新帝豪

吉利帝豪備胎存放在行李箱內，位于隨車工具箱的下方。翻開行李箱襯板，將行李箱襯板拉手掛在流水槽上，然后取出隨車工具箱，松開備胎鎖緊旋鈕，然后便可以取下備胎。后背門打開，紅色三角警示牌下面就是備胎和工具卡板，固定在里面的，我就是檢查這個的。車身底部都有支撐千斤頂的專用支撐點，家用車的支撐點通常在側面裙邊的內側，類似兩道鰭，在前輪的后面20厘米左右，后輪的前面20厘米左右。

我建議選比亞迪或傳祺，其次，自動擋比手動擋耗油，后期保養是差不多。其實，我更加偏向福特和雪佛蘭這兩個牌子，福特嘉年華或者雪佛蘭愛唯歐！謝謝。廣汽傳祺GA3S視界，在電動助力轉向和底盤結構與調教方面又很好地延續了GA3的優良基因，更為大氣時尚的設計或許能得到更多消費者的認可，優良的行駛質感也當然是消費者喜聞樂見的。逸動（EADO），是長安汽車全球研發團隊打造的一款車型，是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。發動機這幾款車還是G5帶渦輪增壓的要好一些，關鍵時候開車感覺動力不足很窩心，不過電子配置高科技配置還是速銳要好一些。傳祺GA3S中規中矩，沒什么靚點。

1、給可USB充電的電子產品充電。插上U盤或讀卡器(已插上內存卡)來播放里邊的歌曲，電影，放映照片，圖片。2、吉利帝豪的usb接口在中間扶手區的茶杯架附近。以下是USB接口的主要作用和使用的注意事項：USB接口的主要功能：使用車上的標準電源，使用USB作為接口給DC5V電器充電或作為固定電源接口電源。3、中央拉手內或者前面的USB口，可以給移動設備充電，可以用手機，U盤通過USB口連接車機，傳輸數據。后排的USB口只能充電。4、打開這些設備的音樂播放功能來播歌，然后新帝豪EC7中控臺觸控屏界面進入影音娛樂功能，AUX功能，就能把這些外部設備播放的音樂聲音通過汽車音響來發出，聲音變得好好聽。

1、吉利新帝豪輪胎氣壓標準是前后輪胎氣壓皆為210kpa。輪胎必須具備正確的充氣壓力才能有效工作。每月至少檢查一次輪胎。不要忘記檢查備胎備胎的充氣壓力應為240kpa。2、一般胎壓數值在3~5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在3也是正常的。3、現在這個季節，吉利帝豪的胎壓5就可以了，夏季可以調到3！輪胎胎壓能夠保持在3到5個標準氣壓之間是比較合適的。

來看看大家關心的落地價，我們以新帝豪2022款第4代5LCVT旗艦型為例，該車型的官方指導價為88900元，據了解，目前哈爾濱部分經銷商有最高4000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為84900元。再加上商業保險4417元，最終的全款落地價為85459元。總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區說說你的看法吧。目前，新帝豪2021款的官方指導價為62800元-91800元，我們以新帝豪2021款UP5LCVT舒適型為例，該車型的官方指導價為72800元，據了解，目前遵義市沒有什么優惠。

手精5，120碼轉速2800這樣。130以上噪音有些大，穩定性還不錯，沒有發飄現象。但是中國的道路沒有設計150碼吧。安全第一。如有幫助請采納。新 吉利帝豪 高速跑的很好很穩，但是車內噪音比較大。國內高速公路限速120KM/H，所以高速行駛還是要遵守法律法規，不能超速。汽車& ldquo亂世佳人& rdquo不僅和車重有關，還和空空氣動力學，輪胎抓地力等等很多因素有關。吉利新 帝豪 跑高速表現良好，挺穩的，只是車內噪音相對大了點。國內高速公路限速120KM/H，所以高速行車還是要遵守法律法規，不能超速行駛。

