三菱

三菱勁炫asx搭載的發動機最大功率分別為124馬力和166馬力。三菱勁炫asx是廣汽三菱汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，其在日本市場被稱為RVR，而在中國和歐洲地區的名稱是ASX。三菱勁炫的造型延續了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條增加了這種氣勢。相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會顯得落伍。

三菱亦歌的排量是1.5升，其全系使用了1.5升渦輪增壓發動機。三菱奕歌全系搭載了一款代號為4B40的1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘2000到3500轉。與三菱亦歌搭載的4B40發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。三菱奕歌有前驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型搭載了適時四驅系統，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

三菱帕杰羅勁暢是非承載式車身，三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一輛中型suv，軸距為2800mm，長寬高分別是4825mm、1815mm、1800mm。三菱帕杰羅勁暢全系都配備了3.0升自然吸氣v6發動機。帕杰羅勁暢車內空間布局簡約實用卻又不失格調，大面積銀色的裝飾面板凸顯出suv的大氣之感，中控臺造型設計簡約統一，各功能按鍵布局規整，并采用了運動感十足的上深下淺的雙色調處理，配合局部使用的深色桃木材質，讓車內更具高雅品質。

三菱歐藍德使用的是CVT無級變速箱，CVT變速箱可以根據發動機工況合理選擇適當的傳動比，簡單來說就是在駕駛汽車的過程中，變速箱可以在各個工作的時段達到良好的燃油經濟性，而且變速箱的傳動效率也非常高。歐藍德是廣汽三菱汽車旗下的一款緊湊型SUV，該車的長寬高分別為4705毫米、1810毫米、1710毫米，軸距為2670毫米。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機。

三菱君閣全系使用了5速手動變速箱和4at變速箱。三菱君閣是三菱旗下的一款mpv車型，這款車全系使用了2.0升自然吸氣發動機，這款發動機有170馬力和190牛米的最大扭矩，并且能在每分鐘6400轉時輸出最大功率，能在每分鐘4750轉時輸出最大扭矩。三菱君閣的長寬高分別是4615mm、1775mm、1805mm，軸距為2720mm，其前懸架使用了雙叉臂懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

三菱勁炫一共使用了兩種尺寸的輪胎，一種是215\u002F70R16，另一種是225\u002F55R18。勁炫是三菱旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2670毫米，長寬高分別為4366毫米、1780毫米、1640毫米。三菱勁炫一共使用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。三菱勁炫的造型延續了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。

三菱勁炫asx進口車型采用了四驅系統，三菱勁炫asx進口車型是三菱汽車旗下推出的一款緊湊型suv，這款車采用的驅動方式為前置四驅，四驅形式為適時四驅，有了四驅系統的加持之后，這款車的動力表現會更加強勁。在動力方面，這款車搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為110千瓦，最大扭矩為197牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。三菱勁炫asx的車身尺寸長寬高分別為4295mm、1770mm、1615mm，軸距為2670mm。

三菱奕歌發動機有170馬力，三菱奕歌全系使用了一款1.5升渦輪增壓發動機。三菱奕歌的1.5升渦輪增壓發動機代號為4B40，這款發動機最大扭矩為250牛米，這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。車身尺寸方面，三菱奕歌長寬高分別為4405mm、1805mm、1685mm，軸距為2670mm。三菱奕歌的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。三菱奕歌匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

三菱帕杰羅勁暢用了一款3.0升v6自然吸氣發動機，三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一款中型五門七座suv，其車身尺寸長寬高分別是4785毫米、1815毫米、1800毫米，軸距是2800毫米。帕杰羅勁暢的3.0升v6自然吸氣發動機擁有209馬力和291牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為每分鐘6000轉。與這款發動機匹配的是8at變速箱。帕杰羅勁暢的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿整體橋非獨立懸架。

