凱迪拉克CT6

凱迪拉克ct6這款車的高配版車型是有電磁懸掛的，電磁懸掛系統是通用汽車的研發實驗室率先為同級別車輛開發出的系統，利用電極來改變減震筒內磁性粒子液體的排列形狀，動作反應要比傳統通過液壓或者氣壓閥門的設計更為快速。ct6是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的車身尺寸長寬高分別為5184mm、1879mm、1472mm，軸距為3109mm。這款車一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升雙渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為177千瓦，最大扭矩為350牛米；3.0升雙渦輪增壓發動機最大功率為298千瓦，最大扭矩為543牛米。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。凱迪拉克ct6上市之初就是打的錯位競爭，剛開始定位在寶馬5系和寶馬七系之間，因為是D級車的身材C級車的價格，之后隨著凱迪拉克優惠力度的增大，CT6實際落地價格要比寶馬5系還要便宜不少，雖然這讓凱迪拉克產品的調性變得不那么高大上，但也實事求是的讓車主受益，因為價格便宜性價比更高。筆者身邊有個朋友就是買的凱迪拉克ct6丐版，最終談下來裸車價格29.3萬。當時這位朋友看上凱迪拉克CT6，主要是因為性價比，不到30萬的價位能夠買到這個級別的車，還是豪華品牌，5.2米多的車長外形非常霸氣。開在路上，即使你不知到它是一款什么車，但你肯定能辨別出他是一款價格不菲的豪華車，造型確實唬人，能夠滿足一點主人的虛榮心。搭載的2.0t發動機還帶先進的變缸技術，凱迪拉克是目前國內首次搭載這項技術的汽車，再加上最先進的十速變速箱，動力表現上真的是沒毛病可挑，換檔平順，而且還是后驅車型，平時無論是紅綠燈起步還是高速超車，動力表現都非常充足，提速快，換擋沒有頓挫感。買車的時候擔心這車的油耗太高，銷售講這個車帶變缸技術，而且是輕量化車身油耗不會很高，而且在論壇上看車友反饋的油耗平均也就10升左右，但是我在城鄉結合路段開油耗一直14個左右，純高速跑也是9升左右，這一點有些小失望，變缸技術并沒有起到太多的省油作用，不知道是不是我買的車子有問題。汽車的座椅包裹性很好，軟硬也適中，車內的隔音效果非常棒，升起車窗后孩子在車上睡著，車內聲音很輕，過顛簸路段也沒有太強的顛簸感，懸掛真的不比同價位的BBA差。而且后排空間真的很大，平常孩子在后排可以給他一個稍微自由的活動空間，不會因為坐在車內而枯燥擁擠。而且后備箱空間也非常大，感覺不亞于SUV車型。不到30萬的D級豪華車在之前真的是不敢想，凱迪拉克真的是給了我像我這樣預算有限還想要開豪華車的人機會，這個價位里雖然是標配，但是科技配置還算比較豐富。像BOSE音箱，雨量感應雨刷，自動空調，后視鏡加熱，全車的無鑰匙進入，定速巡航，手機互聯等一用俱全。空間和科技感在同等價格車型中也都要高出對手。不到30萬的價格，真的想不到比這款車更好的選擇。唯一的缺點就是油耗不如想象中的好，要比BBA高不少。其他沒有什么大問題。

4S店更靠譜，必竟經過汽車廠家的專業培訓和監督管理，只是價格上略高，普通汽修廠良莠不齊，更讓人不放心。關于汽車潤滑油問題，只要符合說明書規定達到車輛發動機要求就行，4S店絕對不會給你使用不合格的機油。