及時去四S店檢查儀表是否損壞。一般情況下，水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。車輛處于防盜狀態。燈不亮，說明車輛處于防盜狀態，也就是防盜系統已經在正常工作。帝豪前臉看上去非常質樸，格柵使用了五邊形的設計，加上黑色飾物，看起來簡潔干凈。新帝豪頭燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出古典的設計風格。三：一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示‘鑰匙匹配錯誤’，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。

升的自主研發全鋁CVVT發動機達到歐IV標準，最大功率78kW，最大扭力135N.m。帝豪的5LJLY-4G15發動機由吉利自主研發，最大功率109馬力/6000轉，峰值扭矩140NM/4400rpm，并配備了DVVT智能可變氣門正時技術的進排氣。其峰值功率達到80Kw，性能參數在國產發動機中名列前茅。年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級5T的都要高。動力表現接近于0升自然吸氣發動機。該車型搭載了3T渦輪增壓發動機和5L自然吸氣發動機，動力表現一般，與之匹配的是5檔、6擋手動變速箱和CVT無級變速箱，操控非常靈活舒適。吉利帝豪搭載的發動機表現相對較為平穩，但4T渦輪增壓發動機的動力表現更加出色。同時，發動機噪音和震動表現也都在可接受的范圍之內。總體來說，吉利帝豪的發動機表現還是比較不錯的。

1、遠景與新帝豪哪輛車更好更值得入手出現首先要說的是外觀表現。當時，這輛車的選擇與工作有很大關系。作為銷售人員，車用得非常頻繁，可靠性和燃油經濟性更重要。2、從尺寸上看，遠景SUV更占優勢，而帝豪GS在軸距上略勝一籌。從定位上來看，遠景SUV被定位為緊湊型SUV，而帝豪GS被定位為跨界SUV。由于定位不同，兩款車的外觀也有所不同。3、吉利帝豪更好點，吉利就是靠帝豪打的翻身仗，且吉利最后的標志也改成跟帝豪一樣的標志了，所以我建議選帝豪較好。

1、來看看大家關心的落地價，我們以2021款UP5LCVT豪華型2021款UP5LCVT豪華型為例，該車型的官方指導價為79800元，據了解，目前泰州市最高有5000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為74800元。2、下面咱們來看看落地價，我們以2021款UP5LCVT舒適型2021款UP5LCVT舒適型為例，該車型的官方指導價為72800元，據了解，目前太原市部分經銷商有最高6000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為66800元。3、下面咱們來看看落地價，我們以2021款4TCVT豪華型2021款4TCVT豪華型為例，該車型的官方指導價為95900元，據了解，目前長沙市部分經銷商有最高2000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為93900元。

CV變速箱舒適性好，可以提高駕駛舒適性。CVT沒有檔位，變速過程連續線性，加速時沒有換擋沖擊，急加速時沒有AT的降檔。CVT系統的傳動比較寬，一般為4000.395。吉利帝豪CV t變速箱我覺得還是非常不錯的。畢竟現在的CV t還是比較成熟的，所以還是比較好的。一般般，可靠性不是特別好，車質網上有很多人投訴帝豪變速箱擋位失靈，掛擋不走的情況。根車質網公布的數據。吉利帝豪一共有四百多位車主在車質網上投訴過這款車變速箱問題。四代帝豪cvt變速箱是模擬八檔，動力很足，可靠性很強。 cvt變速箱模擬八檔，日常代步的動力表現很輕快，可靠性不錯。 ctv的這個變速箱是模擬八檔的，動力強勁可靠性也高。不同的變速箱在技術水平和材料方面也有著一定的區別，新帝豪CVT變速箱整體來說還是比較耐用的。首先，吉利帝豪的變速箱采用的是CVT變速箱，這種變速箱的特點是變速平順，換擋過程中沒有明顯的頓挫感，同時還能夠提高汽車的燃油經濟性。

