前途

29歲的男生去車輛檢測站上班，當然有前途，一般的那個單位是好像事業(yè)單位，并沒有什么倒閉的風(fēng)險，所以說有很多人還是想去，去不了的，這完全是個好活

買個舊三輪電動車不要收破爛，去跟周某人拜師，用三輪車裝電瓶，然后看守所三餐管飽，管吃管住管拉撒，前途無量

有。比亞迪是一家在香港上市的高科技民營汽車制造企業(yè)，主要生產(chǎn)商務(wù)車，家用車及電池，它在廣洲，北京，上海，西安等擁有七大生產(chǎn)基地，企業(yè)前途無量。在比亞迪做倉庫管理，主要是進出庫物質(zhì)管理，一定要心細、記好帳，沒有很重的活。

有沒有前途其實自己就能判斷。很多人根本不喜歡汽修，卻因為各種原因進入這行，技術(shù)不好又討厭這行，當然不會有前途。你再看看，很多從事了十幾二十年的大師傅，他們?nèi)匀粡氖逻@行，而且收入很高，你說有沒有前途。不只是汽修，哪一行都是這樣，只要你愿意用心做，堅持下去你就是大師。希望以上對你有幫助，謝謝。

很多同學(xué)擔(dān)心學(xué)了汽車智能技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后不知道做什么工作，其實每個專業(yè)都有自己的對口工作，不然教育部也不會開設(shè)此專業(yè)。如果考生確實喜歡某個專業(yè)，建議根據(jù)自己的興趣來選擇。不要人云亦云隨大流。本文我?guī)痛蠹艺砹似囍悄芗夹g(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事的工作有哪些，一起來看看吧。 一、汽車智能技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作 主要面向汽車智能技術(shù)及電子技術(shù)等行業(yè)，在智能電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、測試及維修等 崗位群，從事汽車智能電子輔助設(shè)計、系統(tǒng)裝調(diào)等工作。 二、汽車智能技術(shù)專業(yè)好不好有前途嗎 智能汽車的發(fā)展是大勢所趨，更是中國汽車業(yè)發(fā)展的重大機遇。當前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，中國將力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點，加快推進智能汽車業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，強化智能汽車領(lǐng)域頂層設(shè)計。中國智能網(wǎng)聯(lián)起步較晚，但政策支持力度較大，相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)的應(yīng)用比例高速增加，市場化明顯速度加快，短期內(nèi)將爆發(fā)出龐大的市場需求和經(jīng)濟規(guī)模，就業(yè)前景廣闊。 汽車智能技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生面向汽車制造、汽車維修、汽車銷售企業(yè)，以及汽車電器與電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和售后服務(wù)企業(yè)，從事汽車智能化技術(shù)的檢測、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

很多同學(xué)擔(dān)心學(xué)了新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后不知道做什么工作，其實每個專業(yè)都有自己的對口工作，不然教育部也不會開設(shè)此專業(yè)。如果考生確實喜歡某個專業(yè)，建議根據(jù)自己的興趣來選擇。不要人云亦云隨大流。本文我?guī)痛蠹艺砹诵履茉雌嚈z測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事的工作有哪些，一起來看看吧。 一、新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作 主要面向汽車售后服務(wù)、汽車制造、汽車改裝、汽車維修、汽車檢測等企業(yè)，從事各類機動車的檢測、試驗、運行維護、故障診斷與維修、服務(wù)接待等工作。 二、新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)好不好有前途嗎 本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車構(gòu)造原理、汽車檢測維修方法及相關(guān)設(shè)備使用的基本知識，具備對汽車檢測、診斷、維修設(shè)備進行正確選擇、運用與維護能力，從事汽車維護、汽車性能檢測、故障診斷與維修、汽車售后服務(wù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。 隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，國家通過汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整或振興規(guī)劃，新能源汽車的研發(fā)受到越來越多的關(guān)注，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。 主要面向各類汽車維修企業(yè)、汽車品牌 4S 店、新能源汽車特約維修站等，在汽車售后服 務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，從事新能源汽車機電維修、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車檢驗與檢測、新能源汽車配件等工作。

