期。我這買的比較早應該來說減配很少的，然而沒啥卵用，被我碰到了。 車是自己用的不是買給別人看的 2016年元月買的S60L，到目前已經開了近6萬公里，除了正常保養，換過電瓶、輪胎和尾燈燈泡外，啥毛病都沒出過，非常省心。所以我下一輛車還是準備換沃爾沃。 其實沃爾沃除了在安全上創新，車機并不領先，反而更追求質量穩定性，近幾年BBA投訴鬧得沸沸揚揚的，沃爾沃卻沒什么負面影響 在選車的時候看過很多品牌，最后選擇了沃爾沃xc60，主要原因是安全、操控性能好、用料到位，車載音響捧、環保無異味，開了4年沒有毛病，尤其是自動防撞系統太還好用了 完美避開一次追尾事故，下次換車還是選沃爾沃！

二手沃爾沃車況良好，價格實惠，值得入手：1、沃爾沃汽車以質量和性能優異在北歐享有很高聲譽，特別是安全系統方面，沃爾沃汽車公司更有其獨到之處；2、美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首；3、在現代汽車中，是沃爾沃發明了汽車安全帶，并第一個把安全帶用于量產車上，安全帶在現在汽車的安全方面的重要性是無可質疑的，所以選擇這車準沒錯。

引言、沃爾沃的汽車安全性是特別好的，而且有很多人一想到安全汽車，就可能會想到沃爾沃的汽車，那么沃爾沃的汽車到底有什么優缺點 ？沃爾沃除了安全性好，還有什么優點嗎 ？一、沃爾沃安全性好在哪里 先沃爾沃的汽車有著3點式的安全帶，同時沃爾沃汽車里面的安全氣囊也是非常不錯的，這兩項安全措施都是來自于沃爾沃汽車的，特別是三點式的安全帶也是一個非常有意義發明，因為在最開始只有兩點式的安全帶。這種安全帶在發生碰撞的時候，沒有辦法很好的保護上半身的安全，所以沃爾沃對于汽車的安全提高有著非常大的貢獻。同時在安全帶過后，沃爾沃還有兒童安全座椅，這種設計是非常好的一個行為，因為在正常的安全帶是沒有辦法對兒童進行非常有效的保護的，所以沃爾沃的兒童安全座椅非常受大眾的喜愛 。二、沃爾沃汽車的優缺點首先，沃爾沃汽車的碰撞能力還是非常強的。在一次測試中，這種車在經過25%的碰撞時也只是車柱存在著稍微的變形，但是沃爾沃的前輪卻沒有很好的緩沖作用，而且沃爾沃汽車的懸架結構也是直接被撞飛了 。還有一個是沃爾沃汽車的動力系統，在最開始沃爾沃汽車的發動機就已經非常落后了，而且雖然沃爾沃汽車的平順方面還是不錯的，但是沃爾沃汽車的耗油以及噴油還是非常落后的，這也就讓整個車的動力還有油耗都非常的不理想 。三、總結沃爾沃汽車的安全性確實很好，但是沃爾沃汽車也存在著一定的缺陷，沃爾沃汽車的耗油量非常的高，而且噴油技術也比較落后。同時沃爾沃汽車現在也是一個比較冷門的車了 。

雷克薩斯品牌更高檔。沃爾沃給人的印象一直是安全、環保、北歐風格，而雷克薩斯給人的印象都是舒適、省心。兩者的取向不同，但是從馬斯洛的需求層次理論來說，安全應該是基本需求，而舒適是更高層次的需求，從調性上來說，雷克薩斯要高一層。日本豐田汽車公司為了進入北美市場打造的雷克薩斯品牌僅用了十多年時間，就一舉行為全球著名豪車品牌，在北美市場超過了奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌的銷量，常年位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯的缺點1、驅動力弱雷克薩斯給人的駕駛感受是相對來說較為平穩，驅動力暴發、操縱便捷較為弱，沒有駕駛的熱血感；2、噪音大在正常的運用的情形下，雷克薩斯的減噪工作能力能夠算是十分非常好的，但高速行駛、猛烈駕駛的情況下汽車發動機一旦干預，那麼駕駛室可能傳出很大的柴油發動機噪聲。3、外觀老套雷克薩斯的設計比較簡單，很多車型的外觀都像是套娃設計，缺乏創意，讓人產生審美疲勞。現在很多汽車都開始研究無邊界中網，轎跑式車身，溜背式設計，可是雷克薩斯還在堅持老一套的外形設計，讓人感覺嚴重過時。

