自由光

92號足矣，加95沒必要，費錢且沒有什么效果。中國的油，你懂的。如果覺得95或98有不同，多數(shù)是心理作用。

其實我和樓主當時看的一樣，這兩個配置當初我也在糾結(jié)，馬自達18.98少了真皮座椅，電動座椅，座椅加熱。。。等！配置上自由光更好，但是后期養(yǎng)護成本馬自達更低，送十桶機油，加上油耗低，每年平均節(jié)約2-3千元加上馬自達造型更加好看！但是馬自達不降價，有點劃不來！自由光檔次要高點！如果您愿意多花每年多出來的錢就買自由光，覺得優(yōu)惠少無所謂，看中油耗和保養(yǎng)選馬自達！我明天提自由光！說實話我不激動，當初實在阿特茲2.5和自由光2.0對比徘徊。家里人更喜歡自由光，加上家里人出錢，所以你懂的。

這就有點扯了，你遇到側(cè)滑，也不是適時四驅(qū)馬上就介入的的，除非這個車或者你是全天候，任何時間和駕駛狀態(tài)都是保持這四驅(qū)狀態(tài)，那么你又要擔心四驅(qū)系統(tǒng)不能關(guān)閉，費油等等(探界者是需要時可以手動打開的四驅(qū)，準備著，然后必要時自動介入的，平時可以兩驅(qū)狀態(tài)行駛，省油，方便)，如果另外的車輛也是需要你手動打開四驅(qū)的，不是又探界者一樣嗎?另外所說的啟停，就是有開關(guān)，通常帶啟停的車輛也都是默認啟停自動打開的，你需要關(guān)閉啟停時，把探界者從D檔推入L檔關(guān)掉啟停，和你過水時，手動關(guān)閉啟停開關(guān)，這兩個動作難道有天大的區(qū)別，前者費了你更大力氣還是怎么著了啊?算了，你有錢，想買發(fā)神，想忍受那糟糕的ZF的9AT，就喜歡他的所謂適時四驅(qū)系統(tǒng)，愿意多付錢，今后愿意花更多錢保養(yǎng)維修，那就那出門左轉(zhuǎn)，提車去吧。各有各的喜愛，你的錢，你做主。

本來差不多都定自由光了，后來變機油光了，后來看Crv結(jié)果那車和這正好相反，機油越開越多，再后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)銳界結(jié)果官降3萬后暫時沒有優(yōu)惠北京有優(yōu)惠就是太遠，再后來看大眾神車途觀那銷售再便宜我都不要，結(jié)果選了當初第一個就放棄的的斷軸昂科威，看的時候18款改一體軸了。綜合下來怪不得大眾賣這么好，大家都說大眾不好可是又沒有明顯的優(yōu)缺點看來中庸穩(wěn)定才是真的好，希望我的昂科威不出問題才好，心里真是七上八下的

我很納悶，一個問題，當初買奧迪的時候都說奧迪燒機油，我用了8年時間都沒燒過一次機油，剛?cè)胧肿杂晒飧吲d的來看論壇，又來燒機油，我很納悶啊，燒機油和機油用量高你們是不是都弄岔劈了，給你加質(zhì)量不好的機油絕對燒機油還有用車中的不當駕駛都會出現(xiàn)一些燒機油的問題，或者直接就買了輛問題車不是這壞就那壞的，先搞清楚是燒機油還是機油平時用量高低的問題，再就是機油質(zhì)量的問題。別天天聽別人說，自己要有自己的主管想法。

現(xiàn)在身邊朋友要買車，我都不敢推薦自由光了，其他方面都還滿意，就這燒機油問題以及廠家對待問題的態(tài)度讓人心寒

不是0.39L在哪個位置，是你車跑1000公里后，你的機油尺上的機油位置從網(wǎng)格上限降下去7-8毫米左右，也就是跑1000公里機油少了0.4L左右，在廠家來說都是正常的！也就是說按手冊的每10000公里去保養(yǎng)一次，你將消耗掉4L機油，如果你要保持手冊上說的機油一直保持在網(wǎng)格安全范圍內(nèi)的話，你保養(yǎng)中途必須加3L機油進去，這樣廠家也認為是正常的！這還是廠家認為正常的車主，還有些消耗異常的車主可能要加7.8L進去才行！

