雷克薩斯ES

雷克薩斯 ES 后排椅子放倒方法很簡(jiǎn)單。 它是通過卡扣和底座之間扣住的要放倒時(shí)把手伸進(jìn)坐墊下方用力將前半部分向上提直到前扣環(huán)拉出。 如果一個(gè)人操作可以先把兩邊分開抬起這樣容易發(fā)力也更方便。 新一代 ES 車型的內(nèi)室設(shè)計(jì)很出色天然木材和精致皮革展現(xiàn)迷人色澤營(yíng)造出舒適的駕駛艙空間。 而且車身尺寸和座椅設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化乘坐空間更寬敞。比如軸距比上一代車型增加了 45mm前排座椅靠背重新設(shè)計(jì)有效增加后排乘客膝蓋和腿部空間乘坐更舒適。 需要注意的是雷克薩斯 ES200 后備箱有 454 升的行李容積空間不算大且全系后排座椅都不支持放倒。

雷克薩斯 ES 不同車型的百米加速時(shí)間有所差異。ES200 的百公里加速大約是 10.9 秒其搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 173 馬力和 208 牛米的最大扭矩最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。ES2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型從 4400 轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩持續(xù)到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘百公里加速約為 9.1 秒。ES300H 行政版作為混合動(dòng)力車型系統(tǒng)綜合功率 160KW百公里加速 8.9 秒。ES350 車型搭載 3.5 升自然吸氣 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅有 7.4 秒。雖然雷克薩斯 ES 部分車型的加速成績(jī)不算出色但它追求的并非速度而是低油耗、品質(zhì)可靠和后續(xù)省心綜合百公里油耗低比如 ES300H 行政版低至 4.8L。

雷克薩斯 ES 的無線充電功能挺方便實(shí)用的。要使用這一功能得先確認(rèn)您的車已啟停且系統(tǒng)正常運(yùn)行。打開車輛電源找到中央扶手箱內(nèi)的無線充電開關(guān)并啟動(dòng)。前提是您的手機(jī)支持 Qi 無線充電將手機(jī)放在中控臺(tái)前方的無線充電板上對(duì)準(zhǔn)位置。放好手機(jī)后無需插線連接保持接觸并確保信號(hào)暢通就行。如果指示燈沒有閃爍證明已充電如果指示燈在閃爍就沒充上稍微挪動(dòng)手機(jī)。要是遇到不識(shí)別設(shè)備的問題先檢查手機(jī)是否兼容、放置位置是否正確。另外還得注意關(guān)閉手機(jī)殼上的金屬部分或者使用專用的無線充電保護(hù)套。充滿電后記得及時(shí)拔掉防止過充。新款雷克薩斯 ES 200 臻享版增加了無線充電功能相比卓越版售價(jià)貴 3000 元還新增了座椅通風(fēng)等實(shí)用配置。

雷克薩斯 ES 方向盤氣囊拆卸步驟如下 第一步車輛熄火并斷開電池負(fù)極線。 第二步準(zhǔn)備好扁平螺絲刀、十字螺絲刀、扳手等工具。 第三步在方向盤下方找到兩個(gè)小孔用扁平螺絲刀插入并按下同時(shí)輕輕拉出方向盤上的飾板。 第四步使用十字螺絲刀松開方向盤上的螺絲并輕輕拆下方向盤。需注意拆下方向盤前要將車輪置于直線行駛狀態(tài)。 第五步找到方向盤背面的氣囊連接線將安全氣囊插頭兩側(cè)的黃色鎖往上挑將插頭拔下。 第六步揭開汽車方向盤氣囊線束固定扣并拆除方向盤內(nèi)部的喇叭搭鐵。 第七步最后撬開解鎖扣即可完成方向盤氣囊的拆除。 需要注意的是拆卸過程中要特別小心避免誤操作導(dǎo)致氣囊爆炸。

