自由客

自由客的儀表臺和指南者大致相同，也是共用的。這套儀表臺風格圓渾，有親和力，也比較主流。我們試駕這臺是美國版采用全黑內飾，中國版會改為深灰色和深米色的座椅色調。車廂觀感談不上前衛，但整體還是比較和諧的，不過在中控臺、手枕箱和前副駕駛位置手套箱等部位，還是用了一些質感欠佳的硬質塑料，影響高級感。

郊外馳騁，也不可忽視行車安全。Jeep®自由客在NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）組織的新車評估試驗中獲得滿分5星評級，延續了美系車型一貫的安全風范。它擁有超過30項領先安全配置，包括全系標配同級模式最多的三模式ESC車身動態穩定系統，經過極限路況調教的專業ABS系統，同級唯一且高端SUV車型才配備的ERM電子防翻滾系統，前排主動式安全頭枕以及獨有的多級式智能前排氣囊。2012款Jeep®自由客所傳承的是Jeep®品牌中最純粹的家族血脈，它體現了Jeep®對當今消費者多樣化需求的深刻洞察。Jeep®自由客的出現，在緊湊型SUV中開辟出一股兼具復古風和硬派風格的經典風尚，其體現出來的強硬氣勢，讓那些在城市中不愿隨波逐流、始終堅持自我的個性男女，自由表達出內心的獨特主張。

2013年6月20日，2014款Jeep自由客在國內正式上市。新款車型除了保留2.4L排量，還新增了2.0L車型。而原匹配的CVT變速箱已經更換為全新6檔自動變速箱。2014款自由客售價為22.19-27.69萬元。據了解，此次改款的重點并非在于外觀和內飾，而其亮點主要在于配備了電子前排側氣囊，以進一步提高現有車輛安全性。此外，ESC車身安全穩定系統、電子防翻滾系統、坡道輔助系統都將給駕乘者帶來足夠安全性。動力系統上，2014款Jeep自由客保留了原有輸出功率125kW的2.4L發動機，另外還新增了一臺2.0L直列四缸式發動機，最大輸出功率115kW，峰值扭矩190Nm。2014款的另一大變化在于，老款所用的CVT變速箱由于存在諸如震動、換擋生硬等問題，所以此次改款車型換搭了一臺全新6AT變速箱。

2.4L的四驅運動版在配置上和2.0L兩驅運動版差別不大，僅僅是將空調換成了自動恒溫空調而已。這2.4萬的差價主要體現在機械結構的變化上，排量由2.0L變為了動力更強的2.4L發動機，另外還配備了Freedom Drive主動式四驅系統。這套四驅系統有都市常規兩驅和特殊路況四驅模式，還擁有四驅鎖止功能，一旦遇到嚴苛的路況，鎖定中央耦合器，即可以50:50的最佳配比將驅動力恒定分配至前后輪。Jeep 自由客 2.4L 四驅蛇行珍藏版官方指導價：24.99萬元這個所謂的蛇行珍藏版其實就是在四驅運動版的基礎上增加了一些配飾，并將車頭中間Jeep標志性的七孔進氣格柵變成了更符合國內審美標準的亮銀色，氣勢上會更足一些。而這個版本最大的意義其實莫過于限量版三個字給心理上所帶來的巨大優越感。

2014款jeep自由客外觀基本與現款相同，擁有呈棱角方形的車身形狀、家族式七孔進氣前格柵、圓形前大燈、外凸式梯形輪眉、近乎垂直的擋風玻璃等經典設計元素。動力方面，2014款jeep自由客引進全新2.0L直列四缸發動機，可產生115KW的最大功率和190Nm的最大扭矩；2.4升發動機則與現款相同，最大功率125KW，最大扭矩220Nm。并且用6AT取代現款CVT發動機，百公里綜合油耗可低至8.4L。編輯點評：此次上市的2014款jeep自由客，增加全新2.0L發動機進一步降低了售價門檻，22.19萬元的起始價更具競爭力。此外飽受詬病的CVT變速箱也被全新的6AT變速箱取代，使得2014款jeep自由客的競爭力得到了很大提升。

