攬勝

攬勝與攬勝運動版的主要區別如下：1。外觀區別：運動版的輪轂和前翼子板上的出風口更大。運動尾燈配以彩色燈罩，造型更加時尚。攬勝更加成熟穩重。2.駕駛體驗和乘坐體驗是不一樣的：按下點火開關的一瞬間，兩車表現出完全不同的個性。攬勝運動版的排氣聲更加震撼，低沉有力的轟鳴聲瞬間穿透空氣，展現出大排量發動機應有的氣勢。過分激越的聲音讓它聽起來更像一輛性能車，體現了其運動版的定位。攬勝的排氣聲更加平緩。3.性能不同：運動版更偏向于公路性能，當然越野性能也不差；攬勝傾向于舒適，越野性極強。

如何更換新款攬勝遙控器的電池：1。路虎車的遙控鑰匙轉到后面，后蓋一分為二，電池在后蓋下面；2.鑰匙來到側面，有縫隙的地方，鑰匙圈和鑰匙側面有縫隙的地方；3.用平頭螺絲刀松開螺絲，輕輕向上推，部分打開后蓋；4.將螺絲刀沿縫隙向兩側移動，使縫隙逐漸擴大；5.可以打開整個后蓋，用手將后蓋向關閉方向移動，這樣就可以取下后蓋，看到電池內部。突出的夾子可以將電池從一邊滑動到另一邊并將其取出。將電池按與拆卸相反的方向放入汽車遙控鑰匙。

首先，打開車載藍牙。在中控顯示屏上，選擇設置-藍牙選項-車載藍牙開啟。打開手機藍牙，在手機藍牙界面搜索設備，找到車的藍牙。點擊藍牙進行配對，手機會詢問配對的PIN碼。默認PIN是2121。配對成功后。如果您仍然無法連接，您需要盡快去4S商店或維修店進行維修。

以下是關于攬勝行政和運動區別的介紹：1。外觀不同：攬勝行政是黑、紅、綠；體育是金的。2.底盤不同：攬勝行政用的是純正的攬勝底盤；機芯使用找到的底盤。3.發動機不同：攬勝行政搭載5.0L機械增壓發動機；運動版搭載3.0L混動增壓發動機。4.最大扭矩不同：攬勝行政最大扭矩700牛米，最大扭矩轉速3500到5000轉；運動最大扭矩495牛米，最大扭矩轉速4800轉/分。

攬勝搭載以下兩款發動機：1.3.0T V6發動機；3.0T V6發動機增壓，六缸呈“V”字形排列，每缸四氣門。3.0T V6發動機的配氣機構為DOHC，最大功率轉速為6,500 rpm，使用的燃料為汽油，燃料號為95號，供油方式為直噴。3.0T V6發動機的氣缸蓋和氣缸體采用鋁合金材質，符合歐5排放標準。2.5.0T V8發動機：5.0T V8發動機的進氣方式為增壓，8個氣缸呈“V”字形排列，每個氣缸4個氣門。5.0T V8發動機的配氣機構為DOHC，最大功率轉速為6,500 rpm，使用的燃料為汽油，燃料號為95號，供油方式為多點噴射。5.0T V8發動機的氣缸蓋和氣缸體采用鋁合金材質，符合國五排放標準。

攬勝沒有單獨的油箱蓋開關。中控鎖解鎖時只需按下油箱蓋，油箱蓋就能打開。是攬勝旗下的豪華全地形suv，也是路虎旗下的旗艦車型。以下是關于攬勝的介紹：1。新款攬勝采用三款發動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本，3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本，以及5.0升機械增壓v8發動機。兩臺增壓發動機同時配備機械增壓和渦輪增壓。雙增壓發動機可以在不同的工況下使用不同的增壓方式，提高發動機的效率和功率。新攬勝的兩個雙增壓發動機還配備了48v輕型混合動力系統，可以提高燃油經濟性。與這三款發動機匹配的是8at變速箱，換擋平順性、可靠性、耐用性更好。2.新攬勝的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，改善車輪的接地性能。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