雷克薩斯 ES 的變速箱品牌主要是愛信。ES 車型有多種變速箱ES200 采用愛信 CVT 變速箱ES260 搭載愛信 8AT 變速箱ES300h 則使用愛信 ECVT 變速箱。這些變速箱都以平順為主要調(diào)性換擋時(shí)基本無頓挫感CVT 比 AT 的平順性稍好。AT 變速箱應(yīng)用時(shí)間早技術(shù)成熟如寶馬 8AT 等采用多片式鎖止離合器能擴(kuò)大鎖止范圍提高傳動(dòng)效率且省油但液力變矩器傳力效率低油耗高結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高。CVT 依靠?jī)蓚€(gè)錐形盤實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變傳動(dòng)無自動(dòng)擋換擋頓挫感動(dòng)力輸出平滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低油耗表現(xiàn)好但承受扭矩范圍有限。總體來說若想要省油平順選 CVT若需要大力矩輸出選 8AT。

雷克薩斯 ES 后排座椅放倒其實(shí)不難。 它的后排座椅是通過卡扣和底座扣住的。操作時(shí)把手伸進(jìn)坐墊下方用力將前半部分向上提直到把前扣環(huán)拉出就行。 要是一個(gè)人弄先把兩邊分別處理然后就能輕松抬起座椅。 需要注意的是雷克薩斯 ES 全系后排座椅都不支持放倒。 新一代 ES 車型在很多方面有優(yōu)化比如車身尺寸和座椅設(shè)計(jì)讓乘坐空間更寬敞舒適軸距比上一代增加了 45mm。另外ES200 后備箱有 454 升行李容積空間不算大放下三只箱子后余量有限還能再放幾個(gè)包。

雷克薩斯 ES 鍍膜和鍍晶有不少區(qū)別。鍍膜是給漆面拋光后打高級(jí)蠟形成膜體鍍晶是給漆面做鏡面處理達(dá)到新車狀態(tài)再做隱形隔離。項(xiàng)目含義不同鍍膜突出保護(hù)鍍晶突出形成結(jié)晶體保護(hù)。保護(hù)效果也不一樣鍍膜有機(jī)的側(cè)重抗氧化和增亮無機(jī)的增加漆面硬度鍍晶也抗氧化有一定增加漆面硬度效果但總體保護(hù)效果一般。保持時(shí)間有差別有機(jī)鍍膜 6 到 12 個(gè)月無機(jī)鍍膜超 36 個(gè)月鍍晶 12 到 18 個(gè)月。亮度方面鍍晶是鉆石般 3D 炫彩效果鍍膜是水晶般鏡面作用鍍晶更亮麗。原理上鍍膜是保護(hù)劑滲透車漆鍍晶是在表面形成保護(hù)膜。抗劃痕能力鍍晶膜層厚是鍍膜的 2 到 3 倍抗劃痕更顯著。鍍晶還有較好抗紫外線輻射能力能防漆面養(yǎng)分流失且更堅(jiān)固。選擇哪種要根據(jù)個(gè)人需求和喜好。

雷克薩斯es350門板拆解其實(shí)不難下面給您詳細(xì)說一下。 準(zhǔn)備一個(gè)扁平工具輕輕插入門板邊緣慢慢撬開注意別用力過猛防止損壞飾板或門內(nèi)部件。 門板松動(dòng)后輕輕拉出來直至完全取下。 左上角那個(gè)不用拆就門板抬起來往外移下有四顆螺絲門燈那邊的線要拆掉。 門把手、門窗開關(guān)、門邊、扶手位以及拉鎖里面一個(gè)開關(guān)、兒童鎖旁邊一個(gè)都要拆掉。 門打開里面有關(guān)蓋子拆了能看到螺絲。 喇叭那里只是插頭拔掉就行迎賓燈不用拆。 全部螺絲拆掉后門板其他地方都是扣子從下面掰開然后整體往上抬。 窗戶要降下來拆的時(shí)候能更方便也不用太用力。 基本上雷克薩斯es350都是這樣拆的如果您不太確定或者擔(dān)心拆壞可以找專業(yè)人員幫忙或者多看看實(shí)車研究一下。

