雷克薩斯LX

作為雷克薩斯豪華SUV的代表，LX 470 由雷克薩斯經(jīng)典的4.7 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。作為L(zhǎng)X 470的前身，LX450一經(jīng)推出就成為了一顆璀璨的明星。它照亮了當(dāng)時(shí)的SUV市場(chǎng)，也為后來(lái)問(wèn)世的豪華多功能車(chē)樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿。上市僅兩個(gè)月，就一舉擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為頂級(jí)豪華SUV。雷克薩斯LX470雖然保值率相當(dāng)高，但現(xiàn)在處于有價(jià)無(wú)市的狀態(tài)。當(dāng)然也有人買(mǎi)賬。你說(shuō)這都是愛(ài)情/有錢(qián)人的浪漫嗎？

近日，智車(chē)皇從相關(guān)渠道獲悉，通過(guò)平行進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雷克薩斯LX570中東版已通過(guò)國(guó)6b排放認(rèn)證，滿足國(guó)內(nèi)任意城市的上牌要求。 LX570定位為5座或8座大型SUV，搭載5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)超過(guò)100萬(wàn)元。新車(chē)特點(diǎn)圖為2019款LX570 圖為2019款LX570第三代雷克薩斯LX570于2007年首次發(fā)布。有很多變化。它的前大燈和周邊結(jié)構(gòu)有所不同，前進(jìn)氣格柵的造型也發(fā)生了變化。作為一款大型SUV，LX570的長(zhǎng)寬高分別為5070/1980/1910mm，軸距為2850mm。值得一提的是，2022年年中，LX570的新一代后繼機(jī)型——LX600將在國(guó)內(nèi)曝光。該車(chē)基于全新TNGA-F平臺(tái)開(kāi)發(fā)，但雷克薩斯中國(guó)尚未將其引入國(guó)內(nèi)。內(nèi)飾部分，第三代LX570的內(nèi)飾風(fēng)格更為傳統(tǒng)，提供黑色、酒紅色和月光白三種內(nèi)飾顏色，中控臺(tái)和門(mén)板采用實(shí)木裝飾。配置方面，LX570還標(biāo)配真皮座椅、19揚(yáng)聲器Mark Levinson音響系統(tǒng)、抬頭顯示器、無(wú)線充電等。動(dòng)力信息第三代LX570搭載5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。不過(guò)，在LX600正式引入國(guó)內(nèi)之前，你還會(huì)考慮LX570嗎？歡迎留言討論。

我一直對(duì)雷克薩斯LX車(chē)型情有獨(dú)鐘。從LX470到LX570，每3年更換一輛新車(chē)。我駕駛LX 車(chē)型已近20 年。應(yīng)該說(shuō)雷克薩斯lx470在這款車(chē)型上更有發(fā)言權(quán)。 LX570在美國(guó)的售價(jià)約為10萬(wàn)美元，折合人民幣約70萬(wàn)元，如果在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格將在150萬(wàn)左右。相當(dāng)于23萬(wàn)到25萬(wàn)美元，也就是說(shuō)價(jià)格翻了一番，多了一個(gè)來(lái)回。從這點(diǎn)來(lái)看，在國(guó)內(nèi)買(mǎi)真的不劃算。這輛車(chē)絕對(duì)是好車(chē)中的好車(chē)。無(wú)論是舒適度還是駕駛感受，都絕對(duì)是無(wú)可挑剔的。它的動(dòng)力和加速感保證不亞于任何其他豪華車(chē)甚至是高端跑車(chē)。我曾經(jīng)開(kāi)著這輛車(chē)在路上和法拉利比賽。保時(shí)捷和其他超級(jí)跑車(chē)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，幾乎從未輸過(guò)。而他的xml的越野性能也非常強(qiáng)悍，無(wú)論是在沙漠、高山還是大海，都會(huì)讓你感受到身邊人目瞪口呆的感覺(jué)。在中國(guó)，由于道路擁堵和非常嚴(yán)格的交通限制，很難充分發(fā)揮這款車(chē)的性能。再加上城市道路11mpg、高速道路13mpg的超高油耗，是這臺(tái)車(chē)最大的罪魁禍?zhǔn)祝缓芏嗳苏{(diào)侃有種開(kāi)坦克的感覺(jué)，這將絕對(duì)讓很多人充分體會(huì)到了買(mǎi)車(chē)不養(yǎng)車(chē)的感覺(jué)。所以這款車(chē)在國(guó)內(nèi)幾乎只有國(guó)內(nèi)有礦的人追。但相信只要開(kāi)過(guò)它，基本不會(huì)有換其他品牌車(chē)型的打算。至少每次我在奔馳G級(jí)車(chē)型和雷克薩斯LX車(chē)型之間猶豫不決時(shí)，最終還是選擇了Got LX。

