嘉際

嘉際將在今年的下半年年末正式上市銷售，新車預計售價將在8萬起步：1、嘉際在油耗方面的表現不錯，相對同款的MPV，這款很省油，因為它在低速的時候是電輔助工作，這是嘉際的一大亮點；2、選擇嘉際這款車，不管安全性，還是舒適性，這款mpV都是對孩子們的負責任；3、吉利嘉際的這款車，外觀沒的說，超高顏值，很漂亮，回頭率100%，內飾豪華，電子功能強大，超大天窗，真的特別豪華，真心喜歡。

吉利嘉際混動價格是19.28--21.58萬：1、嘉際混動沒有采用傳統MPV的側滑門，而是使用雙開門設計，整體風格偏向歐式家用MPV，與客貨兼顧的商用車商務車撇開關系；2、突起的腰線從前輪眉處貫穿至尾燈，十分硬朗，配合下方的鋒利裙線，讓嘉際側面的層次感更顯豐富，兼顧了MPV的簡約大氣和轎跑的速度感；3、腰線直連的尾燈采用三條LED燈帶翻折的設計，體呈水平走勢，但外側又向下翻轉，酷似揮舞著的緞帶，優雅且動感。尾燈與前臉的睫毛大燈所呼應，夜間的辨識度極高。

吉利嘉際輕混的綜合油耗廠家網上數據是百公里5.9l左右：1、吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用渦輪增壓+缸內直噴等先進動力技術，不僅動力強勁而且油耗低，真正實現了動力性與經濟性的完美平衡；2、隨著發動機技術發展，目前三缸發動機已成為未來汽車發展趨勢，像奧迪A3均采用三缸發動機；3、吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用的“新三缸技術”，通過平衡軸、雙質量飛輪、精準氣門控制等先進技術運用，1.5TD發動機性能與品質超越了四缸發動機。

吉利嘉際這款車油耗：1、嘉際的耗油量5.9L—7.8L，不過該車子實際綜合路況行駛個人認為百公里也得在7-9個油左右；2、吉利嘉際吉利新推出的定位中端的MPV，有六座和七座車型可選，也有混動車可選，這款車1.5T的發動機是用沃爾沃的三缸發動機，所以車的心臟是不錯的，從各類的測評和試駕上看這款車還是得到了很多人的認可，現在的國產車銷量好了很多，毛病也比以前少了不少，應該是可以入手的；3、吉利嘉際這款車總體來說個人認為在自主品牌的同級別MPV里面整體設計還有做工都比較好 不過與合資品牌同級別MPV相比雖然性價比優勢明顯，但是品牌知名度還有保值性方面還有差距，畢竟一分價錢一分貨。

官方平均綜合油耗是5.9，如果油耗突然變高，可能是因為以下原因：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴重，會經常出現打滑現象，油耗也會增加；2、汽油質量差會增加積碳，過多的積碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗；4、行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為經常啟動剎車，噴油量會增加，所以油耗也會很高。

吉利嘉際實測油耗6.7L\/100km，以下原因也會導致油耗增加：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴重，會經常出現打滑現象，油耗也會增加；2、汽油質量差會增加積碳，過多的積碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗；4、行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為經常啟動剎車，噴油量會增加，所以油耗也會很高。

吉利汽車全新MPV車型——吉利嘉際于2019年第一季度3月份已上市銷售：1、吉利嘉際前臉采用了星河回紋式的前格柵，這也是吉利目前最新的家族設計理念，用在嘉際上看起來還是比較順眼的；2、前大燈組棱角分明，四條光弧式LED日間行車燈營造出犀利的動感效果；3、近似三角形的尾燈組，呈現立體翻折的視覺，輔以多根LED燈帶組成的光源，點亮效果應該不錯。

吉利嘉際mpv價格9.98-14.88萬元：1、嘉際延承吉利家族化設計語言，在“時光競速美學”設計理念基礎上采用“三體融合”車身設計，重新定義MPV的設計美學，滿足用戶多場景用車的需求；2、嘉際的前臉采用一體式的懸浮設計，家族式星河回紋前格柵辨識度較高， V字形的鍍鉻飾條，與兩側的流星之翼前大燈融為一體，勾勒出嘉際充滿張力的大V銳翼前臉；3、嘉際側面采用了鋒銳流線車身設計，鋒銳式雙腰線隨著車身向后上揚，搭配下方從前輪橫掃至后輪的下裙線，凸顯車側身曲線的肌肉感。