初中畢業(yè)學(xué)汽修是非常好的選擇！近幾年的就業(yè)zhi形勢、就業(yè)市場更傾向于技能型人才，比如汽修技師。近年來，我國有近十分之一的初中畢業(yè)生選擇棄考，其中有部分人直接進入職業(yè)學(xué)校學(xué)汽修——這不僅僅是因為他們看上了汽車行業(yè)的大好前景，更是看中了它的熱門與高薪。未來十年，中國汽修人才需求總量將隨著汽車行業(yè)井噴式發(fā)展直線上升，汽修行業(yè)的熱門高薪，受到越來越多人的青睞。由此可以看出“初中畢業(yè)學(xué)什么好”已經(jīng)不再是一個難題，答案顯而易見，那就是——學(xué)汽修。初高中是非常適合學(xué)習(xí)汽修技術(shù)的！好學(xué)就業(yè)前景也好！

我覺得你去二手車店上班如果能夠肯吃苦，那肯定還是非常有前途的，事實上現(xiàn)在不管是什么職業(yè)，只要肯吃苦那肯定就會有相對等的回報。其實最近這幾年二手車這個行業(yè)還是比較吃香的，因為現(xiàn)在很多年輕人買車的理念和以前不一樣了，大部分的年輕人覺得買車的時候完全可以購買一個二手的，這樣既經(jīng)濟又實惠。當然我們剛開始去二手車店上班的時候，可能什么東西都不懂，這個時候我們就需要靜下心來跟著老的員工來學(xué)習(xí)一下了，首先我們要學(xué)的就是關(guān)于車的一些知識，我們既然準備做這一行，那么一定要完全的吃透這一行才行，對每一款車的型號以及價格等等我們都要了如指掌，這樣才能夠把我們自己的業(yè)務(wù)做得更大更廣。其次，我們需要學(xué)的就是如何去和客戶打交道，想要做好銷售工作這一點也是相當重要的。可能在剛開始的時候，由于我們沒有太多的經(jīng)驗，成交量會比較的低，這個時候我們每個月的工資自然也就會比較的少，很多人在走到這一步的時候，可能就會想到放棄了。如果你就這樣輕易放棄了，那你做什么工作肯定都是沒有前途的，正所謂萬事開頭難，其實說的就是這個道理，只要能夠堅持下去，那么總有一天我們肯定會成功的。而且本身這個行業(yè)未來的前景也是非常的可觀，只要能夠堅持做下去，那么未來我們的客戶群體就會越來越大，回頭客肯定也會越來越多，這時候我們每個月的成交總額也會越來越大，拿到的提成數(shù)量自然也就會越來越多，這個時候我們距離成功基本上就已經(jīng)跨上了一大步了。未來我們需要做的就是維持好自己的客戶，然后去盡量的開發(fā)更多的客戶。

長遠是看好的，近期不樂觀，需要一個過程，目前新能源汽車現(xiàn)狀：1.續(xù)航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，續(xù)航150公里的車只能到60公里以內(nèi)的距離，因為還有返程。2.充電不方便，大部分小區(qū)沒有充電樁，難道要從樓上吊一條電線下來？3，充電時間長，動輒7-8個小時，快充也要1小時，但快充次數(shù)多了電池容易壞。4，更換電池成本高，多長時間更換一次電池呢？大家都有騎電動車的經(jīng)歷吧，你家的電動車多長時間就換了？不要說汽車的電池比電動自行車的好太多，這個基本沒人相信，因為鋰電新突破的技術(shù)幾乎沒有。告訴你一個事實，電池成本占新能源汽車價格的三分之一，知道換電池要花多少錢了吧。5.有以上這么多的限制和不便，但新能源汽車動輒十幾、二十幾萬的價格，讓消費者望而卻步！甚至更有不知天高地厚的新進入該行業(yè)的廠家，模仿個國外車型，加塊電池就要價70萬！！！這是什么樣的決策者做出的決策？只能說是拍腦門！用屁股想問題。別說70萬的新能源汽車，就是政府補貼后價格在15-20萬就很難打開市場，不信走著瞧！這個價格可以買兩輛傳統(tǒng)燒油汽車，完全可以解決限號問題，至于環(huán)境污染，這個你懂的，大家不會為了這個過多損害自身利益，話說的不好聽，但這是現(xiàn)實。有錢人另當別論！總之，新能源汽車發(fā)現(xiàn)是大勢所趨，前途也很光明，但道路是曲折的，還有很長的路要走，不要盲目樂觀。

