雷克薩斯ES

你好是雷克薩斯專用的5w20的機油!或則是30的希望可以幫助您。

廠家建議的是加93號及以上的汽油。也就是說93和97的都可以加。去到一些偏僻的鎮(zhèn)區(qū)可以家93的 因為沒有97.但是在城市最好就加97的。畢竟那么貴的車子多花十幾塊錢也沒什么吧

應該是上海產(chǎn)的吧。目前雷克薩斯公司和上海都有合作。雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，后來以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領未見，探非凡”（Experience Amazing）。Lexus最先是在北美推出的，因為“雷克薩斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

雷克薩斯es的200公里加速需要12.56秒。是es雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車。它的軸距為2870毫米，長寬高分別為4975毫米、1866毫米和1447毫米。Es使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。 2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為173馬力和208牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4400至5200轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。 2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為207馬力和243牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4000至5000轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。 Es還有一個 混合動力 版本，使用2.5升自然吸氣發(fā)動機。 es的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。 但是多連桿懸架的成本相對較高。

雷克薩斯ES200、260、300h主要區(qū)別就是它們的動力系統(tǒng)，ES200搭載的是6AR-FSE的2.0L發(fā)動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，與舊款保持不變。而ES260和ES300h依舊采用2.5L發(fā)動機，260是FSport版本。300h是頂配的行政版，ES300h搭配電動機的混合動力系統(tǒng)，作為全球熱效率最高(41%)內(nèi)燃機，來自A25B-FKS的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，同樣位于車輛前橋的是永磁同步電動機，而傳動系統(tǒng)方面，ES300繼續(xù)匹配E-CVT電子無級變速箱。其次就是油耗表現(xiàn)，雷克薩斯ES200工信部綜合工況油耗5.7L/100km，雷克薩斯ES260工信部綜合工況油耗6.3L/100km，雷克薩斯ES300h工信部綜合工況油耗5.4L/100km。盡管ES260和300h的動力都不算太強，在這個渦輪增壓的時代，豐田的執(zhí)念讓自然吸氣發(fā)動機以越來越高的熱效率繼續(xù)裝在新車上，不僅雷克薩斯上有，新的C-HR也只有2.0自吸動力單元。ES300h的動力表現(xiàn)比260來的直接，盡管兩者百公里加速差不多，但是自吸和油電混合最大區(qū)別是，260自吸發(fā)力線性不強，有自己的遲滯和變速箱換擋的階梯感。而300h就直接多了，動力涌現(xiàn)和踩踏之間沒有延遲，速度越低這種區(qū)別就越加明顯，電機可以隨時保證最大力矩輸出。ES300h變速箱是典型的CVT風格，沒有段落感，低速時如果油門不大，它還是很樂意使用純電模糊走走停停，不過就是提速是缺點。如果你真的著急了，可以深踩一下油門，汽油機便會介入工作，這時候噪音和振動會傳入駕駛員艙，不過這個過程還是比較微弱的，平時不仔細體驗很難察覺出來，動力銜接還算比較自然。這套混動系統(tǒng)的能量回收屬輕度回收，只有在踩制動時回收力度稍大，日常松開油門的能量回收是感覺不到什么拖拽感。所以這一點上基本可以放心。不但ES系列如此，八代凱美瑞混動也是一樣。如果品牌對比角度來說，本田i-MMD混動也是一樣，可以說如今的油電混動技術已經(jīng)做得相當優(yōu)秀。