對于一臺吉普來說，車身尺寸中的三個越野車硬指標要比外部尺寸更重要，那就是關乎通過性的接近角、通過角和離去角。自由客的接近角、通過角均為20°，離去角為28°，最小離地間隙為205mm。Patt自由客在其側面傳承著不少Jeep的經典設計，比如外凸式的梯形輪眉。和多數性感的背部曲線相比，自由客則方正的像一個盒子。后風擋、尾燈無不設計的方方正正，這種設計在為車輛帶來硬派感的同時，也為后排乘客和后備廂提供了更好的空間表現。五輻輪轂的樣式比較簡單，和車身干練的風格十分搭配。其采用了馬牌輪胎，規格尺寸為215/60 R17。

自由客采用全黑內飾，突顯了其霸氣的越野風格，加上傳統簡單的設計給人以粗獷不羈的感覺。方向盤造型是內飾中最顯著的亮點，而中間閃爍著金屬光芒的LOGO則更顯檔次與品位。此外，兩側方向盤中集成了多功能按鍵，其中，左側多功能按鍵為主機音響控制系統，右側按鍵為定速巡航系統。儀表盤上的鍍鉻裝飾顯得很時尚，大大的儀表數據非常清晰，讀起來很方便。中控臺是JEEP家族經典的設計，三個碩大的旋鈕方便用戶更加直觀的操作。后排乘客照明頂燈的開關被集成在方向盤左側的燈光控制撥桿上可以算是Jeep家族車型的一個共同特點。另外CVT變速箱在模擬手動換擋模式下駕駛者只能使用擋把換擋，且橫向換擋的操作方式也比較特別。

動力方面，自由客搭載了2.4升發動機，擁有D-vvt可變氣門正時系統技術，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，與之匹配的是模擬6速的CVT無級變速器，手動換擋方式為橫向加減檔。在保證動力夠用的同時，也兼顧了燃油經濟性，自由客在綜合工況下的百公里油耗僅為8.7升。此外自由客采用的Freedom Drive主動式全時四驅系統與指南者相同，擁有同級罕有的四驅鎖止（4WD LOCK）功能。一旦遭遇郊外嚴苛路況，Jeep自由客能通過啟動該模式，鎖定中央耦合器，從而以50：50的最佳配比恒定分配驅動力給前后輪。這樣，即使在低摩擦力的雪地、沙地中行駛，車輛也表現出卓越的操控性能。

乘客可免費使用凡世通的公路四季輪胎，輪胎型號為215/60R17，備胎型號為T155/90D16，均非全尺寸。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。以自由俠2015款2.0L兩驅運動版為例：這款車的廠商是Jeep(進口)，級別是緊湊型SUV。進氣形式為自然吸氣，變速箱為6速手自一體，車身類型為5門5座SUV。

自由客和后輪軸機油的型號是75W90。汽車后輪軸油作用于汽車轉向器、變速器、驅動橋等齒輪傳動機構，不僅具有良好的潤滑和冷卻效果，還具有一定的防腐防銹作用。以自由俠2015款2.0L運動版為例：采用2.0L直列四缸發動機，最大扭矩190牛米，最大功率115千瓦。2015款2.0L運動版長寬高分別為4424mm、1808mm、1667mm，軸距2635mm，最高時速達到180km。配備六速手自一體變速箱，最小離地間隙205mm。

免費乘客每4萬公里更換一次火花塞。如果長時間不更換，發動機功率會降低，油耗會增加。火花塞的更換方法是：拆下發動機罩；清理高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰開高壓線樁頭的固定螺絲；擰下高壓線的樁頭，用套筒松開火花塞；將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，拔出舊火花塞；安裝新的火花塞。自由俠是Jeep推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別為4424mm、1808mm、1667mm，軸距2635mm。搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為115kw和125kw，匹配6速手自一體變速箱。

免費4萬公里換火花塞，俗稱燃燒器。火花塞的作用是將高壓線發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。主要類型有準火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞和座式火花塞。以2015款2.0L兩驅運動版自由俠為例：它是一款緊湊型5門5座SUV，長寬高分別為4424mm、1808mm和1667mm，軸距為2635mm。配備6速手自一體變速箱，最高時速180km。

