大切諾基 SRT

中大型SUV SRT采用雙橫臂獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)20.1cm最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。以前的標準中有最小離地間隙的規定，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。正常情況下，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，你的車通過性較好，但高速穩定性較差；如果底盤高度低于11cm，高速穩定性會更好，但通過性較差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據和大切諾基SRT差不多，比如東風風度MX6(210mm)、騏達T3(191mm)、林肯MKC(199mm)、江淮K3(195mm)、謳歌ZDX(200mm)。有興趣的可以關注一下。

Jeep大切諾基srt8報價119.99萬：1。大切諾基SRT8是一款高性能SUV由SRT公司的克萊斯勒街道和競賽技術部基于Jeep大切諾基普通版打造；2.降低的車身配有空氣動力學外觀套件，超跑常用的Brembo剎車使大切諾基SRT8更具運動感；3.內飾方面，在普通版基礎上大量使用運動材質，45項豐富配置讓駕乘者有最貼心的服務需求；4.大切諾基SRT8搭載6.4LHEMIV8發動機，強勁的動力使其成為全球首款以自然吸氣為動力源，百公里加速在5秒以內的SUV車型。

「胖哥試駕」3354第61期3360試駕Jeep大切諾基SRT8不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻：大排量美系SUV對我們來說一直是個謎。Jeep大切諾基SRT8的出現，打破了這種神秘感，帶給我們一種近乎瘋狂的感覺。除了常規道路和山路，胖哥這次還用它做了哪些測試？以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。

高速公路14縣城25個

跑高速的時候油耗很高，在城市區面開油耗有點高

由于車身較重油耗高的嚇人所以也無所謂

不知道是我技術問題，我的車還沒跑出來，油耗還沒下來