吉利嘉際的6at變速箱是國產的，這款車使用的6at變速箱是來自現代派沃泰公司的產品。吉利嘉際是吉利旗下的一款mpv車型，這款車的顏值比較高，并且性價比也是比較高的。吉利嘉際一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6at變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。大部分mpv車型的后懸架都會使用扭力梁，這種懸架占用空間比較小。

不完全屬于沃爾沃。是吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發的產品。吉利佳吉發動機為1.5升渦輪增壓發動機，平臺設計，模塊化方案。這臺發動機是三缸發動機，整體調教挺好的。 吉利發動機怎么樣？ 這臺發動機的低扭矩相當不錯，輸出非常強勁，給車輛帶來非常快速的起步。但對于后期加速和高速超車有一定劣勢，爬坡沒有問題。車輛匹配七速濕式雙離合變速箱，整體動力連接比較穩定，基本沒有頓挫感，日常使用沒有問題。 吉利發動機的缺點 缺點是會有一些抖動和噪點。這也是三缸發動機面臨的普遍問題。目前汽車市場的大部分產品都逃不過這個問題，但對車輛使用完全沒有任何影響。 以上關系到吉利佳吉發動機是不是沃爾沃的。希望對你有幫助。

小編就關于“吉利嘉際1.5t發動機怎么樣?”為你提供以下相關內容： 吉利嘉際1.5t發動機個人覺得蠻好的： 1、吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用渦輪增壓+缸內直噴等先進動力技術，不僅動力強勁而且油耗低，真正實現了動力性與經濟性的完美平衡； 2、隨著發動機技術發展，目前三缸發動機已成為未來汽車發展趨勢，像奧迪A3均采用三缸發動機； 3、吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用的“新三缸技術”，通過平衡軸、雙質量飛輪、精準氣門控制等先進技術運用，1.5TD發動機性能與品質超越了四缸發動機。

現在讓我來為你提供關于“吉利嘉際三缸發動機成熟嗎?”的相關內容，請看以下相關內容： 吉利嘉際三缸發動機還算比較成熟的： 1、吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用渦輪增壓+缸內直噴等先進動力技術，不僅動力強勁而且油耗低，真正實現了動力性與經濟性的完美平衡； 2、隨著發動機技術發展，目前三缸發動機已成為未來汽車發展趨勢，像奧迪A3均采用三缸發動機； 3、吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用的“新三缸技術”，通過平衡軸、雙質量飛輪、精準氣門控制等先進技術運用，1.5TD發動機性能與品質超越了四缸發動機； 4、伴隨著科技的發展，三缸機抖動問題也已經得到了很好的處理，不在像曾經大家意識中的感受，當然，說那么多不如去試駕，真實的感受，比道聽途說的好。

下面是關于“吉利嘉際三缸發動機怎么樣?”的相關介紹： 吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用渦輪增壓+缸內直噴等先進動力技術： 1、隨著發動機技術發展，目前三缸發動機已成為未來汽車發展趨勢，像奧迪A3均采用三缸發動機； 2、吉利嘉際的1.5TD三缸發動機采用的“新三缸技術”，通過平衡軸、雙質量飛輪、精準氣門控制等先進技術運用，1.5TD發動機性能與品質超越了四缸發動機； 3、伴隨著科技的發展，三缸機抖動問題也已經得到了很好的處理，不在像曾經大家意識中的感受，當然，說那么多不如去試駕，真實的感受，比道聽途說的好，也不知題主是哪的，我家門口剛好有一家4S店，在昆明市經開區玉緣路A4-8-1，題主可以周末去試駕下。

