奔騰

;?????說到奔騰B70，相信了解這款車的人并不多，畢竟奔騰這個品牌似乎好幾年沒有過太大的動作。但是隨著奔騰B70的全新換代，新車成功讓消費者把目光重新聚焦回來，人們也對這款車產生了濃濃的興趣，那么下面就來看看2021款奔騰B70優點缺點是什么？??????一、優點方面??????1、外觀、內飾漂亮??????2021款的奔騰B70采用了奔騰全新的家族式設計語言，其中前臉的淚眼式大燈和凱迪拉克有幾分相似，整車造型扁平修長，符合國人對于轎車的審美需求。內飾方面則用上了時下流行的雙聯屏式設計，搭配上亮黑色飾板以及精致的檔把顯得科技感十足。??????2、動力強勁??????奔騰B70搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，并匹配7擋濕式雙離合變速箱，其中最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米，車輛不論是起步還是高速超車都有著不錯的動力表現，能夠滿足大部分消費者對于激烈駕駛的需求。????????????3、配置豐富、性價比高??????奔騰B70的廠商指導價在9.99-13.99萬元，即使是9.99的入門版車型也配備了駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮方向盤、12.3英寸中控屏幕、LED大燈、自動空調等豐富配置，讓消費者花最少的錢就能體驗到類似于中高配車型的享受。??????4、舒適性不錯??????作為一款中型轎車，奔騰B70的空間自然是不用擔心的，不論是前排還是后排座椅都能獲得相對舒適的乘坐姿勢，并且座椅的填充軟硬適中，對臀部和腿部都有著不錯的支撐性和包裹性，即使是長途出行也不容易感到疲憊。??????二、缺點方面??????1、內飾異味大??????雖然奔騰B70的內飾設計具有非常出色的豪華感和科技感，但可能是受到成本因素的限制，車內所使用的材質并不高擋，以至于新車的車廂存在異味大的問題，特別是夏天溫度高的時候打開車門臭味撲鼻，需要花時間進行除味。??????2、后排頭部空間小??????可能是為了讓整輛車的造型看上去更加動感，這款的后排頭部空間比較擁擠，雖然腿部的空間很寬敞，但卻很容易頂頭，身高比較高的用戶在乘坐的時候遇到顛簸很可能就“腦瓜疼”了。????????????3、噪音控制不出色??????在十萬元出頭的價位里大部分車型都存在噪音大的問題，奔騰B70在正常市區路況低速行駛的時候噪音控制尚可，但只要車輛的行駛速度高于80KM/H之后就會傳來明顯的胎噪和風噪，如果油門踩得深一點還有明顯的發動機噪音。??????4、沒有優惠??????奔騰B70的廠商指導價為9.99-13.99萬元，目前廣東地區經銷商沒有任何優惠，即使消費者磨破嘴皮談價也最多只能獲得一些贈品，雖然這款車的價格已經非常便宜了，但是不給優惠還是很容易讓人產生買貴了的錯覺。????????????以上就是奔騰B70的優缺點所在了，從整體上看這款車的產品力還是很不錯的，雖然缺點非常明顯，但是同級別競爭車型在異味、空間、噪音等方面的表現同樣不算出色，所以奔騰B70是一款很值得考慮的車型。??????奔騰B70為什么沒有人開？??????主要原因還是品牌影響力太弱，正如文章靠頭所說，一汽奔騰這個品牌已經好幾年沒有過大動作了，這讓本就名氣不大的品牌變得更加無人問津。而國內很多人買車都是奔著面子去的，沒人愿意買一輛別人不認識的車，因此愿意選擇奔騰B70的用戶并不多，這就是奔騰B70為什么沒人開的原因所在了。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，一汽奔騰全新純電動MPV——E05，將于4月10日舉行的第五屆全國出行行業發展峰會正式上市。該車將聚焦出行市場，提供給滴滴、T3出行等公司，基于一汽FME電動平臺打造，續航里程超過400km，最新消息顯示，一汽奔騰E05未來還將搭載源自華為的電驅動系統。外觀方面，奔騰NAT采用“One-Box造型理念”，車身設計服務于乘坐空間和實用性。與此同時，奔騰官方還表示新車未來推出4種不同的版本，分別有兩種出租車，以及面向T3出行和DiDi出行的兩種版本。其側面與此前比亞迪與滴滴打造的D1 非常相似，內凹式的車尾提升了整體辨識度，并采用右邊側滑門的設計，左邊為傳統的開門方式。后窗玻璃采用了隱私玻璃設計。新車長寬高分別為4450/1840/1680mm，軸距2850mm。動力方面，E05將搭載最大功率100kW的電機，提供充電與換電兩種方式，其中充電版采用磷酸鐵鋰電池，換電版采用三元鋰電池，NEDC續航里程超過400km，驅動形式為前驅。

