比亞迪

比亞迪充電樁并非都使用三相電，是否采用三相電取決于具體的使用場景和充電樁類型。大型電動巴士因功率需求大，其充電樁輸入必須是三相電。而普通家庭的電動汽車，包括網約車，充電樁輸入通常是單相電。這是因為家用場景下，車輛對充電速度要求不像大型巴士那么急切，單相電足以滿足日常慢充需求。對于公共或商用充電樁，普遍采用380V（三相電）輸入電壓，這樣可以實現快速充電，滿足更多車輛快速補能的需求。此外，家用充電樁也有部分高功率版本可能支持380V三相電，但前提是車輛要支持三相充電，且需要申請380V電表。總之，比亞迪在不同場景下選用不同的供電方式，充分考慮了各類用戶的實際需求，讓用戶能夠根據自身情況選擇合適的充電方式，以達到高效、便捷的充電體驗。

比亞迪速銳可通過車內大燈調節旋鈕、大燈后方調節螺絲，以及車輛設置菜單（部分有電動調節功能的車型）來調整燈光高低。車內調節是較為常用的方式。找到位于駕駛位儀表臺左側靠近車門位置的大燈調節旋鈕，旋鈕標有數字1至5 。數字越大，燈光高度越低，比如1檔燈光最高，5檔最低。在夜間平坦地面打開大燈，旋轉旋鈕就能直觀看到燈光高度的變化，從而調整到合適的高度。若車內調節無法滿足需求，還可打開發動機艙蓋。在大燈總成后面找到調節螺絲，使用長梅花起子進行操作，螺絲上會有U（向上）、D（向下）的標識，順時針轉動可升高或降低燈光。此外，部分有電動調節功能的車型，能在車輛設置菜單中，通過車內顯示屏調節燈光高低。總之，比亞迪速銳燈光高低的調節方式多樣。車主可根據實際情況，如車輛負載、行駛路況等，選擇合適的調節方法，讓燈光更好地滿足行車需求，保障夜間行車安全 。

比亞迪宋Pro不同版本車型的快充口位置有別，燃油版在中控臺下方，混動版在右后翼子板處，EV版沒有專門快充口，但配備轉接口可用于公共快充充電樁充電。對于比亞迪宋Pro燃油版車型，其快充口位于中控臺下方。這一位置設計較為便利，駕駛者在車內使用電子設備時，能輕松連接充電，為手機等設備快速補充電量，滿足出行中的用電需求 。宋Pro混動版車型的快充口設置在右后翼子板處。這種布局考慮到車輛整體結構與電池系統的分布，在此處設置充電口，便于連接外部電源進行快速充電，助力車輛高效補充能量。至于宋Pro EV版，雖然沒有特定的快充口，但它配備了轉接口。憑借這一轉接口，車輛能夠在公共快充充電樁上充電，突破充電限制，為用戶提供了更靈活的充電選擇，滿足出行途中的緊急充電需求。比亞迪宋Pro針對不同版本車型的使用場景與需求，合理規劃了快充口位置或配備轉接口，為用戶帶來便捷的充電體驗。

比亞迪宋純電不同車型的續航里程有所不同，在110 - 502公里不等。比亞迪宋Pro純電低續航版為405公里，高續航版工信部續航里程達502公里；宋PLUS純電模式下最長續航110公里，滿油滿電綜合續航超1060公里；宋EV續航里程為500公里；宋L DM-i推出的車型純電續航里程在CLTC工況下分別為112公里和160公里 。不過要注意，工信部測試的續航里程是在理想條件下進行的，實際使用中，續航里程可能會受到多種因素影響。環境溫度會影響電池性能，低溫下電池續航能力下降；純電動汽車的空調系統完全依賴電力運行，開啟空調也會降低續航里程，此外風向等也可能產生作用。這些因素都會使實際續航與工信部測試值存在差異。比亞迪宋純電不同車型能滿足不同消費者的需求，消費者在選擇時可結合自身實際使用場景和需求，考慮續航里程等因素來挑選合適的車型。