21款雷克薩斯es200加速對比上一代有提升。雷克薩斯ES200百公里加速成績約為10點66秒，是目前中大型轎車中加速能力較弱的車型。雷克薩斯es200介紹雷克薩斯ES200采用的是2點0L自吸發(fā)動機，動力確實比較弱，實測百公里加速是12點5秒，這個動力水平跟我們常見的大眾朗逸1點5L自動擋差不多。如果對動力稍微有點要求的消費者，建議還是加點錢考慮2點5L的ES260或者油電混動的ES300h。如果你在城市里代步，從起步到0加速到60公里每小時這一段，ES200會讓你感覺加速還不錯，甚至不比同級許多2點5L或者渦輪差不了多少。原因就在于它的CVT變速箱，CVT可以配合很好的變速比，讓沒力的引擎發(fā)揮最大效率。事實上舊款的6AT齒比調(diào)校已經(jīng)不錯，起步時也不是很弱。不知道有人開過上一代奧迪A7么，當時有A7 30FSI一個最低配版本就是用了2點5L V6自然吸氣加CVT變速箱。結果發(fā)現(xiàn)加速的時候80公里每小時都是很猛的樣子，而且V6也非常平順，但速度上一去就弱了。這就是CVT調(diào)校的優(yōu)勢。

雷克薩斯es200變速箱加油口在變速器的側面位置。根據(jù)查詢相關公開信息：雷克薩斯ct200h使用的是E-CVT無級變速箱，變速箱加油口在變速箱的外側，左側輪胎內(nèi)側的變速箱殼體上。

雷克薩斯es 啟動時方向盤會自動下沉，是 雷克薩斯 es 一個提供很好服務的設置，方向盤可以自動做出調(diào)節(jié)，上下，左右都可以做出較大幅度的調(diào)節(jié)，當汽車啟動時方向盤會下沉到舒適位置。在方向盤左側有一個電動四向調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)節(jié)方向盤上升或者下沉。調(diào)節(jié)起來十分方便，增加舒適度。全新一代 雷克薩斯ES 方向盤采用了竹木和真皮的搭配，手感和視覺效果都非常的贊，電動調(diào)節(jié)、多功能按鍵豐富，換擋撥片也是全系的標配。真皮包裹握感飽滿，提供了四向電動調(diào)節(jié)和自動電加熱功能，鑲嵌大面積的木紋飾板，增加了成熟氣質(zhì)，符合這個級別車型的產(chǎn)品定位了。 方向盤作為開車一直觸摸的部件，許多車主會選擇加裝方向盤保護套，一個是保護方向盤不被污染，另一個是覺得把套的手感更好還有很多情況下就是為了美觀好看。有的汽車原本搭配的就是帶縫線的真皮方向盤，就沒有必要再給自己的方向盤套上真皮套了。因為有的車型的高配機為真皮多功能方向盤。這種方向盤即使沒有套上方向盤套手感都非常好。但是如果真的想安裝汽車方向盤保護套，一定要選擇合適的。 （圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

主要看輪胎的品牌和型號。價格也會因為具體地區(qū)而有差異。根據(jù)品牌不同輪胎的價格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

二手雷克薩斯es240值得買。車況好的二手雷克薩斯ES，價格相比新車還有很大優(yōu)勢的話，是非常值得買的。

兩者皆不能作比較。1、梅賽德斯-奔馳是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。2、雷克薩斯ES300h的內(nèi)飾做工更加精致，臺面頂部是軟皮層，中間是一層鋁合金板，扶手是真皮包裹的。

有條件最好一個星期啟動一次，半個月也沒問題，啟動建議半個小時左右，主要是給電瓶充電防止虧電，還有就是讓發(fā)動機達到正常的工作溫度

混動汽車停放15天，就需要啟動車輛一次，讓汽車行駛20公里左右，否則車輛就會處于虧電的狀態(tài)。

應該是吧！不要關心這油門的款式，什么落地式，風琴式啊之類的，沒有用的什么踩起來舒服什么才是最好的？

雷克薩斯es240怠速800-1000國內(nèi)的燃油是特性，發(fā)動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對于乙醇燃油沒有研究。很多高端豪車新車都面臨抖動，高端車壓縮比大，對燃油要求高，其實不是發(fā)動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油添加劑，跑完一兩箱燃油，D檔位之前的抖動就好了。

雷克薩斯es240開空調(diào)怠速不會提高 發(fā)動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，因為著車后吸附在積碳上的汽油被發(fā)動機吸入汽缸內(nèi)燃燒，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