雷克薩斯 es300h 的缺點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。 動(dòng)力方面在 80 碼以上特別是從 100 到 140 加速超車時(shí)會(huì)感覺 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱與同級(jí)別的 BBA 相比有差距。 后座方面比如乞丐版后座無法調(diào)節(jié)坐姿憋屈長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒服。 服務(wù)方面銷售及保養(yǎng)等服務(wù)流程不如豐田旗下品牌和國(guó)內(nèi)合資車也比不上 BBA與豪華車定位不符。 車機(jī)系統(tǒng)和輔助駕駛方面相比中國(guó)新能源品牌有差距處理多條指令時(shí)不能完全識(shí)別和執(zhí)行。 部分車型存在車身附件及電子器件問題如車內(nèi)頂棚、車窗等異響還有座椅故障、空調(diào)問題、實(shí)際油耗較高等。

雷克薩斯 ES 座椅通風(fēng)可以加裝。原車座椅套沒孔要把座椅套和海綿分開在海綿和座椅套上打孔且兩者的孔不一樣。裝好高速靜音風(fēng)機(jī)后要添加高效導(dǎo)風(fēng)層和減震緩沖層。雷克薩斯 ES 原廠座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜拆裝時(shí)得做好標(biāo)識(shí)避免回裝出錯(cuò)。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜改裝涉及風(fēng)機(jī)定位、風(fēng)機(jī)異響等故障得做好相應(yīng)處理。每個(gè)座椅一般配備兩個(gè)風(fēng)機(jī)一個(gè)在靠背一個(gè)在屁股下面有三檔可選吸風(fēng)或吹出風(fēng)。控制開關(guān)通常在空調(diào)控制面板上主副駕駛分別控制有三個(gè)檔位。座椅通風(fēng)改裝要選好產(chǎn)品和改裝店安裝工藝和水平很關(guān)鍵這樣才能保證效果好不影響座椅舒適度。風(fēng)量還能調(diào)節(jié)是很實(shí)用的配置。

雷克薩斯 ES 后視鏡加熱按鈕在中控面板上雙閃燈按鈕下面。 啟動(dòng)雷克薩斯 ES 汽車后在主駕駛門板上能找到后視鏡加熱模塊集成。 車輛的后視鏡加熱開關(guān)分為三擋旋轉(zhuǎn)分別對(duì)應(yīng)左后視鏡、后視鏡加熱以及右后視鏡。 此外雷克薩斯 ES 的后視鏡和后風(fēng)擋玻璃的加熱功能是一個(gè)按鈕控制按下按鈕風(fēng)擋和后視鏡會(huì)同時(shí)加熱。 雷克薩斯 ES 的后視鏡加熱功能還可以設(shè)置為自動(dòng)模式先啟動(dòng)車輛在主駕駛座門板上找到后視鏡加熱模塊集成通過調(diào)節(jié)開關(guān)設(shè)置到加熱選項(xiàng)即可。 在霧天、雨或雪天行駛時(shí)該功能可保持后視鏡清晰避免因視線不清影響行車安全。 冬季早上開車后視鏡有霜打開后風(fēng)窗除霜開關(guān)電動(dòng)后視鏡加熱會(huì)使霜或冰很快消失給司機(jī)帶來極大方便。

雷克薩斯 ES 有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。 雷克薩斯 ES 作為一款中大型豪華轎車在燈光配置方面較為出色。 其配備的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈能夠根據(jù)行車環(huán)境自動(dòng)切換遠(yuǎn)光和近光提升行車安全性和便利性。 比如在夜間行駛時(shí)當(dāng)對(duì)面沒有來車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為遠(yuǎn)光燈以提供更好的照明效果讓駕駛者看清遠(yuǎn)方道路狀況而當(dāng)檢測(cè)到對(duì)面有來車時(shí)會(huì)及時(shí)切換為近光燈避免對(duì)來車造成眩目減少交通事故的發(fā)生。 雷克薩斯 ES 的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈不僅提升了駕駛的舒適性還充分考慮到了其他道路使用者的安全和感受是一項(xiàng)非常實(shí)用且人性化的配置。