雷克薩斯LX570S實(shí)車(chē)，外觀采用了碩大的車(chē)身設(shè)計(jì)，威武霸氣，綠色烤漆盡顯高級(jí)豪華感。前臉依舊采用紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。不規(guī)則大燈的設(shè)計(jì)精致時(shí)尚，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果十分犀利。側(cè)面是非常舒展的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高挑硬朗的高腰線條干練利落。門(mén)的凹面棱角分明，與屋頂向下傾斜的黑色窗線流暢自然。修長(zhǎng)的車(chē)身線條非常運(yùn)動(dòng)。雙色輪轂十分帥氣，可見(jiàn)其超強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。內(nèi)飾采用黑紅配色，彰顯豪華運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。精致的材料包裹著非常高的舒適度。中控手柄動(dòng)感十足，按鍵布局有序，檔位手柄設(shè)計(jì)精美。多功能方向盤(pán)，舒適有質(zhì)感。座位寬敞，做工精細(xì)，用料考究。后排之間的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。車(chē)尾為直線型，層次感十足，后窗設(shè)計(jì)流暢自然。扁平的尾燈立體感很強(qiáng)，辨識(shí)度很高。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)雷克薩斯LX是這款車(chē)的名字，不過(guò)我們習(xí)慣稱它為L(zhǎng)X570，因?yàn)?.7L V8的動(dòng)力已經(jīng)深入人心。但是現(xiàn)在這個(gè)習(xí)慣要改掉了。換代后車(chē)型名稱升級(jí)為L(zhǎng)X600，功率有所提升，但缸數(shù)減少為V6。此款是加拿大版的平行進(jìn)口車(chē)，220萬(wàn)的價(jià)格不便宜。買(mǎi)的人真的是“大冤家”嗎？了解這輛車(chē)，你就有答案了！全文摘要：全新雷克薩斯LX600通過(guò)國(guó)六B排放，進(jìn)入“北京環(huán)”目錄，這意味著它可以在包括北京在內(nèi)的全國(guó)各地正常上牌。不過(guò)喜歡的朋友還是要盡快入手了，因?yàn)橛邢⒎Q，自今年7月1日起，新款蘭德酷路澤LC300和LX600已經(jīng)停止接受訂單，原因是訂單量大大超過(guò)了產(chǎn)能。最后，我有一條消息要與大家分享。這一代雷克薩斯LX已經(jīng)開(kāi)始推出四座版，這里的成交價(jià)在300萬(wàn)左右。

值得。老款雷克薩斯lx470值得買(mǎi)，470顧名思義搭載一臺(tái)4.7V8發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田代號(hào)為2UZ-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力238ps，最大扭矩達(dá)到了434牛米，匹配的是一臺(tái)經(jīng)典的AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)放在現(xiàn)在依然非常的平順，而且少有機(jī)油增多以及漏油的問(wèn)題。470使用的是非承載車(chē)身，全時(shí)四驅(qū)的底盤(pán)架構(gòu)讓這臺(tái)車(chē)也非常適合越野，在托森以及中鎖的輔助下，其越野性能在這個(gè)級(jí)別中也算的上佼佼者。