　一般在“文件管理--本地--內(nèi)部存儲--bluetooth“文件夾中。 藍牙下載或傳輸數(shù)據(jù)，需要進行以下幾個必要的步驟： 一、兩個設備是否都具有藍牙功能（如果是電腦還需要正確安裝藍牙驅(qū)動,還得在“設備與打印機”中正確添加藍牙設備）； 二、設備是否打開藍牙功能（不打開的話設備不能被找到）,筆記本藍牙開關用組合鍵（一般是Fn+F5)，手機一般在“設置--無線和網(wǎng)絡”中找； 三、要成功連接兩個設備（一般要用到PIN碼和配對碼。PIN碼一般是“0000”、“1111”或“1234”，配對碼是當下設置并使用的，兩個設備要求配對必須一致）； 四、傳送距離一般不得超過10米，否則傳送會中斷； 五、傳送成功會有成功提示，只需在接收方找到文件即可打開（一般在“文件管理--本地--內(nèi)部存儲--bluetooth“文件夾中）； 六、選中要傳輸?shù)奈募诓藛沃羞x“分享”，再選擇“藍牙”，然后按提示操作，如操作正確會有傳輸成功完成的提示。

雷克薩斯es200車架號在車架下面。雷克薩斯es200車架號是有規(guī)定的，車架號只能寫在車架下面的固定位置上面，這是雷克薩斯的傳統(tǒng)。

;?????雷克薩斯es駕駛室滋滋滋異響有幾個原因：??????1、有可能是因為儀表盤后面的線束跟儀表盤有接觸，裹一下膠帶就可以；??????2、也有可能是音響共振或者卡扣松動導致，可以去4s店或者維修店把車門打開詳細檢查；??????3、在保養(yǎng)的時候，更換空調(diào)濾芯的蓋板這里拆裝沒有處理好；??????4、手套箱里面有可能原廠出來的時候，設計就沒有做好，間隙過大。??????es異響如何解決??????雷克薩斯es異響的解決辦法有：??????1、車身異響。跟車輛本身整體質(zhì)量有關，有可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變。車身部件之間固定不好也是有可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決；??????2、輪胎異響。輪胎胎面有可能是變形。起包、磨損嚴重或者氣壓不足造成，也有可能是避震器和軸承損壞引起，要及時到4s店或者維修店進行檢修；??????3、懸掛異響很可能是減震器出現(xiàn)問題或者懸掛部件松動造成的，要及時去找專業(yè)人員檢修；??????4、剎車異響一般只需要大力制動幾次就可以解除異響；??????5、發(fā)動機異響一般都是些大故障，要盡早送廠檢修比較好；??????6、方向盤異響有可能是方向盤出現(xiàn)問題或者轉向機有問題，及時更換即可。????????????汽車是一個復雜精密的機器，上萬零部件的配合或磨損出現(xiàn)問題都有可能帶來各種異響，一定要重視這些異響，要仔細分析、辨別產(chǎn)生異響的根源。而且及時進行處理或者送去維修，努力保障自己的行車安全。

您好，您要問的是雷克薩斯es轉速升的快正常嗎？是正常的。雷克薩斯es轉速升得快正常。雷克薩斯ES配備四缸發(fā)動機的車型轉速在800轉/分鐘為正常，六缸及以上發(fā)動機在600轉/分鐘為正常，相比冷車啟動時1000以上的轉速要少一些。雷克薩斯es動力參數(shù)是：1、雷克薩斯es純汽油版車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為152kw，最大扭矩為243牛米；混動版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米。2、雷克薩斯es的混動版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率轉速為每分鐘5700轉，最大扭矩轉速為每分鐘1600到5200轉，這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3、雷克薩斯純汽油版車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率轉速為每分鐘6600轉，最大扭矩轉速為每分鐘4400到5200轉，這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體；2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率轉速為每分鐘6600轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000到5000轉。