自由俠

1、菜單轉換也比較便捷，直接在方向盤左側的控制鍵就可以完成相應的功能切換，菜單的調出等。顯示效果也足夠清晰，為其點贊。2、冷暖風轉換電機損壞。空調左邊不能調節冷暖風右邊正常是在熱風那一側的冷暖風轉換電機卡滯，或者是損壞造成的，無法正常調節，這種情況需要更換冷暖風，轉換電機。3、JEEP自由俠在高配車型上，方向盤集成了許多控制按鍵。左側主要控制多媒體和行車電腦，藍牙電話以及語音指令，右側主要調節定速巡航。4、有一種解決方案可以消除吉普free rider的公里閃爍：取下電池負極電纜5分鐘，然后安裝，再次啟動電火，然后重新配對并連接手機的藍芽。果然，里程顯示再次閃爍，藍芽手機正常配對。它還顯示里程顯示與blue bud模塊相關。5、按TIPE鍵，按出保養提示數字。再常按TIPE數秒，出來菜單里有“消耗品設置”。6、自由俠輪胎幾年換一次？輪胎多少公里換一次？。

1、變速箱的倒擋使汽車可以倒退行駛；其空擋使汽車在啟動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離等。2、原因：變速箱內的雜質堵塞閥體，導致閥體上下運動不順暢，無法按順序調整油壓，造成換擋和沖擊故障。變速箱有異響，噪音大。3、自由俠報變速器壓力低故障自己診斷即可。變速箱油壓異常，是液壓油不足和液壓油不合格造成的。汽車變速箱應使用標準液壓油。機油濾清器堵塞導致變速箱壓力不足。4、車子在行駛中會有顛簸、震動，所以燈具會出現松動、錯位的情況，這也是照明效果下降的最常見原因。5、弊在于7速雙離合變速箱頓挫嚴重，內飾質感有待提高，乘坐舒適性較差。 假若你本來想要一臺SUV能帶給你舒適和實用性，卻被自由俠外形吸引的話，這臺車并不能滿足你。6、這款變速器口碑不佳，導致自由俠起步時油門響應不太靈敏，檔位會抖動，加速過程稍有延遲。Jeep在這些方面需要很多改進。試駕之前，我對這種干式雙離合有些感觸。在我看來，雙離合的設計非常出色，在節能方面發揮了重要作用。

1、對于jeep自由俠來說，它的自動擋也就是手自一體的最低配，指導價128萬元左右，裸車價最低大約在15萬元左右就可以買到了。2、這款Jeep自由俠一點都沒有Jeep印象中的那種老氣，車內充滿了個性活潑。空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均采用不同顏色點綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。參考價：75-108萬。3、款Jeep自由俠汽車一共推出8款車型，搭載著4T和0L兩種動力，市場價格在148-108萬元左右。4、目前Jeep品牌推出了一款名為Range-topping Limited車型（自由俠青銅版），新車海外市場起售價為489，900墨西哥比索，折合23，845美元（約為16萬人民幣），并計劃將于今年年內正式開售。

1、駕駛感受上自由俠比翼搏可以說差了整整一個檔次。說實話，現在的吉普就是賣個牌子和殼子，其他方面基本沒什么可以拿得出手的地方。2、動力方面不用多說，全新翼搏0+6AT的組合不論是動力還是駕駛感受都比自由俠4T+DCT要強，這點直接試駕便可。3、翼搏和自由俠（進口）相比個人認為還是自由俠好一些，車子的配置，做工，整體定位方面自由俠相對更有優勢。

搭載4T發動機的Jeep自由俠在兩款高配車型上配備了胎壓監測系統，對于日常駕駛有很大的幫助。車主可以隨時檢查四個車輪的胎壓，避免發生危險，而沒有胎壓監測配置的車輛只能通過外部儀器檢查。全新Jeep自由俠擁有超過10項先進的主被動安全配置，包括標準側氣簾。胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。周年致敬版自由俠配有底盤全方位金屬防護罩，面對各種路況，提供專業級的車身保護。jeep自由俠這款車從外觀來看，真的是很棒啊。目前的售價為售價區間為118—188萬元 基本上每個男孩子都會有一輛越野車的夢，想一下小時候的玩具車，是不是就是喜歡那種大輪子的。在配置方面自由俠的整個系列配備了標準胎壓顯示、后排停車雷達、發動機啟動和停止以及上坡輔助。高配置版本還配備了6個安全氣囊、倒車影像、定速巡航、前免匙進入和免匙啟動功能等。