比亞迪秦具備自動駕駛功能。比亞迪秦不同版本車型有著不同程度的自動駕駛能力。其中秦DMI 120公里續航版，在快速路上能夠實現定速跟車以及小角度轉向，不過在匝道轉向時表現相對吃力。秦的自動駕駛基本劃分為L1和L2級別，勁炫版僅擁有L1級別，而頂配版本具備L2級別，還有偏離預警和路牌記憶功能。值得一提的是，秦Pro EV500開發者版作為市場中第一款銷售的自動駕駛車型亮相，其最高版本更是實現了L3級別的自動駕駛。另外，比亞迪秦還配備先進自動駕駛系統，涵蓋自適應巡航控制、自動泊車、車道保持輔助等功能。可以看出，比亞迪秦系列在自動駕駛功能方面不斷發展與進步，為駕駛者提供了多樣的智能駕駛體驗。不同版本滿足了不同消費者對于自動駕駛功能的需求，展現了比亞迪在自動駕駛領域積極探索的成果 。

比亞迪宋Pro標準配備2把鑰匙。比亞迪宋Pro所配備的這兩把鑰匙，能滿足車主日常及備用的不同需求。其中一把為智能化的遙控鑰匙，它集成了現代科技，運用射頻識別技術，具備一鍵啟動、遠程控制以及無鑰匙進入等諸多便捷功能，極大提升了車主的用車體驗，讓操作更加輕松簡便。另一把則是經典的金屬機械鑰匙，它被巧妙地隱藏在遙控鑰匙殼里面。若要取出機械鑰匙，操作也并不復雜，先撥動按鍵后面的開關，接著拔出蓋板，再扳動并拆下鑰匙后蓋，就能取出機械鑰匙。而且宋Pro鑰匙上保留著4個機械按鍵，從上到下分別是鎖車、解鎖、后備箱以及尋車按鍵，其中后備箱開關需連續按兩次才可打開。 比亞迪宋Pro配備的兩把鑰匙各有作用，遙控鑰匙帶來便捷，機械鑰匙以備不時之需，二者共同為車主的出行保駕護航 。

比亞迪唐前機蓋的打開方法是：先將換擋桿調至“P”或“N”擋并拉起電子手剎，接著連續兩次拉動儀表臺下方左側的前艙蓋開啟手柄，手動拉起微微開啟的前艙蓋，在氣彈簧作用下前機蓋會打開至最大位置。打開比亞迪唐前機蓋，前期準備不能少。將換擋桿置于“P”或“N”擋，拉起電子手剎，這能確保車輛在靜止且穩定的狀態下進行操作，保障安全。接著找到關鍵位置。前艙蓋開啟手柄在儀表臺下方左側，連續兩次拉動它，這是開啟前機蓋的重要指令。此時前機蓋會微微開啟，手動輕輕拉起，觸發氣彈簧的助力。氣彈簧發揮作用的時刻，會助力前機蓋順利打開至最大位置，方便車主對車輛前艙進行檢查、維護等操作。掌握比亞迪唐前機蓋的開啟方法，讓車輛的日常檢查與維護更加順利，也讓車主在面對相關需求時能夠從容應對，確保車輛始終處于良好狀態。

比亞迪秦的轉向燈有兩處位置，一處是車身四角能直觀看到的燈具，另一處是用于控制的方向盤左側撥桿。比亞迪秦車身四角安裝著轉向燈燈具，這是我們最直觀能看到的位置。這些轉向燈在車輛行駛過程中扮演著極為重要的角色，無論是轉彎、超車、并道，還是遇到緊急情況，它們都能通過閃爍向行人或其他車輛清晰傳達車輛的意圖，保障行車安全。而方向盤左側的撥桿則是轉向燈的控制中樞。駕駛員通過向左或向右撥動撥桿，就能輕松控制相應一側的轉向燈亮起。在完成轉彎或變道動作后，及時回正撥桿關閉轉向燈，這是良好的駕駛習慣。這種操作設計符合人體工程學，方便駕駛員在駕駛過程中快速準確地操作，以應對各種路況。比亞迪秦轉向燈的設置，既考慮到信號的清晰傳達，又兼顧了操作的便捷性，充分保障了車輛行駛時的安全與順暢。

