榮威

榮威i6清洗節(jié)氣門。找個外面的店。不走4S，拆洗要100-200元。汽車節(jié)氣門的清洗時間一般在3萬公里左右。如果長時間不清洗，發(fā)動機故障燈會亮，怠速不穩(wěn)，油耗增加。節(jié)流閥的清洗方法如下:第一步:準備工具。10號小扳手(拆解蓄電池接線柱)、大十字螺絲刀(拆解進氣彎頭)、內(nèi)扳手T30(拆解節(jié)氣門)、化油器清潔劑一瓶。步驟2:拆卸節(jié)氣門進口彎頭。第三步:拔掉油門線束插頭。第四步:拆卸節(jié)氣門體。汽車油門功能:控制空空氣的進氣量，油門位置傳感器可以自動控制油量。換句話說，就是控制油門的裝置。分類:一種是由拉線控制的半機械半電子油門，一種是由傳感器發(fā)出信號的全電子油門。節(jié)氣門開度由計算機根據(jù)進氣量和傳感器角度計算得出。不清洗節(jié)流閥的危害第一，清洗不規(guī)范會導(dǎo)致節(jié)氣門開度的誤差。二是會造成雜質(zhì)空氣體進入發(fā)動機燃燒室。這兩種結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)；高速行駛時，有突然瞬間熄火(突然關(guān)油門的感覺)；力量下降；嚴重時會造成啟動困難，增加油耗。

榮威rx3根據(jù)車型不同配備了手動左右調(diào)節(jié)和電動座椅調(diào)節(jié)。以下是如何使用兩個座椅調(diào)節(jié)。手動座椅調(diào)節(jié):前/后調(diào)節(jié)拉起座墊下的拉桿(圖1)，將座椅滑動到合適的位置，然后放下拉桿，確保座椅接合到位。座墊高度調(diào)節(jié)反復(fù)拉起手柄(圖2)升高座墊，反復(fù)按下手柄降低座墊的位置。靠背調(diào)節(jié)提起把手(圖3)并調(diào)節(jié)座椅靠背至滿意后，放下把手。電動座椅調(diào)節(jié):前/后調(diào)節(jié)向前或向后推動開關(guān)(圖1)可前后移動座椅。座墊高度調(diào)節(jié)向上或向下拉或推開關(guān)(圖1)以升高或降低座墊?？勘痴{(diào)節(jié)前后擺動開關(guān)(圖2)并調(diào)節(jié)靠背，直到達到所需的角度。頭枕調(diào)節(jié):頭枕位置由低到高調(diào)節(jié)時，可以直接將頭枕向上拉。達到所需檔位后，輕輕向下按壓頭枕，確保其鎖定到位。如果需要拆下頭枕，必須按住頭枕左側(cè)的導(dǎo)套按鈕(箭頭)并向上拉頭枕以將其拆下。當頭枕位置由高到低調(diào)整時，需要按下頭枕左側(cè)的導(dǎo)套按鈕(如箭頭所示)，將頭枕向下壓。達到所需檔位后，松開按鈕并輕輕向下按壓頭枕，以確保其鎖定到位。

榮威360的《保養(yǎng)手冊》規(guī)定新車首保必須在3000公里或3個月內(nèi)進行。第一項保險是免費更換機油和機濾。首保后，從第二次保養(yǎng)開始，車主可以根據(jù)車輛環(huán)境選擇"日常維護計劃”或者"非常規(guī)維護計劃”。根據(jù)保養(yǎng)手冊中的常規(guī)保養(yǎng)計劃，機油、機油濾清器、空空氣濾清器和空空調(diào)濾清器應(yīng)每1萬公里或6個月更換一次。每4萬公里或2年更換一次燃油濾清器；每4萬公里更換一次火花塞；制動液應(yīng)每2年更換一次；變速器油每8萬公里換一次；防凍液每8萬公里或每3年更換一次?！穹浅Ｒ?guī)維護項目:1.如果車輛短距離行駛、長時間怠速或在多塵的條件下行駛，應(yīng)每5000公里更換一次發(fā)動機機油和機油濾清器。2.如果車輛在多塵或多沙地區(qū)行駛，每5000公里檢查一次空空氣濾清器濾芯，必要時更換。3.如果車輛主要在丘陵或山區(qū)行駛，或者車輛經(jīng)常在潮濕的氣候下行駛，則應(yīng)每4萬公里或每年更換一次制動液。4.如果制動器使用過于頻繁(如在山區(qū)行駛)，應(yīng)更頻繁地檢查或更換制動盤和制動片。5.建議每一萬公里或半年檢查一次燃油濾清器，并酌情更換。

