雷克薩斯ES

雷克薩斯es與凱美瑞并不是換殼車，這兩款車雖然都是基于豐田的tnga架構打造的，但是雷克薩斯es與凱美瑞之間還是有很多不同的，并且兩款車也不是同級別車型。凱美瑞是中型轎車，雷克薩斯es是中大型轎車。凱美瑞算是豐田旗下的一款爆款車型，凱美瑞在國內的銷量和口碑是非常好的，并且二手車的保值率也是很高的。新款凱美瑞一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發動機有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為5000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。

雷克薩斯es是基于豐田的tnga架構打造的，這是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車。雷克薩斯es一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機有173馬力和208牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6600轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400到5200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發動機有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6600轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。雷克薩斯es的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性和舒適性也會提高。如果大家對雷克薩斯es感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車的舒適性是不錯的。

雷克薩斯的es300車型是油電混動的，這款車搭載了一臺2.5升自然吸氣發動機和一臺120馬力的電動機。es300的發動機代號為a25b-fxs，這款發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米，最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。這款車的前懸劑使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雷克薩斯es還有兩款純汽油車型，純汽油車型使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.5升自然吸氣發動機最大功率為152kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

雷克薩斯es300h的百公里油耗為5升，這是一款混動車型。es是雷克薩斯旗下的中大型豪華轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。混動版車型使用了2.5升自然吸氣發動機，但是這款發動機與汽油版車型的調校是不同的。es的2.0升自然吸氣發動機最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為4400到5200轉每分鐘，最大功率轉速為6600轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。es的2.5升自然吸氣發動機擁有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為4000到5000轉每分鐘，最大功率轉速為6600轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。雷克薩斯es的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

2021款雷克薩斯ES 350配備了令人滿意的V6發動機，這是這款車的三款變型之一。(2021年，分別對ES 250和ES 300h混合動力新車進行評審。)傳統的ES 350具有雷克薩斯車型常見的柔和精致的氛圍，而F Sport版則提供了更運動的外觀和更具吸引力的駕駛特性。今年ES 350 F Sport推出了黑色鑲邊的黑線特別版和兩款定制行李箱。 2021款雷克薩斯ES 350以典型的歐洲小型豪華車的價格提供了大型豪華車的舒適性，提供了足夠的價值。

1.2019款雷克薩斯es250售價43.8萬元，配置：1。 2.內飾整體設計風格為商務豪華，配置豐富，做工精致，座椅舒適；全景天窗設計和導航系統配置令用戶滿意；該網友表示“觸摸屏擋了，很實用”；2.雷克薩斯ES是雷克薩斯唯一一款前輪驅動系統的車，但整體操控性能一般；方向盤輕，路感模糊，懸掛軟，但乘坐舒適性強。 3.網友表示“尤其是顛簸的路面，就像坐氣墊船一樣，舒服極了，簡直超級享受”；3.但過分追求舒適性導致穩定性差，高速易飄；剎車也軟；老款350有吃胎現象；靜音效果不錯，但是風噪和胎噪比較大。

1.雷克薩斯GS 350km加速相當快，只用了7秒多：1。 2.雷克薩斯GS正在給日系高級車代表新的鷹派形象，車身外觀比例非常統一；2.視覺上，GS沒有大部分德系對手的貴族感，但外觀上看起來非常精致優雅，工業水準優越，制作精致；3.憑借雷克薩斯品牌在可靠性和客戶滿意度方面的巨大聲譽，我們很難找出任何地方每個人都討厭什么；4.出眾的銳界外觀和駕駛風格。 3.雖然絲滑發動機的動力提升不大，但車內配備了適合環保和豪華的竹制設備。 4.5.在GS450h混動車中，竹子材質的精致內飾在世界上是獨一無二的，尤其是暖色內飾的混動車，視覺效果非常好。

1.雷克薩斯ex300油耗不高，43360 1左右。 2.雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一；2.自1989年第一代ES問世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。 3.2009年推出的ES240和新一代ES350完美呈現了雷克薩斯L-finesse的設計理念，以人的感官為設計原點，充分滿足駕駛者的一切期待；4.在2012年北京車展上，雷克薩斯發布了全球首款新一代ES250，并首次在中國展出了ES系列新成員——新一代ES 350和ES 300h混合動力汽車。 4.新一代ES系列已于2018年7月26日正式登陸中國市場。

1.全新雷克薩斯es200起價30萬元。 2.我建議你向當地的4S商店詢問具體價格，因為每個地方的折扣都不一樣。 3.es200卓越國\/版搭載2.0L排量直列4缸發動機，最大功率127\/123 kW，最大扭矩208 \/199Nm，馬力173 \/。 4.傳動部分，國行版VI采用CVT無級變速器，國行版V采用6速手自一體變速器；2.雙噴雙循環的雷克薩斯ES200的發動機確實和廣汽豐田凱美瑞是同一款發動機，油耗不錯，從ES的體積和重量來看確實很省油；3.這臺發動機在0-70km范圍內加速不錯，起步階段加速比1.6L自然吸氣家用車強很多。

1.雷克薩斯es和輝昂對比如下：1。品牌不同：雷克薩斯es是雷克薩斯品牌；輝昂是一個受歡迎的品牌。 2, 2.變速箱不同：雷克薩斯es中的變速箱有自動、自動和電子無級變速箱；輝昂的變速箱是雙離合變速箱。 3.車身尺寸不同：雷克薩斯es的長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm；惠的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。