造型沉穩健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質超群的商務轎車，具有中高級轎車中最佳的安全性能及操控性能，堪稱高起點、高品質和高性能的自主品牌的代表。一汽轎車股份有限公司(簡稱：一汽轎車，英文名稱：FAW Car Co., Ltd.)，是中國第一汽車集團的控股子公司，由一汽集團公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產的優質資產重組成立。公司于1997年6月10日在長春高新技術開發區注冊成立。公司主導產品之一為紅旗系列轎車及其補充型新產品，“紅旗”屬于一汽的自有品牌、自有商標，誕生于1958年。“紅旗”作為一汽的無形資產，自公司成立后，其品牌價值隨著企業的經營業績逐年提升，2003年已經達到人民幣52.48億元，位居中國轎車制造業最有價值品牌首位。

一汽奔騰全部車型有奔騰T90、奔騰B70S、奔騰T55、奔騰T77、奔騰E01、奔騰T99、奔騰T33、奔騰X40、奔騰B70、奔騰B30、奔騰B30EV、奔騰B50、奔騰B90等。奔騰品牌創立于2006年5月18日，2021年5月18日，一汽奔騰發布全新品牌戰略，并基于LOGO“世界之窗”全面升級，打造全新奔騰品牌標志。一汽奔騰將創新概念、創新技術及魅點科技在一汽富維孵化量產，雙方將共同促進新技術的產業化以及在產品創新、技術創新等方面合作。汽車品牌5月18日，一汽奔騰正式創立，立志要為國人制造買得起、用得住、有尊嚴的汽車，僅僅三個月后就推出自主品牌首款中高級轎車，第1代奔騰B70。作為一汽奔騰品牌的開山之作，這款車在國內首創了側面柱撞試驗、高難系數的側翻試驗、真人實車側翻挑戰等一系列安全實驗。上市四年第1代奔騰B70累計超過15萬輛，并由此開啟了奔騰B系列的輝煌歷史。2021年，年輕化需求已經席卷整個汽車市場，一汽奔騰也推出了B系列的全新產品、一汽集團首款自主轎跑SUVB70S。兌現了為國民造好車的承諾，更不斷進階、自我革新，始終探索著自主品牌的發展之路。

奔騰汽車是中國一汽集團旗下品牌，是中國的自主品牌。奔騰汽車創立于2006年，這是國產品牌，這個品牌屬于一汽旗下。奔騰主要制造轎車和suv車型，奔騰旗下有b70，b50，x80，b30，x40，t77等車型。新奔騰品牌的英文名稱是BESTUNE，目標人群是勇于探索，擁有無限激情和想象力的年輕消費者，這類消費者注重品味和品質，追求新技術和更酷的生活。同時，鑒于新生代的中國汽車已經朝向物聯網的方向發展，奔騰有意成為物聯網汽車的創領者，與物聯網和智能助手等相關的技術已經運用在了新的車型當中。在奔騰推出“世界之窗”標志后，針對SUV市場發布了T77車型。T77的詳細定位為緊湊型SUV，售價在9萬起步。外觀上，T77年輕時尚辨識度很高，走在路上會忍不住回頭多看一眼。內飾方面，雖然用料材質并不豪華，但顏色搭配與風格設計使其看起來也不低檔。動力方面采用1.2T四缸發動機，搭配7擋雙離合變速器，可謂是緊跟潮流。在剛過去不久的2018年11月，一汽集團與蘇寧易購簽訂了戰略合作協議。對于奔騰品牌而言，與蘇寧易購的合作將為新奔騰的品牌推廣、產品銷售、金融業務、渠道互不、汽車智慧零售等方面有很大的促進作用。