榮威360前保險杠噴漆200元需要350元左右。打包半小時。畫1個小時。油漆要半天才能干。汽車的前保險杠主要由金屬材料制成。沖壓成厚度3mm以上的U型槽鋼，表面鍍鉻。與車架縱梁鉚接或焊接，與車身間隙較大。它似乎是一個附屬組件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達到這個目的，汽車的前后保險杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險杠。榮威360后保險杠的材料費在1100左右，根據(jù)地區(qū)不同工時費也不同，一般在300-500之間，噴漆費用在400左右。汽車后保險杠主要由金屬材料制成，沖壓成厚度超過3mm的U型槽鋼，表面鍍鉻。與車架縱梁鉚接或焊接，與車身間隙較大，好像是附屬件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車前后保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達到這個目的，汽車的前后保險杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險杠。

榮威i6喇叭的改裝方法如下:第一步:打開引擎蓋，取下卡扣。圖中圓圈的卡扣都需要拆卸。拆卸方法見下圖。非常簡單，用一字螺絲刀就可以了。第二步:將螺絲刀插入縫隙中，撬開，一般聽到“t a”一聲咔噠聲表示卡扣松動，用手可以拔出?？鬯砷_后，用手指捏住卡扣帽，向上提起，即可拔出卡扣。第三步:拆除兩個支撐架。當你在上一步已經(jīng)拆下十幾個卡扣的時候，就可以拆下上面的裝飾板了，這時你就可以看到兩個加固支架，上面有兩個卡扣和四個螺絲要拆。把它拿掉。第四步:拆原車喇叭。拆開前面板后，可以非常清楚地看到這兩個煩人的鐵喇叭。別提了。拔出電線后，可以用扳手直接取下。拆線時要注意，關(guān)節(jié)有兩個相對的邊，各有一根筋。用手指按住這兩根肋骨，關(guān)節(jié)就能輕松拔出。還是那句話，不要用蠻力，以免損壞原車線路。第五步:安裝蝸牛喇叭。當當，主角登場。這是今天要更換的兩個蝸牛角。要提前找好便于布線的安裝位置，喇叭開口要朝下，否則容易進水，進水喇叭就報廢了。第六步:拆下原車喇叭，裝上新的蝸牛喇叭，直接插上，不用斷線。雙揚聲器不需要繼電器。

榮威rx5是國產(chǎn)汽車品牌。從各大汽車投訴網(wǎng)站來看，目前消費者對榮威RX5的投訴大多集中在發(fā)動機異響、空調(diào)整異常、漏電、變速箱漏油、過減速帶振動大等問題。從口碑數(shù)據(jù)可以看出，消費者對榮威RX5的不滿集中在三個方面:D擋起步肉、減速帶振動大、隔音效果差。此外，反映發(fā)動機異響、低速頓挫、車內(nèi)異味大的車主也不在少數(shù)。表示車主榮威RX5在行駛過程中窗外"風切變；顯然，通過坑洼時的硬懸掛系統(tǒng)可以為車輛提供足夠的側(cè)向支撐，但對路面顛簸的過濾效果并不理想，駕駛舒適性略有下降，且懸掛系統(tǒng)在通過崎嶇路面時往往會伴隨異響。此外，還有8.11%的車主對汽車的內(nèi)飾材質(zhì)和做工不滿意，主要體現(xiàn)在行駛過程中內(nèi)飾板和天窗發(fā)出異響。在對車主的進一步調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)在"最容易出現(xiàn)故障或質(zhì)量問題的零件”第一欄，車主表示電子設(shè)備及配件問題最多，占17%。車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于榮威RX5的投訴中，存在天窗異響、車載系統(tǒng)故障等多項問題。此外，變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題占比很大，占12.8%。而在"這輛車最嚴重的質(zhì)量問題或缺陷”在這個調(diào)查選項中，異響和頓挫問題比較突出。

