嘉際

吉利三缸發動機當然好。三缸發動機的制造和維護成本低于四缸發動機，減少了零部件重量和散熱，排放對空氣體污染小。隨著發動機技術的發展，三缸發動機已經成為未來汽車的發展趨勢，比如奧迪A3。氣缸數量越多，汽車水平越高。另一方面三缸汽車發動機的制造成本和修理費用更低，三缸比四缸少了整整的一套進排氣管部件、活塞桿曲軸構造，成本費領域的優點并不是一點半點。三缸也有著緩解零部件凈重、減少制熱量等優點。這是因為三缸發動機成本低，體積小，重量輕，燃油合理性好。佳吉是吉利旗下的一款mpv車型，而這款車型搭載了兩款不同的發動機。其中，5升渦輪增壓發動機為三缸，最大功率130kw，最大扭矩255Nm。吉利嘉際這臺5T發動機為三缸機，調試還不錯，低扭驅動力_出很強，發展較為歡快，但有稍微顫動，但是好在跑起來后高速行駛、上坡都不可能有費勁的覺得。

1、匯總：嘉際的汽車底盤合理布局設計方案總體還算整齊，懸掛系統校準偏硬，過橡膠減速帶不容易有不必要振動感，并且走在平道路上還可以過慮一些輕度振動。2、實心底盤結構 底盤結構是檢驗汽車質量的關鍵。吉利嘉際采用大面積高強度鋼制作底盤，提高了車身剛性，減輕了車身重量。底盤懸架方面，吉利嘉際采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。3、根據吉利19款嘉際新能源車輛介紹得知，吉利19款嘉際新能源底盤離地間隙為16cm，不單薄，很穩重，顛簸感很小，底盤扎實減震柔軟中帶著一種韌勁。4、此外，吉利嘉際在屏幕下方同樣的保留了空調操作區域，全部使用實體按鍵，極大的保證了使用中的便利性。

1、十五萬還是買吉利嘉際，新車開著省心，不為別的就是不喜歡二手車。2、吉利嘉際，是吉利品牌首款MPV車型，于2019年3月11日上市銷售。廠商指導價48-198萬元。吉利嘉際定位為高端精品家用MPV。3、#空間 整體空間表現非常的不錯，三排座椅都能夠很好的容納乘客，而且不會覺得壓抑，頭部和腿部空間非常的充足，很好的滿足日常使用。

1、嘉際作為吉利汽車旗下的當家車型，它采用5T 177馬力 L3發動機加7擋雙離合變速箱的組合，發動機的最大功率為：，最大扭矩為：，工信部綜合油耗為：9L/100km。2、這種方式最大的弊端就在于預售價與實際售價過大的差值容易導致消費者對于品牌信任度的降低，品牌形象也容易受到影響。3、所以在這一機遇之下，我們就看見了吉利嘉際想通過大降價來搶占市場，以成都地區終端報價為例，目前全系最低的5T手動入門版僅需64萬起，頂配帶L2級自動駕駛的5T混動智擎尊貴型也僅需128萬。

1、十五萬還是買吉利嘉際，新車開著省心，不為別的就是不喜歡二手車。2、D立體車尾。這么好看必須得多來幾張，不同距離不同角度，怎么看都覺得不錯[憨笑]。而且車門也可以開的很大。白棕結合的內部，清爽給人干凈的感覺。皮質座椅，看上去就質感不錯。3、吉利嘉際已經涼了，首先排除。 本來從賬面數據來看，吉利嘉際是這幾款中最值得買的之一，8T動力提升不明顯，可是油耗倒是挺感人的，并不值得入手。5T版本倒是表現不錯，然而是個瘸腿三缸機。

