雷克薩斯ES

雷克薩斯es是前輪驅(qū)動，雷克薩斯es是雷克薩斯旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870 mm，雷克薩斯es使用的發(fā)動機有兩款，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。雷克薩斯es的2.0升自然吸氣發(fā)動機，173馬力，最大扭矩208牛米。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為6600轉(zhuǎn)和4400-5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機，207馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。雷克薩斯es的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。

雷克薩斯es350轉(zhuǎn)向油每4萬公里更換一次。汽車上的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機械式液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)三種。機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都具有液壓機構。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要動力轉(zhuǎn)向液。以2014款雷克薩斯ES 350經(jīng)典版為例。其車身采用4門5座轎車結(jié)構，最高時速210km/h，百公里加速時間7.4秒。動力系統(tǒng)搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，壓縮比10.8秒。系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。

從車型價格和在產(chǎn)品結(jié)構中的位置可以看出，A6L還是略高于雷克薩斯ES。此外，設計理念不同。在追求黑科技的德系車動力總成方面，奧迪A6L搭載了2.0T/190馬力、2.0T/224馬力和3.0T/340馬力的V6發(fā)動機。 7速雙離合變速箱。雷克薩斯ES搭載2.0L/178馬力、2.5L/207馬力和2.5L/178馬力混動版三款發(fā)動機，匹配CVT和8AT變速箱。從帳面數(shù)據(jù)來看，明顯A6L更有優(yōu)勢，但對于追求經(jīng)濟耐用的消費者來說，7速雙離合明顯不如CVT和8AT穩(wěn)定。

雷克薩斯es和gs屬于同一級別，雷克薩斯es是中大型車，縱橫高度分別為4975、1866、1447，軸距2870。這款車采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率127kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6600 rpm，最大扭矩208 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm至5200 rpm。發(fā)動機采用vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率152kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6600 rpm，最大扭矩243 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm至5000 rpm。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。雷克薩斯es前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雷克薩斯es是采用豐田tnga架構制造的汽車，雷克薩斯es是雷克薩斯的中大型車。這款車的縱橫高度分別為4975、1866、1447，軸距為2870。這款車采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率127kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6600 rpm，最大扭矩208 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm至5200 rpm。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率152kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6600 rpm，最大扭矩243 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm至5000 rpm。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。雷克薩斯es前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。后懸架采用多連桿式獨立懸架，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱性，大大提高乘坐舒適性。

雷克薩斯es是前輪驅(qū)動，是前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的中大型車。雷克薩斯es的軸距為2870，長寬比分別為4975、1866和1447。這款車采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率127kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6600 rpm，最大扭矩208 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm至5200 rpm。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率152kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6600 rpm，最大扭矩243 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm至5000 rpm。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，使at變速器可以承受更高的扭矩。雷克薩斯es前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進而來的產(chǎn)品。

1雷克薩斯es200的高配和低配的區(qū)別外在上，雷克薩斯ES200的低配和高配沒有區(qū)別，但是內(nèi)飾真的沒有大的區(qū)別嗎？其實低配車型的車門開啟整體上還是比較一致的，無論是設計還是功能配置，消費者都非常滿意。首先方向盤也是真皮材質(zhì)，按鍵的布局也比較一致。因為是低檔車，所以沒有空座。同時配備自適應遠近光和自動大燈配置，還具有大燈延時關閉功能。大燈配置相當豐富。除了頂配，低配和高配都是8寸中控屏，但是有個大黑邊。系統(tǒng)略顯簡陋，但足以滿足日常使用的大部分需求。這不是一款漂亮的車型，但是內(nèi)飾粗糙。雷丁i9全價多少錢？這款新車的丁磊i9伊蘭特版目前已經(jīng)上市。目前指導價11.58萬元。配置不全，但基本能滿足日常駕駛需求。有興趣可以了解一下。如果真的要買這款新車，購買成本包括必要的費用和車險費用。其中，必要費用1750元，包括牌照費500元，車船使用稅300元，運輸保險費950元。此外還有商業(yè)險保費，是車險的重要險種，包括第三者責任險、車輛損失險、車輛被盜救援等，總費用為4786元。