清洗比亞迪空調，需準備工具，找到空調濾清器位置清理或更換濾芯，再用清洗劑噴入空調管路并運行空調使污垢流出，也可去 4S 店清洗。清洗比亞迪空調，前期準備不能少。要購置泡沫清洗消毒劑和家用車用空調清洗劑。之后，找到空調過濾器位置，多數情況它在手套箱里，擠壓手套箱兩側塑料就能拆下，進而取下濾芯。若濾芯灰塵多，兩三年沒換，最好更換新的。接著進行空調管路清洗，把空調調至外循環且風量最大，從拆下空調濾清器處噴射清潔劑，借助空調運行時的吸力，清潔劑進入管路，運行約 10 分鐘，污垢會從底盤管道流出。此外，也可以將車開到 4S 店，那里有標準清洗流程：啟動汽車，開啟自然風，風速調至最大，接好清洗機電源，將臭氧噴頭對準鼓風機上方，倒入清潔劑、消味劑，啟動清洗機，最后換上空調濾芯。 清洗比亞迪空調，方法多樣。自己動手，能體驗樂趣、節省費用；交給 4S 店，則更省心、專業。可依據自身實際情況選擇合適方式，讓車內空氣更清新。

比亞迪宋Pro燃油版不具備四驅功能。比亞迪宋Pro燃油版在動力配置上，搭載的是1.5T發動機，最大功率118kw，配合6速變速器，主要以兩驅形式來滿足日常駕駛需求，為消費者帶來穩定的駕駛體驗。它致力于在滿足基本出行需求的同時，平衡燃油經濟性與動力性能。相比之下，宋Pro的插電混動版車型采用了四驅設計，擁有更強大的動力性能與復雜路況應對能力；純電動版車型則為前輪驅動。不同的驅動形式，是基于不同車型的定位與目標用戶需求而設定的。比亞迪宋Pro燃油版雖不是四驅車型，但憑借自身的動力配置與兩驅系統，也能為用戶帶來良好的駕乘感受，在城市道路等日常行駛場景中發揮出應有的作用，滿足眾多消費者的出行所需。

比亞迪宋pro最低配車型有導航。比亞迪宋Pro作為一款備受關注的SUV，在各個方面都展現出獨特魅力。其最低配車型在智能配置方面也毫不遜色，配備了10.1英寸觸控液晶屏，該屏幕支持GPS導航功能，能夠為駕駛者在出行時提供路線指引等便利服務。不僅如此，雖然自帶地圖不支持車道級導航，但車主可自行安裝最終版本的高德或者百度地圖，進一步豐富導航體驗，滿足不同的出行需求。這樣的設計既考慮到了基本的導航需求，又給予了用戶自主選擇導航方式的空間。比亞迪宋pro最低配車型的導航配置，無論是基礎的GPS導航功能，還是可自主安裝其他地圖的靈活性，都為駕駛者帶來了便利，讓出行更加從容，在同級別車型的智能配置方面有著一定的競爭力與優勢。

比亞迪e網和王朝網在定義、服務范圍、運營風險、車輛交付時間、定位、裝修風格、品牌戰略和市場定位等方面均存在區別。從定義和性質上看，e網采用直營模式，由比亞迪子公司直接經營，而王朝網是傳統4S店模式，由經銷商投資建設。這一差異決定了兩者在運營和管理上的不同路徑。服務范圍方面，e網主要提供整車銷售服務，相對較為聚焦；王朝網則涵蓋整車銷售、零配件供應、售后服務以及信息反饋等全方位服務，更為全面。運營風險上，4S店需先購車再銷售，承擔較大庫存風險，而e網在這方面壓力較小。車輛交付時間上，e網通常交車速度更快，王朝網的交車時間則受市場供需影響較大。定位上，e網側重純電動汽車，風格科技化，走性價比路線，針對網約車市場；王朝網注重傳統燃油和混合動力汽車，裝修復古，提升產品調性，面向家用車市場。比亞迪e網和王朝網各自有著鮮明的特點，滿足了不同消費者的需求，共同助力比亞迪在汽車市場的多元化發展 。