雖然這兩款車都是二線豪華品牌，但是這兩款車天天打價格戰，雖然這兩款車銷量都上來了，但是品牌影響力卻下去了。如果非得讓我在這兩款品牌汽車中選的話，我會選擇沃爾沃這個品牌的汽車，因為沃爾沃汽車主打的就是安全性和操控性，因為我個人覺得開車一定要安全，而我更注重駕駛體驗，所以說我會選擇沃爾沃這個品牌。對于雷克薩斯這款車在國內保持著高姿態，而且在價格方面也要比我高出一截，因為雷克薩斯的車系保持的是全系進口車輛，所以在價格方面當然要比沃爾沃貴，所以在價格方面雷克薩斯就不占優勢，另外雷克薩斯雖然是豪華品牌，但是在性能上大多數都是前驅車，而且底盤懸架大多數都是實用的廉價的懸掛，所以在操控方面還是不及沃爾沃。自從沃爾沃被吉利汽車收購以后，很多人從心目中就開始看不起沃爾沃這個車，再加上常年打折對這個品牌力嚴重打折。但是沃爾沃作為北歐豪華品牌，動力性能在同級別中非常的出色，而且全系車輛都是使用的8at自動變速箱，而且沃爾沃的底盤懸架基本都是雙叉臂+多連桿，也比雷克薩斯更良心，再加上車身填充物和內飾用料采用的是環保安全的材料、車內無異味，而且安全配置和安全理念非常的高，雖然品牌力不如雷克薩斯，但是我認為沃爾沃比雷克薩斯更豪華。所以綜上所述，選擇沃爾沃品牌的這個車是非常不錯的，沃爾沃這個品牌的車性價比高，保值率也比較好，雖然雷克薩斯車系內飾看起來很豪華，但是雷克薩斯的操控性能和安全性能方面卻趕不上沃爾沃。

轎車是S80，SUV是XC90，還一款硬頂敞逢跑車C70。S80是沃爾沃公司的主力車型，屬于中高級轎車。它與寶馬5系列、奔馳E系列是同級競爭對手。由于北歐人身材高大，S80的車廂空間比較寬敞，座位舒適，座椅有加熱功能，適宜天冷時節使用。該款車動力強勁，有多款發動機選擇，車上配置齊全。尤其安全防護設施做到十足，除了前排座及側面安全氣囊外，還有車廂左右兩邊上側的可充氣帷幔，上面附有20多個長形氣囊，當發生側面撞擊時，這些氣囊會即時膨脹，在乘員頭部與側窗、頂梁之間起到隔離緩沖作用。沃爾沃Volvo XC90，不但是Volvo XC系列車中的頂級產品，而且是Volvo(富豪)汽車在全球首次推出的全輪全時驅動新一代SUV車型。沃爾沃XC90是Volvo(富豪)最為自豪的產品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。自全球推出后，沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮，先后獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。目前，沃爾沃XC90為其所屬系列下的最新車系。沃爾沃C70是一款可以全方位滿足駕駛者多重需求的三折式硬頂四座敞篷跑車，不僅使追求感性體驗的消費者享受到了全新的浪漫生活方式，而且讓重視實用需求的理性消費者感受到了斯堪的納維亞的簡約清新。從外觀到內飾，從設計到工藝，從安全保護到無處不體現人性化的生活態度，全新沃爾沃C70完美展現出了沃爾沃對駕乘者充滿人性的關懷。