還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)有著較為優(yōu)異的性能，在靜音舒適性和動(dòng)力性方面都是處于不錯(cuò)的水平，壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)耐用，比較皮實(shí)。雷克薩斯，創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。

作為雷克薩斯家族的旗艦型SUV，盡管說(shuō)LX在路上的能見(jiàn)度并不多，但是在很多的越野實(shí)拍當(dāng)中，我們看到了它非常多的鏡頭，這從一定程度上已經(jīng)說(shuō)明了它的實(shí)力。外觀上第一眼肯定是被它那碩大的紡錘體進(jìn)氣格柵以及龐大的身軀所驚嚇到，它所帶來(lái)的氣場(chǎng)是非常符合它的身價(jià)的，這樣一輛車(chē)開(kāi)出去，說(shuō)沒(méi)有面子那絕對(duì)是假。但是身形巨大并不代表它缺乏精致感，雷克薩斯應(yīng)有的水準(zhǔn)表現(xiàn)在旗艦上面自然不會(huì)缺席。內(nèi)飾一如它旗艦的身份，木質(zhì)飾板以及大面積的皮質(zhì)包裹，無(wú)論是質(zhì)感還是豪華感都是滿分的表現(xiàn)，而且雷克薩斯應(yīng)有的優(yōu)秀做工以及良好的按鍵手感，是它檔次感所體現(xiàn)的地方。但是也并不是說(shuō)這個(gè)車(chē)廂沒(méi)有缺點(diǎn)的，在如今這個(gè)汽車(chē)廠商紛紛在它們的產(chǎn)品之中用上全液晶儀表和電子檔桿的年代下，LX依舊欠缺這方面的東西，似乎在科技感上，會(huì)略遜一籌。動(dòng)力方面，國(guó)內(nèi)在售的只有570一種動(dòng)力車(chē)型，搭載的是一臺(tái)5.7L自然吸氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩530N·m，匹配的是8AT變速箱。在這個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的年代，大排量吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的存在本來(lái)就是非常珍稀的存在，而5.7L的排量帶來(lái)的是什么？在公路駕駛中，盡管這8AT的變速箱換擋速度不會(huì)很快，但是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)扭力的逐漸爆發(fā)，其加速那是相當(dāng)?shù)貜娜荩瑢?shí)際出來(lái)的加速成績(jī)也并不會(huì)差；而在越野路段，可以通過(guò)精確的油門(mén)控制動(dòng)力的輸出，使得越野游刃有余，那種大排量自吸的魅力，是小排量增壓機(jī)型給不到的。作為一輛非承載式車(chē)身的車(chē)，LX明顯有著較高的重心，因此它的底盤(pán)不可能會(huì)調(diào)得非常軟，但是價(jià)錢(qián)到位了，它可以通過(guò)AHC（主動(dòng)懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)）以及AVS（自適應(yīng)懸架系統(tǒng)），調(diào)節(jié)懸掛到最適合當(dāng)前道路的情況，以求達(dá)到最好的舒適度和越野性能，再加上它除了名的NVH表現(xiàn)，別看它個(gè)頭大，用它來(lái)長(zhǎng)途通行的時(shí)候，也是非常地舒服。關(guān)于它的越野能力，已經(jīng)毋需我多說(shuō)有多么厲害了，那看它能成為中東土豪的愛(ài)車(chē)足以說(shuō)明通過(guò)電子系統(tǒng)輔助的LX，可以在絕大部分的道路上通行無(wú)礙。霸氣的外形、豪華高級(jí)的內(nèi)飾、優(yōu)越的公路性能、出眾的越野能力，還有雷克薩斯一貫的品控表現(xiàn)，LX可以給到雷克薩斯這個(gè)品牌最好的享受，無(wú)論是作為一輛家用車(chē)還是越野車(chē)，它都是非常稱職，如果你看重的是它的這些優(yōu)點(diǎn)，這必是一輛非常值得買(mǎi)的車(chē)型。

