遠景X1

關(guān)于“遠景x1有幾個安全氣囊？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 遠景x1有6個安全氣囊，遠景x1安全氣囊位置分別是主副駕駛位氣囊，還要加上前排側(cè)氣囊，在前排座椅側(cè)面線上，數(shù)量一共是6個。 在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。因為電安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。 這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。

關(guān)于樓主關(guān)注的“吉利汽車遠景X1排氣管滴水是怎么回事？”以下是我個人的見解： 遠景X1排氣管滴水是汽車啟動后，汽油燃燒后會產(chǎn)生水和二氧化碳等，排氣管溫度較低會凝結(jié)成液態(tài)水排出，是正常現(xiàn)象，只是注意不是過量排水就行。 排氣管滴水是正常現(xiàn)象，特別是中高檔車上，這說明的發(fā)動機狀態(tài)很好，當然也有另一種情況，這時候排氣管出水是不正常現(xiàn)象，發(fā)動機中的冷卻水露到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水。這個時候只要看下發(fā)動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。 汽車的排氣管一般都有一個小孔，就是用來排水的，有的排氣管尾部設(shè)計的最后面比較低，這樣在行車過程中就會把水排出來，這就是為什么你開車能看到前車的排氣管向外滴答水，有的排氣管中部比較低，廠家會中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。

大家所關(guān)注的“吉利遠景x1顯示總里程在哪里？”下面我來為大家進行講解： 吉利遠景x1顯示總里程在液晶屏上方，其顯示范圍是0到999999公里，不得清零。以遠景X1的2017款1.0L手動青春版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長3778mm、寬1663mm、高1519mm，軸距是2353mm。遠景X1的2017款1.0L手動青春版搭載了1.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是68ps，最大扭矩是88nm，最大功率是50kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

吉利遠景x1保養(yǎng)燈的歸零方法如下： 1、找到車輛儀表盤上保養(yǎng)燈的歸零按鍵； 2、在熄火的狀態(tài)下按住保養(yǎng)燈的歸零按鍵； 3、然后啟動車輛，并且保持按住保養(yǎng)燈的歸零按鍵； 4、靜待幾秒后，顯示器上的保養(yǎng)周期會進入復(fù)位模式； 5、開始復(fù)位后，松開保養(yǎng)燈的復(fù)位按鍵，然后在20面內(nèi)按下A鍵，這樣吉利遠景的保養(yǎng)燈即可完成歸零。

遠景x1 6萬公里保養(yǎng)費用一共大約是365元，根據(jù)不同地方不同維修項目價格可能會有所不同。2萬公里的保養(yǎng)項目是要更換機油，機油濾清器，費用是365元，日常汽車保養(yǎng)非常重要。 汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。科學地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。 如果對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當縮短保養(yǎng)周期。

遠景x1 4萬公里保養(yǎng)費用一共大約是560元，2萬公里的保養(yǎng)項目是要更換機油，機油濾清器，空氣濾清器，火花塞和空調(diào)濾清器，費用是601元。 汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。科學地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。 對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全，因此日常汽車保養(yǎng)非常重要。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當縮短保養(yǎng)周期。

1.吉利遠景X1這款車還是挺不錯的，值得入手：1。 2.從外觀方面，X1依然采用吉利家族式水滴波紋前格柵設(shè)計；2.同時，前大燈與梯壩下的進氣格柵結(jié)合水晶鉆石，形成獨特的創(chuàng)新X-plane，迎合了年輕消費者的口味。 3.這樣的設(shè)計也很時尚，整體視覺x1動感活潑；3.作為定位a0級SUV，但是車身將近4m，所以比城市里的A級SUV要長。 4.這個優(yōu)勢，再加上這個價格，性價比高。

吉利遠景x1還是不錯的，質(zhì)量好，設(shè)計先進，性價比高。值得購買：遠景X1提供1.0L-5MT、1.3L-5MT、1.3L-4AT三種動力組合，動力指標可以滿足城市日常駕駛需求。其中，智能手自一體變速器預(yù)設(shè)了雪地、運動、手動、經(jīng)濟四種駕駛模式，可以滿足駕駛者在大部分路況下的操控要求。 1.0L自然吸氣發(fā)動機功率50kW\/6000rpm，峰值扭矩88nm \/3600 rpm。1.3L自然吸氣發(fā)動機功率65kW\/56006000rpm，峰值扭矩120Nm\/40004600rpm。 X1的發(fā)動機都采用了連續(xù)可變氣門正時、電子節(jié)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，可以充分提高燃油燃燒效率，從而提高動力，降低油耗。MIIT綜合油耗為5.3L/100km，燃油經(jīng)濟性良好。