1、沃爾沃XC40內飾方面，沃爾沃XC40的國產版本設計和進口版本一致。12.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏所塑造的科技感很到位，熔巖紅色車內地毯以及儲物格小細節的雕琢也彰顯了它的精致感和時尚感。動力方面，國產XC40或將沿用2.0T發動機，全系匹配8AT變速箱和四驅系統。T4版最大馬力為190匹，最大扭矩300牛·米；T5版的最大馬力達到252匹，最大扭矩350牛·米，零百加速僅為6.4秒。從競品分析來看，凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX和捷豹E-PACE都是沃爾沃XC40的勁敵。考慮到其國產版本的價格下滲，預計其國產版本售價為25萬-35萬元，加上沃爾沃的優惠政策，沒準它會成為沃爾沃繼XC60、S90后新的銷量增長點。2、沃爾沃V60沃爾沃V60軸距由現款的2776mm提升至2872mm。要知道一部“瓦罐”最美的地方就是側面，修長既美感。此外，在外觀上還將提供豪華和運動兩種風格。沃爾沃V60的內飾風格與沃爾沃XC60基本一致，它的中控采用了大量軟質材料包裹，12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏相當吸睛。動力方面，目前其海外市場的新車共推出包括T5/T6/T6插電混動/T8插電混動在內的四款動力車型，與之匹配的將是8速自動變速箱，具體國產版本動力配置如何還未知曉。從顏值來看，全新沃爾沃V60是沒得挑的，內飾質感和空間表現也值得肯定。3、改款XC90外觀方面，改款XC90僅是在中網、霧燈等細節做了變化，整體樣貌以及標志性的燈組都沒變化。新款車型將會推出普通版和運動套件加持的R-Design版本。空間方面，會推出5座、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）以及豪華版的4座車型，以此滿足不同消費者的個性需求。沃爾沃XC90內飾設計沒有變化，它的部分車型將會配備水晶擋把、寶華韋健音響等配置，新車還會對包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統在內的主動安全配置進行升級。動力方面，傳統燃油車預計將沿用現款車型的動力配備（注：現款XC90搭載2.0T發動機，低功率版本的最大功率是254馬力，最大扭矩350牛·米；高功率版本最大功率320馬力，最大扭矩400牛·米。）。4、沃爾沃S60從外形設計來看，我們可將其看作轎車版的V60。細節方面，它雷神之錘的前大燈組沿用了全LED光源，前保險杠造型也更加的兇悍，配上直瀑式格柵，確認過眼神，NICE CAR! 據悉，它也會提供更為運動風的R-Design版本。沃爾沃S60海外版本的長寬高分別為4760/1850/1438mm，軸距為2873mm，若是進入國內市場采用加長的手段，預計它的空間應該有不錯的表現。沃爾沃S60的內飾風格和配置都延續了沃爾沃的傳統風格，動力方面，全新一代S60將搭載T5/T6插電式混動/T8插電混動三款動力。配備8AT變速箱，并且選裝四驅系統。值得注意的是，該車將成為沃爾沃在全球范圍內第一款不提供柴油發動機的車型。此外，將推出T8 Polestar Engineered版，即其性能版，它將提供2.0T四缸雙增壓發動機與電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率高達421馬力，最大扭矩670牛·米，匹配8速手自一體變速箱，動力參數相當震撼。5、沃爾沃XC60沃爾沃XC60基于SPA平臺打造，外觀方面，沃爾沃XC60整體的感覺還是跟上一代的風格相似。雷神之錘大燈依舊是現沃爾沃家族的經典設計，兩側的前LED大燈更像是鯊魚的眼睛。前進氣格柵也非常的充滿攻擊性，車側整體線條流暢，看上去十分動感。車尾的設計跟上一款基本一樣，整體來看整車略顯低調。內飾方面依然是沃爾沃經典的簡約北歐風格，整車內飾的配置跟用料做工不錯，XC60采用了名叫叫做“Drift Wood“ 漂流木的一種獨特的木質材料。。中高配版本12.3英寸液晶儀表盤，視覺效果清晰。特別是檔桿，給人一種開飛機的感覺。整體也符合沃爾沃一貫的舒適豪華風格。沃爾沃XC60的車身長寬高為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm。盡管沃爾沃XC60容積為483L，但是它的后座可以放倒，放倒之后的可放空間瞬間增加。動力性能方面，沃爾沃XC60是2.0TL4的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為254匹馬力，峰值扭矩為350牛·米，動力充沛。傳動系統與之匹配的是8擋手自一體變速箱，換擋流暢，邏輯清晰。底盤方面，前雙叉臂后多連桿的懸架搭配使其有了更加穩定和更加運動的通過性和駕駛感受。此外這款車T5版本為前置全時四驅結構。

雷克薩斯要更好一點。就品牌影響力來看，由于雷克薩斯屬于豐田旗下的高端品牌，所以，在國內的影響力是非常大的，其質量也是非常靠譜的。由于雷克薩斯的年齡較小，在當時耗資10億重金打造了這個品牌，其對標的車型也都是奔馳和寶馬，所以，其質量和品質肯定都是一流的。雷車雖然也有人吐槽，動力不足，但是，除了這個缺點以外，就沒有其他的了。可見，雷車的質量是多么過硬。另外，雷車的營銷策略也是非常成功的。比如，10萬公里免費維修、保養，就成為了很多消費者看中的一大優勢。雷克薩斯的歷史豐田英二先生提出了一個震撼性的問題：“在累積了半世紀的汽車研發和制造經驗之后，日本究竟能不能創造出足以傲視當世車壇的頂級轎車？”換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。大家都體會到：他提出的已經不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業的全面性挑戰。然而在場的所有人都以非常堅定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時激勵下的沖動響應，而是一群經驗豐富、技術超卓的專業人士對未來使命所作出的堅定承諾。