雷克薩斯lx4700登記證書(shū)寫(xiě)國(guó)產(chǎn)肯定是不對(duì)的，雷克薩斯品牌車(chē)型現(xiàn)在都是進(jìn)口的，還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)。

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類(lèi)、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取Ｈ绻谛旭傔^(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻摹Ｈ绻锹獾穆曇簦瑒t可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類(lèi)部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。望采納！

雷克薩斯lx570液壓懸掛太硬可以更換密減震。夏天的時(shí)候，減震器里面加了一個(gè)比較強(qiáng)的油，減震器會(huì)很硬，到了冬天很冷的時(shí)候換一個(gè)比較薄的油，否則會(huì)很硬，油不能加太多，否則不能減震，一般是油的粘度決定了減震的軟硬度，而不是添加的油量。作為L(zhǎng)X系列的第三代產(chǎn)品，LX570在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到達(dá)了一個(gè)新的高度。

那方面的性能呢？越野性能lx570最好，保有量高，進(jìn)藏比較合適。公路性能x6最好。q7比較均衡。建議考慮奧迪q7。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面 。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量和參數(shù)差不多，但是雷克薩斯的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鑄鐵缸體和VVT-i技術(shù)，而蘭德酷路澤則使用的是鋁制缸體，單VVT-i技術(shù)。在靜音和油耗方面自然是雷克薩斯LX570更好些。 底盤(pán)方面 。兩個(gè)車(chē)子都是使用雙叉臂獨(dú)立前懸架與整體橋非獨(dú)立后懸架，但是懸掛系統(tǒng)卻是不一樣。蘭德酷路澤5700VS用的是kdss系統(tǒng)，主打性能的系統(tǒng)，而雷薩克斯LX570則是使用四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)，也有人叫他可自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓懸掛系統(tǒng)。兩個(gè)系統(tǒng)性質(zhì)不一樣，蘭德酷路澤主打越野，雷克薩斯LX主打公路駕駛和自然越野。 配置方面 。大家都說(shuō)雷克薩斯LX570是蘭德酷路澤的升級(jí)版，主要是配置方面雷克薩斯要比蘭德酷路澤要豐富，部分設(shè)備也要更高級(jí)。雷克薩斯擁有全球頂級(jí)的mark levinson音響系統(tǒng)19個(gè)喇叭、AHS智能遠(yuǎn)光燈、小牛皮縫制的內(nèi)飾等等，都是比蘭德酷路澤要更加高級(jí)。 長(zhǎng)期經(jīng)常玩越野的建議買(mǎi)蘭德酷路澤5700vs，家庭使用和偶爾去越野的建議買(mǎi)雷克薩斯LX570，雖然他們是同一平臺(tái)的兄弟，但是性格確實(shí)有所區(qū)別，豐田也不會(huì)說(shuō)自己內(nèi)部打臉，定位還是比較明確的。雷克薩斯LX定位的是收入更高的人群，喜歡精致和舒適又要面子的人群。 兩輛車(chē)都非常好，有一定 相似性，具體怎么選，看你個(gè)人定位了。 山是山，河是河，越野還是酷路澤。 作為豐田老牌越野品牌，陸巡獲得了越野愛(ài)好者良好的口碑。 結(jié)實(shí)耐造、不挑食、易保養(yǎng)易維修、超保值、空間大。。優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多了 所以，如果你喜歡自駕，喜歡越野，那就買(mǎi)陸巡。 毫不猶豫LX5700，首先就是品牌，這不用說(shuō)了，再就是做工，內(nèi)飾做工也不是一個(gè)檔次，。當(dāng)然這些都是拋開(kāi)預(yù)算不說(shuō)的啦， 都是好車(chē)。 就像一個(gè)簡(jiǎn)裝房， 一個(gè)精裝房。 看你個(gè)人的錢(qián)包。 還是陸巡比較好，接地氣，配件好找。 肯定選雷克薩斯5700了，它是豐田系列品質(zhì)最好的。 雷克薩斯是豐田的精裝版，該怎么選？看你荷包緊不緊 都不選 我買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)！ 雷克薩斯必須的 下部車(chē)還是買(mǎi)陸巡