學(xué)汽修其實是個不錯的選擇。為什么這么說？從各方面來看，中國的汽車改裝市場潛力和發(fā)展空間是相當大的。學(xué)汽修技術(shù)有前途。原因主要基于以下幾點：一是與西方相比差距較大。由于文化基礎(chǔ)、發(fā)展模式、需求、相關(guān)法律法規(guī)的差異，以及汽車改裝行業(yè)發(fā)展不足，中國汽車改裝文化與西方國家差距過大。但就目前而言，北上廣等汽車文化基礎(chǔ)較好的一線城市正在推動中國改裝文化的逐步發(fā)展。所謂不足，就是有增長空間，有市場潛力。二是國內(nèi)改裝業(yè)務(wù)逐年增加。雖然我國汽車改裝起步較晚，但據(jù)統(tǒng)計，2002年產(chǎn)值達到5億元，2008年10月上升到25億元。近兩年市場容量已達數(shù)百億元。顯然，汽車改裝行業(yè)已經(jīng)成為汽車后市場新的增長點。第三，改裝文化逐漸流行。目前汽車改裝在國內(nèi)已經(jīng)開始逐年形成一種文化，很多愛車人士在改裝汽車的同時更多的是在一起進行交流和探討，這是對汽車的一種尊重和敬畏。對汽車的不滿是改裝車盛行的主要原因，尤其是在個性化和時尚化的某些方面。年輕一代對汽車非常挑剔。以前做汽修，手上都是油漬，汽修技師的印象普遍不好。但隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽修人員的地位日益凸顯，工作環(huán)境和薪酬待遇都有了很大的改善。學(xué)習(xí)汽修技術(shù)已經(jīng)成為時下流行的選擇。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的數(shù)量不斷增加。到2015年，汽車保有量已經(jīng)達到1.5億輛，汽車逐漸成為家家戶戶必備的交通工具。汽修市場也是生機勃勃，每年產(chǎn)生的收入非常可觀。汽修技師的工資也在上漲，這個職業(yè)越來越吃香。學(xué)汽修現(xiàn)在確實是個熱門行業(yè)，但是競爭也越來越大，學(xué)汽修技術(shù)的前景很好。而且就業(yè)面廣，工資高。汽車維修技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)逐漸演變成為一個國家發(fā)展的關(guān)鍵。目前汽車維修技術(shù)行業(yè)最急需的就是汽車維修高級技術(shù)人才。由于汽車售后服務(wù)增長趨勢明顯，也帶動了汽修行業(yè)對人才的需求。所以工資很高。雖然前景不錯，但技術(shù)必須過硬。想學(xué)好汽修，需要花相當多的時間學(xué)習(xí)和練習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗；堅持學(xué)汽修就是勝利。30行，行內(nèi)最好的，學(xué)汽修肯定有前途，但要看你有沒有堅持的決心。學(xué)汽修肯定會從低薪開始。而且又臟又累，沒有3-10年的決心就不要學(xué)汽修。現(xiàn)在汽車店越來越多，競爭越來越大。沒有勇氣和毅力很難玩一整天，但是現(xiàn)在人多車多，從保養(yǎng)到大修，都是盈利的！所以汽修的未來還是很客觀的！

