奇瑞

發動機怠速抖動的原因是汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡等因素產生發動機抖動。

導致車輛電路出現問題，可能是線路斷路、短路、接觸不良等原因，建議您完善您所提問的問題，我們工作人員將竭誠為您解答。

新款瑞虎8將于5月下旬正式上市。新車將搭載全新1.6T發動機，并采用5 2座椅布局，此前上海車展已公布11.99-14.99萬元預售價格。動力方面，新車將采用全新1.6TGDI發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱，油耗僅為7.4L/100km。具體可以等上市之后在決定。

新車的剎車系統在正常使用的情況下，是不容易出現問題的，可能是新車的剎車盤剎車片有一個磨合的過程，也可能是開車時忘記放下手剎導致剎車系統故障等不良習慣，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

如果生銹部位之前沒有維修過，生銹原因一般是部件防銹處理不到位導致的。

在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。 在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨： （一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的； （二）發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算； （三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的； 轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

關于奇瑞艾瑞澤5，這款車收到了很多關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，不建議您考慮。

建議您檢查齒輪、同步器與換擋機構是否故障，也要確認變速箱油是否足夠或者變質。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合，是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中，穩定性不錯。目前這款車離合器問題還是比較多的，建議您慎重購買。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題，。后期保養費用您可以咨詢4S店售后，國產車型保養價格一般不會太高。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。具有一定的市場競爭力，油耗在8.6L/100km左右，但是對于這款車的離合器問題，就目前主要表現為離合器漏油的情況，。

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

瑞虎3x這款車可以說是瑞虎3的低功率版，這款車在質量上沒有出現共性問題投訴，瑞虎3平臺比較成熟，如果對動力要求不高，是一款性價比不錯的車型。從目前的投訴情況來看，該款車還是比較穩定的可以值得購買。。

帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。這款發動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。 這款車總體質量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現共性質量問題。。從目前資料來看艾瑞澤EX整體的質量還是比較不錯的，艾瑞澤EX是奇瑞替代艾瑞澤5的換代車型，升級只是針對外觀，具體質量建議您等待一段時間在決定。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。星途作為奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，是奇瑞進軍中高端車型市場這一全新領域的敲門磚，但是由于是新車型所以質量上無法考究，對于該車的質量表現建議還是觀望一段時間。

帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。這款發動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。 這款車總體質量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現共性質量問題。。從目前資料來看艾瑞澤EX整體的質量還是比較不錯的，艾瑞澤EX是奇瑞替代艾瑞澤5的換代車型，升級只是針對外觀，具體質量建議您等待一段時間在決定。

這需要確實是什么配件損壞導致的，確定后您可以查看自己的保修手冊也可以咨詢廠家。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。具有一定的市場競爭力，油耗在8.6L/100km左右，但是對于這款車的離合器問題，就目前主要表現為離合器漏油的情況，。星途作為奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，是奇瑞進軍中高端車型市場這一全新領域的敲門磚，但是由于是新車型所以質量上無法考究，對于該車的質量表現建議還是觀望一段時間。

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