1、嘉際2021款是一款吉利汽車旗下的MPV，其官方指導價為119800元-142800元。2、銷量差、配置落伍。吉利嘉際在降價前的價格為13萬元，對比市場同等性能的汽車競爭力小，銷量不足。吉利嘉際于2017年上市，截止到2022年已經過了5年，配置相對落后。3、嘉際2021款是一款吉利汽車旗下的MPV，其官方指導價為119800元-142800元。我們以嘉際2021款8TDDCT標準型為例，該車型的官方指導價為109800元，據了解，目前常州市沒有什么優惠。

1、總結：吉利嘉際雖然是新推出的車型，但是和市面上的同類車型相比，我感覺性價比還是比較高的。2、由于車身長度增加120mm，嘉際L的后備箱空間更大，常規容積達到513L，可容納7個20英寸登機箱。動力方面，嘉際L搭載一臺最新的5T四缸發動機，最大功率133kW，匹配7速雙離合變速箱。3、在我看來12萬起售的吉利嘉際還是值得消費者選擇和購買的。下面我們一起來看看他的配置吧。在外觀上，嘉際白金版采用了吉利家族的最新設計語言。

1、不過未來隨著消費者家庭用車對空間需求的增加，MPV的前景還是非常可期的。2、嘉際5T車型的發動機是三缸，8T車型的發動機是四缸。3、吉利嘉際十大缺點有第三排座椅乘坐感受欠佳，轉向手感邏輯不好，變速器并不完善，緊急剎車有不安感，車尾造型設計不好，操控性一般，隔音效果不好，動力不足，內飾不算優秀，性價不是特別高。

1、吉利嘉際是吉利汽車旗下唯一的MPV產品，在售5TD三缸車型、8TD四缸車型分別于2019年3月和2019年9月上市，官方售價區間98萬元-128萬元。2、來看看大家關心的落地價，我們以嘉際2021款智擎5TDMHEVDCT尊貴型為例，該車型的官方指導價為139800元，據了解，目前武漢市的最低報價為127800元，比官方指導價優惠了12000元。3、在乘坐方面，2021款吉利嘉際全部換裝了吉利自主研發的全新I-SOFA零壓舒適座椅，標配6座布局，可選裝5座/7座，空間表現靈活。

跑高速噪音很小，除了風燥，其他的聽不到。不像我其他車，在駕駛室聽到發動機嗡嗡的響。總體來說嘉際的性能還是可以的。 嘉際，無論是外觀還是內飾都很完美，較低的油耗在經濟實用價值也高。嘉際這輛車，最滿意的地方就是發動機動力方面還是非常不錯的，博瑞燃油版同款發動機匹配現代6AT，跑100碼，轉速才1800左右。切運動檔，換擋響應非常的快。起步也不會肉，自吸的駕駛感受我覺得是比5的要好一些。感覺減震調教的很不錯，過減速帶時在車內震動比起一般車來輕了很多。顏值有了，動力也足了，以至于我拿著網上的圖，就定了車。 嘉際開了幾天，感覺動力很足，試駕的時候，是老款的8T的嘉際，感覺我這嘉際，動力平順了許多，沒有那種很強的頓挫感覺。舒適性 嘉際的舒適性是我選擇嘉際的重要原因，每個座位的包裹性，支撐性都非常到位乘坐體驗很好，長時間駕駛也不會感覺特別累。

這次我來到了三亞參加吉利ePro家族的試駕活動，ePro家族的意思就是吉利旗下的插電混動版車型，目前在售的PHEV車型一共有帝豪GL、博瑞、繽越、星越以及嘉際五款車型，今天跟大家聊的是嘉際ePro。此外諸如無鑰匙進入、車頂行李架、鯊魚鰭天線這種細節上體現質感的配置，在2021款嘉際上也是屬于“佩奇”的狀態。吉利汽車的原配輪胎是佳通牌輪胎。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。

