斯巴魯

事實上，并非斯巴魯不愿國產，相反，它一直在努力尋求國產化。斯巴魯沒有國產的主要原因是政策。中國規定，同一外國品牌在中國最多有兩家合資企業。斯巴魯最大的股東是豐田汽車，擁有一汽豐田和廣汽豐田，因此斯巴魯沒有資格建立合資企業。南北大眾之后，大眾可以有江淮大眾，因為后者屬于新能源汽車企業，不受限制。事實上，早在2011年，斯巴魯就有消息稱，它將與奇瑞合作制造國內產品，但當時斯巴魯的重點是擴大美國的產能。奇瑞也忙于推廣觀致品牌和捷豹路虎項目。此外，由于政策審批問題，斯巴魯的定位以失敗告終。

斯巴魯森林人，斯巴魯XV、斯巴魯力獅、傲虎、翼豹。斯巴魯有很多經典車，可能最為人所知的是翼豹。原因是它性能卓越，在歷屆WRC世界拉力錦標賽取得了優異的成績。總是上電視，自然在大家面前熟悉。但事實上，我們在生活中看到的最多的是森林人。這輛車尺寸合適，還是臺灣？SUV，比注重性能的翼豹更適合家庭使用。水平對置發動機是斯巴魯的亮點，另一個亮點是全職四輪驅動。森林人的全職四輪驅動有多強大，我想你可以參考斯巴魯WRC世界拉力錦標賽有多少冠軍？獎杯應該是對這套四輪驅動的最好肯定。

斯巴魯sti10車身尺寸為4415mm×1795mm×1475mm，軸距為2625mm，輪距為1530mm/1540mm前/后。發動機的水平對置4氣缸的雙AVCS16氣閥DOHC雙軸渦輪發動機，排量為2.0升。輪胎尺寸的前后都為245－40R18。

斯巴魯sti10車身尺寸為4415mm×1795mm×1475mm，軸距為2625mm，輪距為1530mm/1540mm前/后。發動機的水平對置4氣缸的雙AVCS16氣閥DOHC雙軸渦輪發動機，排量為2.0升。輪胎尺寸的前后都為245－40R18。

長寬高分別為3365毫米、1420毫米、1350毫米，軸距為2255毫米。根據官方數據，這款車是一款5門4座兩廂轎車，采用4檔手動變速器，車身尺寸為3365毫米（長）x 1420毫米（寬）x 1350毫米（高），油箱容積為31升，軸距為2255毫米。斯巴魯是富士重工業株式會社旗下的一家汽車制造分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和發動機，是一家生產多種類型和多用途運輸設備的制造商。富士重工的“斯巴魯”汽車品牌標志采用六連星的形式。

07年斯巴魯森林人2.0自動四驅油耗大約在10升左右。07年斯巴魯森林人配置2.0的自吸式發動機，可以使用92號汽油，基本上百公里油耗在10個點左右。斯巴魯森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款“交叉”車型。

二手車很便宜的話估計就是跑的公里數挺多的吧，還有就是現在斯巴魯出了BRZ，買其他系列車的人一下子會少了很多我買了輛斯巴魯的outback和B4是一個系列的，耗油大概是1L油8～10公里左右，交通情況好的話1L油11-12公里也能跑，看你怎么開了。總體感覺還是不錯的，還有自動剎車系統，外觀看上去也不難看，至今我還沒能找出什么缺點

05款斯巴魯傲虎3.0變速箱的牌子是at。變速箱：（1）主要指的是汽車的變速箱。（2）分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。（3）功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

斯巴魯力獅這款車的油耗平均在9個左右市區可能高一些，如果跑高速的話會低一些，這個當然也會跟自己的駕駛習慣有關系，平均下來的話一公里在8毛左右，個人覺著油耗還是可以的，能接受全新型格e:HEV上市!值得一看的卡羅拉油耗相關信息推薦作為廣汽本田首款搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的車型，同步你對駕控的渴望！型酷設計，精享裝備和高能智聯能同步新時代年輕人對設計，智能裝備，安全性能的渴望廣汽本田汽車有限公司

斯巴魯是日本的一個強調性能的汽車品牌。屬于為少數人設計的品牌，所以市場占有率不高。它的定位非常有針對性：注重車的運動性和駕駛樂趣。旗下的翼豹的改裝車曾多次在WRC比賽中獲得好成績。目前旗下主要車型有翼豹、力獅、森林人和馳鵬。前兩款是轎車，后兩款是SUV車型。斯巴魯發動機產生的橫向震動容易為支架吸收，能有效地將全車較重的發動機重心降低，使得在設計全車配重時更容易達到整體平衡。斯巴魯的力獅、翼豹、森林人都采用這種發動機，這足以證明斯巴魯在科技及產品成熟度上已達到了世界頂尖的水準。

1、森林人是斯巴魯汽車公司旗下的一款緊湊SUV，現階段目前市面上正在銷售的新款車型是2020年6月份發售的2021款。依據最新動態，2022款斯巴魯汽車森林人可能在2021年8月份發售，而且會做為年終換代車型發布。2、現款在售的2022款斯巴魯森林人在2021年底的廣州車展上市，也算是這一代森林人的中期改款，對外觀內飾以及配置上都進行了較大的調整，共推出4款車型，售價區間為238-258萬元。3、款斯巴魯森林人的長寬高分別為4655*1815*1730MM，軸距為2670MM，和老款車型相比起來車身長了15MM，其余方面保持不變，這樣的尺寸符合緊湊型SUV的主流水準。