榮威550原裝剎車片采用杭摩歐億HD888少金屬型號。車主可以自行選擇其他品牌的剎車片，如費羅多、布雷頓、博世等。如何防止過度磨損？1.在下陡坡的過程中，提前降低車速，使用合適的檔位，采用發(fā)動機制動和制動系統(tǒng)的工作模式，可以有效減輕制動系統(tǒng)的負擔，避免制動系統(tǒng)過熱。2下坡時禁止熄滅發(fā)動機。現(xiàn)在的汽車基本上都配有制動助力泵。一旦發(fā)動機熄火，制動助力泵不僅起不到輔助作用，還會對制動總泵產(chǎn)生很大阻力，制動距離增加一倍。3.自動擋汽車在市區(qū)行駛時，無論快慢，都要及時收油。如果只在離前車很近的時候才踩剎車，剎車片會磨損嚴重，而且會耗很多油。如何防止剎車過度磨損？所以自動擋汽車看到前方有紅燈或者擁堵，就要提前收油，這樣可以節(jié)省燃油和保養(yǎng)費用，也增加了駕駛的舒適性。4.晚上開車，從亮的地方開到暗的地方，眼睛需要一個適應(yīng)光線變化的過程。為了保證安全，速度必須降低。如何防止剎車過度磨損？此外，在通過彎道、斜坡、橋梁、狹窄道路和不易看清的地方時，要降低車速，隨時做好剎車或停車的準備，防止意外事故發(fā)生，確保行車安全。

榮威i6輪胎尺寸型號參數(shù)為205/55 R16。下面是汽車輪胎的介紹:輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。為了避免非正常磨損，我們應(yīng)注意以下事項:1.注意輪胎氣壓。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時輪胎會發(fā)生屈曲，導(dǎo)致生熱過多，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接地面積會增加，胎肩磨損會加快。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會發(fā)生內(nèi)部開裂和爆破，同時過高的氣壓會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。2.定期檢查前輪定位。前輪定位對輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪的前束和外傾角。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損，即偏磨；過小和過大的前束主要是加速輪胎內(nèi)外的磨損。

榮威I63萬公里保養(yǎng)費用:在4s店保養(yǎng)，更換機油機濾、空空氣濾清器、空可調(diào)式濾清器，清洗油路(節(jié)氣門、油嘴)。根據(jù)型號的不同，大概需要2000年左右。榮威I 63萬公里保養(yǎng)項目如下:1.更換燃油濾清器和空空氣濾清器。2.檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向球頭間隙、固定度和下臂防塵罩。3.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進行四輪定位。4.檢查節(jié)氣門和怠速閥是否太臟，必要時進行清潔。5.檢查火花塞的狀況，必要時更換，并在不拆卸的情況下清潔噴嘴。6.檢查轉(zhuǎn)向動力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀況。7.檢查制動力、變速和轉(zhuǎn)向是否正常。8.整車相關(guān)部件的潤滑。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機系統(tǒng)(發(fā)動機)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。

榮威i6前后防撞鋼梁結(jié)構(gòu)示意圖如下:下面是榮威i6防撞鋼梁的介紹:因為后防撞鋼梁藏在后保險杠里，很多車主根本不知道自己的車上沒有安裝后防撞鋼梁，也不知道后防撞鋼梁到底起什么作用。一些知道后防撞鋼梁作用的車主也花了大力氣安裝。我們知道，曾經(jīng)有一位車主花了3000多塊錢安裝了后防撞鋼梁。通常說的比較多的保險杠只是最外面的塑料部分。很多時候只是起到一個裝飾的作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內(nèi)部的防撞鋼梁。按照正常思維，肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用，后面的在追尾中起作用。這里沒有后保險杠，其實車是沒有后防撞鋼梁的。沒有后防撞鋼梁的車，起不到保險杠的作用。一些汽車制造商省略了10萬多輛經(jīng)濟型汽車的后保險杠。主要目的是節(jié)約成本，追求利潤最大化。發(fā)生追尾事故時，由于沒有后防撞鋼梁的保護，車尾變形過大，沖擊力會直接損傷車尾，造成后排人員傷亡。據(jù)介紹，目前我國還沒有與后防撞鋼梁相關(guān)的相關(guān)法律法規(guī)?，F(xiàn)在碰撞測試只有正面和側(cè)面碰撞，沒有涉及追尾。業(yè)內(nèi)人士表示，對于一輛車來說，后防護鋼梁和前鋼梁一樣重要。