吉利嘉際是吉利旗下的一款mpv車型，擁有混動版本。吉利有一款插電式混合動力汽車，采用5升渦輪增壓發動機。吉利的混合動力車型是單電機車型。吉利的插電混動版5升渦輪增壓發動機為三缸，最大扭矩177馬力，255牛米。總的來說，無論是動力，油耗還是舒適性，嘉際的綜合表現都是可圈可點的，但是該車的多媒體配置方面還需要進一步改進和升級。嘉際提供傳統燃油動力車型和插電式混合動力車型，兩者均搭載5T發動機，車型為5TJLH-3G15TD，最大功率130kW(177馬力)，是一款非常不錯的發動機。嘉際是中國首款完全覆蓋燃油、插電和輕混的MPV車型。

1、這次我來到了三亞參加吉利ePro家族的試駕活動，ePro家族的意思就是吉利旗下的插電混動版車型，目前在售的PHEV車型一共有帝豪GL、博瑞、繽越、星越以及嘉際五款車型，今天跟大家聊的是嘉際ePro。2、此外諸如無鑰匙進入、車頂行李架、鯊魚鰭天線這種細節上體現質感的配置，在2021款嘉際上也是屬于“佩奇”的狀態。3、通常有：好運輪胎，佳通輪胎，韓泰輪胎，瑪吉斯輪胎幾種。07年是韓泰輪胎，08年車是瑪吉斯輪胎，09年車是佳通輪胎，再后來是好運輪胎。4、我們還可以看到輪胎上還有很多數字字母，一些是輪胎品牌，M+S表示泥地和雪地適用的意思，有的輪胎會標注為M\S、M&S或MS，有的標注ALL，也就是四季同樣輪胎。5、吉利嘉際ePro在內飾設計上也與普通燃油版大致相同。大面積的使用了真皮、鋼琴面板以及金屬飾板，整體看起來十分的具有質感。

1、當然，橫向比較的話，它的表現似乎仍舊優于強行裝入7座的途觀L，而且完全平整的地面結構，也會更適合3座的滿員出行。2、奇瑞瑞虎8這款車型是非常值得入手的，因為是一款中型SUV，所以在空間方面的表現也非常出色，這款車型還有7座的版本供消費者選擇如果家庭人口比較多的話，7座的SUV是非常實用的，后排空間足夠寬敞。3、T和6T發動機以及電噴技術，從油耗上來說不太理想。這款車的總體平時還算不錯，不過常見的小問題也是存在的，車質網上關于瑞虎8的投訴比較多，各種問題都有，總的來說瑞虎8品質還有待提升。

怕匹配一臺48V電機輔助系統，讓嘉際坐擁無窮的駕駛樂趣，擁有無頓感的駕控體驗。并且得益于這套動力組合的出色表現，使得嘉際的動力在MPV界也是響當當的一個肌肉猛男。也使得嘉際在同級車型中成為數一數二的佼佼者，引領風騷。#外觀 嘉際的造型十分流暢動感，如果只看它的前臉，可能你會誤以為它是一輛SUV車型，實際上來到車身側面，你會發現原來這是一輛這么大的車#內飾 內飾精致簡單，是我喜歡的風格，大屏很贊，倒車影像很清晰。而在內飾和配置方面，嘉際也十分舍得下功夫。所以嘉際的功能配置真的很豐富很齊全。像我的尊享版，在日常使用中的配置已經妥妥的夠用了。精致感比較多的車，做工很到位 看到嘉際的內飾，第一能想到的就是精致高檔了，它內飾所帶來的整體視覺感都是很不錯的，真的是一種全新的體驗。中控臺上訪是一個軟的搪塑材質，摸上去的手感是相當可以的。

冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗，尤其是發動機升溫后，冷水清洗會急劇降溫，造成引擎蓋表面尤其破裂。請盡量不要加裝大功率用電設備。這些用電設備會額外增加蓄電池的負擔，影響蓄電池的使用壽命。 在冬季的低溫環境下，蓄電池的充電效率降低，不容易充滿電，電容量比常溫是要低。米的車身，在市區路邊停車位停車時要注意，寧愿多倒幾把，也不可將就停放。嘉際雖然不帶側滑門，帶依舊不失MPV 的風采。輪轂特寫，黑紅搭配。我的車是五月份出廠的，所以車標依舊是原始車標。超車之前看車輛， 道路暢通左轉向；鳴笛加速超車急， 猛踩油門別猶豫；超越過后緩回輪， 管前顧后多留神，條件不備別強超， 強行超車易遭殃。