目前一汽奔騰旗下已擁有奔騰B70、奔騰B70HEV、奔騰B50、奔騰B50HEV四款車型。

奔騰是一款十分出色的國產汽車品牌，該品牌旗下擁有眾多出色的車型。一汽奔騰致力于追求出色的動力性能，乘坐舒適性以及良好的駕駛感受，那么一汽奔騰旗下共有哪些車型了，下面我們一起來看看中國一汽奔騰全車型。一汽奔騰所有車型1、奔騰t55 指導價：10.49-11.29萬元2、奔騰b70 指導價：9.99-13.99萬元3、奔騰t77 指導價：9.08-13.88萬元4、奔騰t99 指導價：14.99-18.99萬元5、奔騰t33 指導價：8.59-10.59萬元6、奔騰x40 ev 指導價：18.38-19.38萬元7、奔騰e01 指導價：19.68-22.88萬元1、奔騰t55(指導價:10.49-11.29萬元)奔騰t55是中國一汽奔騰全車型中最新的一款suv車型，2021最新款奔騰t55一共有兩款在售車型，該車型在動力配置方面搭載了一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機最大輸出功率為124kw，最大扭矩為258n.m，配以7擋雙離合變速器，售價僅僅10萬元左右。2、奔騰b70(指導價:9.99-13.99萬元)奔騰B70點擊了解最新報價奔騰b70是中國一汽奔騰全車型中唯一的一款轎車車型，該車型定位為高級轎車。也就是說僅僅10萬元左右的價格你就可以買到一輛中型轎車，該車型的車身長度達到了4810mm，車身軸距為2800mm，坐在這款汽車里面可以說是非常舒適而又寬敞的。3、奔騰t77(指導價:9.08-13.88萬元)奔騰t77這款車型在外觀設計方面采用了全新的設計理念，整車的造型非常年輕化和運動化。值得一提的是奔騰t77一共有多達20款在售車型，在動力配置上可分有1.5T和1.2T兩款渦輪增壓發動機，而且該車型的售價也是非常便宜的，僅僅10萬元左右就能買到。4、奔騰t99(指導價:14.99-18.99萬元)奔騰t99是奔騰旗下一款十分出色的中大型suv，該車型搭載了十分強勁的2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大輸出功率為165kw，最大扭矩達到了驚人的340n.m，配以6擋手自一體變速器，在此基礎上還搭載了奔騰d-life 5.0系統，實現了l2級的駕駛感受。5、奔騰t33(指導價:8.59-10.59萬元)奔騰t33是一款價格十分便宜的suv車型，該車型在動力配置上搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，這一動力配置還是非常夠用的，在配置功能方面奔騰t33配備了LED自動開閉天窗，后視鏡自動加熱以及電動調節功能，還配備了天窗，可以說這一配置是非常不錯的。6、奔騰x40 ev(指導價:18.38-19.38萬元)奔騰X40點擊了解最新報價奔騰x40 ev是一款十分經典的純電動新能源汽車，該車型在動力配置上搭載了永磁同步電機驅動，最遠續航能力可分為310km和352km。可以看出奔騰x40 ev這款車型的續航能力是非常不錯的，喜歡的用戶非常推薦購買。7、奔騰e01(指導價:19.68-22.88萬元)奔騰e01和奔騰x40 ev一樣是一款非常不錯的新能源汽車，該車型最遠續航能力可達450km。在內飾設計方面奔騰e01可以說是非常時尚而又運動的，非常符合現在年輕人的消費需求。一汽奔騰旗下一共有7款在售車型，不知道你喜歡哪一款。通過本次講述中國一汽奔騰全車型的內容，可以看出奔騰旗下的這7款車型都非常不錯。

一汽奔騰目前旗下有B50\B70\B90/X80和A-CLASS五款車型。其中B50擁有1.6和1.8升兩款動力可以選擇，廠家指導價為6.98~12.28萬元；B70現在有1.8T和2.0L兩款動力可以選擇，廠家指導價為9.98~14.98萬元；B90擁有1.8T和2.0T兩款動力可以選擇，廠家指導價為14.58~20.18萬元；以上三款均為轎車。奔騰X80與奔騰B70同屬一個平臺，其中底盤和動力與奔騰B70共享。2015款奔騰底盤采用了同類車型中首創的前后獨立懸架。通過采用更高強度的車身以及更加先進的安全裝置，達到了C-NCAPX80碰撞5星水平。2015年7月10日，在以“互聯科技，引領未來”為主題的第十二屆中國（長春）國際汽車博覽會上，一汽奔騰宣布全新緊湊型車A-CLASS命名為奔騰B30，這款車將會在2015年底正式上市。

