寶馬X7座椅

林肯領航員的座椅采用30向可調配置，任何人總能找到至少一種適合自己的姿勢。寶馬X7的座椅腿部支撐和舒適性很貼合，但是座椅的通風功能需要改裝才能實現。 林肯領航員采用2 2 3的布局，所以第二排座椅中間的空間配備了后排影音系統的中控，更像是豪華車的后排影音系統，而寶馬X7是普通的折疊杯架。 林肯領航員第三排采用三座設計，與之前的雙座設計有很大不同。后窗視野開闊，并不壓抑，而寶馬X7采用雙座設計，配有豪華門板。美中不足的是側窗區域偏。

寶馬x7座椅按摩可以按鍵調節，分為三檔，有對應的電動按摩按鍵，如脊柱調節、肩部支撐調節、腿部支撐調節、坐墊調節等。與現有的寶馬車型相比，寶馬X7的雙腎形前格柵尺寸會更大，中央接縫會更緊密。同時，新車細長的大燈組與格柵相連，內部配備了激光大燈，以及比例更扁平的家族式“勺子狀”LED日間行車燈。寶馬X7新車基本延續了之前概念車的設計風格。標志性的雙腎進氣格柵尺寸更大，內部有14條縱向裝飾條，看起來非常霸氣。大燈非常銳利，與格柵相連，還使用了LED光源。天使眼LED日間行車燈更加修長動感。來到內飾之后，我們看到了熟悉的寶馬家族式風格，當然細節會更加細致。全新寶馬X7有多種顏色可選，儀表盤與中控面板相連。雖然沒有奔馳那么霸氣，但是設計感提升了一個檔次。寶馬X7將采用全新的電子手柄設計，多面體造型如同鉆石切割般富有設計感，iDrive系統的物理按鍵區域也將升級。此外，新車還采用了雙天窗，包括前排全景天窗和第三排小天窗，充分考慮了第三排乘客的乘坐體驗。

寶馬X7是7座全尺寸SUV，也是寶馬X系列中體型最大的一款。寶馬X7將會基于X5平臺并且做一些針對性的改進，預計比X5還要長半米多。寶馬X7還會將X5的高性能越野能力和7系的豪華裝備完美結合。