吉利的油箱有52L和60L兩個版本。根據車型版本的不同，油箱容量也有所不同。以2021款佳吉致清1.5TD MHEV DCT尊貴型為例，其油箱容積為52L。可以看出這個油箱的容量對于緊湊型mpv車型來說還是比較大的，可以支持吉利佳吉長時間行駛。 吉利各種車型的具體油箱容量如下： 吉利： 吉利首款MPV車型吉利佳吉，定位高端精品家用MPV。從“嘉”的命名方式可以看出，嘉記不僅拉開了吉利MPV戰略的序幕，也開啟了吉利全新的產品譜系。同時將開啟吉利三駕馬車在轎車、SUV、MPV市場均衡發展的新篇章。 吉利于2019年3月11日上市銷售。動力方面，該車提供傳統動力(1.8TD 6AT和1.5TD 6MT)、PHEV插電式混合動力(1.5TD 7DCTH)、MHEV輕度混合動力(1.5TD 7DCT 48V BSG)等動力總成。座椅布局方面，新車將提供2 2 2、2 2 3、2 3 2三種座椅布局。中控臺配備12.3英寸懸浮式寬屏，車門內側銀白色金屬絲帶扶手頗具設計感，配備電子換擋桿、全景影像、全景天窗。

大家所關注的“吉利嘉際和別克gl6的區別是什么？”下面我來為大家進行講解： 吉利嘉際和別克gl6的區別是：從生產廠商方面來看，吉利嘉際的生產廠商是吉利汽車；別克gl6的生產廠商是上上汽通用別克。從車型尺寸方面來看，吉利嘉際的長寬高分別是4706mm、1909mm、1690mm；別克gl6的長寬高分別是4692mm、1794mm、1626mm。吉利嘉際和別克gl6的驅動方式是前置前驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，助力類型是電動助力，車體結構是承載式，前制動器類型是通風盤式。

關于樓主關注的“吉利嘉際和別克gl6的對比是什么？”以下是我個人的見解： 吉利嘉際和別克gl6的對比是：1、生產廠商不同：吉利嘉際的生產廠商為吉利汽車；別克gl6的生產廠商為上汽通用別克。2、發動機不同：吉利嘉際的發動機為1.5TL3；別克gl6的發動機為1.3TL3。3、最大馬力不同：吉利嘉際的最大馬力為177ps，別克gl6的最大馬力為163ps。4、最大扭矩不同：吉利嘉際的最大扭矩為255nm；別克gl6的最大扭矩為230nm。5、車身類型不同：吉利嘉際的車身類型為5門5座MPV；別克gl6的車身類型為5門6座MPV。

吉利的車身三圍在同級別中非常出色。當然，同級別的MPV在市場上還是屬于一片藍海。我覺得佳吉的主要競爭對手是比亞迪的宋MAX。它的離地間隙是165mm，在同級別車型中有些占優。不然有點像SUV，離地間隙高。

吉利佳吉和比亞迪宋MAX的底盤都采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架。兩車為了照顧車輛的第二排空間，不得不在懸掛結構上做出犧牲。一是節約成本，二是優化空間，這是明智的選擇。調校差別不大，兩車都以舒適性為導向。

兩者都是新的MVP模式，兩者有明顯的區別。這款吉利佳吉線條流暢，性能更加動感。而傳祺GM6則是比較方正的造型，看起來相當穩重。 佳吉的中網呈之字形，配合如意造型的下格柵，視覺沖擊力很強，而凌云逸GM6的前臉設計則剛柔并濟，與整體造型默契。大燈都是LED光源，佳吉采用一體式設計，點亮后辨識度很高，GM6采用分體式設計，矩陣式造型很有科技感。 車尾部分，GM6的特點是貫穿式尾燈，佳吉的設計更有層次感。而且后保險杠上增加了啞光銀色護板，進一步提升了整車的運動性。

當看這輛車時，它們都是阿勇懸浮式車頂的設計?？醇鸭臅r候，它的腰線顯示了它修長的車身，更符合家用mpv的定位。GM6車身設計方正，商務氣息濃厚。 尺寸方面，吉利佳吉的長寬高分別為4707/1909/1690mm，軸距為2805mm另一方面，傳祺GM6的長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距為2810mm。寬度方面，嘉積更勝一籌，其他數據都遜色。