瑞鷹

優點：外觀缺點：裝配水平差，中控異響等小毛病。外觀：內飾：空間：滿意動力：不滿意越野：可能是動力的原因吧，跑長途很辛苦，油耗：目前感覺油耗還是偏高，沒有達到原廠柴油車的理想油耗。當然，目前公里數有限，可能與駕駛習慣和方式有關。舒適性：個人感覺長時間開車比汽車舒服。

優點：空間很大，外觀也很好。缺點：內部裝修太簡單，天窗生銹，水泵總成換了四個，空調主機換了一個，容易壞配件。外觀：雖然款式比較老，但還是屬于肌肉感的內飾：老款內飾比新款時尚，但部件手感不錯。空間：非常寬敞。動機：我覺得夠了。渦輪增壓器一開，動力強勁！四檔壓超車叫猛，有很強的推背感。越野：感覺不錯。油耗：最滿意的油耗是6.5L/100KM，成本在0.5元/KM以下。一箱油加滿70L，留紅線格子，可以跑900KM~960KM。舒適性：感覺像20萬的車一樣舒適。這個座位不舒服。

優點：舒適、大氣、操控出色。缺點：內飾老舊。內飾方面：儀表盤和車門采用軟質材料，感觀和手感都不錯。儀器的按鍵夠大，夠方便。空間：空間不錯，只差一點點主副駕駛的位置。頭部空間有點小，后排上下車不是很方便。后備箱很大，很滿意。它可以裝很多貨物。比普通車好多了。動力：2.0帶動力超車時有點肉，冷車啟動，噪音太大。越野：配有法蘭，平衡桿，操控車子真的很好。油耗：同重量同排量車型還是很不錯的。

優點：空間大，動力強，外觀大氣。最新的前中網讓這款車看起來很懂事，視野很好，感覺其他的山在天空下都顯得矮子了。坐在上面的時候。缺點：方向盤高速晃動外觀：外觀略顯老舊，整體還是不錯的。肌肉線條又不失圓潤，感覺相當和諧。內飾：整體內飾設計感覺不錯，但用料略顯不足。小件嚴重減少。如后備箱電源插座、側儲物盒、后座水杯架、后備箱小掛環等。空間：空間比較寬敞或者不錯，后排座椅比較寬敞。全家人都出去走走是有好處的。年紀大了和小孩上下車有點不方便。底盤高是個矛盾。后備箱很大，很滿意。拉貨很厲害，辦公室在春節采購蔬菜水果方面下了大力氣。動力：2 0的動力是不是小馬拉大車，這個我還真不知道。但是我自己用的時候感覺不明顯。按照論壇車友的分類，我屬于肉男。呵呵，肉男開肉。而且我不覺得動力弱。但是開了空調之后，電量明顯弱了很多。一般情況下，如果從1檔起步，抬離合，然后行走，按照說明書操作(2檔后，基礎率是2200轉換擋)。也感覺動力澎湃，超車沒有問題。越野：能油耗：很低很舒適：舒適性很好。我比較喜歡鷹座，軟硬適中。駕駛座和副駕駛座略有包裹，令人滿意。

優點：我最喜歡的是他的外觀，硬朗大氣，尤其是那種帶有各種金屬亮條的黑漆。看起來很美！缺點：2.0動力不足。外觀：外觀很棒，這是我唯一最滿意的。鷹的外形雄壯，肌肉發達，是男人必備的武器~！內飾：內飾中規中矩。款式有點老，但還算滿意。太空：我覺得這車在太空很牛逼。我和老婆身高170左右，后備箱挺大的。力量：力量是鷹的另一個弱點。我的車是2.0L，相對于我個人的駕駛習慣，對我來說足夠了。但是，如果要高速超車，就要注意了。老鷹超級牛逼。越野：一般操控。但是，如果我的車沒了油門，加油，會覺得很挫敗。現在有剎車就有飯吃。4S說這是正常的。油耗：油耗高。現在我的油耗是百公里14L。舒適度：舒適度一般。

優點：1.7噸的車油耗很滿意。六多點油是普通車達不到的缺點。有些廠商不太注重細節。雖然我不是一個完美的人，但是一些小問題是否及時處理是個問題，比如：左右后門密封條與B柱摩擦的現象，兩輛后車門窗處密封條縫隙2mm寬，人車這個位置有個小橡膠蓋。外觀：一般內飾：還行動力：不錯越野：還是很不錯的，動力很輕。油耗：7.8左右省油舒適：非常好。