群里一樣有原車機油就不燒的，也有所有換了mopar5w30繼續(xù)千公里1升的。估計就是裝配工藝品控問題，一條產(chǎn)線下來的機器，質(zhì)量參差不齊。再一個指南者有兩款發(fā)動機，用的機油標號不同，你可懂？1.4t用的就是30機油，mopar機油上并沒有寫錯

冠道，昂科威，ur-v這三個都是街車，沖這點，我就不喜歡了。而且冠道和昂科威不是都斷過軸么，斷軸車我反正不買。

實在喜歡買2.0如果能接受安全氣囊減配和動力，發(fā)動機16,17沒變化，概率應(yīng)該沒大的變化，目前燒友有接觸長沙工程師的，反饋還沒找到成因，慎重點總沒錯，能接受就買

3000換機油？我的天，那你的車子的保養(yǎng)間隔是別人的二分之一、三分之一呀，或者說保養(yǎng)費用得是別人的2、3倍呀，你真有錢。。。

Q3的保險給我做到11000有點太貴了～還有就是顏色可選性太少了，就讓我選白色和棕色～不過感覺科技配置還是Q3實用……其他就是自由光優(yōu)惠比較合適還有兩年免息，1000手續(xù)

按你說的2500從上限燒到下限估計剛好在4S和廠家自己定的標準線上（1000公里0.4L)，測試時估計會要求你用5W40的或最少5W30的機油測試,測試如果超過1000公里0.4L他們估計要給你換發(fā)動機了！

不要再問這個問題了，所謂的燒機油也是個別的吧。我們車協(xié)里有這種情況的也都是極少數(shù)。我16年12月提車，首保3700,4月份，沒有關(guān)注過機油的問題。二保10700,6月份，去保養(yǎng)前，專門查看了機油尺，完全正常，在網(wǎng)格線正中間。所以不要因為這個問題影響你對車的判斷。人無完人，車也是一樣，只要自己認定，喜歡，我覺得自由光不會讓你失望。

我買的2.0，起步真是弱的，這車很不穩(wěn)定，我新車2個月就變速箱故障，得換變速箱模組，現(xiàn)在還在4s維修，質(zhì)量不把關(guān)好，還不許別人曝光

真沒怎么注意論壇，我前面的別克也沒什么問題，我弟弟的自由客也還好用，沒考慮日韓的車，就考慮了歐美的，JEEP是我喜歡的牌子，加上自由客也沒問題，所以買了自由光，2.0是覺得動力不夠，結(jié)果買了2.4的機油光

因為你一直在說你燒機油的事，你的意見有些偏激，可能你的事是真的，花20幾萬買個燒機油的貨是比較心塞，只能表示同情，但我還想聽點別得朋友得意見

第三、四都遇到過。下坡限制擋位確實不管用，把車轉(zhuǎn)速拉到3000多。第四點，開2周左右，焦味就不見了。論壇有人說是車地盤有些標簽貼紙預(yù)熱焦了，待他自行掉落后，就沒問題了

爆出燒機油后一直關(guān)注，不敢下手，拙見：會不會是這個發(fā)動機溫度太高，而且為了起停功能機油粘度過低造成燒機油。不知道對否！歡迎拍磚

這個沒有標準答案的，各人的情況不同。VV7：歲數(shù)偏大的成熟男不太合適，平時上下班代步，如路程短的話，市區(qū)實際使用油耗會偏高點。自由光：咪咪眼，有人看著順，本人不喜歡。新指南者對我來說吸引力更大。奇駿：以前覺得還不錯，看過那個被別的車拖散架的視頻后，就沒有以后了。4008：外形其實挺好看，有浪漫味。柯迪亞克：還不錯，喜歡這車的人，預(yù)算多，就上途觀L。途觀L：還不錯，喜歡這車的人，實惠點，就柯迪亞克。冠道:還不錯，但不會選擇。