大切諾基

Jeep大切諾基也算是我最喜歡的車之一，這款車率先推出的是采用3.0L V6自吸發動機的3.0L專業導航版，它達到了國六排放標準，跟其搭檔的變速箱為8速手自一體，另外它還采用了具有中央差速器鎖止功能和低速四驅模式的Quadra-Trac全時四驅系統，加上7種駕駛模式，具有十分強悍的越野能力。加入了帶有刺繡的運動座椅后不僅使得內飾看上去更加個性優雅，同時它還具有不錯的舒適性和支撐性，后備箱尺寸超大，加上內部靈活多變的乘坐空間，各種用車需求都能夠滿足。

跟我表弟的車是同款，大切諾基采用的是6.4升HEMIV8發動機，半球形燃燒室結構，能提供351Kw的功率和630Nm的轉矩，MDS節油技術包括可變排氣閥門和停缸技術，可以使V8在需要的時候變成V4發動機，最高提升13％的燃油經濟性，百公里綜合油耗14.5L。

車子的定位不錯的，屬于中大型的SUV的，配置的是3.6L的6缸發動機的，正常來說百公里油耗的話是需要13個左右的，當然這個也和個人的駕駛習慣是有關系的。

這款車的油耗還是相對高一些的，除了油耗高沒有別的缺點了，綜合油耗在12-13左右，這個市區肯定會更高一些，高速也會稍微低一些的！這個油耗就是不確定的

跑拉力賽的話路虎發現這車還是算了吧，畢竟這代的路虎發現定位就是城市SUV，不像jeep大切諾基那么有野性。而且路虎發現的渦輪增壓發動機故障率還高，不適合拉力賽。

寶馬X3安全，質量也很好

13年買的大切、6.5萬公里，最近頻繁出現點不著火

國內賣的大切起步就是LIMITED，在北美售價41195，接近漢蘭達頂配價格，差一千多美刀，考慮到整車進口，性價比挺高

不要想當然，你可以去英文網站自己去查去，昂科威在美國定位輕奢。在中國賣的多是事實，本來就是針對中國市場設計的，在美國算是進口車輛

ACC的自適應巡航系統的安裝是需要配套有車頭的硬件還有在車載電腦里的軟件的，與以前傳統的定速巡航模式相比，在切入模式之后，可以根據前車速度自動調節自身車速，并始終與前車保持安全距離前進，比之前的仍然需要控制剎車隨時進行減速或急剎的情況，可以說是徹底解放了雙腳。再就是還有AEB-P城市預碰撞系統也是一個比較高科技的配置了

你現在是輪盤顯示的速度，對吧？那就在這個地方按方向盤上左邊的四個箭頭的左右兩個，就可以調出是輪盤指針顯示速度和數字顯示速度。

四驅很強，但底盤天生不適合越野，和路虎攬勝是一種情況。車身姿態差其實也就說明并不那么從容，雖然可能也過得去

我覺得北汽新能源EV200這個車的動力還可以，發動機是最新研發的，我開這個車有一段時間了，上坡走山路什么的都不覺得費勁。

我的原車是馬牌265/50R20的，公路靜音非常棒。這型號還有固特異的有一款，撼路者原配胎。AT胎不好找，目前發現有黑熊和AMP，其它的還沒發現。壇子里有改AMP的，效果還不錯！

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

庫存車一般指的是在廠家生產后1年內尚未銷售出去的車子，大多是在港口關區、大型4S店或廠家停車場等地較多。庫存車是可以購買的，前提是確實沒有經歷過損傷、修復甚至二次銷售等情況，主要是時間較長導致汽車零部件損傷或機油、變速箱油、剎車油、冷凍液等油水沉淀較多需要更換，火花塞、節氣門等部位長時間未使用造成污塵阻塞影響汽車正常使用，建議在大幅爭取現金優惠、加裝裝潢的基礎上，在爭取更換油水或贈送保養等活動，最大限度爭取優惠并維護消費者的正當權益。

車身側面前后門鈑金噴漆500元前后翼子板鈑金噴漆價格400元底邊鈑金噴漆價格200元汽車上部車頂鈑金噴漆價格800元前機蓋子板鈑金噴漆價格800元后備箱蓋鈑金噴漆價格500元汽車前后杠前后保險杠鈑金噴漆價格400元以上的價格都是包括鈑金維修和噴漆的，汽車噴漆貴的部分是車頂和發動機蓋，因為這兩塊面積大，而且噴漆時比其他部分麻煩。注：上述為4S店的價格，只是一般性4S店的價格。路邊小店維修店要相對便宜些，大概要比4S店便宜30%—50%。