優點：空間缺點：a柱太大，轉彎視野有限。外觀：外觀大氣，整車線條飽滿，造型流暢，車身高大。網友表示，“從外面看很吸引人。買車的時候，瑞鷹是我的首選。內飾：內飾用料還不錯，內飾看起來空間不錯：空間靈活，寬敞實用，儲物能力不錯。網友評價“后座放倒后的空間很理想，可以幫我裝很多貨。動力方面：瑞鷹四驅車的發動機是與瑞風商用車一模一樣的2.4LDOHC16氣門發動機。它的動力性能足夠，起步平穩，速度更快。但也有網友反映中速和高速后發動機噪音過高。越野：很靈活，感覺比同事的世嘉更開放。

優點：最滿意的是油耗。柴油車油耗高的話，每次達到70L，高速百公里5-6油，長途行駛能跑1100公里左右。純市區沒有一箱完整的燃油，估計大概有7-8個燃油。缺點：不知道是車的密封性不好還是什么原因。車內溫度總是很低，大冬天開出去很不舒服。往往什么都做好了，車還是涼的。外觀：除了剛才說的輪距問題，其實很搶眼。側面線條修長，肌肉感十足，車身寬大飽滿，但不是很時尚。畢竟是多年前的老機型了。內飾：空間一般：后排位置很寬敞，活動空間挺大；后面的后備箱挺寬敞的，運東西的時候能裝很多貨，挺不錯的！前后座放平，空間更寬敞，我覺得可以當房車用。有時候出去旅游，難得有一次像這樣睡在車里。挺煽情的(我睡過，可以試試)！后排有足夠的空間再坐一個人。動力：柴油發動機的動力就是力量，扭矩低，起步不供油車也不會熄火。即使在怠速時，你也可以在4檔以30英里/小時的速度行駛。2000轉渦輪增壓開啟后，只要保持2000轉，任何檔位，任何坡度都不在話下。還有一點推背感，邊開車邊超車很有自信。越野：操控很好，高速160沒感覺到飄油耗：省油舒適：是駕駛座調節器，用電動的更好。總的來說，這款車空間大，所以舒適性有所提升。

優點：油耗低缺點：外觀太老，有一些小毛病，尾門異響。當車窗半開時，有異常噪音。外貌：肌肉，側臉和屁股好看，前臉一般。內飾：內飾裝配工藝不良，有異響。各種密封參差不齊，但大多是軟性材料。至于什么材料，我不知道。空間：空間的優越感是我選睿影的時候。通常情況下，它可以與面包車相提并論。主駕駛室的寬度讓人坐在里面很隨意，后座三個胖子也不局促，空間瑞鷹讓人很滿意！動力：這是我對瑞鷹不滿的第二點。2.0的發動機轉速沒有1.5的快，但很明顯瑞鷹的自重是1.65噸。然而，關于權力有一點可以稱贊的是，它并不缺乏權力。得益于發動機在3000轉時就能達到190的扭矩，依然很強大！有得有失！越野：方向盤太重，單手打方向盤很吃力，指向性模糊，場地不錯。高速過彎能給人信心。油耗：夏季2.0前驅汽油，市區0.85左右，郊區0.75左右，高速不超過120，不低于110，0.6左右，冬季零下20度左右。現在1.1元一公里。舒適：一般。

二手江淮瑞鷹車況好價格合適值得入手的：1、瑞鷹是目前江淮汽車廠商旗下停售的一款緊湊型SUV，瑞鷹前五年平均保值率分別為：57.4%，47.1%，41.8%，36.1%，32.9%；保值率在緊湊型SUV之中排第110名；2、對于消費者來說，購買保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，也能讓我們消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失；3、瑞鷹的汽車保值率是消費者在購車前作為判斷性價比的重要指標。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。

優點：內飾的改版我很滿意。缺點：JAC瑞鷹從買車的第三天開始就出現了很多問題。最不能忍受的是不到一萬公里就共振，1500轉就共振，搞得我暈頭轉向。外觀：不落伍。有道理。內飾：簡單粗糙。空間：比較合適。電源：不開空調的時候最好。越野：操控足夠靈活，沒有出現過甩尾現象。油耗：油耗8.8升。安慰：感覺還行。

