斯巴魯

斯巴魯四驅系統詳細介紹：1。全時四驅結構：斯巴魯在分動箱中增加了一個傘狀中央差速器，檔位為硬聯動。它里面的電控多片差速器只負責調節前后橋的扭矩分配，而不能分開，所以前后橋會一直得到動力。正常情況下前后輪的動力分配是70:30，是真正的全時四驅結構。2.主動扭矩分配全時四驅系統：主動扭矩分配全時四驅系統通過變速箱直接向分動箱內的中央差速器輸出動力，中央差速器再通過多個離合器分配給前后軸。電控多片式差速器接受電腦指令，根據路況隨時調整扭矩分配，更加可靠實用。

以下是斯巴魯森林人的具體介紹：1。車身尺寸：森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。2.動力配置：所有森林人基本都使用2.0升四缸自然吸氣水平對置發動機。森林人的2.0升自然吸氣四缸水平對置發動機，最大功率113kw，最大扭矩196 Nm。這臺發動機可以在5800到6000轉/分時輸出最大功率，在4000轉/分時輸出最大扭矩。3.懸掛配置：福雷斯特的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用雙橫臂式獨立懸掛。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成。

斯巴魯logo的意思是第二次世界大戰后，五家獨立的公司共同組成了今天的斯巴魯。以下是關于斯巴魯的更多信息：1。品牌歷史：斯巴魯是富士重工(FHI)有限公司的子公司，專門從事汽車制造。起初，它主要生產汽車，但也生產飛機和各種發動機。它是各種類型的多用途運輸設備的制造商。2.品牌優勢：斯巴魯以出色的操控性能和發動機性能著稱，多年來堅持的水平對置發動機、對稱全時四驅系統等獨特技術是支撐其獨特品牌形象的源動力。

以下是斯巴魯森林人的具體介紹：1。SGP平臺：新的SGP平臺大大提高了Forester的安全性。使用的高張力鋼板比例也增加了不少，提高了沖突安全性能，也更輕了。2.駕駛輔助系統：配備EyeSight駕駛輔助系統，新加入的后方監控系統可以防止車輛后方的碰撞。3.駕駛員監控系統：森林人配備了斯巴魯最新的駕駛員監控系統。當司機狀態不佳或疲勞困倦時，該系統可以起到警示作用，防止事故發生。

斯巴魯atoiltemp表示自動變速器油液溫度過高。下面是自動變速器的介紹：1。定義：自動變速器的核心是實現自動換擋。所謂自動換擋，就是汽車在行駛過程中，駕駛員根據行駛過程的需要，控制油門踏板(加速踏板)，自動變速器可以根據發動機負荷和汽車的行駛狀況，自動換入不同的檔位。2.分類：常見的自動變速器有四種，分別是液力自動變速器、機械無級自動變速器、電子機械自動變速器和雙離合自動變速器。3.保養方法：啟動發動機，將變速器油預熱到50左右，在每個檔位停留2秒后，將選檔桿放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，及時添加同等質量的機油。

斯巴魯是日本品牌，總部位于東京。隸屬于富士重工，是一家專門從事汽車制造的公司。以下是相關資料：1。斯巴魯的車型有：斯巴魯森林人、斯巴魯sti、斯巴魯力獅、傲虎、翼豹。2.以2020款斯巴魯sti為例。其車身長寬高分別為4815mm、1840mm、1500mm，軸距2750mm，油箱容積60l，后備箱容積506l，車身重量1567kg。這款車搭載2.5l自然吸氣發動機，最大馬力171ps，最大功率126kw，最大扭矩235nm。與之匹配的是7速無級變速器。

斯巴魯空調冷氣開啟方法如下：1。踩下車輛的制動踏板。2.將車鑰匙轉到ST檔，啟動發動機。3.將風速旋鈕轉到最高檔。4.將溫度旋鈕轉到最左邊的藍色區域。5.按下空調面板的Au002FC鍵，向車輛的壓縮機供電。資料：斯巴魯是富士重工的子公司，專門從事汽車制造。最初，斯巴魯主要生產汽車，但也生產飛機和各種發動機。它是各種類型的多用途運輸設備的制造商。

斯巴魯森林人加92號汽油。92號汽油是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適用于壓縮比相對較低的汽車。相關資料如下：1。斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，發動機為2.0LH4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力154ps，最大扭矩196nm。2.斯巴魯森林人長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm，軸距2670mm，車身類型為5門5座SUV，變速器為CVT無級變速，驅動方式為前置四驅，四驅為全時四驅，中央差速器結構為多片離合器。

是四輪驅動。是水平對置發動機斯巴魯的亮點，另一個亮點是全時四驅。和奧迪的quattro一樣，斯巴魯的四驅系統也不一定是適合越野的類型。其特點是在面對濕滑路面時能快速分配動力，避免輪胎打滑。這種四驅的意義在于，你可以在高速公路上穩定行駛。相比水平對置發動機中的全時四驅，森林人的內飾簡直不值一提。現在能把內飾設計做得這么丑的品牌不多，斯巴魯就是其中之一。森林的全時四驅到底有多硬朗？我想我們可以參考斯巴魯在WRC世界拉力錦標賽中獲得了多少個冠軍。每一座獎杯都應該是對這款四驅最好的肯定。