5.0排量攬勝百公里油耗16L左右；3.0排量的攬勝百公里油耗14L。百公里油耗的相關細節如下：1.百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的理論指標。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機在客觀環境下測得的數值，由廠家換算成速度參數，然后以規定的速度行駛車輛，計算出車型理論實驗的油耗數據。2.司機的駕駛技術、駕駛路況、空調是否開等。都會影響一輛車的油耗。所以油耗會稍微高一點低一點，這是正常的。

攬勝性能受限指的是汽車的發動機故障，這是由多種原因造成的，包括：1。汽車油路故障：供油不暢或不暢，發動機啟動困難，運轉中發動機熄火；2.點火系統故障：火花塞損壞，點火延遲；3.發動機溫度異常；4.積碳問題嚴重；5.這臺發動機缺少汽缸。攬勝是路虎推出的一款中大型SUV，長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距2922mm。搭載3.0T渦輪增壓和機械增壓發動機以及5.0T機械增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

攬勝手套箱的拆卸方法：挖出煙灰缸下的中控裝飾框，撬開儀表板的裝飾面板，拆下裝飾面板的螺絲拆下裝飾面板，然后拆下手套箱頂部的三顆螺絲和底部的兩顆螺絲，拆下手套箱。攬勝是路虎推出的一款中大型SUV，長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距2922mm。搭載3.0T渦輪增壓和機械增壓發動機以及5.0T機械增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

攬勝方向盤的拆卸方法如下：1。將掛鉤插入方向盤左右兩側的長方形孔中；2.向外拉動主安全氣囊的固定夾；3.拔下安全氣囊并松開方向盤的固定螺釘。方向盤是汽車、輪船、飛機等使用的一種輪狀裝置。來控制行駛方向。它的作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化為扭矩，然后傳遞給轉向軸。攬勝是一款中型5門5座suv，長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距2922mm。配備8速手自一體變速箱。

攬勝后排座椅的拆卸方法如下：1。用力抬起來，解開坐墊的鎖；2.把后座的坐墊翻過來；3.推動掛鉤與車輛斷開連接；4.放下車輛靠背；5.擰下三個固定螺釘，拆下靠背。以2020款路虎攬勝為例。是一款中型suv，搭載3.0t機械渦輪增壓發動機，最大馬力360ps，最大扭矩495nm，最大功率260kw，匹配8速手自一體變速箱。2020款攬勝的車身尺寸為：長5000mm，寬2073mm，高1869mm，軸距2922mm，離地最小間隙220mm。

攬勝方向盤的拆卸方法如下：1。將掛鉤插入方向盤左右兩側的長方形孔中；2.向外拉動主安全氣囊的固定夾；3.拔下安全氣囊并松開方向盤的固定螺釘。以2021款路虎攬勝史圣版為例。其車身尺寸為：長5000mm，寬2073mm，高1869mm，軸距2922mm。2021款路虎攬勝史圣版搭載3.0l渦輪增壓發動機，最大功率265kw，最大功率轉速5500至6500rpm，最大扭矩轉速2000至5000rpm。

全新攬勝搭載3.0T機械渦輪發動機和5.0T渦輪發動機。全新攬勝是路虎推出的一款中大型SUV。該車官方指導價為1225-321.3萬元。動力方面，這款車分別搭載了3.0T渦輪增壓發動機和5.0T渦輪增壓發動機，其中3.0T發動機分為高功率版本和低功率版本。動力參數方面，3.0T低功率發動機最大功率和扭矩分別為265kw和495 Nm，3.0T高功率發動機最大功率和扭矩分別為294kw和550 Nm，5.0T發動機最大功率和扭矩分別為415kw和700 Nm。傳動系統方面，8速手自一體變速箱匹配發動機。全新攬勝采用前置四驅模式，加上四驅模式和路虎全地形系統，越野性能極佳。經過精心設計，攬勝成為了歷史上精致而強大的代表車型。該車的車身設計和底盤采用了全新的設計理念，越野能力非常出色。