雷克薩斯es是雷克薩斯旗下的中大型車，軸距為2870，長寬比分別為4975、1866和1447。這款車采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。雷克薩斯es的2.0升自然吸氣發(fā)動機可以輸出173馬力和208牛米的最大扭矩。該發(fā)動機可在6600轉(zhuǎn)/分鐘時提供最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分鐘至5200轉(zhuǎn)/分鐘時提供最大扭矩。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機可輸出207馬力，最大扭矩243牛米。這臺發(fā)動機可以在6600轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分至5000轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。雷克薩斯es前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

雷克薩斯es的混動車搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機。當然，這款車的排量是2.5升。是Lexus雷克薩斯es旗下的中大型車。這款車的軸距為2870mm，長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm。雷克薩斯es的純汽油車型使用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機?；靹影媸褂玫?.5升自然吸氣發(fā)動機的功率調(diào)節(jié)與汽油版不同?；靹榆囆筒捎玫?.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩221 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600-5200 rpm。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，這一點也是可以大大提高的。

亞洲龍和雷克薩斯es不是一個檔次的。亞洲龍是中型車，雷克薩斯es是中型車。這兩款車車身尺寸不同，但亞洲龍的動力總成與雷克薩斯es相似。亞洲龍采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。亞洲龍還有一款混動版，同樣采用2.5升自然吸氣發(fā)動機。亞洲龍的軸距分別為4975mm、1850mm、1450mm和2870mm。亞洲龍2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率131kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩210 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率154kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。

雷克薩斯es300h是混動車，混動車。雷克薩斯es300h是雷克薩斯旗下的一款中大型車。這款車的軸距為2870mm，長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm。雷克薩斯es300h采用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。雷克薩斯es的300h2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率131kw，最大扭矩221Nm。這臺發(fā)動機可以在5700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3600到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的燃油合理性和機動性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構復雜，這種懸架的成本也比較高。

2020款雷克薩斯es300h新售價20款雷克薩斯ES300h尊享新車都是中檔車型，目前指導價為43.3萬元，配置自然是相當豐富。有意向買車的話，總額在48.6萬左右。所有購車費用中，需小計40669元，其中購置稅38319元，車船使用稅900元，強制保險950元等。商業(yè)險小計12309元，其中車損險5170元，盜搶險2053元。2020款雷克薩斯es200尊貴版配置2020款雷克薩斯ES200還推出了兩款車型，其中這款尊貴版的參考價格為29萬元，配置齊全，也符合國VI排放標準。如果要全款購買，估計需要32.64萬左右。必要費用約27594元，其中購置稅25664元，車船使用稅500元和480元，強制保險950元。再次給車投保，小計8787元，其中車損險3614元，盜車救援1408元。

雷克薩斯es 1 300h動力2020款雷克薩斯es300h搭載新一代全混動技術，全新2.5L阿特金斯循環(huán)發(fā)動機，熱效率極佳(41%熱效率)，新一代ECVT電子無級變速系統(tǒng)，更合理的鎳氫電池組。在發(fā)動機和電機的共同努力下，全新ES300h的線性加速動力飽滿充沛，ECVT變速箱一如既往的保持加速平順性，整體動力表現(xiàn)更好。該系統(tǒng)還使高性能和高效率完美兼容，實現(xiàn)了百公里僅4.2L的超低綜合油耗。值得一提的是，新ES的阿特金斯循環(huán)發(fā)動機在實現(xiàn)高壓縮比的同時，只需添加92 #低標號汽油，使用成本更低。在純電動模式下行駛時，ES300h更加安靜，真正做到了隨心所欲的移動和移動。2雷克薩斯ES260優(yōu)秀版落地價在雷克薩斯ES的2020款新車中，這款雷克薩斯ES260的馬力最高，一款優(yōu)秀的車型適合大家購買。目前參考價34.6萬，但配置完全滿足日常需求，全價39萬左右。如果需要動力，值得選擇。在所有費用中，大約花費了32969元，其中包括購置稅30619元。另外就是給車輛投保，車輛商業(yè)保險合計10367元。