“以用戶體驗為中心”強化落地，持續為用戶出行創造驚喜的一汽奔騰，即將帶來高性能、高質價比的新產品。據悉，一汽奔騰將于10月底全新推出B70 2.0T車型。新車搭載中國一汽自主最強發動機，集強動力、低油耗、低噪音于一身，是自主品牌2.0T動力技術翹楚，也是同級別家轎的最高動力配備；同時，雙色車身、紅色卡鉗和運動輪轂等元素，聯袂呈現兼顧運動與高級感的時尚造型。2.0T車型的到來，將使一汽奔騰B70 成為自主家轎更強實力者，為10萬級家轎用戶帶來更具動感活力的用車體驗，堪稱“中國精品家轎首選”。強勁動力領先同級，激擎體驗更進一大步動力上敢于越界，一直是一汽奔騰勁領中國品牌力量的“殺手锏”。據了解，奔騰B70 2.0T搭載的是中國一汽黃金動力2.0T發動機，是中國一汽技術沉淀的集大成之作。能輕松壓榨出最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，百公里加速7.86s，NEDC油耗僅7L/100km，配合奔騰獨有的沉穩、安心、隨性所動的駕駛風格，輕松滿足用戶全家日常使用和出游需求。同時2.0T的動力配備，在同級同價位中極為稀缺，縱觀整個家用轎車市場，也是頂級配置，屬于“家轎動力大魔王”的存在，為注重動力性能的家轎用戶提供了越級享受。?值得一提的是，奔騰B70 2.0T搭載的這款發動機，與中大型SUV奔騰T99等車型同芯同源，目前市場保有量殷實，而且在奔騰T99權威媒體動力口碑評分排名中位列同級第一。此次一汽奔騰將其運用在奔騰B70身上，呈現大馬拉小車之勢，此舉不僅展現奔騰作為中國一汽“自主品牌動力技術引領者”的硬核實力，更體現出自主家轎的中國力量，已能提供同級合資產品絕無僅有的動力體驗。?時尚造型動感搶眼，律動之美更進一大步為進一步塑造兼具運動、國潮和豪華的律動之美，奔騰B70 2.0T前臉采用奔騰獨特設計的熏黑內凹直瀑式數碼雨滴造型進氣格柵，營造極強視覺沖擊力與辨識度；車身側面，專屬于賽車/跑車等高性能車的紅色卡鉗與黑色運動輪轂相得益彰，張力十足，富有運動氣息；而紅黑/白黑雙色的車身配色，則將運動感演繹到極致，同級中足夠搶眼。奔騰B70 2.0T兼顧運動與高級感的外形，將進一步賦予用戶出行所需的儀式感、自豪感和專屬感。打開車門，奔騰B70 2.0T精致不乏大氣、個性不乏動感的內飾設計，無疑將激發用戶迫不及待的駕駛欲望。具體來看，新車采用奔騰品牌獨有德曼紅內飾配色，彰顯用戶專屬感與高級感，很容易讓用戶“見色起意”；在內飾材質選用上，奔騰B70 2.0T體現出人性化的一面，采用的超纖材質兼具抗老化，耐刮、觸感好、耐摩擦等特點的同時，也更加環保，能呵護駕乘人員的健康。?作為一汽奔騰的明星車型，全新第三代奔騰B70上市至今，顛覆大家對傳統中級家轎的固有認知，圈粉大量用戶。如今，奔騰B70動力加強版將重磅上市，在既有的產品優勢基礎上，外觀內飾更加動感時尚，動力性能還進階至同級最強，無疑是為捍衛“中國精品家轎首選”而來。相信它的到來，將為用戶創造更大驚喜和越級價值，滿足其對“美好生活、美妙出行”的更高期待。新車將于月底正式登場，近期有選購精品家轎的消費者敬請關注和期待。