汽車(chē)燈系常見(jiàn)的故障一般有燈光不亮、大燈遠(yuǎn)近光不亮、遠(yuǎn)光燈不亮、近光燈不亮、信號(hào)燈不工作等。在進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路圖對(duì)電路進(jìn)行檢查，判斷出故障的部位。前照燈不亮（1）故障現(xiàn)象：接通車(chē)燈開(kāi)關(guān)至2或3擋時(shí)，小燈和儀表正常，大燈遠(yuǎn)近光燈均不亮。（2）故障原因：引起燈光不亮的主要原因有燈泡損壞、熔斷器熔斷、燈光開(kāi)關(guān)或繼電器損壞及線路斷路或短路等。（3）故障診斷：將車(chē)燈開(kāi)關(guān)接至前照燈擋位，用試燈檢查變光開(kāi)關(guān)的“火線”接柱。若試燈不亮，用試燈檢查車(chē)燈開(kāi)關(guān)相應(yīng)接柱；若試燈亮，表明兩開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線斷路；若試燈不亮，表明車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞。檢查變光開(kāi)關(guān)接線柱時(shí)，若試燈亮，為變光開(kāi)關(guān)損壞。用導(dǎo)線分別連接變光開(kāi)關(guān)的“火線”接柱與遠(yuǎn)、近光燈線接柱，此時(shí)，遠(yuǎn)近燈均應(yīng)點(diǎn)亮。遠(yuǎn)光燈不亮（1）故障現(xiàn)象：打開(kāi)前照燈變光時(shí)，只有遠(yuǎn)光或只有近光。（2）故障原因：變光器損壞、線路斷路或短路、燈絲燒斷、燈座接觸不良。（3）故障診斷：先將車(chē)燈開(kāi)關(guān)接至前照燈擋，接通變光開(kāi)關(guān)，察看遠(yuǎn)光指示燈。若指示燈亮，表明遠(yuǎn)光燈線接點(diǎn)至線束導(dǎo)線斷路，或者兩遠(yuǎn)光燈絲燒壞。可在左或右接線板遠(yuǎn)光燈接線柱上用試燈檢查：試燈亮，為兩遠(yuǎn)光燈絲燒壞；試燈不亮，為遠(yuǎn)光指示燈線至線束導(dǎo)線斷路。若指示燈不亮，為可靠起見(jiàn)，先檢查遠(yuǎn)光指示燈技術(shù)狀況。若良好，連接變光燈的“火線”接柱和遠(yuǎn)光線接柱，觀察大燈及遠(yuǎn)光指示燈：亮，表明變光開(kāi)關(guān)損壞；仍不亮，表明遠(yuǎn)光指示燈線結(jié)點(diǎn)至變光開(kāi)關(guān)之間導(dǎo)線斷路。近光燈不亮（1）故障現(xiàn)象：近光燈不亮（2）故障原因：變光器損壞、線路斷路或短路、燈絲燒斷、燈座接觸不良。（3）故障診斷：將車(chē)燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)，連接變光燈開(kāi)關(guān)的“火線”接柱和近光燈線接柱，觀察大燈：亮，為變光開(kāi)關(guān)損壞；仍不亮，為變光開(kāi)關(guān)至線束導(dǎo)線斷路或兩近光燈絲燒壞。可在左或右接線板近光燈接線柱上用試燈檢查：試燈亮，為近光燈絲燒壞；試燈不亮，為變光開(kāi)關(guān)至線束導(dǎo)線斷路。小燈、尾燈和儀表燈均不亮（1）故障現(xiàn)象：燈光開(kāi)關(guān)接至1檔時(shí)，小燈、尾燈和儀表燈均不亮。（2）故障原因：燈光開(kāi)關(guān)損壞、線路斷路、熔斷器熔斷、插接器松脫、燈炮燈絲斷。（3）故障診斷：首先檢查熔電器是否損壞。若損壞，更換熔斷器后開(kāi)燈檢查熔斷器是否再次熔斷。若再次熔斷，可能是線路或開(kāi)關(guān)有短路故障，可采用斷路檢查法進(jìn)行檢查。若正常，可檢查燈光開(kāi)關(guān)相應(yīng)的接柱上的電壓是否正常。若電壓不正常，則可能是燈光開(kāi)關(guān)相應(yīng)的檔位損壞。若電壓正常，則應(yīng)檢查相應(yīng)的燈泡是否損壞。