優點：其實滿足感不止一個。一是性價比比較高，主要體現在配置、外形控制、乘坐感受上。與同價位的車相比，并不遜色于它，甚至某些方面明顯勝出。第二，我對油耗很滿意。我最高油耗11L，最低油耗7.2L，日均油耗9L以上。第三，你通過性好，跑不好也不用擔心掛站點。第四，空間大，人乘坐舒適，可以放更多的東西。第五，坐姿高，視野開闊，便于安全駕駛。第六，用料不錯，擦過幾次，比如現代福特等。瑞英受輕傷，另一輛車重傷。缺點：就是國內工藝材料廠家要加強責任心。外觀：金獎得主，不管別人怎么說，反正我喜歡內飾：簡潔，干練，略顯粗糙。空間：在排量SUV2。0系車型中，端鷹空間夠大，動力弱，小馬拉大車油耗高，舒適性高。2.0進取型是低配車型，但是舒適性還可以，長途駕駛也不是很累。如果配備駕駛座的扶手就更好了。

江淮瑞鷹柴油版介紹：1、2011款瑞鷹引進德國FEV的高氧級發動機技術，扭矩達到235N.M；2、同時，2011款瑞鷹配備6擋手動變速箱，換擋更平順，加速更快捷。在高速行駛時，引擎運轉精致順暢，且行駛噪音小于96db，與同等排量汽油車噪音相當；3、由于采用了四輪獨立懸掛加前后充氣雙筒式減振器，行駛時的噪音和震動大為減小，在乘坐的舒適性和駕駛的穩定性方面具有明顯優勢。

二手江淮瑞鷹柴油版市場表現不錯：1、2011款瑞鷹引進德國FEV的高氧級發動機技術，扭矩達到235N.M；2、同時，2011款瑞鷹配備6擋手動變速箱，換擋更平順，加速更快捷。在高速行駛時，引擎運轉精致順暢，且行駛噪音小于96db，與同等排量汽油車噪音相當；3、由于采用了四輪獨立懸掛加前后充氣雙筒式減振器，行駛時的噪音和震動大為減小，在乘坐的舒適性和駕駛的穩定性方面具有明顯優勢

江淮瑞鷹柴油版2008性價比不錯：1、瑞鷹引進德國FEV的高氧級發動機技術，扭矩達到235N.M；2、同時，2008款瑞鷹配備6擋手動變速箱，換擋更平順，加速更快捷。在高速行駛時，引擎運轉精致順暢，且行駛噪音小于96db，與同等排量汽油車噪音相當；3、由于采用了四輪獨立懸掛加前后充氣雙筒式減振器，行駛時的噪音和震動大為減小，在乘坐的舒適性和駕駛的穩定性方面具有明顯優勢。

江淮瑞鷹正時校對方法：1、曲軸記號在附件皮帶輪，注意有兩個記號哦，對外面的記號，里面的記號是對活塞上止點的，皮帶輪記號對時規殼單獨的向上的記號；2、凸輪軸皮帶輪內外都有兩個記號，注意一下。排氣凸輪里面有兩個記號，使有EX記號的對準凸輪軸穩定，進氣凸輪對另外的那個記號；3、凸輪軸皮帶輪外邊緣記號，排氣凸輪EX對準進氣凸輪IN。

江淮瑞鷹腳踏板從左到右依次是：1、離合器踏板，發動機控制到輪胎的動力，由摩擦片、彈簧片、壓板和動力輸出軸組成；2、制動踏板，控制車速直至停車，也是三個踏板中最大、最結實的一個。其功能是減速或停車；3、油門踏板：控制燃油供應。提高和降低發動機轉速，增加和降低發動機輸出功率。

瑞鷹2.4L全時四驅的官方油耗在9.7個油每百公里：1、有車主開過8個油每百公里，當然也有18的油的，油耗跟三方面有關1、車子的動力系統，這是不可改變的；2、駕駛習慣，輕踩剎車、慢給油這些都是有道理的；3、磨合期中的車子保養，車子磨合期之后的油耗很大一部分決定于車子磨合期是否保養好了。

江淮瑞鷹正時皮帶1年或6萬公里換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。江淮瑞鷹是一款緊湊型5門5座suv，使用2.0l自然吸氣發動機，發動機最大馬力為136匹，最大扭矩為190牛米。江淮瑞鷹搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4500mm、1875mm、1730mm，軸距為2620mm，最高車速達到每小時160千米。

如題主想要了解的“江淮瑞鷹發動機號在什么地方?”相關內容介紹有以下： 江淮瑞鷹發動機號位于發動機缸體和變速箱結合的位置： 1、汽車發動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（車輛識別碼）的縮寫； 2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的； 3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼。