海獅

金杯海獅這個(gè)車子配備的是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有78kw，最大馬力106，最大扭矩180，只能說中規(guī)中矩，滿足家用沒有問題的

座椅翻折很實(shí)用。

貨箱大，承載強(qiáng)。

我看中的主要是空間。

拉貨空間夠用。

性價(jià)比挺高的。

最好別買小海獅。太差了。我就是個(gè)例子。買回來三天前輪剎車泵漏油。跑了兩萬多公里剎車片又沒了。現(xiàn)在兩萬三千公里。發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊又壞了。要不就是在正常保養(yǎng)的情況下。防凍液正常的情況下開鍋。氣的。

金杯海獅的外面的前鼻子是打不開的，不像松花江和長(zhǎng)安似的能掀開。

金杯新海獅s這款車子的座椅是用皮質(zhì)包裹的，和布面材質(zhì)相比較的話，皮質(zhì)的座椅更加的高級(jí)些，更有檔次感。新海獅采用了前邁弗遜獨(dú)立懸架，后六片鋼板彈簧結(jié)構(gòu)懸架，兼顧了舒適性和承載力，這款車子總體性能不錯(cuò)，值得推薦

這款車我買的時(shí)候是沒有優(yōu)惠價(jià)格的額，但是最近在網(wǎng)上看了這款車子，目前優(yōu)惠價(jià)格在0.1萬左右，剛好降價(jià)了，這款車子的價(jià)格不貴，也就5萬塊錢左右，分期付款也就在1.6萬的樣子。如果想買的話，這個(gè)時(shí)候就抓緊時(shí)間下手去買

我看很多人買了這款車子，要么拉人要么拉貨去，這款車子設(shè)計(jì)的挺好的額，座位多，空間大，拉人拉貨一舉兩得的。我之前也看過這款車子，這款車子的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是1.5L直列4缸自然吸氣，最大的功率是75kw，變速箱是5擋手動(dòng)，最大馬力是102ps，所以這款車子的動(dòng)力還是可以的。這款車子的質(zhì)保期是3年或者是10萬公里，耐用方面就放心

不可以哦，這車不是房車，房車是有C本就能開，所以不能套用房車的標(biāo)準(zhǔn)。而且這個(gè)車如果不是有硬性需求，真的是很不實(shí)用的。一般都是用來做生意或者公司使用還是挺推薦的。不過駕駛員需要B1才可以開。

SRM鑫源小海獅EV這款車是一款純電的車子。這款車的配置還是不錯(cuò)的，這款車的安全配置是防抱死制動(dòng)以及制動(dòng)力分配。而且這款車子還是配置了胎壓監(jiān)測(cè)的。總體來說這款車的配置還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比還是可以的。

SRM鑫源小海獅EV是一款新能源的車型。這款車子的NEDC最大續(xù)航里程能達(dá)到255KM。這個(gè)續(xù)航里程還是比較優(yōu)秀的，在同級(jí)別的車型里這個(gè)續(xù)航里程還是蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的了，而且這款車在三年或者六萬公里還是有保修政策的。

SRM鑫源小海獅EV這款車的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，這款車是7座的車子，所以車內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，我是一米七多的身高，我坐在座位后面，膝蓋前面至少還有1拳頭的距離，這款車的空間整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

目前市面上的純電動(dòng)“面包車”大部分都是基于海獅車型的基礎(chǔ)上打造的，但不能說是改的。畢竟海獅是目前比較合理的空間布置。畢竟這是最適合的方案，主要還是能不能讓購買的人更便利。

這款金旅海獅EV車我是感覺不錯(cuò)的，其實(shí)我也擔(dān)心新能源的車子動(dòng)力不行，我朋友這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)呢，車?yán)镒鴿M人，動(dòng)力沒有多大影響，你也知道，動(dòng)力沒啥影響了，這款車的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了，日常費(fèi)用低啊，所以這款車還是蠻好的。

金旅海獅在外觀方面，前臉采用大面積鍍鉻雙橫幅式格柵，與兩側(cè)大燈銜接，讓車頭整體性更強(qiáng)。下進(jìn)氣格柵采用矩形大嘴設(shè)計(jì)，更大的面積有利于散熱。在內(nèi)飾方面，金旅海獅作為一輛以載客為主的車型，車內(nèi)保持著務(wù)實(shí)質(zhì)樸的風(fēng)格。灰色系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配對(duì)稱式中控臺(tái)，整體給人感覺比較親切。

金旅海獅在動(dòng)力方面，搭載型號(hào)為綿陽V22的2.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111馬力，最大扭矩198牛米，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前雙橫臂獨(dú)立懸架，后4片鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。