1.吉利遠景x1還是不錯的，質(zhì)量好，設(shè)計先進，性價比高。 2.值得購買：1。 3.遠景X1提供1.0L-5MT、1.3L-5MT、1.3L-4AT三種動力組合，動力指標可以滿足城市日常駕駛需求。 4.其中，智能手自一體變速箱預(yù)設(shè)了雪地、運動、手動、經(jīng)濟四種駕駛模式，可以滿足駕駛者在大部分路況下的操控需求；2.1.0L自然吸氣發(fā)動機功率50kW\/6000rpm，峰值扭矩88nm \/3600 rpm。 5.1.3L自然吸氣發(fā)動機功率65kW\/56006000rpm，峰值扭矩120nm \/40004600 rpm；3.前瞻X1的發(fā)動機都采用了連續(xù)可變氣門正時、電子節(jié)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，可以充分提高燃油燃燒效率，從而提升動力，降低油耗。 6.MIIT綜合油耗為5.3L/100km，燃油經(jīng)濟性良好。

1.吉利遠景X1這款車還是挺不錯的，值得入手：1。 2.從外觀方面，X1依然采用吉利家族式水滴波紋前格柵設(shè)計；2.同時，前大燈與梯壩下的進氣格柵結(jié)合水晶鉆石，形成獨特的創(chuàng)新X-plane，迎合了年輕消費者的口味。 3.這樣的設(shè)計也很時尚，整體視覺x1動感活潑；3.作為定位a0級SUV，但是車身將近4m，所以比城市里的A級SUV要長。 4.這個優(yōu)勢，再加上這個價格，性價比高。

吉利遠景x1顯示總里程在液晶屏上方，其顯示范圍是0到999999公里，不得清零。以遠景X1的2017款1.0L手動青春版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長3778mm、寬1663mm、高1519mm，軸距是2353mm。遠景X1的2017款1.0L手動青春版搭載了1.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是68ps，最大扭矩是88nm，最大功率是50kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

遠景x1的顏色有：天真藍、激情紅、自由橙、機智黃、清純白等。以2017款1.3L遠景x1自動玩家版為例：其進氣形式為自然吸氣，最大扭矩為120nm，變速箱為4擋自動，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為3778mm、1663mm、1519mm，軸距為2353mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

日前，網(wǎng)上曝光了一組吉利小型純電動SUV X1EV的申請。新車基于汽油版遠景X1打造，外觀基本保持不變。純電動系統(tǒng)下電機最大功率達到64Ps。根據(jù)申報圖，景源X1EV進氣格柵的鍍鉻環(huán)由銀色變?yōu)樗{色，車尾增加了遠景電動車標識和藍色霧燈的鍍鉻裝飾。新車車身尺寸3778倍；1663乘以1519，軸距2353mm。根據(jù)車型不同，新車配備了前格柵、LED日間行車燈、保險杠裝飾、尾部裝飾、花瓣狀輪圈等配件。新車采用純電動系統(tǒng)，電池類型為鋰離子電池，電機最大功率為64Ps，續(xù)航里程尚不可知。目前遠景X1還沒有上市，汽油版和純電動版可能會同時上市。

日前，有媒體獲得了一組吉利遠景X1純電動車型的諜照。這款基于汽油版的新車外觀變化不大。其動力為純電動系統(tǒng)，最大功率64馬力。預(yù)計將于今年秋季推出。吉利遠景X1純電動版看起來和燃油版差不多。從之前的新車申報圖可以得知，新車的進氣格柵鍍鉻環(huán)和后霧燈鍍鉻環(huán)將由燃油版的銀色改為藍色，以表明其新能源車的身份。諜照中，這款吉利遠景X1純電動試駕也采用了燃油版設(shè)計。吉利遠景X1純電動版的內(nèi)飾設(shè)計與燃油版保持一致。由于動力系統(tǒng)改為純電動模式，新車換擋機構(gòu)采用旋鈕式換擋機構(gòu)，更具科技感。通過旋轉(zhuǎn)旋鈕，可以切換前進、后退等不同檔位。此外，這款車的大尺寸中控顯示屏和數(shù)字液晶儀表盤也提升了整車的科技感。吉利遠景X1純電動馬達最大功率64馬力，動力電池為鋰離子電池。新車專注于剛剛步入社會的90后，滿足基本通勤需求。根據(jù)目前為止的消息，吉利遠景X1的純電動版將于今年秋季上市，晚于本月正式上市的汽油版。

吉利袁晶x1油耗在5.3-5.9L左右作為一款小型SUV，這款車的油耗還是很不錯的，是一款非常適合日常代步的車輛。動力方面，這款車搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.0L和1.3L自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。作為一款家用車，在動力方面，這款車可以滿足日常用車需求。外觀方面，這款車采用了運動型設(shè)計。這輛車的前臉很容易辨認。該車前臉采用X型設(shè)計。曲線下的鍍鉻裝飾更好的凸顯了車頭的層次感和立體感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為3778/1663/1519mm，軸距為2353 mm其在空中的表現(xiàn)可以說是中規(guī)中矩。內(nèi)飾方面，景源X1內(nèi)飾整體采用扁平化設(shè)計風格，車內(nèi)中控臺采用對稱式設(shè)計，中控臺顯示屏采用嵌入式設(shè)計，具有導(dǎo)航、多媒體等實用功能。并且還可以在使用過程中查看車內(nèi)信息。

