凱迪拉克XTS

多謝，上次試駕了xts說實話真的還可以，而且并沒有說6AT就是短板什么的，不是專業的估計感覺不到什么差別，試乘的時候特意坐了后排，乘坐感受覺得也還可以，當然輝昂還沒去試駕過，有時間去實際感受一下，把您說的這點體驗一下

我比較在意的配置有幾樣，一個是主動安全配置，事關安全；一個是座椅通風，我這天熱時候多，外出辦事，車太陽底下曬著，座椅通風非常好用；還有就是音響，改裝容易造成異響，原車音響最好能好點；最后就是座椅記憶，腿長進出車比較方便。以上幾樣牛都有，別的車，都齊全的，三十萬左右的，難找。

樓主你好，燃油添加劑的話一定要買大牌子，正品燃油添加劑使用，比如說雪佛龍或者是紅線的，包括g17快樂跑的都可以，望采納

聽說了，特意查了一下，好像也不是升級，是做數據匹配，周末去店里裝潢的時候問問，你做了升級了嗎？頓挫沒了嗎？

簡單的說正常使用除了輪胎以外（包括雨刷都免費）在免費保養年份內都不用錢，也就是汽油版4年，混動版6年，一般人公里數不會超的。

買了攬勝絕對不想買卡宴、因為攬勝是大型SUV、卡宴是中大型、就算是卡宴GTS和攬勝排在一起、就會給人感覺攬勝比卡宴高檔很多、

你好，在顯示屏的右側上方有一個觸摸開關，你按一下就可以打開了。

XTS是凱迪拉克家族中全新推出的一款中高級車型，外形時尚，車身大氣英朗，配置豐富，空間充裕，安全系數高。

汽車胎壓一般是2.2-2.5之間的冬天為了防滑你可以適當的把氣少打點這種都是具體情況而定的希望對你有用

淘寶上買，然后去外面的汽修店安裝，不過換個空濾嘛，能省好幾百呢

這車氣場很大，白色和黑色吧白色年輕人開，不過年輕人更適合開ATS-L 黑色年紀大點的，有點小成就的成功商業人士，能Hold住車的整體氣場

凱迪拉克憑借價格優勢，銷量穩居豪華品牌前列，凱迪拉克xts官方指導價為: 29.99-35.99萬。

區別就在于一個是6級變速一個是8級變速，從節油、平順性來說肯定是寶馬的8速來的好。

發動機排量分為2.0l和3.6l,油耗差異也較大,前者綜合一般在10-12,后者至少15,。

題主面臨的選擇和我有點相似，我正好預約了試駕這兩款。首先確定一點國產美系通常是性價比的代表，這兩款都是同級別中性價比的異類（異常之高）。我假定樓主考慮的是預算跨度正好是君越高配（2.0旗艦）到凱迪拉克低配舒適版。如果預算充裕到凱迪拉克豪華版或鉑金版請直接跳過，與君越無可比性。那問題就簡化成選舒適性配置還是品牌價值 外形。君越的通風座椅等實用的配置是低配凱子不能比的，凱子的全觸控有點“看上去很美，又不好意思說不好用”的感覺。但如果是自家用，凱子的外形確實是氣場十足而不虛張，燈光堪稱藝術。好在君越這一代也改的比上一代耐看不少。所以我的建議是，如果你是個性很強并享受別人的注目，XTS不會讓你后悔，反之，高配君越是內秀之選。

凱迪拉克xts既有國五也有國六排放標準，XTS采用了凱迪拉克的經典外觀設計理念，鉆石切割設計以及盾式中網的結合給人的印象就是莊嚴威武，同時不失豪華大氣，大面積鍍鉻中網的應用讓人看到了美式車型的特點。

兄弟那怎么解決啊？我的要么關不上，關上了又打不開！！我真是無語了！

建議半年或者五千公里進行保養對車子比比較好，有的根據機油的實際情況去決定，但是有的售后要求的會有差異，這個就要協調好了。