動力版JeepFreeman的最大功率為110kw，最大扭矩為230Nm。強大的動力輸出真的很神奇。在保留自然吸氣發動機效果線性輸出特性的同時，優化了燃油噴射系統。優秀的料缸不僅提高了整體強度，還帶來了更好的散熱效果。t發動機匹配6速手動或7速雙離合變速箱，并配有四驅系統，所以在路況好的情況下駕駛，完全不會感覺到任何異常。吉普自由俠使用配備的是3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩270N·m，與之匹配的是一款7DCT變速箱，其綜合油耗在1L/100km。在我看來這款自由俠的動力還是不錯的。

首先，你可以找一塊布來墊；拔出JEEP自由俠的智能機械鑰匙，然后就可以用那個機械鑰匙沿著剛拔出的卡槽用很小的力撬開。然后你可以看到電池的位置。打開自由俠引擎蓋板，找到電瓶。先拆負極的電瓶接口，再拆正極。以免損壞電路。將另一個電瓶的正負極與電路相匹配，看車是否顯示正常。在顯示屏上。經查詢相關資料顯示jeep自由俠的電瓶在在駕駛位蓋板下或在發動機艙電瓶附近，電瓶表在顯示屏上。打開車的引擎蓋，拆下風扇上方的進氣管。電子風扇和空調風扇位于風扇架上，共有四個角，每個角都有一個螺絲，用專業工具擰開這四個螺絲。當所有的螺絲都擰開后，風扇就可以從車上拆下來了。蓄電池沒電。可以通過按壓喇叭這個時候蓄電池的電量，假如因忘記關電器一晚上沒有工作，第二天早上那么就會打不著車，連近光燈也開啟不了；燈泡損害。

1、是一款紫色的自由俠汽車。根據查詢太平洋汽車網，自由俠為一款SUV汽車，弗洛伊德屬于自由俠一款紫色外觀的車。弗洛伊德是指自由俠的紫色款外觀配色，全稱弗洛伊德紫。2、jeep自由俠有烈焰橙、落霞紅、芒果橙、皓白、深海藍、佛洛依德紫、激情黃等多種顏色可供選擇。我個人覺得佛洛依德紫款的自由俠相對來說比叫好看，顯得更加動感十足。紫色是由溫暖的紅色和冷靜的藍色化合而成，是極佳的刺激色。

1、Jeep自由俠配置高，性價比好，值得購買。內飾方面這臺車是越野取向，粗壯的三幅方向盤，簡單的內飾設計，以及副駕駛前方的扶手，一切都顯得很硬派。2、購買jeep自由俠的優勢在于起步慢，中后期加速平穩；缺點是低速行駛頓挫感明顯，高速時自由俠風噪過高。Jeep自由俠是一款小型suv，搭載3t渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，最大扭矩270牛米。3、最大功率173馬力，峰值扭矩270N·m，與之匹配的是一款7DCT變速箱，其綜合油耗在1L/100km。在我看來這款自由俠的動力還是不錯的。在我看來，即使自由俠有種種方面的改進，但是這款車還是不值得消費者現選擇購買。4、來到車內，自由俠的內飾設計犀利，整體非常動感。汽車方向盤符合內飾風格，皮質材質，讓人愛不釋手。看中控。中控臺采用塑料和真皮材質，使得內飾風格令人印象深刻，具有一定的科技感。讓我們看看儀表板和座椅。

可以加裝。 胎壓監測是任何車都能加裝的，對車子無任何影響并且提高安全性。 定速巡航可以加裝。搭載4T發動機的Jeep自由俠在兩款高配車型上配備了胎壓監測系統，對于日常駕駛有很大的幫助。車主可以隨時檢查四個車輪的胎壓，避免發生危險，而沒有胎壓監測配置的車輛只能通過外部儀器檢查。汽車胎壓復位鍵在左邊的操作桿上，有個SET鍵，按一下選擇復位，提示胎壓學習開始，用復位儀進行復位。有。胎壓監測都是有的，也可以后期自己加裝，差不多800到1000元左右。胎壓監測一般指輪胎壓力監測系統。肯定是勁能版+好了，比勁能版多胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入和啟動，GPS，自動空調和分區控制，才多了8000，比較值。一般來說，胎壓監測都是有的，也可以后期自己加裝，差不多800到1000元左右。