調(diào)節(jié)Vision x1 Brake的軟硬剎車時，踏板上有一個調(diào)節(jié)螺絲。調(diào)整它來調(diào)整制動踏板的行程。但是，只能稍微調(diào)整一下。調(diào)整過多對行車安全不利。建議去正規(guī)的修理廠進行調(diào)整，因為車輛的制動很重要，關(guān)系到駕駛者的安全。制動裝置也是一種可以減慢車速的機械制動裝置，又稱減速器。制動，又稱剎車，是指停止或降低運行中的機車、車輛和其他運輸工具或機械的速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪子或圓盤，在機器底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤，使其在外力作用下產(chǎn)生制動力矩。常見的制動器是自行車制動器，通過固定在車架上的桿式制動器或盤式制動器減速。簡單來說，汽車的剎車踏板在方向盤下面。如果你踩下剎車踏板，剎車桿會被聯(lián)動壓下，傳遞到剎車鼓上的剎車片會卡住剎車盤，使汽車減速或停止行駛。汽車的手動剎車在排擋旁邊，和剎車桿相連。

遠景x1底盤是傳統(tǒng)的前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。減震器行程長，舒適性好。當然，它最可貴的地方在于，遇到顛簸的路況時，不會產(chǎn)生多余的跳躍，底盤也不會有松動的感覺。這一點非常值得肯定，其他的都不重要。據(jù)廠家人員介紹，其前后減震行程分別為167.5mm和211mm，緩沖空還是比較大的。因為底盤的作用是支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。汽車正常行駛時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速通常在2000到3000轉(zhuǎn)/分左右。這么高的轉(zhuǎn)速如果只靠變速箱來降低，變速箱中齒輪副的傳動比需要大。齒輪副的傳動比越大，兩個齒輪的半徑比就越大，換句話說，變速箱的尺寸就越大。發(fā)動機的動力通過傳動系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動輪。傳動系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、動力中斷、輪間差速、軸間差速等功能。與發(fā)動機配合工作時，能保證汽車在各種工況下正常行駛，具有良好的動力性和經(jīng)濟性。

Vision x1方向盤的直徑為38厘米。方向盤側(cè)邊兩側(cè)有兩個裝飾蓋板可以敲掉，主氣囊也拆下來了。里面有個大螺母，用拆輪胎用的十字拆。記得拔的時候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤的時候游絲斷了。一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補償制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。而且使用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。這種新設(shè)計的方向盤應(yīng)運而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來一種與道路親密無間的感覺。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當發(fā)動機安裝在車頭時，由于重量增加，駕駛員無法用方向舵駕駛汽車。

x1制動器有異常聲音。原因可能是當液位下降超過min位置時，您會在儀表盤上看到報警。這個時候，當你檢查剎車片的厚度時，往往只剩下不到一半了。隨著剎車片越來越薄，制動缸的活塞位置會收緊，需要更多的制動液來填充原來的活塞位置，發(fā)動機艙內(nèi)的制動液液位會明顯下降。剎車異響是常見的，主要是剎車盤和剎車片材質(zhì)不均勻造成的。這時候你就可以判斷是更換剎車片還是補充制動液了，但是你要知道，制動液并沒有漏，只是跑下來填補了剎車片變薄留下的空空間。高速摩擦物體產(chǎn)生摩擦噪音是必然的。為了降低噪聲，在材料選擇和熱處理過程中設(shè)置參數(shù)。拆下研磨剎車片意味著加速研磨。制動裝置也是一種能使車輛速度減慢的機械制動裝置，又稱減速器。因為制動，又稱剎車，是指停止或降低運行中的機車、車輛等運輸工具或機械的速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪子或圓盤，在機器底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤，使其在外力作用下產(chǎn)生制動力矩。

x1機箱滿載高度約17cm，最小離地距離16cm。這是小型SUV的正常數(shù)據(jù)。它最可貴的地方在于，遇到顛簸的路況時，不會有多余的跳躍，底盤也不會有松動的感覺。這是非常值得肯定的，其他的都不重要。發(fā)動機的動力通過傳動系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動輪。傳動系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、動力中斷、輪間差速、軸間差速等功能。與發(fā)動機配合工作時，能保證汽車在各種工況下正常行駛，具有良好的動力性和經(jīng)濟性。汽車底盤由四部分組成:傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。汽車正常行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在2000 ~ 3000轉(zhuǎn)/分左右。這么高的轉(zhuǎn)速如果只靠變速箱來降低，轉(zhuǎn)速會降低，扭矩必然會增加，增加變速箱和變速箱后面?zhèn)鲃訖C構(gòu)的傳動負荷。那么變速箱中齒輪副的傳動比就需要大，齒輪副的傳動比越大，兩個齒輪的半徑比就越大，換句話說，變速箱的尺寸就越大。