在冬季我們可以可以在玻璃內部涂上防霧膜，這樣可以防止玻璃起霧，冬天的雪花吸附了空氣中的部分含有酸性，堿性和腐蝕性物質。下雪后我們應該及時清理車上的積雪，這樣可以防止車漆受到腐蝕。當然如果是北方地區的話可能還會有大雪和結冰之類的，所以在停車的時候一定要盡量的避開一些斜坡，大樹下等一些相對風險較大的地方，從而能更有效的保證車輛的安全。 以上分享完畢，希望能對各位車友的冬季用車有所幫助。不得不說嘉際在這個寒冷的冬季確實給了我一個溫暖的避風港，嘉際的暖風非常的給力，在北方這個季節行車一般車內溫度調節到23-24度就已經足夠了，風力調節到一檔即可。不管你是在前排還是中間的位置都是可以享受的暖暖的微風。由于冬季雨雪交加，這個時候北方的很多城市都下起了雪，在雨雪天氣中行車依然要保持車身清洗：雪天后應及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質的雪水，避免車漆受損，過早出現銹跡。雖然看著這樣的操作對于嘉際而言有些多余了，但是為了安全起見在必要的時候還是得從安全的角度去考慮。

1、冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗，尤其是發動機升溫后，冷水清洗會急劇降溫，造成引擎蓋表面尤其破裂。2、下雪天應該減少出門，如果真要出門遇到下雪時應該打開霧燈，示寬燈或近光燈，切記不要使用遠光燈，在冬季車內溫度會讓車窗上結霜。當我們用暖風除霜時應該提前將前車門打開一會這樣效果會更佳。3、嘉際雖然不帶側滑門，帶依舊不失MPV 的風采。輪轂特寫，黑紅搭配。我的車是五月份出廠的，所以車標依舊是原始車標。整個中控設計并沒有過多的按鈕，簡單易懂。多功能方向盤操作便利，駕駛樂趣無窮。4、一定要確保自身安全以及家人安全，平平安安，高高興興的回家過年。 年關將至，這將是嘉際陪我度過的第一個春節。 年前的最后一天一定要給你好好洗個澡，保持干干凈凈的過大年。

其中5TD MHEV為48V輕混系統，不能享受到新能源補貼政策。而吉利嘉際5TD PHEV為插電式混動車型，系統綜合最大功率190kW，綜合最大扭矩385N·m，百公里綜合油耗僅為6L。MHEV實際上是輕混動車型而PHEV則是插電混動車型。以下是mhev跟phev的區別：區別一：插電混動PHEV可以外部充電油電混動MHEV不可以。phev是插電混合動力汽車，mhev是油電混合動力汽車。兩者最主要的區別是phev只能通過外部充電樁來進行充電，而mhev可以自行充電，具體說明如下：phev插電混合動力汽車可以通過充電樁充電，mhev油電混合動力汽車只能自行充電。

個人認為還是8傳統燃油的性價比高。輕混和插電混動同配置車型比傳統燃油車要貴上不少。如果貴二萬元，油價按7元一升算，可買3000升汽油。按百公里耗油7升，可跑4萬多公里。輕混的工作模式與強混不同，輕混設備的電機功率很小，設備的電池容量也很小。混合動力是混合動力系統的一種。輕混系統是早年大部分車企使用的混合動力系統。很多人都選擇了輕混嘉際，而我買的是一款嘉際插電油電混動車型，不同的地方可以在于可以純電續航，充滿電可續航45多公里的電池組，冬天會更少一些。還有動力就來自它的5T的發動機。