榮威I64萬公里的保養(yǎng)費用一般在2000到3000左右。4萬公里的車，日常保養(yǎng)(油箱)還是要做的。換空空濾，空調(diào)節(jié)濾和汽油濾，換三個濾就差不多了。給全車做個全面檢查。如果需要補充，需要清洗，也是可以的。榮威I64萬公里保養(yǎng)項目中最需要保養(yǎng)的就是更換機油和機油機濾。汽車保養(yǎng)最重要的就是洗車。要檢查的部分是輪胎表面和氣壓、油標尺、冷卻水水位和剎車油位。榮威i6發(fā)動機的保養(yǎng)五點如下:1。定期(每5000公里)用適當?shù)燃壍臋C油更換機油和濾芯；2.經(jīng)常保養(yǎng)空空氣濾清器，定期更換(每2萬公里一次)；3.定期清洗燃油系統(tǒng)，定期更換燃油濾芯(每3萬公里)；4.定期(3萬公里)維護水箱冷卻網(wǎng)；5.定期更換火花塞(4萬公里或行車條件)。：大保養(yǎng)是指按照廠家規(guī)定的時間或里程對機油和機油濾清器、空氣濾和汽油濾清器進行常規(guī)保養(yǎng)。榮威i6大保養(yǎng)間隔:大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在。一般這兩種保養(yǎng)交替進行。主要維修項下的用品:榮威i6大保養(yǎng)除了換機油和機油三濾，還有以下兩項:1.空空氣過濾器2.汽油濾清器

榮威360中控臺響的原因；(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認摩擦點，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。(2)沒有的話，隨便找點車內(nèi)胎。如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。榮威360中控臺異響解決方案；(1)第一，慢行時注意傾聽和觀察，注意確定異響的位置，看是否不經(jīng)意間將異物放入工具箱，中央控制器的縫隙中是否有異物，周圍是否有雜物，如擋板或墊片等。如果在全部清洗后，波的聲音還是一樣，那多半是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現(xiàn)松動，或者改裝時某些部件安裝不正確，等等。(2)音響改裝時，螺絲沒有擰緊，隔音板之間的空縫隙可以用一些硅膠塞住，或者連接出風調(diào)節(jié)裝置的塑料管是否因冷熱變化而斷裂，連接CD機兩側(cè)兩個出風口的出風管，位于CD機兩側(cè)內(nèi)側(cè)，也是異常聲源的最大嫌疑對象。(3)把應(yīng)該擰緊的地方從頭到尾擰一次，然后清洗中央控制器。感覺異響是空出風口的縫。出風口的頂部和底部有兩個夾子，用螺絲刀輕輕撬開就可以取下。取下后，用泡沫雙面膠粘上，貼上搖動面板清理干凈。

榮威550沒有說明更換輪胎的時間或里程。車主要學(xué)會了自己檢查輪胎磨損程度是否達到更換的程度。1.每個輪胎都有一個磨損指示器，也就是說，這個標記可以作為輪胎磨損的參考值。我國法規(guī)規(guī)定，當輪胎表面花紋磨損小于1.6毫米時，就應(yīng)該更換。2.檢查輪胎有無胎面變形或胎圈損壞。由于在漏氣狀態(tài)下行駛而導(dǎo)致胎側(cè)被壓碎和損壞的輪胎，以及被化學(xué)品腐蝕的輪胎都不能再使用。3.如果輪胎有鼓包，就不能繼續(xù)使用。鼓包是如何形成的，通常是由于輪胎外表面強度不足，導(dǎo)致鼓包高于正常輪胎表面。如果不及時更換鼓包的輪胎，胎面上強度不足的區(qū)域很可能會造成突然爆胎，這在高速行駛時非常容易發(fā)生。建議車主在使用5年后更換原廠輪胎，不考慮輪胎損耗，因為橡膠中的抗老化成分會隨著時間的推移逐漸減少，所以時間長了輪胎壁會出現(xiàn)褶皺或裂紋，也會影響行車安全。我應(yīng)該換什么樣的輪胎？沒有最好的輪胎。只要有最合適的輪胎，汽車主要根據(jù)自己的駕駛經(jīng)驗和愛好來選擇輪胎。比如耐力、普利司通、米其林等品牌。都很好。值得一提的是，在選擇輪胎的時候，一定要選擇符合規(guī)格的。

