雙龍

還行吧，你這車跑工地的話你的使用工況會比較的惡劣，而且來說對于你的地形適應性有著比較大的要求。我個人覺得買四驅版本的吧，地形適應性好還有脫困能力。

女司機開的話，這兩臺車都挺有個性的的，不過如果說這個女司機技術差一點的話，總是剮蹭和維修的話，我個人覺得還是買斯巴魯xv比較好，畢竟斯巴魯xv質量更可靠。

你這個是正常現象，現在所有的車廠為了提高剎車性能，他們的的剎車片配方里都是有金屬材質的，金屬剎車皮和剎車片新的時候摩擦都會有異響的，還有就是下雨以后也會異響，這是正常現象。

你問他的變速箱好用不好用，我只能說一般般，沒啥特別的好處，也沒啥槽點。他這臺自然吸氣發(fā)動機的動力表現著實一般般，只能說是夠用的狀態(tài)。

這個車型的低配版本也是有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的。而且主副安全駕駛氣囊也是有配備的，所以對常規(guī)的安全配置都是有的，家用是可以考慮的。

都是兩驅車型，那么豪華導航版比精英導航版價格貴5000，差別是：豪華導航它是7座的，精英型是5座，另外在配置上豪華型多了副駕駛座椅電動調節(jié)。多了第3排座椅。

小型suv車型搭載1.6l的排量百公里綜合油耗基本在8.5個油左右，合計一公里六毛，不過車輛油耗跟個人駕駛習慣以及路況都有直接關系，需要保持良好駕駛習慣，車輛滿載或者開空調油耗都會偏高一點。

這款車比較小眾，在國內基本上都見不到。配置還是很豐富的，但是手動兩驅版因為是它的低配版本，并沒有配備全景大天窗。

這款車的最后一款車型是2015款，當時全系標配鹵素大燈，并且只有頂配車型才有LED日間行車燈，如果有需求的話，可以去外面的裝飾店加裝LED大燈總成

是一臺1.6l的發(fā)動機，定位也是屬于SUV車型，所以說油耗整體來說表現會比較一般，可能是在8~9個，如果是市區(qū)堵車情況下可能接近10個了，當然了，這個也要看個人的駕駛習慣嘍，想省油，養(yǎng)成良好的駕駛習慣才是王道。

這個還是考慮了漢蘭達就可以了，這個畢竟銷量更好，整體的匹配度要好一些，2.0t的直噴發(fā)動機動力表現也更有優(yōu)勢一些。作為國內生產的車型將來配件也比較便宜。

養(yǎng)車費用的最大的一塊，首先就是燃油的費用，其次是保養(yǎng)的費用。然后還有保險的費用，加上審車的費用。后期再洗洗車打打蠟，這些雜七雜八的一年下來錢也不少。

車型目前在搭載的安全配置上還是非常豐富的，全系都是標配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且也都是由主駕駛和副駕駛安全氣囊設計，安全性上可以滿足家用的需求，這個都是可以放心了

全系都是標配了倒車雷達的設計了，這款車的倒車雷達也就是屬于4個傳感器的設計，在整體的安全性能上還是表現的非常不錯，傳感器的靈敏度也是很好，⑧可以保障日常用車的安全需求了

從品牌定位上考慮，雖然雙龍屬于純進口車型，但是，品牌認知度并不高，而且市場保有量非常少，而對于本田雅閣來說，B級車里的主流暢銷車型，銷量一直不錯，而且質量可靠，保值率非常好

車輛跑六萬公里該做大保養(yǎng)了，除正常更換機油和機濾以外，還要更換剎車油，助力油，防凍液，空調濾芯、汽油濾芯、火花塞等等，這些都建議檢查更換

這兩款車同樣采用的是直列六缸自然吸氣發(fā)動機，但是功率和扭矩調校的不一樣，3.6升版本屬于加長車型，排量大車身自重沉，油耗也要相差2個油左右，排量不同保險和車船稅也貴一些，

建議還是國產途勝吧！畢竟維修保養(yǎng)比較便宜，市場的占有率比較高，雙龍這款車市場占有率比較低，論技術方面差不了太多，途勝的性價比很高。

大燈的保修時間隨整車質保，如果不是人為破損，或者是其他原因導致大燈損壞的話，一般都是能免費進行更換，如果在保修期范圍之內，大燈進水，免費給你進行更換。

別的不用管，誰狀態(tài)好買誰。自己不懂可以掏錢找附近修車攤店或請師傅陪同做第三方檢查。仔細看外觀車頭AB柱有無碰撞鈑金痕跡，大事故車不能要。車玻璃年限和車齡是否符合。開機蓋看油水，缺油少水的一定有大問題。發(fā)動機拆修痕跡，吊起來看發(fā)變漏油情況，底盤腐蝕程度，排氣管破損腐蝕情況。看清楚支架托架橡膠件老化變形，備胎是否完好，輪胎磨損和生產日期，搖晃輪胎有無曠量轉動輪子若有雜音預示軸承有問題。試駕開啟時應無故障燈特別關注減震和渦輪加速性，以及剎車情況，老司機一開就有數，妙不可言。同時開啟檢測空調系統(tǒng)，音響情況。實施上述實操步驟先自己心理有數，耐心聽完車主吹牛，直接問詢故障維修保養(yǎng)等關鍵情況。閃爍其詞回避淡化的其人多少不老實。拒絕去店起吊檢測的直接OVER.實在沒有條件，自帶席子也要頂起進鉆進去看車底。若可行按上述辦理。有些小問題，可以小題大做狠狠殺價，爭取至少殺掉一萬。急的是他，錢在自己口袋里不滿意就是不掏。07年的車2萬太貴，8千差不多。