自由客防凍液2年或4萬公里換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，其具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢和防腐蝕的優良性能。自由客采用2.4升發動機搭配cvt無級變速器，家族式的七孔進氣前格柵、圓形前大燈、外凸式梯形輪眉等都是jeep的經典元素。自由客的長寬高分別為4424mm、1808mm、1667mm，軸距為2635mm，最高車速為每小時180千米。

2年或4萬公里免費換防凍液。防凍液又稱冷卻液，用于防止冬季氣溫過低時結冰，夏季氣溫過高時使發動機沸騰，以及水垢的形成和腐蝕。自由客的長寬高分別為4424mm、1808mm、1667mm，軸距為2635mm。配備6速手自一體變速箱，最高時速180km。自由行李容量536L，最大扭矩190Nm，最大扭矩轉速5100 rpm，配備剎車輔助、牽引力控制、前后排頭部安全氣囊、定速巡航。

免費騎手的防凍液應該每2年或4萬公里更換一次。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機冷卻系統。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防垢防腐的優異性能。搭便車者使用2.4升發動機，配有cvt無級變速器。家族式七孔進氣前格柵、圓形大燈、凸起的梯形輪眉，都是jeep的經典元素。自由乘客長、寬、高分別為4424毫米、1808毫米、1667毫米，軸距2635毫米，最高時速180公里。

這款車，底盤高度20.5cm，采用麥弗遜式獨立懸架 穩定桿前懸架，后懸架為帶穩定桿的多連桿式獨立懸架。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時底盤最低部分與地面的垂直度。汽車的通過性就體現在這個數據上。以前的標準中規定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。理論上，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。根據該車的這一參數分析，底盤高度越高(一般在13cm以上)通過性能越好，但在高速行駛時穩定性稍差；離地間隙小于110mm，高速時會有穩定的操控性，但車的通過性能較差。現在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調節底盤高度，可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和自由俠差不多:科雷傲(進口)(209mm)、北京BJ40(210mm)、馬自達CX-7(進口)(208mm)、回力(205mm)、江淮K3(195mm)。有興趣的請關注。

Jeep(進口)這款車，底盤高度20.5cm，采用麥弗遜式獨立懸架 穩定桿前懸架。底盤的高度應該正確地稱為最小離地間隙。這個名詞是指在車輛最大承載能力下，車輛底盤的最低部分垂直于地面。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。按照之前的規定，車輛最低離地是有標準的，一般在150-160mm之間。不過現在這個標準已經取消了。理論上，家用車底盤高度低不低于110mm，高不超過150mm。根據汽車的這個參數分析，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車的通過性越好，但如果在高速公路上行駛，穩定性就越差。如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復雜的路面可能就無能為力了。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和自由俠差不多，比如京BJ80(215mm)、琦君(210mm)、圖騰T1(195mm)、寶駿560(202mm)、大力神(200mm)。有興趣的請關注。

這輛車的前燈總成很容易更換。具體步驟如下：1 .打開引擎蓋，轉向燈邊上有一個白色的塑料螺母。用力擰緊(逆時針方向)；2.保險杠上方的白螺母前面有一個拉環，就是你眼睛的正下方，稍微往外拉一下。只需將方槳向上推，向前拉；3.大燈拔出來的時候，大燈后面有一個旋鈕狀的東西逆時針旋轉出來；4.Jeep的2012款自由客大燈型號是H4，可以選擇海迪的H4-3試試效果，遠近光一體。

自由俠的油耗還是挺樂觀的。綜合油耗11油左右，值得選擇：1。自由俠以同級最硬的態度致敬Jeep經典設計語言，在規規矩矩的城市交通中獨樹一幟；2.內飾方面，自由俠在采用簡約運動的設計風格的同時，擁有整體的舒適性和便利性；3.家族式三幅運動型多功能方向盤集成了音響、巡航等操控功能。6.5英寸真彩觸摸顯示屏，集倒車影像、藍牙、導航于一體，為城市駕駛或自駕出行帶來更多便利和安心。

一個乘客攝入17個油是不正常的，正常是12個左右。油耗高的原因可能有以下幾點：1。如果在行駛過程中發現自己的車滑行距離明顯減小，應該檢查一下胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不夠，油耗也會增加；2.檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，從而增加油耗；3.如果在行駛或起步時發現車輪有異常聲音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。