斯巴魯

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態平衡沒做好。其他原因如下:1、剎車片磨損嚴重：當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現轉彎異響等癥狀，這種情況要及時對剎車片進行更換。2、右前輪避震器損壞：如果右前輪的避震器損壞，也會出現異響問題，此時要將汽車架起來詳細檢查。3、右前輪輪轂變形：汽車右前輪輪轂變形會使車輛在行駛中產生異響，為了安全起見最好重新更換輪轂。4、右前輪輪胎磨損：當右前輪輪胎磨損過度，或者扎上釘子、石子等，也會使之出現異響，這種情況要到修理廠進一步查看。5、傳動軸損壞：汽車的傳動軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將汽車架起來進一步查看

斯巴魯森林人O7款車友 二次進氣系統故障燈亮，最佳處理您好親，方法一共有三種1.每次清洗節氣門的時候，順帶拆下兩個二次進氣閥，然后將閥拆開，用一罐化油器清洗劑去除銹跡，然后用一罐WD40防銹。只要保證按時清理，這個系統我覺得可以一直用下去。2.用ECUFLASH讀取原車rom，屏蔽掉所有二次進氣故障碼，然后你可以拆掉二次進氣系統也可以不拆，但是務必保持系統是關閉狀態，因為如果是開放，那么就等于你芭蕉漏氣。3.電阻模擬大氣壓傳感器。從電路圖可以看到，泵和付閥是沒有傳感器的，但是在主閥上有個氣壓傳感器。這個傳感器有三個接頭，分別是供電5V、接地0V和信號。原理就是給傳感器電路并聯電阻，利用給閥或者泵供電的電路驅動繼電器，來控制電路是否接入傳感器電路。

斯巴魯森林人使用過兩種 輪胎 ，一種是225/55r18，另一種是225/60r17。斯巴魯Foreman是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，軸距為2670 mm，長寬高分別為4640 mm、1815 mm和1730 mm。 斯巴魯Forever既有純汽油車型，也有 混合動力 車型，均采用2.0升自然吸氣水平對置發動機。 這臺發動機的最大扭矩為150馬力和194牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5800轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺發動機的是cvt變速箱。 Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。cvt變速箱只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。 cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。 cvt的換擋平順性很好。 斯巴魯福雷斯特的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。 雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由上下橫臂組成，中間有連桿。

在日本工作勞動量普遍會比國內輕一些，但是上下班時間卡的會比較死，現在日本受疫情影響訂單也縮水了很多，工資比國內高不了太多，我有朋友現在在日本都是上五休二，如果樓主準備去日本勞務最好先看一下有沒有朋友在那邊和他了解下情況。

提醒:森林人換電瓶切莫斷電我換電池時就是要求不斷電看的師傅其實就是把車打著火換而已。但是日期什么的這些設置還是重置了,其他沒問題

啟停電池更換步驟是什么一般準備一個備用電池來更換舊電池，用一根大線連接，然后拆下原來的電池，或者可以使用電池斷電工具。汽車專用啟停瓶使用次數多，使用壽命比普通電池長。其極板比普通極板更硬，活性物質不易脫落，適用于啟停模式的汽車。斷電瓶容量更大，可以快速充放電。普通鉛酸電池短時間內無法大電流多次放電，其隔板也無法讓電離子快速通過。一般帶啟停的汽車標配“專用啟停電池”和“專用啟停起動機”。電池的使用壽命是普通電池和起動機的3-8倍，電池的使用壽命在6年以上。90-95%的磨損來自冷啟動，啟停引起的發動機磨損可以忽略不計，反而原地怠速影響散熱，加重發動機積碳磨損！?目前，啟停系統中使用的蓄電池有兩種。一種是EFB富液啟停電池，一般用于入門級啟停系統。它的使用壽命大約是兩到三年。它的優點是性價比高，耐高溫，可以放在發動機艙內。另一種是AGM玻璃纖維啟停電池，里面沒有電解液，是干充電池。它的優點是質量可靠，一般使用四年左右，但不耐高溫，通常放在后備箱里。啟停電池更換注意事項停止更換電池，盡量保證不間斷電源更換，這樣可以保護汽車電路。一般準備一個備用電池來更換舊電池，用一

無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發動機高速運轉，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內；汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為噪聲。由于車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中，汽車的懸架系統產生的噪聲以及輪胎產生的噪聲都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別；車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。

新到國五排放標準斯巴魯車型分別為：經典森林人版、經典傲虎版、新一代森林人、新一代傲虎、新銳，12款的傲虎2.5應該是歐四的排放標準。

我家都有一臺力獅，2.0的，市區都是十幾升啊。12升左右。真心油耗高。這個我問過很多達人。普遍都是這個油耗。而且還有一點告訴你，是4s店的人與我說的，就是斯巴魯是高轉發動機，所以有些時候要拉一拉高速。怕三元崔化被堵。而且斯巴魯的配件相當的貴。所以你還要拉一拉高速。拉完高速后車子會順很多的。所以這個拉一拉。油耗又上去了。一般斯巴魯都在10升以上的。或者10升。真心沒見過達人能開到8升。我們有一個交流群。很多也是10升至13升。還有就是斯巴魯換機油一定要全合成。這點你記好了。汽油添加劑就不用了。但真要加97.不過能開這車的經濟也過得去。所以這些東西就不要計較了。

斯巴魯力獅這款車的油耗平均在9個左右市區可能高一些,如果跑高速的話會低一些,這個當然也會跟自己的駕駛習慣有關系,平均下來的話一公里在8毛左右,個人覺著油耗還是可以的,能接受