我覺得汽修行業(yè)很有前景。畢竟現(xiàn)在車市這么火，可以說家家有車，車的日常保養(yǎng)肯定是少不了的。市場前景還是很廣闊的。所以，如果你對汽修有興趣，有進一步發(fā)展的心，那肯定前途無量。排除個人因素，看看路上的車。車有幾十萬，而且是消耗品。它們在路上跑，需要修理。所以只要車來了，尤其是寶馬奔馳等高檔車的保養(yǎng)，提成是很客觀的。個人認為，畢竟汽修是個技術(shù)活。如果你想做好這件事，你必須加倍努力。汽修行業(yè)，在就業(yè)的前五年左右，由于工作環(huán)境的原因，可能經(jīng)常會導(dǎo)致身上有油漬，一年的假期很少，肯定會很累。而且如果不是大事小事，一般都是一些客戶刁難，圈內(nèi)人處于競爭態(tài)勢。人們需要足夠聰明才能收支平衡。他們不僅要吃苦耐勞，還要練就修車的本領(lǐng)。如果你有自己的看家本領(lǐng)，恐怕前途也不廣闊。其實從維修方向來說，機修和電工都是高科技的工作。徒弟雖然慢，但是學(xué)好之后，收入還是很可觀的。鈑金和油漆工作是收入很高的速成學(xué)徒。學(xué)好電路很有必要，最好能專攻一些疑難雜癥。現(xiàn)在最賺錢的就是修自動擋，也是很好的發(fā)展方向。其實說白了，現(xiàn)在車那么多，車故障也多。只要你想學(xué)精髓，有決心去做，學(xué)汽修可以說是大有可為。從長遠人生規(guī)劃的角度，我知道很多人都是從修理工做起，學(xué)到了技能，積累了金錢，獲得了人脈。他們自己支起爐灶，開了一家修理店。雖然規(guī)模有大有小，但自己當老板也是事業(yè)的開始。這也是一個非常好的未來！

汽車改裝學(xué)徒前途光明。目前對于國內(nèi)汽車改裝市場，大部分人基本停留在汽車外觀的改裝上。深入修改是必要的，需要仔細研究。汽車改裝是指汽車制造商根據(jù)汽車所有者的需要，對生產(chǎn)的原型車的外形、內(nèi)部形狀和機械性能進行的修改。重點包括車身改裝和動力改裝。以下是修改的相關(guān)限制：1。車輛改裝的實施必須在交管部門限定的范圍內(nèi)進行，即車身顏色、發(fā)動機、燃料種類、駕駛號等。可以修改。駕駛員提交申請后，須經(jīng)交管部門批準，方可實施改裝；2.任何單位和個人不得擅自拼裝汽車或者改變已注冊汽車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；3.擅自改裝底盤、發(fā)動機、懸架、傳動系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、車燈、車身顏色涂裝、外觀結(jié)構(gòu)、汽車相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國務(wù)院汽車產(chǎn)品主管部門公布的數(shù)據(jù)不一致，基本屬于改裝。