雷克薩斯 ES200 的尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4975mm、1866mm、1447mm軸距為 2870mm。 將近 5 米的長(zhǎng)度讓其外觀大氣車內(nèi)縱向空間尤其是后排乘客的腿部空間能得到很好保障。 接近 1.9 米的寬度使車輛看起來更加穩(wěn)重車內(nèi)橫向空間也變得寬敞乘客能享受更舒適的乘坐感受。 超過 1.4 米的高度保證了車內(nèi)乘客頭部空間充足不會(huì)有壓抑感而且車身高度與整體比例協(xié)調(diào)外觀美觀。 較長(zhǎng)的軸距有助于提升車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。 這樣的車身尺寸設(shè)計(jì)讓雷克薩斯 ES200 在外觀上展現(xiàn)出豪華大氣的特質(zhì)同時(shí)為車內(nèi)乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境能滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行對(duì)空間和舒適的需求。

雷克薩斯 ES200 高配和低配在多個(gè)方面存在區(qū)別。 價(jià)格上起售價(jià)為 29.69 萬起差價(jià)在配置上有體現(xiàn)。 外觀方面兩者整體差別不大前臉、側(cè)面和尾部造型基本一致只是低配版可能缺少小尾翼設(shè)計(jì)。 內(nèi)飾上方向盤均為真皮材質(zhì)按鍵布局相似車門開啟設(shè)計(jì)和功能配置消費(fèi)者都較滿意。 配置方面低配和高配的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能相同。 科技配置上中控屏幕尺寸相同均為 8 英寸但低配存在黑邊系統(tǒng)功能相對(duì)基礎(chǔ)能滿足日常需求。 三眼大燈方面ES200 全系和 ES260 低配、ES300h 低配是單眼大燈。 中控屏方面全系只有最高配是 12.3 英寸屏幕其余為縮水小屏。 總的來說高配車型在舒適性和高級(jí)功能上可能更優(yōu)選擇哪款取決于個(gè)人需求和預(yù)算。

雷克薩斯 es300h 混動(dòng)搭電方法如下 首先從后備箱的后側(cè)找到小電瓶。 打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的右手側(cè)有個(gè)保險(xiǎn)盒打開能看見標(biāo)著加號(hào)的紅色卡子這個(gè)用來搭正極負(fù)極搭在減震器的螺絲上。 然后可以用搭電寶對(duì)小電瓶進(jìn)行搭電或者用搭電線找另外一臺(tái)車對(duì)小電瓶搭電。正極對(duì)正極連接負(fù)極對(duì)負(fù)極連接連接 5 分鐘后嘗試重新啟動(dòng)。 如果還不能打火啟動(dòng)可以打電話給 4s 店尋求道路救援。 在搭電時(shí)要注意因?yàn)槭腔靹?dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)可能一開始不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)這時(shí)需要踩下油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來以確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 另外在使用新能源汽車過程中要避免過分消耗小電瓶電量合理使用車輛用電設(shè)備保障日常正常出行。比如每個(gè)月至少進(jìn)行一次充滿電盡可能避免電池過度放電或過度充電。

雷克薩斯 ES2.0L 落地價(jià)因配置、市場(chǎng)優(yōu)惠等因素而有所不同。目前雷克薩斯 ES2.0L 尊享版指導(dǎo)價(jià)起步約 29.99 萬一般能便宜 5 萬 6 萬左右最低落地大概在 25 萬 26 萬。曾經(jīng)這款車最低落地要 33 萬到 34 萬今年大部分合資車降價(jià)力度大雷克薩斯 ES2.0L 也不例外。2.0L 燃油版現(xiàn)在最低落地來到 26 27 萬左右。2.0L 臻享版配置豐富增加了毫米波雷達(dá)、后風(fēng)擋遮陽簾、外后視鏡電動(dòng)折疊等多項(xiàng)功能現(xiàn)在落地不到 26 萬性價(jià)比很高。如果您考慮購(gòu)買雷克薩斯 ES2.0L建議多關(guān)注市場(chǎng)優(yōu)惠活動(dòng)選擇合適的配置和購(gòu)車時(shí)機(jī)以獲取更滿意的價(jià)格。