有人說奔騰用豐田發動機的原因：1、豐田發動機改進的。2、是天津一汽D60用的是1.5的發動機，應該是應用豐田技術的威志發動機改進而來，缸體是鋼的，屬于鋁鐵混合發動機，發動機采用靜音正時驅動鏈條，可以降低發動機噪音。3、在現在而言，一汽如果仍然直接使用外資企業的發動機，會很沒有面子，所以它的發動機是在人家豐田發動機的基礎之上來進行修改得來的，美其名曰自主研發。4、不知道你說的是哪一款車型呢？比如說一汽d60用的是1.5的發動機，應該就是使用的豐田技術的威志發動機改進而來。他的缸體是鋼的屬于鋁鐵混合發動機，發動機采用的是正時鏈條系統。

奔騰t77 顏值高，配置相當科技，尤其是中控臺上方的顯示屏，動力十足但油耗一般。這也是很多人選擇它的原因。但是奔騰T77一直被人調侃。賣的不多，但是問題很多，故障頻繁，用戶投訴不斷。 奔騰t77故障率高嗎？ 奔騰t77被投訴最多的部分是發動機， 一汽奔騰 的動力系統問題很多。奔騰t77搭載1.2T發動機，雙離合動力總成，最大馬力只有143Ps，最大扭矩只有204Nm。這樣的動力放在SUV上，真的很難得到。作為一汽自主研發的小排量發動機，產品可靠性和穩定性并不好。 有車主反映奔騰t77冷車發動機怠速高，噪音很大。 另有車主反映行駛2000公里后出現變速箱故障。經檢測，確實是車輛問題，傳感器需要更換； 也有車主反映新車在正常行駛過程中突然竄入變速箱，表示發動機故障。車速降低后，無法踩油門加速。 大部分問題都指向奔騰t77的動力系統。可見奔騰T77的故障率還是挺高的，動力系統的可靠性和穩定性都有待解決。 但是對奔騰t77的評價卻是褒貶不一。t77的外觀是真的，非常好。線條比較柔和，但是很硬朗。輪轂更大，更顯高端大氣。內飾的中控臺配備了大屏幕顯示器，車內空間適中空，方向盤較輕。由于小排量發動機，油耗相對較低。只能說動力表現一般，起步比較慢，有輕微抖動。不過它的價格還是比較實惠的，89.8-13.68萬元。有利有弊。至于是否推薦，是否值得購買，就看個人選擇了。 @2019

奔騰b50使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。奔騰b50是奔騰旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4695毫米，1795毫米，1460毫米，軸距為2725毫米。奔騰b50的1.4升渦輪增壓發動機最大功率為100kw，最大功率轉速為4500到5500轉每分鐘，最大扭矩為220牛米，最大扭矩轉速為1500到4350轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6at變速箱。1.6升自然吸氣發動機最大功率為80kw，最大扭矩為155牛米，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3800轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。奔騰b50的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。雙橫臂懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

;?????現在的奔騰終于找到了自己的家族設計語言，新一代奔騰B70推出之后，剛推出的T55也采用了B70同樣的設計手法。不可否認，這套新的設計語言給奔騰帶來的改變是徹底的，現在的奔騰T55看上去終于年輕化了許多。外觀不錯，那奔騰T55三大件質量怎么樣？??????????????????先來聊聊大家最關心的發動機。奔騰T55采用了CA4GB15TD-30發動機，這臺1.5T發動機是一汽集團自主研發的產品，奔騰B70、紅旗H5等車型都是使用這款發動機。在技術上，這臺發動機采用了電控活塞冷卻噴嘴、變排量機油泵、智能熱管理等新技術，熱效率達到了39%，在國產發動機中表現不錯。????????????奔騰T55全系采用七速濕式雙離合，這款雙離合變速箱也是來自一汽的產品。在實際體驗中，這臺濕式雙離合的頓挫感并不明顯，特別是中低速換擋時，如果不仔細感受的話你是無法察覺到頓挫的存在。不過有得必有舍，這臺雙離合變速器為了緩解頓挫感從而降低的換擋速度，在使用M檔手動變速時換擋速度比其他雙離合變速箱要拖沓一點。????????????奔騰T55前懸掛采用麥費遜式非獨立懸掛，后懸掛則采用了扭力梁懸掛。老實說，在7-12萬元這個價格區間的車型中，扭力梁懸掛確實是標配，奔騰T55做得不功不過。但如果你的預算足夠選擇T55頂配車型的話，那么我還是建議你看看采用獨立后懸掛的哈弗H6。????????????奔騰T55這臺車是否值得買？在我看來看，奔騰T55在同級中競爭優勢并不大。首先在品牌影響力上它不如哈弗、吉利、奇瑞等一線國產品牌。在產品力上，奔騰T55確實也打不過哈弗H6、吉利博越等熱門車型。因此，如果你預算有12萬元左右的話，T55并不值得選擇。