1、自由俠是電子手剎。停車后按下中間那個P外面有圓圈的鍵就可以了，左面A那個是自動啟停開關，右面那個是防側滑開關。自動啟停和防側滑都是默認開啟的，按一下是關閉。2、是變速箱匹配的問題。自由俠的雙離合變速箱比較遲鈍，上坡如果停下再走要輕輕的松剎車，一下子松剎車會溜一點起停觸發情況下，直接松剎車會有溜車感覺如果正常發動機運轉。3、Jeep自由俠車輛的自啟停不靈不是通病。取決于車輛是否配置了啟停功能，如果有此項功能，必須配置啟停電瓶。4、新車配備了發動機啟停、全景天窗、中控大屏、自適應巡航控制系統（ACC）帶剎車輔助、車道偏離警告系統、盲區檢測系統、自動雙車位泊車輔助、FCW前撞預警輔助系統等功能，對目標客戶來說，具有一定吸引力。

1、自由俠有四驅。以2019款為例，自由俠的四驅版只有一款車型——2019款220T手自一體四驅精英版，官方指導價：198萬元。2、jeep自由俠這款車從外觀來看，真的是很棒啊。目前的售價為售價區間為118—188萬元 基本上每個男孩子都會有一輛越野車的夢，想一下小時候的玩具車，是不是就是喜歡那種大輪子的。3、俠有四驅版車的錢。這輛車的四驅版車款適時搭載四驅系統，而且使用多板離合器式的中心差速器。及時配備四驅系統的汽車，每時每刻四輪車輪都不是基本有動力的。這種汽車平時大部分時間都是兩驅，只有遇到特殊路況才是四輪驅動。4、弗里曼的四輪驅動系統可以在0.1秒內從兩輪驅動切換到四輪驅動，為每個車輪提供驅動力，保持穩定行駛。5、配置方面，Jeep自由俠的配置非常豐富，這款車配備有Uconnect系統、7英寸彩色液晶屏、中控臺集成觸控屏、盲區監測等配置。

自由俠輪胎幾年換一次？輪胎多少公里換一次？。一般來說家用的轎盯昌物車6-8萬公里更換一次輪胎就可以凱液，但是這也要看你車輪胎的磨損程度和年限來定，因迅鎮為輪胎是橡膠制品，所以它也有自己的使用壽命，就算你的公里數少但是時間較長也要及時檢查輪胎，看看有沒有硬傷或是裂紋，有就及時更換。。

1、購買jeep自由俠的優勢在于起步慢，中后期加速平穩；缺點是低速行駛頓挫感明顯，高速時自由俠風噪過高。Jeep自由俠是一款小型suv，搭載3t渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，最大扭矩270牛米。2、在我看來，即使自由俠有種種方面的改進，但是這款車還是不值得消費者現選擇購買。3、這款車是不錯的，女性駕駛也很有逼格。自由俠的配色是同價位最豐富的。多達 11 種外觀個性化配色、 4 種輪轂樣式和 4 種個性化定制內飾可供選擇。自由俠的車身設計非常方正，與以往 Jeep 車型一樣采用專業 SUV 車身比例。

1、購買jeep自由俠的優勢在于起步慢，中后期加速平穩；缺點是低速行駛頓挫感明顯，高速時自由俠風噪過高。Jeep自由俠是一款小型suv，搭載3t渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，最大扭矩270牛米。2、自由俠安全性有保障 Jeep自由俠質量怎么樣，全新Jeep自由俠采用70%高強度鋼，車身部分100%，機器人全自動焊接。這些近乎偏執的設計和流程使其成為同級別中唯一獲得“電子NCAP”的公司五星安全分的車輛。3、Jeep自由俠配置高，性價比好，值得購買。內飾方面這臺車是越野取向，粗壯的三幅方向盤，簡單的內飾設計，以及副駕駛前方的扶手，一切都顯得很硬派。