沒搞對地方，建議換一家有經驗的修，不行再換，不要綁死一個地方，不同的地方，經驗不一樣，一對比你就啥都明白了。

一般不可以。要看你的需求壓力的大小，鋼管的厚度氣泵的大小氣泵高壓的還是低壓的，都有關系的，如果是高壓的可以打16個壓低壓的就不行了打10個壓就不小了氣泵和人一樣都有承受能力高壓的是經過二次壓縮的。

傲虎2015款有4個車款在售， 2.5i 經典版，2.5i 豪華導航版，2.5i 運動導航版，還有2.0DIT 尊貴版 28.18萬詢價 29.88萬詢價 30.88萬詢價 35.18萬詢價 最大的不同就是發動機和變速箱。頂配是渦輪增壓2.0l的不管是馬力還是扭矩都大了不少。變速箱都是cvt，不過普通的傲虎是模擬6檔，頂配的模擬8檔。 其他的基本都一樣了。差不了太多

你好像這款車更換變速箱油的話，費用一般在兩百元左右，這個建議您上修理廠直接更換就可以了。

斯巴魯汽車傲虎的變速箱油型號規格為SOA868V9245QT，歸屬于CVTF-II種類。《保養手冊》標出變速箱油更換周期時間為每40000更換一次。無級變速器油是腳踏式無級變速器氖和油的統稱，又被稱為牽引帶油。在無級變速器傳力元器件觸碰區域內，潤滑脂膜承擔髙壓、高剪切應變率，與此同時還因為遭受裁切而發燙，因此對柴油有很多特別要求。對于如何更換變速箱油，流程略微有些繁雜。傲虎更換變速箱油流程：1.最先必須把窗框起來，隨后再找一個大容器墊在汽車底盤下，用于接毀掉的油。再用螺絲起子拆下來變速箱里殼和機殼，這時候會出現一些變速箱油流出去。 2.等一些油快流盡以后，再把最后一個油槽取出來，拿手托著，這兒還會繼續有大批量的廢機油。 3.漸漸地的把變速箱油過濾裝置拆下來，能夠見到繼電器了，它是操縱擋位轉換的構件。 4.見到繼電器以后，把油底密封圈摘下，把附近的污垢清理整潔。隨后安裝清理過的變速箱油過濾系統。 5.安裝清理整潔的油槽及其油密封圈，以后把清理后的殼安裝，固定不動2個頂角，最終再所有 扭緊就可以了 6.最終再添加原裝的成品油，在給油的環節中觀查孔看一下油是不是放滿，假如油滿油得話，便會從觀查孔內排出。那麼傲虎買車人剛更換完變速箱油時，很有可能會覺得變速箱的運作有一些出現異常。這也是因為車截電子計算機原先搜集和存儲在儲存器內的數據信息無效。車子歷經一段時間的安全駕駛，將重新儲存歷經調優的換擋數據信息。

你說的是前差速器吧，加油口在差速器的上邊，差速器的左邊，肉眼很難看到，但可以摸到，位置很刁鉆，加油的時候也不方便，需要用專門的一種彎鉤導管加齒輪油。

容易發生爆震。因為森林人壓縮比是12.5：1屬于中高壓縮比，廠家建議燃油標號為92，加高標號汽油容易發生爆震。汽油一種具有揮發性、可燃的烴類混合物氣體，汽油是由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分。

不分伯仲，豐田車是出了名的的耐用，一車傳三代人死車還在說的就是豐田；而斯巴魯也不能小覷，常年參與WRC世界拉力錦標賽，在質量和耐用性方面也是數一數二。斯巴魯在日語中的意思是“昴”，其企業標志是昴宿星團的六連星，也是斯巴魯汽車的標志。斯巴魯這個品牌意念代表了Subaru對于汽車智能和敏感的理念。它意味著Subaru對于卓越駕駛的目標，這就是一種由駕駛、環境以及安全三者高度融匯而成的汽車。技術特點是水平對置發動機，它的特點是重心低、高度低、振動小。這類發動機不同于其他發動機最顯著的優點就是振動小功率大。由于特殊的機體形狀不需要額外增加平衡機構，直接帶來的好處就是運動部件少，可以提高一定的轉速，進一步提高發動機的功率。在性能方面是不錯的，主要是由它的兩的技術支撐，尤其是在WRC上表現的非常出色。豐田車標設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。豐田（TOYOTA)的第一個字母T，是由三個橢圓形成一個程式化的T，它被定義為“消費產品的靈魂工會“。背后的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。豐田發動機采用VVT-i，它是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行優化，從而提高發動機在所有轉速范圍內的動力性、燃油經濟性，降低尾氣的排放。

14年的斯巴魯值得買1、但是新車型動輒二、三十萬的價格距普通用戶即便某些距，此外一大部分有整體實力的顧客也在方案將原有的森林人換新為愈加合乎個人身份的敞篷版新車。2、而由于這兩類客戶階層而言，注目一下斯巴魯森林人的二手車大盤才變得很有必要了。3、2005年款斯巴魯森林人二手車交易大盤。換言之訂購該車三年后的保值率還比不上新款買回成交價的40%,而訂購6年后該車的保值率僅為29%。4、2008年款斯巴魯森林人二手車炒賣上漲行情。05至08年買回的斯巴魯森林人新款及布局都出現了一些改變，整體來講新車的整體而言保值率在50%78%左右。

你好，斯巴魯森林人示寬燈的燈泡建議找專業的人士來進行更換的。