一奔騰X80價格多少 X80本月中旬上市，預計售價13萬-18萬元二奔騰X80多少錢可以買到？ 最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|報價：58萬-188萬指導價：98萬-118萬排量：8T0L 變速箱：手自一體車身結構：SUV 油耗：6-17L三奔騰x80 多少錢 報價：88萬-114萬四奔騰x80報價 報價：88萬-198萬

一長城c50后保險杠更換大概需多少錢 不知你要什么品質？來自分廠？甲級？匹配？價格估計在200到800之間二啟辰c50后保險扛多少錢 1啟辰沒有C50，只有D50和R50。我的車是D50。倒車的時候后保險杠被砸了一次。三長城c50前后保險杠噴漆多少錢這款長城車，如果選擇噴漆前后保險杠，價格基本需要在600元左右四哪位大大知道奔騰B50后保險杠多錢啊？？ 大概的就可以 原廠帶皮800多塊，副廠帶鋼筋300多塊，300多塊！

一汽x 40奔騰百公里油耗8-10L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環境下，將車輛底盤上的發電機組測得的值換算成主速度參數，以規定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數據。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

奔騰汽車是中國一汽集團旗下品牌，是中國自主品牌。奔騰是一款國產車，與一汽馬自達同屬一條生產線。在車身設計和安全配置方面，奔騰吸收了更多先進理念，是集成創新的成果，是一汽集團多年汽車制造與合作經驗的先進成果。在主要汽車零部件方面，奔騰已經達到了合資產品的水平，因此比同時期的其他自主品牌擁有更強的核心實力。奔騰是一個年輕的汽車品牌。經過多年的考驗，逐漸贏得了消費者的認可。

1、奔騰有兩個車標，是一汽內部調整的。中間有鷹的和中間有“1”的都是一汽的標志。老款奔騰使用的是“1”標識，后來的11款奔騰采用了雄鷹標識。2. 紅旗和奔騰都是中國一汽轎車公司生產的汽車。這個標志和小紅旗使用的標志是一樣的。現在，一汽改變了標準。紅旗車標設計還有一個特點，就是無論什么車型，發動機前蓋上都有紅旗立標，這是奔騰車所沒有的。

奔騰屬于中國一汽集團旗下品牌，是中國的自主品牌，創立于2006年5月18日，它是一款性能卓越、品質超群的商務轎車。一直以來一汽奔騰秉承“安全為本，品質為先”的理念，在打造車輛安全性方面不遺余力。以奔騰B70 2023款 1.5T 自動暢享型為例，其屬于一款4門5座掀背車，車身尺寸是：長4810mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2800mm，油箱容積為50L。奔騰B70搭載了1.5L渦輪增壓發動機，最大功率是124千瓦，最大扭矩是258牛米，最大扭矩轉速是每分鐘1500至4350轉，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

T 55奔騰搭載DCT變速器，采用1.5T發動機，最大功率124kW，最大馬力168Ps，峰值扭矩258n-m.雙離合自動變速器(DCT)是一種機械式自動變速器，保持了AMT的各種優點。動力傳動裝置通過兩個離合器與兩個輸入軸連接，相鄰級的從動齒輪與兩個輸入軸齒輪交替嚙合。動力換擋的特點和注意事項如下。1.powershift是一款全新設計的高性能變速器，兼具手動變速器的低油耗和自動變速器的舒適操控。2.在大多數駕駛條件下，車輛起步和換擋時powershift更加平順，進一步改善油耗；3.某些情況下的現象是正常的，可以正常使用。比如在平地上停車的過程中，一定要把車停在合適的地面上，踩下剎車踏板，先拉起EPB，松開剎車踏板，最后把變速桿掛在“P”位置，關閉發動機。在坡道上踩下制動踏板，抬起EPU，直到車輛完全停止，松開制動踏板，最后將變速桿置于“P”位置，以停止發動機。