凱迪拉克現在全系的優惠都特別的大，這款ct6的話優惠力度也有8~9萬元左右的樣子，每個地區會有一點小差異，建議在當地多問一下

官方給出來的油耗是不到8個每百公里，但是實際上使用的時候正常綜合油耗會在9個左右的，具體要看路況和駕駛習慣了。

這兩個車對比還是選擇凱迪拉克ct6比較好。5223毫米的車身長度，3109毫米的軸距，領先于沃爾沃s90，內部空間大，舒適性比較好。發動機最大功率177kw和10檔手自一體變速箱，動力足，提速快。底盤穩定性也相當不錯。

這個肯定是選擇寶馬的車子的，操控性高一點，品牌知名度高，油耗低，配備的2.0T渦輪增壓發動機，搭載一個8檔手自一體變速箱，混動油耗百公里只要3-4個，家用非常不錯，保值率高一點。

我說實話現在凱迪拉克優惠真的很嚇人，這款車子至少有六七萬以上的優惠，這個幅度還是很驚人的，如果詳談應該還是有更多優惠的，目前這個品牌在全國的優惠幅度都是比較驚人的。喜歡的可以入手。

凱迪拉克CT6標配2.0沒有液晶儀表盤，也不建議選裝，畢竟系統不一樣，如果選裝費用特別高，而且不一定穩定，這就是2.0和2.5的區別，要不就沒法區分了

凱迪拉克CT62.0市區油耗7.2左右，3.0市區油耗9.2左右，如果自己家用選擇2.0就可以了，油耗還得根據開別人的手法和路況，區別很大

凱迪拉克ct6不同地區優惠不同綜合優惠八萬左右，可以異地購車，如果辦理分期建議在當地購車，貸款車需要抵押，費用也會多

凱迪拉克CT6車身長5223軸距3109，最高車速260，百米加速7.47，綜合油耗7.1左右，匹配2.0渦輪增壓發動機，十擋手自一體變速箱，急加速絕對有推背感，畢竟市區用的多

金屬漆

如果故障燈亮了，最好還是去店里檢查一下，看看是不是那個地方真的有問題，及時更換如果都沒有問題，就用電腦消除一下故障碼就可以，不只是大切，我們平常開的其他車型也有時候無緣無故的出現故障碼的情況，這個跟我們使用的電腦也是一樣的，偶爾也有死機的問題，用汽車電腦消除一下故障碼就可以，很簡單的故障碼也是我們汽車的各項功能指標的一個指示碼，有可能真的各個地方出現了問題，也有可能是誤報。

車子十萬公里的話，屬于一次大保養，主要更換全車的油水以及濾芯，更換車子的火花塞清洗車子的油路，更換車子的膠套，再就是車子的輪胎以及剎車盤，剎車片都需要看一下的，必要的話得更換。

冷天起步水溫上來了，直接開風扇就可以了溫度調節到合適就行。暖風不要開空調，不會增加油耗的哈。但是如果起霧及時開啟除霧功能哈。

凱迪拉克本身就屬于豪華品牌，所以它的零配件也并不便宜。他的電池的保養期限是8年不限里程，在質保期內如果發生問題是免費更換，如果超過質保期就需要自費更換了。按照現在目前國產電瓶的價格。電池容量是18kWh的電池組更換的費用大概是在2.7萬元左右。

凱迪拉克怎么說也屬于美系豪車，雖然說精英版屬于他的低配版本。但是它的配置也是可以的。胎壓監測定速巡航這兩個功能也是它的標配。在高速公路上行駛，有了這兩個功能也是特別的方便。

凱迪拉克CT6的底盤相對比同級別的車型是比較低點的，不過我覺得還能接受。不像網上說的這么夸張，出去地下車庫是沒什么問題的，城市道路也沒啥問題。坡度大點的話，容易磕到。在有點坑洼的道路上，注意點開，也是可以通過的。

凱迪拉克CT6是配置有氛圍燈的，但是它是沒有單獨的按鍵控制的。通常來講這個氛圍燈是當打開大燈鍵的時候，這個氛圍燈就會自動亮起的。但是是單色的，不能調節，還是比較低調的，個人覺得還蠻漂亮的。