豐田塞納好開(kāi)。1、豐田塞納和雷克薩斯lx570相比豐田塞納是一款不可多得的多用途MPV，3.5LV6自然吸氣，300匹馬力動(dòng)力強(qiáng)勁十足。2、豐田塞納內(nèi)部空間寬闊充裕，乘坐舒適，是一款十分暢銷(xiāo)的車(chē)型。

作為豪華SUV市場(chǎng)的代表之一，雷克薩斯lx570擁有極高的品質(zhì)和豪華配置。本文將詳細(xì)講解其參數(shù)和配置，并推薦合適的配置選項(xiàng)。外觀方面，雷克薩斯lx570采用了品牌的家族式設(shè)計(jì)。前臉大嘴進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，車(chē)身線條流暢，視覺(jué)效果非常霸氣。動(dòng)力方面，雷克薩斯lx570搭載5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率383馬力，峰值扭矩546牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。這種動(dòng)力組合讓車(chē)輛在起步和加速時(shí)擁有充足的動(dòng)力，同時(shí)保持高速行駛的穩(wěn)定性。音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等豪華配置。配置方面，雷克薩斯lx570提供了多種配置選擇。首先是車(chē)身顏色。共有七種顏色可供選擇，其中黑色和銀色更為奢華。其次是座椅材質(zhì)，可以選擇真皮或者半皮材質(zhì)，顏色也很豐富。此外，雷克薩斯lx570還提供了多種安全配置，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。推薦配置方案雷克薩斯lx570旗艦版音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗等豪華配置，還提供預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)控等多種安全配置。如果預(yù)算充足，可以選擇這款機(jī)型進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。雷克薩斯lx570是一款擁有極高品質(zhì)和豪華配置的豪華SUV。選購(gòu)時(shí)，您可以根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算選擇不同的配置方案，以獲得最佳的駕乘體驗(yàn)。

雷克薩斯lx600適合女人駕駛。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：雷克薩斯LX600，新一代雷克薩斯旗艦SUV車(chē)型。，新車(chē)將分為Base（標(biāo)準(zhǔn)版）、Off-Road（越野版）和Executive（行政版）三款車(chē)型，適合女生駕駛。

2980kg。駕駛模式有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)舒適、整備質(zhì)量2330kg、滿載質(zhì)量2980kg。雷克薩斯LX600內(nèi)飾用料得到了優(yōu)化升級(jí)、并首次加入了雙觸屏設(shè)計(jì)，位于上方的12.3英寸屏幕負(fù)責(zé)顯示音頻、導(dǎo)航等信息，下方的7英寸屏幕主要負(fù)責(zé)控制空調(diào)系統(tǒng)。

動(dòng)力不足的原因可能是雷克薩斯配備了更大的22英寸車(chē)輪。雷克薩斯LX600動(dòng)力方面，新一代LX搭載3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱升級(jí)到10AT手自一體自動(dòng)變速箱。