只有一輛車，斯巴魯力獅。據悉，新力獅將基于斯巴魯SGP模塊化平臺打造，預計2019年初正式亮相，2019年底上市。新力獅的前臉與現款車型沒有太大區別。不過，前格柵橫幅預計會比現款車型更加纖細，大燈組也做了必要的調整，有望帶來更好的視覺效果。新車將與新XV、新森林等車型一樣，基于SGP模塊化平臺打造。預計將供應2.5L/2.0T/2.4T水平對置四缸發動機。外媒稱，3.6L水平對置六缸發動機可能無法提供。傳動系統可能繼續標配CVT無級變速器和全時四驅系統。

斯巴魯領班，斯巴魯XV，斯巴魯傳承，內陸，翼豹。斯巴魯有很多老爺車，可能最有名的就是翼豹了。原因是它在歷屆WRC世界汽車拉力錦標賽中表現出色，取得了優異的成績。總是在電視上，自然會和朋友們熟絡起來。但事實上，在我們的日常生活中，我們看到最多的是森林人。這車大小合適，也是SUV，比注重性能的翼豹更適合家用。是水平對置發動機斯巴魯的亮點，另一個亮點是全時四驅。森林的全時四驅到底有多硬朗？我想我們可以參考斯巴魯在WRC世界拉力錦標賽中獲得了多少個冠軍。每一座獎杯都應該是對這款四驅最好的肯定。

斯巴魯在性能方面做的非常優秀，它有兩大技術支撐，尤其是在WRC上表現的非常出色。1、awd(全時四輪驅動) 2、boxter(水平對置發動機) 世界上除了富士重工，只有保時捷才有的發動機技術。就價格來說其實是物超所值的。

斯巴魯旗下國內在售汽車為純進口。這個品牌來自日本，屬于富士重工業株式會社（ FHI ）旗下，這是一家專業從事汽車制造的公司，因為在國內沒有合資廠家，故沒有國產車。

斯巴魯旗下最貴的SUV是森林人，售價官方在22.38-31.78萬，分期: 首付6.71萬起 二手車: 7.00-18.28萬

斯巴魯水平對置發動機可使用20 ~ 30萬公里。關于斯巴魯臥式發動機的更多信息如下：1。斯巴魯的臥式發動機可以提高在鋪裝路面上的性能，在惡劣路況下的駕駛能力也有一定程度的提高。在穩定路面上進行駕駛控制時，通過靈活運用電機強大的扭矩和反應靈敏度，進一步提高惡劣路況下的駕駛性能。2.在裝有該發動機的車輛上增加后支撐副車架，提高了車輪的扭轉剛度和后懸架副車架安裝部分的剛度。在操縱穩定性、振動噪聲性能、乘坐舒適性等方面達到了與汽油車相同的性能。

斯巴魯空調的冷氣開啟方法有：1。按下maxac按鈕；2.將溫度設置更改為最冷模式。斯巴魯是日系汽車品牌，旗下車型包括：斯巴魯森林人、斯巴魯sti、斯巴魯力獅、傲虎、翼豹。以2020款斯巴魯sti為例。其車身長寬高分別為4815mm、1840mm、1500mm，軸距2750mm，最小離地間隙145mm，油箱容積60l，后備箱容積506l，車身重量1567kg。2020款斯巴魯sti搭載2.5l自然吸氣發動機，最大馬力171ps，最大功率126kw，最大扭矩235nm，匹配7速無級變速器。

斯巴魯森林人2.0的真實油耗在百公里11l左右，其工信部油耗為百公里7.4l。以2021款斯巴魯福曼2.0為例。屬于緊湊型suv。其車身尺寸為：長4640mm，寬1815mm，高1730mm，軸距2670mm，油箱容積63l，整備質量1546kg。2021款斯巴魯福曼2.0前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力154ps，最大功率113kw，最大扭矩196nm，匹配無級變速器。

斯巴魯目前在售有多款SUV車型，分別有：斯巴魯XV、斯巴魯XV新能源、森林人新能源、傲虎、森林人、馳鵬，其中馳鵬已經停售。

斯巴魯在國內屬于小眾車型，市場占有率低直接決定了其保值率低。關鍵是斯巴魯是進口車，一旦出現質量問題，維修費用高。斯巴魯原本是想國產的，但自從2004年豐田成為斯巴魯母公司富士重工的最大股東后，斯巴魯歸豐田所有，由于每家外企在華最多只能有兩家合資企業的政策，這樁婚事被否決。但是，沒有抓住機會國產的斯巴魯并沒有被判死刑。同樣，豐田整車進口的雷克薩斯依舊風生水起，斯巴魯的窘境終究是自己把路收窄了。今天的慘淡只能歸咎于對中國市場的不重視。面對全球最大的汽車市場，它拒絕努力打造自己的品牌，幾乎沒有營銷。目前除了部分車迷，大部分消費者根本不知道滿天星車標。

全新斯巴魯森林人屬于緊湊型SUV，為5座位的，提供6款車型給消費者選擇，其中包括了4款混合動力（Intelligent Boxer）車型。