三菱君閣使用了一款2.0升自然吸氣發動機，這款2.0升自然吸氣發動機有170馬力的最大功率和190牛米的最大扭矩，能在每分鐘6400轉時輸出最大功率，能在每分鐘4750轉時輸出最大扭矩，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。三菱君閣是三菱旗下的一款mpv車型，車內空間也是比較大的，這款車的長寬高分別是4615毫米、1775毫米、1805毫米、軸距為2720毫米。三菱君閣的前懸架使用雙叉臂懸架，后懸架使用多連桿懸架，前后懸架都是有平衡桿的，可以抑制車子快速過彎時的車身側傾幅度。

三菱歐藍德用的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為122kw，最大扭矩為201nm；2.4L發動機的最大功率為141kw，最大扭矩為235nm，在傳動系統方面與之匹配的是CVT無級變速箱。三菱歐藍德是廣汽三菱汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，采用新的織物和鍍鉻裝飾的門板以及新的四驅控制按鈕。三菱還對新款車型的多連桿后懸進行了新的調校，同時CVT變速器也進行了升級，提升了車輛加速性能。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

三菱格藍迪用的發動機是2.4升自然吸氣發動機，最大扭矩為216牛米，最大功率轉速每分鐘為6000轉，最大扭矩轉速每分鐘為4000轉，該發動機搭載mivec技術和多點電噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。三菱格藍迪是廣汽三菱汽車旗下的一款mpv，長寬高分別為4780毫米、1835毫米、1680毫米，軸距為2830毫米。該車的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用半拖曳臂懸架，可以抑制車身的側傾幅度，提高舒適性和操控性。

三菱藍瑟使用的是1.6L版本發動機，發動機型號為DA4G18，DA4G18型號發動機的實際排量為1584ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。DA4G18型號發動機的缸徑為76mm，行程為87.3mm，壓縮比為9.5，配氣機構為SOHC。三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，屬國產車，市場定位在三菱戈藍之間，該系列擁有四款車型，包括舒適型手動擋、舒適型自動擋、豪華型手動擋、豪華型自動擋。

三菱君閣的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架，常見的獨立懸架有雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架、麥弗遜懸架、多連桿懸架；常見的非獨立懸架有扭力梁懸架、整體橋懸架。三菱君閣車身尺寸長寬高分別為4615mm、1775mm、1810mm，軸距為2720mm。三菱君閣在內飾上海灣式中控臺設計、7TFT觸摸屏DVD、車載藍牙免提功能充分滿足中小企業主商務出行需求，而2720mm的軸距配合三菱全球領先的設計理念，締造出和諧一體的舒適駕乘感受。

三菱菱紳全系使用了2.4升自然吸氣發動機，2.4升自然吸氣發動機有205牛米的最大扭矩，這款發動機能在每分鐘5000轉時輸出最大功率，能在每分鐘3000轉時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。三菱菱紳是一款mpv車型，三菱菱紳內飾大量采用真皮及桃木飾板，還有米色和棕色搭配的車內色調，以及金屬光澤的排擋座和迎賓踏板，其長寬高分別為4705mm、1780mm、1690mm。

2012年的比亞迪s6使用的是三菱發動機，比亞迪s6是比亞迪旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2720毫米，長寬高分別是4810毫米、1855毫米、1680毫米。比亞迪s6一共使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機、2.4升自然吸氣發動機。比亞迪s6整體操控性好、坐姿高、視野好、路感清晰、底盤扎實、穩定性不錯，但方向盤偏重、避震略硬、胎噪較大、發動機動力輸出一般，能滿足日常需要。

R字車標品牌的汽車是勞斯萊斯(Rolls-Royce)，勞斯萊斯出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球。

三菱ct9a是第九代的三菱Evolution，截止到2019年8月，九代Evolution已經全面停產。關于Evolution：Evolution是三菱汽車生產的一款緊湊型轎車，屬于進口車型，于2006年全面停產，新車指導價為45.50萬元，目前二手價格在25.80萬元-65.80萬元之間。在車身尺

歐藍德油耗不低，一般11到12個油。