我把車開到汽修廠保養(yǎng)的時候，遇到一個汽修班的十幾個學(xué)生在那里實習(xí)，發(fā)現(xiàn)里面有個女生。我和他們聊了一會，才發(fā)現(xiàn)他們班只有一個女生，已經(jīng)是熊貓了。可以說眾星云集，享受著女人的榮華富貴，幾乎什么都不干。即便如此，總體來說，我還是不建議女生去學(xué)汽修。個體和分工是有區(qū)別的。很多女權(quán)主義者往往喜歡在自己和男人之間劃一條直線，說女人一定能完成男人能完成的事情。要追求所謂的男女絕對平等，必須以居里夫人和顏寧為例。其實男女生理上是有天然差異的。比如女人有大姨媽而男人沒有，女人可以懷孕生子，男人不能。男性平均比女性強壯，等等。上帝創(chuàng)造人類是為了讓這種差異存在。讓我們把它們更好地結(jié)合起來，互相匹配，這樣社會才能正常發(fā)展。沒有必要追求絕對的平均，這不是歧視，而是與現(xiàn)實和現(xiàn)狀的對抗。因為男女不同，有些工作適合女生，比如文秘、幼師、文藝等。女孩天生比男孩好。女人是敏感的，細膩的，直覺的，大部分男人在這些領(lǐng)域都打不過女人。在機械、電子等理工科行業(yè)，男生自然比女生強，因為他們力氣大，邏輯思維好，推理能力強。顯然，汽修也是一個理工科行業(yè)。它需要邏輯推理、動手或手動操作。這是又臟又累又粗糙的工作，需要頭腦清醒。總的來說，環(huán)境不適合女生工作。如果一個女生去學(xué)汽修，可能會在短時間內(nèi)讓同行的男生來照顧你。但由于先天缺陷，又被男生照顧，保養(yǎng)本身就不容易有大的作為。從其他角度，可以考慮上面的分析。這只是純粹的工作問題。女生真的不適合汽修行業(yè)。學(xué)汽修不代表做一輩子。如果只是短期學(xué)習(xí)，不代表不能嘗試。畢竟人生選擇往往只是一個過渡。你應(yīng)該注意到了，有些理工大學(xué)女生很少，很多專業(yè)還在和尚班。如果一個女生偶然來了，會讓周圍的男生很興奮。在這些情況下，女生很容易解決生活中的一個大問題。找個對象，再丑也還是很容易在一大堆人里找到一個相對合適的老公。可想而知，一個在男性中學(xué)習(xí)汽修的女生，可以輕松解決人生大事。這個優(yōu)勢非常明顯。學(xué)汽修的女生，以后不一定要從事汽修的技術(shù)工作。可能他們掌握了一點概念，可以做一些汽修行業(yè)的服務(wù)銷售工作。有商業(yè)頭腦的人也可以自己創(chuàng)業(yè)，做這個行業(yè)的老大。這可能有一定的優(yōu)勢，生活的未來往往是非常出乎意料和微妙的。不要輕易和男人競爭工作。也許女生學(xué)汽修在男人中全是青紅皂白，但是社會很現(xiàn)實，競爭很殘酷。汽修行業(yè)本身就是一個勞動強度非常高，收入非常低的行業(yè)。在這個行業(yè)，你很難指望得到同行的長期照顧。行業(yè)又臟又累，但是你要付出沉重的代價才能掙錢養(yǎng)家。整個社會對這個行業(yè)都有點偏見，都覺得所謂的汽修師傅會賺點“黑錢”，都是帶著有色眼鏡看的。一方面要把事情做好，另一方面女生也很難忍受別人奇怪的說辭。汽修行業(yè)還得不斷學(xué)習(xí)，因為汽車行業(yè)在發(fā)展，比如燃油車在萎縮，大家都在研究新能源車，從機械到電子。對于想要結(jié)婚生子的女性來說，恐怕很難堅持不懈的學(xué)習(xí)下去。等你康復(fù)的時候，你的同伴們都已經(jīng)上前線了，你可以有幾十年的時間去學(xué)習(xí)。

過去我國汽車改裝率比較低，改裝車市場不夠成熟，起步也比較慢，主要消費群體比較年輕。大部分修改都是音響，燈光，室內(nèi)裝飾。修改率可能應(yīng)該小于4%。不像歐美日滲透率高，改裝應(yīng)該在70%-80%左右，動力和操控性可以在內(nèi)容上進行改裝。但基于對安全和財產(chǎn)的保護，我國不贊成無資質(zhì)、無個人的改裝，在這方面有嚴格的限制。有條件的改裝企業(yè)可以對一些專用車輛和參賽車輛進行改裝，以滿足一些特定的環(huán)保要求。隨著時間的推移，中國的汽車改裝市場逐漸成熟，從仿制改裝到自主改裝。有改裝資質(zhì)的專業(yè)改裝企業(yè)可以進行機械改裝，如懸掛系統(tǒng)、車身、發(fā)動機動力、內(nèi)飾等。滿足一部分人的喜好。主要消費群體是80-90后的年輕人。改裝主要突出其獨特風(fēng)格，未來會向個性化、舒適化方向發(fā)展。但如果車輛在三包有效期內(nèi)，改裝后的車輛不被汽車廠商認可，無法獲得合理的理賠。所以私家車主，尤其是相對保守的車主，改裝相對較少。基于以上原因，高中和大學(xué)畢業(yè)生做汽車改裝，有汽車基礎(chǔ)知識。目前什么都不需要，養(yǎng)活自己，養(yǎng)活自己的生活。如果你想通過上一層樓來成就自己的事業(yè)，那么從專業(yè)角度考慮可能會更好。青春一去不復(fù)返。找到你的位置。有時候愛好不一定成就事業(yè)。說實話：你的夢想成真了。歡迎關(guān)注：“汽車維修技術(shù)網(wǎng)()”每天從不同角度分析汽車問題和技巧。謝謝大家！