雷克薩斯ES，雷克薩斯ES，中國的空濾怎么更換？以下是雷克薩斯更換空氣濾清器的教程步驟匯編?？梢砸黄鹂纯?，自己改改，體驗一下操作的樂趣。更換雷克薩斯ES的空氣濾清器。空的空氣濾清器盒位于發(fā)動機室的左側(cè)。盒子的頂部覆蓋著一塊裝飾板。當裝飾面板頂部的按鈕打開時，您可以看到空的空氣濾清器盒?？盏目諝膺^濾盒用卡扣固定，只能用手打開。兩個。雷克薩斯ES更換空氣濾清器的調(diào)整只有三個步驟，比較簡單。首先，找到位于乘客駕駛室的手套箱并打開它。手套箱的中間部分是空過濾器調(diào)節(jié)位置。通過拆除固定在手套箱中間的擋板，然后拆除空的過濾器調(diào)節(jié)箱的護板，然后取出空的過濾器調(diào)節(jié)元件。2雷克薩斯ES中行政版和尊享版的區(qū)別；雷克薩斯es中的高級版和行政版相差5萬元。與高級版相比，行政版增加了副駕駛第三座椅記憶功能、副駕駛座椅側(cè)面調(diào)節(jié)功能和駕駛座第三座椅記憶功能。后排座椅加熱、后排座椅電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱、后排座椅加熱、蝶翼頭枕、后窗手動遮陽簾等。便捷配置增加了花粉過濾功能，包括Marklevinson高級音響，12.3寸液晶屏，后座控制面板。非接觸式電動行李箱蓋。HUD抬頭顯示功能，360度全景攝像頭等等。

雷克薩斯es的車身顏色有超音速鈦銀、超音速應時白、酒紅色云母、藍色火焰色、水銀灰色云母、閃亮水晶色、寶石藍、極黑、凌波玉色、水晶亮白。雷克薩斯es是雷克薩斯旗下的中大型車，軸距為2870，長寬比分別為4975、1866和1447。這款車采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機173馬力，最大扭矩208牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)到5200轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩207馬力，243牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分至5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。雷克薩斯es前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

雷克薩斯es混動版百公里加速時間為8.9秒。雷克薩斯es是雷克薩斯旗下的中大型車。其垂直高度和水平高度分別為4975、1866和1447，軸距為2870。雷克薩斯es混合動力車搭載2.0升自然吸氣4缸發(fā)動機。該發(fā)動機功率178馬力，最大扭矩221牛米，可在5700轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分鐘至5200轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動機采用vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率88kw，最大扭矩202nm。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，只有一個L型調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架體積小，結(jié)構簡單，成本低。

這輛車每百公里耗油5.6升。雷克薩斯es Hybrid是雷克薩斯旗下的中大型混合動力汽車。這款車的軸距為2870mm，長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm。這款車搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。雷克薩斯es的混動版2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，功率178馬力，最大扭矩221牛米。這臺發(fā)動機可以在5700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3600到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架，結(jié)構復雜。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，這一點也是可以大大提高的。

雷克薩斯es不是國產(chǎn)的，幾乎所有的雷克薩斯車型都是進口的。雷克薩斯es是雷克薩斯旗下的中大型車。其垂直高度和水平高度分別為4975、1866和1447，軸距為2870。雷克薩斯es采用兩種發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為127kw，最大扭矩為208 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分至5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為152kw，最大扭矩為243 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。雷克薩斯es前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雷克薩斯es300h不是插電式混動車，是普通的混動車。雷克薩斯es300h是雷克薩斯旗下的一款中大型車。這款車的軸距為2870mm，長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm。雷克薩斯es300h是一款四門五座車。雷克薩斯es300h采用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率131kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩221 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600至5,200 rpm。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。雷克薩斯es300h電機最大功率88kw，最大扭矩202nm。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架的結(jié)構很復雜。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架結(jié)構復雜，成本高。

雷克薩斯es260什么顏色好看？雷克薩斯ES260對消費者真誠。機身顏色方面，其實提供了11種配色選擇。我覺得很難做出艱難的選擇。車身顏色有亮白、鈦銀、酒紅色云母、寶石藍等。雖然顏色很多，但還是有一些區(qū)別。比如亮白色和藍色火焰就是FSPORT的專屬配色。其中超音速的當季白和寶石藍是以上幾款看不到的。我覺得個人藍焰和勃艮第更漂亮，更優(yōu)雅，更撩人！雷克薩斯es260的配置給人豪華感，這款雷克薩斯ES260的乘坐舒適性也有了很大的提升。首先，它配備了自動空調(diào)系統(tǒng)，方便駕駛員的日常操作。該車還配備了空氣凈化系統(tǒng)，可以減少空氣對車內(nèi)人員的傷害。此外，電動天窗、真皮座椅以及駕駛員和乘客10的電動調(diào)節(jié)功能使乘客感覺更加舒適。特別是前排座椅支持加熱功能，在冬天是非常貼心的設計。可惜天窗不是全景的，采光效果略差。