雷克薩斯ES300h的油箱容量為50升。汽車廠家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積從安全界度到油箱口還有一定空間這是為保證油箱內(nèi)油品在溫度升高時(shí)膨脹不溢出的安全空間。所以有時(shí)把油加到油箱口實(shí)際加油量會(huì)比標(biāo)定油箱容積大。車主可通過觀察油表盤右側(cè)的汽油表了解剩余油量指針靠近E表示快沒油接近F表示油量充足。雷克薩斯ES300h是一款混動(dòng)車型在同級(jí)別車型中其油箱容量相對(duì)較小比如凱迪拉克CT6風(fēng)尚型的油箱容量為72升雷克薩斯es200卓越款的油箱容量為60升。但需要注意的是不同的用車習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致汽車油耗有所差異而雷克薩斯ES300h在油耗方面的表現(xiàn)較為優(yōu)秀其混動(dòng)系統(tǒng)使得車輛在起步和加速階段都能平穩(wěn)駕駛。

雷克薩斯ES260輪圈樣式主要有四種。其中一種是17英寸的在優(yōu)配版或卓越版車型上能看到。另外三種是18英寸的在尊享版和F SPOET車型上可以看到。17英寸輪圈通常出現(xiàn)在低配車型上比如卓越版。18英寸輪圈在尊享版和F SPOET車型上其樣式看起來更加大氣和運(yùn)動(dòng)。新款雷克薩斯ES260F sport車型配備的18寸輪轂不僅樣式運(yùn)動(dòng)大氣而且輪胎品牌是普利司通。雷克薩斯ES260在輪圈樣式的選擇上除了尺寸不同樣式也各具特色滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。無論是追求實(shí)用的消費(fèi)者還是更注重運(yùn)動(dòng)感和大氣外觀的消費(fèi)者都能找到適合自己的輪圈樣式。

雷克薩斯ES混動(dòng)和汽油版各有特點(diǎn)。混動(dòng)版如ES300h內(nèi)部舒適調(diào)整前懸掛提高乘坐舒適性和穩(wěn)定性后懸掛增強(qiáng)阻尼能力減少車身側(cè)傾全車采用大量隔音材料減小噪聲和振動(dòng)。方向盤背后是數(shù)字儀表盤音響系統(tǒng)可按需選擇。電池組置于后排座椅下方不占后備箱空間改善整車前后重量分配降低重心提升操控性能加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更快更線性更具運(yùn)動(dòng)感且更舒適寧?kù)o。汽油版如ES200動(dòng)力能滿足日常代步車價(jià)比混動(dòng)版低配置基本與混動(dòng)版一致。如果看重低油耗和更好駕乘體驗(yàn)?zāi)芙邮茌^高價(jià)格混動(dòng)版合適。若對(duì)動(dòng)力要求不高更在意購(gòu)車成本汽油版是不錯(cuò)選擇。綜合來看可先試駕2.0車型再考慮混動(dòng)車型衡量哪款更適合自己。

雷克薩斯 ES 汽油版的百公里加速時(shí)間因車型不同而有所差異。2.0L 車型百公里加速時(shí)間約為 11 秒2.5L 車型百公里加速時(shí)間約為 9.1 秒。2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 173 馬力和 208 牛米的最大扭矩最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘搭載混合噴射技術(shù)采用鋁合金缸蓋缸體匹配 CVT 變速箱。2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 207 馬力和 243 牛米的最大扭矩最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘同樣搭載混合噴射技術(shù)采用鋁合金缸蓋缸體匹配 8AT 變速箱。雷克薩斯 ES 前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可提高車輪抓地力和操控性。