汽車鈑金更有前景。1.全球環(huán)保意識逐年增強，各國相繼頒布禁燒令(禁止銷售燃油車)。中國將在2050年全面禁止焚燒。15年燃油車強制報廢的時候，也就是2065年，沒有機械師，換成了電工。車輛的動力總成是不斷更新的，但是汽車鈑金方面的加工比較復(fù)雜，所以不會取消。說到鈑金，還有機器人噴漆，噴漆也有可能被取代。只是鈑金的繁瑣加工不會被取代，鈑金會更多2。修理工一般到了40歲就有點困難了。(體力不支，腰椎間盤突出(職業(yè)病)40歲一般不會在車間一線)。現(xiàn)在是2020年到2065年，沒有發(fā)動機保養(yǎng)。其實你選擇了45年的鈑金機維修噴漆工作。如果給你的后輩一個選擇，請不要選擇汽修。我太累了。輔導(dǎo)學(xué)妹好好學(xué)習(xí)。學(xué)修車是上策。修車又臟又無聊。想進汽修行業(yè)的，得吃苦，不怕臟。

前途汽車公司 前途是什么車前途汽車是是北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資子公司，長城華冠目前的業(yè)務(wù)范圍除了傳統(tǒng)汽車設(shè)計研發(fā)業(yè)務(wù)以外，還有汽車改裝服務(wù)、電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售等一系列業(yè)務(wù)。前途K50是前途旗下首款純電動跑車，車身長4634毫米、寬2069毫米、高1253毫米，軸距是2650毫米。前途K50采用了全新整車控制管理系統(tǒng)，對電驅(qū)動系統(tǒng)、可充電能源系統(tǒng)（RESS）、充電系統(tǒng)等進行統(tǒng)籌能量管理。

二手車評估師有前途：1、二手車鑒定評估師是個新興職業(yè)，隨著車輛越來越多，二手車市場火暴，二手車買賣一但涉及貸款，就必須要二手車鑒定評估師，薪資基本都在5K以上的，業(yè)績好的，上萬一點問題沒有；2、二手車鑒定評估師是經(jīng)人力資源和社會保障部確認的國家職業(yè)資格，是國家六類資產(chǎn)評估職業(yè)資格之一，分為中級二手車鑒定評估師和高級二手車鑒定評估師，其考核頒證工作實行全國統(tǒng)一標準、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考核和統(tǒng)一證書；3、人力資源和社會保障部委托職業(yè)技能鑒定中心和國家行業(yè)一級組織實施。并實行統(tǒng)一編號等級管理和國家勞動部官方網(wǎng)站網(wǎng)上查詢，是相關(guān)人員求職、任職、晉升、包括出國等法律上的有效證件，可記入擋案、全國通用；

汽車的未來在中國制造。以下是擴展材料： 1.生產(chǎn)基地：未來汽車是一家以新能源汽車為核心的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，在蘇州生產(chǎn)基地生產(chǎn)。 2.設(shè)計：未來汽車專注于純電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司致力于通過前瞻性設(shè)計、開放式智能互聯(lián)平臺、輕量化材料和模塊化電驅(qū)動技術(shù)，為更多消費者打造充滿駕駛樂趣的純電動汽車。未來汽車的品牌理念是全球出行第一。

2015年上海國際車展上，一款電動汽車一下子吸引了眼球。它擁有歐洲豪華品牌汽車的外形，超跑的流線型車身讓你瞬間愛上它。但是我可以很認真的告訴你，這是中國人自己做的電動車，是未來的K50新能源車。未來K50原廠外觀高，線條流暢，車身曲線飽滿。讓你感受到刺激和動感的視覺效果。

純電動車靜音對司機和乘客都是好事。如果你在車上掉了一根針，你會迫不及待地聽到它，聊一會兒天，聽一些音樂，而不會被噪音打擾。但對于外行人，尤其是視障人士來說，存在很大的安全隱患。根據(jù)加州的相關(guān)研究，聽力正常的人可以通過聽覺發(fā)現(xiàn)9米內(nèi)的傳統(tǒng)汽車，而對于純電動汽車，感知距離為3米。最近一段網(wǎng)絡(luò)病毒式傳播，濟南市禁止鳴笛后，公眾做了很多噪音視頻，這是最直接明確的建議。