榮威360跑的速度很快，還挺穩(wěn)的，不會輕易飄。如果出現(xiàn)飄的現(xiàn)象，可能是車主操作不當造成的。榮威360搭載的SGE 1.4TTGI發(fā)動機由SAIC和通用汽車聯(lián)合開發(fā)。采用全鋁缸體。它的主要新穎之處在于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以讓扭矩峰值更寬更長，同時還能省油。渦輪增壓器也與同級別不同。電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)的加入，可以在1500轉(zhuǎn)時爆發(fā)90%的最大扭矩，同時還可以降低渦輪的遲滯。活塞、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部件也采用了新技術(shù)。榮威360高速運行，穩(wěn)定性好。車主可以謹慎駕駛。其實作為日常用車，簡單輕松的駕駛最重要。榮威360自然吸氣發(fā)動機搭載的是1.5L DVVT四缸發(fā)動機，在發(fā)動機參數(shù)上應(yīng)該和之前的榮威350發(fā)動機是一個系列。但廠家告訴這臺發(fā)動機，在原來的1.5L發(fā)動機上增加了DVVT雙可變氣門正時技術(shù)，還進行了更換博世最新發(fā)動機管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。所以雖然最大功率還是109馬力(80千瓦)/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩還是135N

榮威i6關(guān)閉esp的方法:按下開關(guān)，綠燈亮，ESP功能關(guān)閉。再次按下開關(guān)，綠燈滅，ESP功能開啟。該開關(guān)位于空調(diào)制控制器的面板上。ESP_OFF開關(guān)將關(guān)閉ESP和TCS功能。只保留了ABS和EBD的功能。榮威i6esp開關(guān)位置如下:榮威i6esp的作用:1.當車輛左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向不足(即車速過快無法轉(zhuǎn)向)時。每個ESP傳感器都會把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦會控制左后輪的制動產(chǎn)生一個拉力和一個扭力來對抗前車向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢。2、或者左轉(zhuǎn)，后輪抓地不夠，或者后驅(qū)油門踩得過猛，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度(也就是翹屁股)。ESP會控制右前輪的制動，降低發(fā)動機的輸出功率。糾正錯誤的轉(zhuǎn)向姿勢。3.當直線制動因地面附著不均勻而偏離時(此時，帶ABS的汽車也會出現(xiàn)。下雪的時候我總是這樣在雪地里玩，這個時候車身會偏向抓地力強的那一邊)。ESP會控制附著力強的車輪來降低制動力，讓汽車按照駕駛員期望的行駛路線行駛。同樣，在剎車的同時轉(zhuǎn)彎，ESP也會控制一些車輪加大制動力或者減小制動力，使汽車按照駕駛員的意圖行駛。

關(guān)注榮威360行車記錄儀的路由:1.不要在有安全氣囊的位置走線，以免影響安全氣囊的彈出，或者被安全氣囊的高速彈出所傷。2.將電線從擋風玻璃上邊緣插入a柱外側(cè)的內(nèi)飾板，向下穿過中控臺側(cè)面的密封條，然后從手套箱下走到點煙器，或者從門框下邊緣走到后排或后備箱。多余的電線要卷起來固定。3.可以按照自己的路線，用繩子跟著走，確定要買多長的電源線。一般來說，制造商配備了幾種不同長度的選項或原廠電線。4.從錄音機的一端走線，這樣多余的線可以留在另一段，更容易固定和隱藏。但線纜不能穿過座椅的滑軌，否則在調(diào)節(jié)座椅時可能會被壓傷。榮威360記錄儀可以用駕駛室右側(cè)的20A點煙器保險絲取電。供電方式有兩種:根據(jù)個人需要，建議車充電好一點，車啟動熄火。1、配合標配車載充電器，直鏈點煙器，汽車啟動自動啟動并開始錄音，熄火斷電后自動關(guān)機，相當方便。2.使用降壓電纜，連接閱讀燈、保險絲盒和電池。建議請汽車修理工幫忙安裝。安裝后可以24小時通電。降壓線不標準。兩種方式都是將汽車的24或12V電壓降低到記錄儀的安全5V。