在裸車沒有優惠的情況下，比亞迪漢頂配車型四驅高性能版旗艦型的落地價約28.95萬元。比亞迪漢作為一款備受矚目的車型，其頂配車型自然吸引著眾多消費者的目光。四驅高性能版旗艦型官方售價為27.95萬元，這一價格奠定了其在市場中的定位。落地價構成豐富，上牌費用500元，雖金額不大，卻是車輛合法上路必不可少的開支。車船使用費300元，這是基于相關規定產生的費用。交強險950元，為車輛出行提供了基本保障。而商業保險8273元，更是為車主在駕駛過程中增添了多重保障，降低意外風險帶來的損失。這些費用共同構成了落地價，讓消費者清晰了解購車所需的成本。比亞迪漢頂配車型以其出色的性能和合理的落地價格，為消費者帶來了高性價比的選擇，滿足不同需求。

比亞迪宋Pro具備自動駕駛功能。比亞迪宋Pro搭載了L2級智能駕駛技術，擁有一系列實用的功能。自適應巡航系統能讓車輛自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞；車道保持系統可使車輛穩定在車道內行駛，提升行駛安全性；車道偏離預警系統則在車輛無意識偏離車道時及時提醒駕駛者。盲區監測系統能幫助駕駛者了解車輛側后方的情況，減少事故隱患。此外，TJA交通擁堵輔助系統在擁堵路況下可實現自動跟車，TSR交通標志識別系統能識別交通標志，VRU行人識別保護系統可對行人進行識別和保護。不僅如此，宋Pro還配備云服務APP智能遙控駕駛和全息透明影像系統。智能遙控駕駛功能讓車主能通過手機APP遙控挪車，輕松應對停車難題。全息透明影像系統可使駕駛者在車內環視四周，還能洞察車底狀況。這些功能相互配合，為駕駛者帶來更便捷、智能且安全的駕駛體驗。

張家界迪盛比亞迪唐新能源最新價格為16.98萬起。在汽車市場中，價格常常是消費者關注的重點。張家界迪盛的比亞迪唐新能源，以16.98萬起的價格，為消費者提供了頗具吸引力的選擇。這一價格區間，考慮到車型的定位與配置，無疑有著較高的性價比。唐新能源作為中型SUV，有著豐富的動力模式，包括純電動以及不同的四驅形式，能滿足不同消費者的駕駛需求。其1.5T的排量，結合先進的變速箱技術，在動力輸出與節能方面達到平衡。同時，該車型在外觀設計上運動感十足，能吸引追求時尚的消費者；內飾簡潔大方，給人舒適的駕乘感受；寬敞的空間，讓出行更為愜意。限時促銷活動帶來的最高1萬優惠幅度，更是讓消費者能以更實惠的價格將其帶回家。總之，張家界迪盛比亞迪唐新能源以其多樣的優勢和親民的價格，在汽車市場中展現出獨特魅力。

比亞迪宋Pro油箱安裝了過濾器。過濾器在汽車燃油系統中扮演著重要角色，它能有效過濾燃油中的雜質，為發動機提供清潔的燃油，減少發動機部件的磨損，確保發動機正常運行。比亞迪宋Pro配備油箱過濾器，無疑是對車輛燃油系統可靠性的有力保障。一般情況下，比亞迪宋Pro的油箱過濾器3萬公里更換一次，手冊要求兩年或3萬公里更換，不過具體更換情況可依據實際車況來決定。值得注意的是，網上關于其汽油濾清器位置說法不一，有的認為在油箱里，有的覺得在副駕駛雜物箱后面鼓風機內。若想確定具體位置，可前往4S店咨詢專業師傅，或者仔細研究車輛說明書。 比亞迪宋Pro安裝的油箱過濾器為車輛的穩定運行保駕護航，車主在日常使用中要多關注過濾器的狀態，按照要求進行更換，讓車輛始終保持良好狀態。