1.對比雷克薩斯es和輝昂：1。尺寸：雷克薩斯es的長寬高分別為4900mm、1820mm、1450mm輝昂的長寬高分別為5074mm、1893mm、1463mm他們是。2.軸距：雷克薩斯es的軸距為2820mm;輝昂軸距3009mm;3.動力方面：雷克薩斯es搭載2.5升直列4缸DOHC16氣門帶VVTi;輝昂搭載的是EA8373.0TV6的增壓發動機；4.動力方面：雷克薩斯es的最大功率為135馬力；輝昂最大功率300馬力。

1.雷克薩斯數字鑰匙的使用：車主可以遠程授權他人使用車輛，對方可以通過智能手機進入和啟動車輛，實現即時共享駕駛的功能。 2.雷克薩斯是豐田集團旗下的豪華汽車品牌。以“前所未有，非凡探索”的全新口號，致力于進化為更感性、更體驗的生活方式品牌。 3.以2020款雷克薩斯LX570為例，其外觀保留了原有的越野特色，營造出完全不同的王者風范。從引擎蓋延伸出來的折疊線給車頭營造了一種立體感。大燈上緣的切線設計讓整車看起來更加華麗。

1.雷克薩斯es中油耗4.2至6.3L以雷克薩斯ES中2021款200豪華版為例：為中大型四門五座轎車，CVT無級變速器，長寬高分別為4,975mm、1,866mm、1,447mm，軸距2,870mm，最高時速205km，油箱容量60L。 2.雷克薩斯s 2021 200豪華版采用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩208 Nm，最大功率127 kW，整備質量1610kg。驅動方式為前驅，動力類型為電力。輪胎尺寸為215/55R17。

1.雷克薩斯es350的油耗為9.5\/100公里，每公里0.095升。 2.實際用途：1。 3.城市百公里12升，1公里0.12升，高速90公里9.7升，1公里0.097升，郊區混合路11升，1公里0.011升；2.冬夏堵車或需要少量用油時，推薦97號汽油；3.此外，當使用乙醇汽油時，它每百公里將多消耗大約1L的石油。

1.雷克薩斯es中油耗4.2至6.3L以雷克薩斯ES中2021款200豪華版為例：為中大型四門五座轎車，CVT無級變速器，長寬高分別為4,975mm、1,866mm、1,447mm，軸距2,870mm，最高時速205km，油箱容量60L。 2.雷克薩斯s 2021 200豪華版采用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩208 Nm，最大功率127 kW，整備質量1610kg。驅動方式為前驅，動力類型為電力。輪胎尺寸為215/55R17。

1.雷克薩斯es350的油耗為9.5\/100公里，每公里0.095升。 2.實際用途：1。 3.城市百公里12升，1公里0.12升，高速90公里9.7升，1公里0.097升，郊區混合路11升，1公里0.011升；2.冬夏堵車或需要少量用油時，推薦97號汽油；3.此外，當使用乙醇汽油時，它每百公里將多消耗大約1L的石油。

1.ES350每2年或6萬公里換一次變速器油。更換方法是更換循環機。新的變速器油注入循環機，循環機與變速器的油接口相連。循環機的作用是推新油，排舊油。 2.變速箱油是保持齒輪系統清潔的油，可以保證變速箱的正常運轉，延長傳動裝置的使用壽命。 3.ES350是雷克薩斯旗下的一款中大型4門5座轎車。配備6速手自一體變速箱，配備膝部氣囊，安全帶未系警告，abs防抱死，車身穩定控制，剎車輔助，倒車影像。

1.雷克薩斯es開啟暖風的步驟如下：1。汽車啟動后等待3至5分鐘左右，水溫升至常溫時開啟暖風；2.將循環模式設置為內循環模式有利于車內溫度快速上升，然后根據需要切換外循環有利于車內空氣循環。 2.開暖風不需要按AC鍵，因為開暖風只是利用了車內的熱循環過程，根本不需要啟動汽車的壓縮機。 3.雷克薩斯ES是一款中大型車，長寬高分別為4900mm、1820mm和1450mm，軸距為1820mm。

1.雷克薩斯es的空調濾芯應該每兩年或2萬公里更換一次。空調過濾器位于乘客座椅的儲物箱或前擋風玻璃下。 2.雷克薩斯es的長寬高分別為4975mm、1866mm和1447mm，軸距為2870mm。配備cvt無級變速器，最高時速205km。 3.雷克薩斯es的油箱容量為60.6L，最大馬力為173馬力，驅動方式為前驅，輪胎規格為215/55R17。 4.該車配備了剎車輔助、車身穩定控制、胎壓監測、車道偏離預警系統和前后雷達。

1.雷克薩斯es和雷克薩斯ls的區別如下：1。檔次不同：雷克薩斯es是中型車；雷克薩斯是一輛大車。 2, 2.發動機不同：雷克薩斯es發動機是2.0LL4；雷克薩斯的發動機是3.5LV6。 3, 3.最大馬力不一樣：雷克薩斯es最大馬力173ps；雷克薩斯最大馬力299ps。 4, 4.最大扭矩不同：雷克薩斯es的最大扭矩為208nm；雷克薩斯的最大扭矩為350nm。 5, 5.軸距不同：雷克薩斯es的軸距為2870mm；雷克薩斯軸距3125mm。