比較遺憾的是斯巴魯這個品牌在目前的國內市場中只能算是一個小眾品牌，因此斯巴魯力獅銷量很少，即使把價位定到5萬不到，但還是少有人買單。糟糕的營銷。斯巴魯的車動力十足，標配全時四驅系統，但是我們在平時的生活中基本卡不到有關斯巴魯的廣告營銷，缺乏營銷是斯巴魯銷量不好的有一個重要原因。市場競爭力不足。其實最大的一個原因就是因為斯巴魯的設計實在不討喜，軍工感太強了，而且很土氣。也是因為目前我國的車型越來越多，斯巴魯實在沒有什么吸引。

因為斯巴魯在國內屬于小眾品牌知名度不高，加之排量限制、售后維修保養的便利性、二手車保值率問題，讓斯巴魯WRX很難在國內瓜分市場。斯巴魯WRX不引入國內車主要買斯巴魯WRX要以純進口形式購買。因為斯巴魯在國內屬于小眾品牌知名度不高加之排量限制、售后維修保養的便利性、二手車保值率問題讓斯巴魯WRX很難在國內瓜分市場。很明確的告訴你不能，現在北京從1號開始實行國5的，也就是歐4，你說的是歐3的，現在新車里面，只有供北京的是國5的，其他地方新車都是國4的，更何況是二手車。

1、另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。2、帕薩特0正時皮帶有108齒。根據查詢相關公開信息顯示，發動機正時皮帶是為88齒，同款發動機不同配置，正時齒數不一致，但通常一般發動機正時皮帶有多少齒不用管，都是一樣的。3、廠家規定5年或10萬公里更換，你的用戶手冊上常規保養表也標注了。0皮帶長的，兩個惰輪一個張緊器一起更換。5皮帶短的，輪也同樣換。注意，20萬公里再換水泵就可以。

1、另外斯巴魯的全時四驅系統也比較有意思，同樣采用的是中軸對稱的結構，兩邊平均分布重力，也是為了更好的提高操控性。2、由于發動機總高度低，重量輕，結構緊湊，可以降低車身重心，在彎道中車身姿態更穩定，提供出色的駕駛操控感。3、相信這是很多消費者在購買SUV時開出的條件，足以證明消費者并不是盲目跟隨品牌，沖動消費，在自己框定的條件內理性選擇性能最好的。如果有一個公認的品牌符合這些條件，并且在其他方面也很優秀，那么你絕對值得擁有。

向TA提問 關注 展開全部 28-378萬。新車的進氣格柵進行了簡單的調整，梯形保險杠的尺寸也有一定程度的增加，使得車頭部分看起來更加大氣。兩側的燈造型非常犀利，配備的LED燈點亮后效果非常好。這款車整體辨識度很高。通過數據我們可以發現斯巴魯森林人廣州地區暫無優惠，入門級2021款 0i 豪華版目前的裸車價為238萬元，而頂配的2021款 0i 智擎旗艦版EyeSight目前的裸車價為258萬元。應該在二十萬左右。如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十萬左右，具體看實際車況。斯巴魯森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。

尤其是在下雨或者下雪天氣，傲虎的穩定性能更是獨具優勢。即使在急轉彎或者緊急制動的情況下，傲虎也能讓駕駛者保持穩定的車速，給人乘坐的安全感。傲虎作為目前斯巴魯汽車在售車型里的旗艦車型，還是有很多值得說的優點的。整車進口，品質有保證，質量穩定可靠性良好，故障率低，畢竟是面向全球性的產品，質量還是有保證的。此外，2022款斯巴魯傲虎對于緊湊型SUV來說非常舒適和寬敞。它還提供了一整套駕駛輔助功能，以提高道路安全。

1、如能保證好膜，貼前風擋合主副駕駛玻璃還是增加隔熱效果的，尤其前風擋可以防爆，崩個石子啥的抗震乎。2、說到最合適自駕游的SUV，就不得不提斯巴魯森林人了，它不僅能夠滿足多人出行的需求，出色的越野能力還能幫助駕駛者應對各種不同路況，讓旅途變得更加從容且輕松。3、當然，斯巴魯森林人的操控并不止于水平對置發動機帶來的操控表現，同時引以為傲的左右對稱全時四輪驅動系統也是關鍵因素，二者不能缺其一。

在核對了樓主不是水軍后，答復如下：斯巴魯水平對置發動機，燒機油概率比普通直列發動機要高一點，主要看年款的。一般只要不超過合理的范圍都是正常的，如果活塞環被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進入燃燒室的機油就會增多，這就是燒機油。款斯巴魯傲虎燒機油有兩種辦法可以解決燒機油 建議你這樣試試看：現在市面上的車，大部分都會燒機油，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。斯巴魯如今廣泛發生燒機油的狀況，并且發動機滲油的設備故障率很高。

全新斯巴魯傲虎實車，定位于一款跨界的旅行版車型，擁有不錯的車內空間以及較高的離地間隙。動力方面采用水平對置四缸發動機，擁有5L發動機以及4T發動機可供選擇。空間較大，能越野，實用性很強。作為一款SUV，斯巴魯傲虎的駕駛性能還是非常出色的，它的四驅系統能夠幫助你輕松應對復雜的路況。尤其是在下雨或者下雪天氣，傲虎的穩定性能更是獨具優勢。斯巴魯傲虎本身車很不錯，空間大，離地間隙大，更像是suv，而且動力和操控也不錯，四驅系統也更穩定。只不過保養和維修費用比較高，也耗時。