比亞迪宋 PRO 降擋頓挫，可能是變速箱檔位程序設定、內部臟污雜質、散熱問題等因素導致。先看變速箱檔位程序設定。程序就如同汽車換擋的“指揮官”，合理的設定能讓換擋平順流暢。若程序存在瑕疵，下達的降擋指令可能出現偏差，致使降擋時動力銜接不順暢，進而產生頓挫感。變速箱內部臟污和雜質也是關鍵因素。當內部積累了過多臟污和雜質，就像給精密的機械部件蒙上一層“污垢鎧甲”，會干擾對變速箱油壓的有效調節。油壓不穩定，動力傳遞就會受到影響，降擋頓挫也就隨之而來。再說說散熱問題。變速箱如同一個辛勤工作的“勞動者”，需要良好的散熱來保持狀態。若散熱不良，變速箱會異常高溫，這不僅影響變速箱油的性能，當溫度超過 120°C，橡膠密封材料變硬、滲漏，油壓改變，降擋頓挫便不可避免。總之，多種因素可能導致比亞迪宋 PRO 降擋頓挫，解決時需全面排查、精準施治。

比亞迪宋Max一般建議在行駛2萬公里或12個月后更換火花塞。火花塞雖小，卻是發動機正常運轉的關鍵部件。它的主要職責，是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在電極間隙間制造火花，進而點燃混合氣。宋Max的火花塞長期在高溫環境下工作，隨著使用時長增加，老化和磨損難以避免。一旦火花塞出現問題，發動機的磨損會加劇，甚至可能導致發動機無法啟動。 而且，不同材質的火花塞，其更換周期存在差異。普通火花塞每3萬公里更換，單銥金火花塞每6萬公里更換，雙銥金或銥鉑金火花塞則能達到10萬公里更換一次。但對于比亞迪宋Max而言，綜合多方面因素考量，2萬公里或12個月這個更換周期，能更好地保障發動機性能，讓車輛始終保持良好狀態。 定期更換火花塞，是對宋Max發動機的悉心呵護。按時執行這一操作，車輛的動力輸出會更穩定，燃油經濟性也能得到保證，從而帶來更優質的駕駛體驗。

拆卸比亞迪宋中控，需先按說明書用工具輕撬拆下儀表臺前面空調口，看到原車主機固定螺絲后用扳手卸下兩顆螺絲拔出主機等多步操作。首先，準備好相應工具，嚴格按照車輛說明書來操作。先將儀表臺前面的空調口小心撬下，這一步要格外注意力度，避免損壞周邊部件。空調口拆下后，便能看到原車主機的固定螺絲，用合適的扳手將這兩顆螺絲卸下，之后就可以拔出主機。在拆卸過程中，還有一些細節需要關注。比如，當拆下原車 DVD 導航主機后，要在原車主機插座空處插上配來的光纖插頭，并確保插頭卡住。同時，要接上配來的兩根 CAN 線，且所有線都要按原樣插回。另外，若想對中控臺更深入拆卸，像移除煙抽屜、提起檔桿下方支撐座等操作也可能會涉及到。比亞迪宋中控的拆卸有一定的流程和要點，只要嚴格遵循操作步驟，注意細節，就能較為順利地完成中控的拆卸工作。

比亞迪宋Pro一般需要加5升機油。比亞迪宋Pro作為一款備受關注的SUV車型，在保養時的機油添加量有著明確標準。這5升機油對于維持發動機的良好運轉至關重要。機油在發動機內扮演著多重角色，它不僅能夠減少零部件之間的摩擦，降低磨損，還能起到冷卻、清潔和密封的作用。按照5升的標準添加機油，能讓發動機各個部件在工作時得到充分的潤滑和保護，確保發動機穩定運行，發揮出最佳性能。在實際操作中，將機油加到機油尺的最高刻度為標準。這樣的操作規范能保證發動機在各種工況下都有適量的機油供應。無論是日常城市道路行駛，還是偶爾的長途駕駛，合適的機油量都是車輛穩定可靠的保障。所以，比亞迪宋Pro添加5升機油，是保障車輛性能和壽命的關鍵一環 。