雷克薩斯ES

原廠廠家配套產(chǎn)品沒(méi)有品牌，可以購(gòu)買(mǎi)美孚的就好

貼膜可以看看頂級(jí)車膜威固，互聯(lián)網(wǎng)車膜美基，老牌子雷朋，龍膜，3m

行駛超過(guò)一千多公里，這款車是真的省油，作為一款大中型豪華轎車，百公里油耗就只有5.5L左右；因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，如果天氣不是很熱，沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)行駛，那么油耗還會(huì)更低，混動(dòng)車型在城市道路行駛還是很省油的。

雷克薩斯ES，延續(xù)了日系車的省油的特點(diǎn)，但是又完全滿足高端車的需求，顏值高的不用多說(shuō)，整體運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾精致的沒(méi)話說(shuō)，看一眼就知道是高端車，身邊買(mǎi)它的都是潮潮的小年輕，座椅舒適度也是它特別大的優(yōu)點(diǎn)，非常舒服，要比寶馬5，奔馳E舒服。家用唯一不足的就是底盤(pán)低，山路什么的盡量不要開(kāi)了，租輛suv吧！

這兩個(gè)車型的定位實(shí)際上是差不多的，都是屬于二線品牌的中型車，檔次方面差不多。林肯mkz的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較好一點(diǎn)，用料也比較厚實(shí)。

越多人酸，熱度也越高。

輪胎起皮應(yīng)該是雷克薩斯供應(yīng)商的問(wèn)題，屬于供應(yīng)鏈出了問(wèn)題。你可以看看輪胎的，雖然公里數(shù)不多但是日期比較長(zhǎng)的話，也容易出現(xiàn)裂痕起皮。實(shí)在不行可以向廠里索賠的。

雷克薩斯es？豪華品牌？哈哈哈。你看看日本車的那些調(diào)性，真的有豪華風(fēng)范么？我反倒是覺(jué)得沃爾沃的豪華風(fēng)格不錯(cuò)，你如果想讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，盡量別買(mǎi)日本車。

因?yàn)槎ㄎ恍詢r(jià)比跟同類車降低了很多的原因，所以豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)上就不會(huì)是那么好的了，雷克薩斯使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L的自然吸氣式的，由此，成本自然而然也就慢慢降下來(lái)了，雖然是這樣，但是它的定位還是要比豐田的其他車型要高，不得不說(shuō)豐田的營(yíng)銷手段還是高

真心的低油耗，1.69噸的車（不算輕的），2.5L的排量，一箱油97，65升，現(xiàn)在跑了1003公里，顯示還有130公里可以跑，混動(dòng)真心恐怖的省油，（有開(kāi)空調(diào)時(shí)間約占70，25度恒溫，路況不堵，但多車緩慢情況還是有，估計(jì)要是遇上堵車等情況，預(yù)估6.5L百公里以內(nèi)是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。）平常都是用正常模式，很少用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)檫€在磨合期基本上只用過(guò)一兩次次運(yùn)動(dòng)模式。剛加油的時(shí)候沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，經(jīng)濟(jì)模式，行車電腦一度長(zhǎng)時(shí)間顯示：加油后平均油耗為4.4L百公里（有圖有真相！）后續(xù)為了磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，而常用正常模式，所以油耗有上升現(xiàn)在約5.6L百公里左右的樣子，當(dāng)然的動(dòng)力也上升了。

這兩臺(tái)車如果商務(wù)接待的話，個(gè)人還是更看好雷克薩斯ES，畢竟雷克薩斯ES的舒適性肯定是毋庸置疑的，而且雷克薩斯的穩(wěn)定性更好，外觀看起來(lái)更大氣一些。

這個(gè)混動(dòng)版的車型兒在日常用車過(guò)程中確實(shí)比燃油版的車比較省錢(qián)，它的油耗比較低，養(yǎng)車費(fèi)用也并不貴的，一般一年1萬(wàn)公里的話，也就是在1萬(wàn)元左右吧。

這個(gè)混動(dòng)版的車型，在日常用車中注意常檢查一下電池，清潔一下電池上著灰塵，注意不要進(jìn)水，在保養(yǎng)方面和其他車型基本上一樣的維修工會(huì)對(duì)電池以及電機(jī)進(jìn)行以下檢查和維護(hù)。

看到評(píng)論每個(gè)人的想法都不一樣。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為哈，剛要買(mǎi)車的和要換車的人群，想法是不一樣的。我現(xiàn)在的是軒逸要換亞洲龍，但是現(xiàn)在收入和以前差不多。所以我朋友要買(mǎi)車我都建議他們買(mǎi)好點(diǎn)的，盡量的幾年內(nèi)一步到位不換車。個(gè)人觀點(diǎn)，不洗勿噴。謝謝

前臉像 痰盂 不好看。

亞洲龍混動(dòng)頂配對(duì)比ES200、那絕對(duì)是物超所值，和ES300h比、那是一分價(jià)錢(qián)一分貨，落地畢竟十來(lái)萬(wàn)的差距，也不能說(shuō)是換殼的雷車，做工、品質(zhì)、行駛感、那是沒(méi)得比的。建議不差錢(qián)的還是直接上雷車。

ES的話至少也要上300H啊，200就算了，保值的話其實(shí)是個(gè)偽命題，XC60優(yōu)惠大本身上路就相對(duì)便宜，所以后期二手車肯定價(jià)格也不高啊。你不能說(shuō)買(mǎi)的時(shí)候要便宜賣(mài)的時(shí)候要能和競(jìng)品價(jià)格差不多吧

我是19年5月21提的新ES200，9月4號(hào)提的55。我個(gè)人認(rèn)為1：A6做生意比ES有面子2：油耗55目前9600公里7.9（我基本高速），ES是11600公里6.8，正常人開(kāi)A655在12-13左右3：上海么山少坡，ES底盤(pán)其實(shí)很扎實(shí)的，敦實(shí)，好多人說(shuō)日本車輕，飄，我開(kāi)下來(lái)，沒(méi)有那么不堪。A655也有缺點(diǎn)，頭重，市區(qū)不靈活，雙離合頓挫4動(dòng)力，代步Es沒(méi)問(wèn)題，要求刺激運(yùn)動(dòng)，載人長(zhǎng)途，能讓你懷疑是不是一臺(tái)假豪車，斯柯達(dá)明銳1.8T能把ES甩好大截，尤其是帶點(diǎn)坡60碼開(kāi)始加速，無(wú)力！5：性價(jià)比還是A6高，可能5年后，雷克薩斯更保值，但失去的是操控，面子，動(dòng)力，空間。除了保值，沒(méi)了。如果換車頻率高，買(mǎi)ES。損失小。否則，開(kāi)5年以上，就別談保值了，談操控動(dòng)力品牌等。ES是部好車，但是偏科生。

隱形車衣具有超強(qiáng)的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護(hù)您的漆面。針對(duì)大幾十萬(wàn)或者上百萬(wàn)的車是很有必要貼的，一般家用轎車個(gè)人覺(jué)得沒(méi)太大的必要。畢竟貼一次隱形車衣的價(jià)格不菲。損壞后更換價(jià)格也不便宜。在選擇車衣的時(shí)候也要甄別車衣的質(zhì)量和施工的技術(shù)。