19 款 CRV 機油增多的問題已經得到了很大程度的解決但并非完全根除。 其機油增多的原因主要是發動機的噴油嘴側置容易導致汽油噴射到汽缸壁上汽油不能揮發隨著活塞運行進入曲軸箱與機油混合。 本田為解決此問題對車輛進行了召回并調整了噴油正時和發動機冷卻系統讓發動機快速升溫。 不過更換汽缸蓋能徹底解決問題但成本高且需重新開發模具所以本田未采取此措施。 目前大多數 19 款 CRV 車型的機油增多問題得到改善車友們可放心使用但東北和西北的部分車主仍反映存在機油增多和乳化現象。 如果您所處地區氣候溫和這一問題會弱化。建議盡量避開 1.5T 版本可重點考慮 2.0L 混動車型其設計前衛動力和燃油經濟性出色電池組有 10 年或 20 萬公里質保。