攬勝運動版采用雙橫臂獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。作為一款跑車，這款車采用的懸掛更符合這款車的定位。雙臂獨立懸架是一種帶有動力偏置的懸架。這種懸架的結構相對復雜。因為懸架的結構比較復雜，所以這種懸架占用的空間比較大。需要注意的是，汽車使用的雙橫臂獨立懸架在調整四輪定位參數時比較復雜。簡單來說，雙橫臂獨立懸架采用上下長度不同的橫臂。在行駛過程中，車輪可以自動改變外傾角，這樣也會減少輪距的變化和汽車輪胎的磨損。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于這種懸架使用了更多的連桿，可以使車輪與地面盡可能保持垂直，減少汽車行駛時的側傾，最大限度地保證汽車的穩定性和操控性，提高汽車的舒適性。

攬勝百公里最快加速時間4.5s攬勝運動版是路虎推出的一款中大型SUV。該車官方指導價為90.48-183.8萬元。動力方面，這款車分別搭載了3.0T渦輪增壓發動機和5.0T渦輪增壓發動機，其中3.0T發動機分為高功率版本和低功率版本。其中，3.0t低功率發動機最大功率265kw，最大扭矩495nm，3.0T高功率發動機最大功率294kw，最大扭矩550nm，5.0t發動機最大功率415kw，最大扭矩700nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。雖然攬勝運動版的整備質量超過了2.4噸，但是這款車的動力系統整體性能還是很出色的，起步也很容易。整體感覺很流暢，動力儲備也很充足。傳動系統方面，ZF 8速手自一體變速箱性能相對穩定。在急加速的過程中，變速箱的動作有點慢，但整體表現還是很不錯的。

新款攬勝采用8速手自一體變速箱。是路虎攬勝推出的一款中大型SUV。這款車的官方指導價為12.25-3.21萬元。動力方面，這款車分別搭載了3.0T機械渦輪增壓發動機和5.0T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，8速手自一體變速箱匹配發動機。所謂8速手自一體變速箱是指變速箱有8個前進檔，在自動模式下會根據車速和油門自動換擋。自動擋其實就是自動變速器的一種。在駕駛汽車的過程中，你可以使用手動變速器或自動變速器來駕駛汽車。自動變速器主要由普通變速箱、電子離合器、自動換擋操縱機構和電子控制部分組成。自動變速器的主要目的是提高發動機的動力性和經濟性。總的來說，手自一體變速器其實就是電子液壓自動變速器。手動擋駕駛可以提高駕駛樂趣，自動擋駕駛可以解放駕駛者的雙手，給駕駛帶來更多樂趣。

這款車的綜合油耗在百公里18升左右，也和車主的駕駛習慣和路況有關。攬勝的3.0升發動機是機械增壓發動機，攬勝配備了兩款3.0升機械增壓發動機，一款是高功率版本，一款是低功率版本。低功率版的3.0L機械增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速6,500 rpm，最大扭矩轉速3500 ~ 5000 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。3.0升機械增壓發動機的高功率版本最大功率為280kw，最大扭矩為450 Nm，最大功率轉速為6,500 rpm。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了全時四驅系統和托森中央差速器。配備電動助力轉向系統和承載式車身。

按下點火開關關閉，按住A鍵打開點火開關，5s后上油-修理或檢查復位-sia 5；將被顯示；松開按鈕A并按下按鈕A。超過5s后，信息重置-SIA閃爍。松開A鍵，再按一次，然后松開；顯示新的維護間隔；按下并釋放按鈕A，顯示信息結束-SIA；點火開關關閉。

攬勝保養燈調零方法：按下點火開關關閉，按下按鈕A打開點火開關。5s后，將顯示oil service或檢查SIA5并復位；松開A鍵，按住A鍵，超過5s后，RESETSIA信息開始閃爍；松開A鍵，再按一次，然后松開；顯示新的維護間隔；按下并釋放按鈕A，顯示消息ENDSIA；點火開關關閉。重置完成。

我們可以在很多地方找到攬勝的底盤號的位置。首先是擋風玻璃左下角的底盤號。其次，攬勝B柱下的車輛銘牌上也可以找到底盤號。如果驗車需要底盤號戳，需要打開發動機艙，底盤號戳印在右減震器的減震袋上。