1、先說翼搏吧，第一個比較大的優點就是指導價很低，入門版車型的價格不足8萬元，主力車型的售價只有11，12萬元，落地也不到15萬。其次就是翼搏的駕駛感受很好，開起來有轎車一樣的操控，很好開。2、而且自由俠價格非常貴，配置也比較一般，加上吉普一向不靠譜的品控，我更樂意選擇性價比更高，更實在的全新翼搏。3、當然自由俠好了，別聽網上那些黑的人，自由俠17年動力系統軟件升級，駕駛感受大為改觀，外觀好看，配置野很高。翼搏說實話，野不錯，但是確實還比不上自由俠，昂科拉倒是可以和自由俠比比。4、翼搏和自由俠（進口）相比個人認為還是自由俠好一些，車子的配置，做工，整體定位方面自由俠相對更有優勢。5、福特翼搏和Jeep自由俠相比個人認為還是Jeep自由俠好，雖然都是小型suv，但是做工，品質方面Jeep自由俠更有優勢。6、自由俠只能選0四驅最低配的，不然價格相差太大了比不了。即使是最低配車型，自由俠任然比全新翼搏貴了不少，我看了一下配置，差了翼搏一大截，我只能理解為吉普品牌在國內的品牌溢價實在太嚴重。

”有以下相關內容介紹：廣汽菲克jeep自由俠這款車挺好的：JEEP自由俠性能很好的一部車。自由俠安全性有保障 Jeep自由俠質量怎么樣，全新Jeep自由俠采用70%高強度鋼，車身部分100%，機器人全自動焊接。這些近乎偏執的設計和流程使其成為同級別中唯一獲得“電子NCAP”的公司五星安全分的車輛。Jeep自由俠作為一款專業級超駕趣SUV，具有高性能、高安全及專業的全路況能力的特點，值得購買。因此，全新Jeep自由俠擁有同級唯一的動力底盤系統：——四輪獨立懸架FSD自適應減震系統；全新Jeep自由俠采用了同級唯一的四輪獨立懸架。因為2019年自由俠車型全部更換為新的3t小排量發動機，并與干式雙離合器匹配。下面就請用車者聊聊自己的親身體會！前臉加入未來科技語言，讓人總想多看幾眼，尾部讓車體更加具備質感。把鈴木維特拉和Jeep自由俠的外觀綜合比較，看得出Jeep自由俠更加霸氣。

把該款轎車的駕駛員車門打開，在B柱上會看到一個白色的標簽，上面就標注有該車的標準輪胎壓力。汽車胎壓復位鍵在左邊的操作桿上，有個SET鍵，按一下選擇復位，提示胎壓學習開始，用復位儀進行復位。汽車汽油壓力正常值在300kpa至350kpa之間，不同車型油壓規定值也不一樣。JEEP自由俠是越野車，所以發動機汽油壓力會大一些。打開點火開關，使用電動燃油泵轉動，大多數汽車汽油壓力應在300kpa，此時汽車正常行駛。

自由光是適時四驅。當探測到打滑后，自動切換至四驅模式駕駛者無需對其操縱！自由光的四驅系統屬于適時四驅切換行駛模式只是檔位換擋時機的配合，不是全時四驅比如雪地模式會變成2檔或者3擋起步，避免起步打滑。兩驅是4T雙離合變速箱，四驅是0L的9AT變速箱，動力不同。其它配置肯定是四驅的要高一些。也不排除0L頁有兩驅的配置。具體看月底公布款式配置和具體價格吧。[太平洋汽車？新車官圖]？ 日前，Jeep官方發布自由俠特別版（Orange Edition）官圖。新車主要在外觀和內飾部分增加橙色元素點綴，并針對配置進行調整。此外，新車將提供兩驅和四驅可選。吉普自由俠75周年紀念版四驅模式用法如下：Jeep在其自由光、指南者、自由俠等城市SUV車型上均采用了ActiveDrive四驅系統。

你好，這個指南者和自由俠的話，輪轂是不能通用的，畢竟來說，固定孔可能有所差別。芷南樞紐型號為215/60R17型CPC2負荷指數96速度等級H..志南樞紐的價格在4S2000多，外面1000左右。在輪胎獨家銷售的地方找一個同品牌型號的替換品是沒問題的。導向車的輪轂介紹如下：輪轂也叫輪輞。能，理論上能裝20寸的，實際最多18寸的，235/50R18或245/50R18的。指南者是Jeep家族中的成員之一，Jeep指南者在中國以外市場叫Jeep Compass，這款車于2007年9月正式登陸中國市場。你原車的是215/55/18的，你換成235/60/18的可能太寬了，換225/55/18比較好點。要是前輪胎的拐彎空間夠的話也可以，235代表的是輪胎的寬度，60代表的是輪胎的高度，18代表的是鋼圈的大小。輪轂小的，輪胎扁平比大，胎壁厚適合越野，輪轂大的扁平比小，適合公路，但胎壁薄。