斯柯達

斯柯達昕銳這款車動力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機運行平穩，純鋁制發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。

通過您提供的信息來看不知道具體是斯柯達的哪一款車型，使用中有什么樣的故障表現，所以不好判斷您的車輛問題，為避免影響使用建議您還是聯系售后通過電腦進行檢測。

在外做保養確實需要提供在外保養的記錄表。包括了更換的配件、維修的項目，發票。質檢簽字（保養合格證）。外面這個維修單位的“身份證”，即這個單位是具有國家承認的二類以上的維修企業證明。 因為要避免因社會修理店人為處理不當/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當引起泄漏、添加劣質機油導致發動機故障等），又無法提供維修合同（托修單）、維修項目、質量檢驗單、竣工出廠合格證（副本）的，將無法享受質量擔保。 因車主未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養里程和保養時間間隔，易損件到了年限和里程數未及時更換等）的，將無法享受質量擔保。

速派這款車型技術成熟，工藝穩定，外形大氣時尚，內部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗不高，質量可靠，故障率低，性價比高，短板是保有量小，二手車保值率不高，品牌認知度一般，4S店不多售后維修保養不方便，總體而言如果個人喜歡的話是一款值得考慮購。

目前了解到廠家暫時并沒有把機油標準公布出來，如果您對此疑問較大，可以咨詢廠家相關客服人員。還有就是國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，具體情況建議您聯系售后處理。

從目前情況來看關于該款車剎車異響問題并不是很多，結合投訴銷量比判斷也是比較穩定的，整體來說可以值得購買。

從當前的投訴記錄來看，斯柯達速派并沒有產生什么共性問題。雖然關于天窗異響的問題有部分車主反應，不過根據投訴銷量比來說還是穩定的，建議您購車時重點查看。從這方面看斯柯達速派還是值得信賴的。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關于雙離合的問題基本已經解決。此外，其入門版本車型安全和操控性配置已經比較全面，其他方面也能夠滿足日常所需。如果您預算足夠，建議您購買1.8T高配車型。新款邁騰B8換裝了新平臺，新發動機，新變速箱，還有全新外觀及內飾。現在的邁騰更像是在精工細琢將一些毛糙打磨的更加精細。舒適平順的動力總成，精致沉穩的內飾外觀，還是值得考慮的車型。從目前來看當前已經收到了關于雙離合變速箱異響的投訴，建議您購車時親自試車結合親身感受在決定。相對來說1.4T車型較少，不過動力方面家用還是可以的，如果資金充裕可以購買2.0T車型。

這款車是國六A的排放標準，詳情建議您咨詢廠家或4S店。

從目前的投訴情況來看，還沒有收到關于新款明銳車內異味的投訴，不過剎車和天窗異響已經存在，建議您購買時重點查看。

如果燒機油的話，排氣管會冒藍煙。國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，但是標準置頂的時間比較老，您可以要求4S店給您進行檢測。

斯柯達明銳這款車從目前來看，該款車之前年款的車型收到了大量關于車內異味、剎車異響的問題，關于變速箱問題的投訴還是存在不少的

如果沒有單獨控制按鍵可能該輔助系統在鋪路起步時自動激活，你也可以詳詢4S店。

柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，通過網友提供的信息來看該車應該是在17年4月份在上海車展上市的，目前來看質量比較穩定，無其它共性問題。。柯迪亞克是斯柯達基于大眾MQB平臺開發的德系高端SUV。

建議檢查導航模塊是否故障。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

如果在經過減速帶時車子出現了異響，那一般是底盤傳來的異響，這是由于底盤上某些部件出現了老化現象引起的，還可能是減震器傳來的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長時間使用會出現老化現象。底盤上的橡膠襯套出現老化現象后底盤上的一些部件之間的曠量就會變大，這樣車子的底盤在經過一些顛簸路面或減

柯米克外形來看，依舊延續家族式設計風格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區域有所不同，直瀑式前進氣格柵還采用了熏黑處理，兩側多邊形前大燈組與格柵相連的設計，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設計，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因為該車保有量不高，目前沒有發現共性問題，建議您試駕后再做選擇。

如非質量缺陷導致，應屬于自付維修范圍。

斯柯達明銳這款車從目前來看，該款車之前年款的車型收到了大量關于車內異味、剎車異響的問題，至于新款車型上市沒多久，是否存在此問題當前還無法準確判斷，建議您謹慎考慮。

時鐘時間變慢可能是時鐘模塊精度太低，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

汽車關鍵部位采用高強度鋼是各大廠家廠家通常做法。汽車架構前部不是以高強度鋼占比來定義的，GOA車身的核心技術是具有高強度乘員艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結構，它可實現在車輛撞擊發生時，吸收碰撞能量的車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位結構中，將駕駛室變形減少到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。也就是說其主要作用是保護乘員安全。豐田在使用高張力鋼板的同時，采用CAE（計算機模擬控制）技術，開發具有高強度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結構。從而實現在車輛撞擊發生時，吸收碰撞能量的車身和高強度的駕駛室相結合，從而能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，把駕駛室變形減少到最小程度，最終確保座艙中駕乘者的安全。