榮威360儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈、警示燈。榮威360儀表板指示燈如下圖所示:不同的車有不同的儀表。而一般汽車的常規(guī)儀表有車速表、轉(zhuǎn)速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。各種指示燈或警示燈是在現(xiàn)代汽車儀表板的面罩下制成的，如冷卻液液位警示燈、燃油量警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調(diào)光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。傳統(tǒng)的速度表是機械的。典型的機械里程表連接到一根軟軸上。軟軸中有一根鋼纜。軟軸另一端連接到變速器的某個齒輪上。齒輪轉(zhuǎn)動帶動鋼絲繩轉(zhuǎn)動。鋼絲繩帶動里程表蓋環(huán)中的磁鐵轉(zhuǎn)動。圓環(huán)與指針相連，指針由游絲置于零位。磁鐵的旋轉(zhuǎn)速度引起磁力線的變化。打破平衡的指針因此被驅(qū)動。這個速度計簡單實用。廣泛應(yīng)用于大小車。然而，隨著電子技術(shù)的發(fā)展。現(xiàn)在很多汽車計價器都用上了電子速度計。常見的方法之一是從變速器上的車速傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化來偏轉(zhuǎn)指針或顯示數(shù)字。

榮威i6用的是瑪吉斯的輪胎，參數(shù)尺寸是205/55 R16。下面是汽車輪胎的介紹:輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。為了避免非正常磨損，我們應(yīng)注意以下事項:1.注意輪胎氣壓。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時輪胎會發(fā)生屈曲，導(dǎo)致生熱過多，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接地面積會增加，胎肩磨損會加快。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會發(fā)生內(nèi)部開裂和爆破，同時過高的氣壓會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。2.定期檢查前輪定位。前輪定位對輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪的前束和外傾角。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損，即偏磨；過小和過大的前束主要是加速輪胎內(nèi)外的磨損。

榮威i6儀表板的調(diào)整和設(shè)置方法:1.后視鏡的單獨調(diào)整方法，先打開設(shè)置，然后找到“舒適功能

榮威i6有防撞鋼梁，防撞鋼梁厚度為3.3mm。下面是榮威i6防撞鋼梁的介紹:因為后防撞鋼梁藏在后保險杠里，很多車主根本不知道自己的車上沒有安裝后防撞鋼梁，也不知道后防撞鋼梁到底起什么作用。一些知道后防撞鋼梁作用的車主也花了大力氣安裝。我們知道，曾經(jīng)有一位車主花了3000多塊錢安裝了后防撞鋼梁。通常說的比較多的保險杠只是最外面的塑料部分。很多時候只是起到一個裝飾的作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內(nèi)部的防撞鋼梁。按照正常思維，肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用，后面的在追尾中起作用。這里沒有后保險杠，其實車是沒有后防撞鋼梁的。沒有后防撞鋼梁的車，起不到保險杠的作用。一些汽車制造商省略了10萬多輛經(jīng)濟型汽車的后保險杠。主要目的是節(jié)約成本，追求利潤最大化。發(fā)生追尾事故時，由于沒有后防撞鋼梁的保護，車尾變形過大，沖擊力會直接損傷車尾，造成后排人員傷亡。據(jù)介紹，目前我國還沒有與后防撞鋼梁相關(guān)的相關(guān)法律法規(guī)?，F(xiàn)在碰撞測試只有正面和側(cè)面碰撞，沒有涉及追尾。業(yè)內(nèi)人士表示，對于一輛車來說，后防護鋼梁和前鋼梁一樣重要。