1、萬多左右，各地稍有差別：現在是比較緊俏，大城市好買，邊遠地區就要排隊，價錢就高。2、價格方面。7款帝豪自動向上版的價格為9萬元，而互聯版的價格為35萬元。所以二者的價格是有區別的。3、吉利帝豪2017款手動向上，裸車價78900，落地全部下來的話，包括5000左右購置稅，5000左右的保險和上牌雜費，全部落地大體需要89000左右。4、這款車不錯，適合家用，CVT向上版，上路的話大概九萬左右。吉利新帝豪百萬款于2016年10月25日正式上市 ，是帝豪基于百萬銷量推出的升級車型。

1、目前，新帝豪2022款的官方指導價為62800元-91800元，我們以新帝豪2022款第4代5LCVT旗艦型為例，據了解，目前在南充市沒有什么優惠。2、價格方面，新帝豪2022款5LCVT旗艦型的官方指導價為88900元，目前成都市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9467元，再加上商業保險4847元，最終的全款落地價為103214元。3、來看看大家關心的落地價，我們以新帝豪2022款第4代5LCVT旗艦型為例，該車型的官方指導價為88900元，據了解，目前哈爾濱部分經銷商有最高4000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為84900元。4、下面咱們來看看落地價，我們以新帝豪2022款第4代5LCVT旗艦型為例，該車型的官方指導價為88900元，據了解，目前伊犁哈薩克自治州沒有什么優惠。5、下面咱們來看看落地價，我們以新帝豪2022款第4代5LCVT旗艦型為例，據了解，目前在萍鄉市沒有什么優惠。

1、因此，新的變速箱硬件，已經很完善的控制程序，我們并不認為帝豪GS的雙離合變速箱會出現前幾年的那種問題，大家大可以放心使用。2、DCT變速箱比較省油，但是故障率比較高。如果是第一次購車，最好買AT自動擋車，其可靠性還是比較高的，但是耗油量比較大，維修費用比較貴。3、這款車的雙離合變速箱存在速度缺失換擋不順的問題。

1、根據用戶反映，吉利 新帝豪 的油耗確實有點高，其中 5L(5擋手動)油耗區間83 ~ 79，平均油耗81。共有16，404名騎手參與了評估。5L(CVT無級變速器)，油耗61-94不等，平均油耗77。2、依據客戶反映，吉利新帝豪油耗的確有點兒較高，在其中 5L（5擋手動式）油耗范疇83~79，均值油耗81，共16404車主參加點評。5L（CVT無極變速），油耗范疇61~94，平手油耗77，共10784車主參加點評。3、帝豪是吉利旗下的緊湊型車，百公里油耗僅為3升，非常省油。車身尺寸為4632毫米×1789毫米×1470毫米，軸距長達2650毫米。這款車搭載5升自然吸氣發動機，最大功率109馬力，最大扭矩142牛·米。

建議您選擇吉利帝豪，關于奇瑞艾瑞澤5，這款車收到了很多關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，不建議您考慮。吉利帝豪和大眾捷達相比，吉利帝豪更值得入手，理由：因為帝豪具有極強的單獨設計風格，年青沉穩。在我國網球賽上，帝豪選用不銹鋼水準網格圖，含有吉祥藍黑色標示。當然價格也便宜一些。外觀上帝豪偏穩重，艾瑞澤偏年輕。我建議選艾瑞澤5，發動機耐用還省油。

1、如果是我 我會選擇帝豪，低配360是后鼓剎車身尺寸不占優勢，帝豪車外觀比榮威大氣，性價比高。性能比榮威也強。2、兩款車型整體配置表現都不錯，相對來說帝豪更好一些，基地處比較成熟可靠，市場的保有量更大，而且帶配置做工方面，檔次更高。3、榮威360和吉利帝豪相比肯定還是吉利帝豪比較好，畢竟吉利帝豪保有量大，在維修保養和保值性方面都是更有優勢。

折價率低 任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達50%。但轉向力較重，高速過彎和翻滾較重，減震較硬，整體操控性一般。有網友反映掛擋、沉悶、懸掛不舒服、風噪大等問題。吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7給我的整體感覺有點華而不實。吉利帝豪EC7：吉利帝豪EC7給我的整體感覺有點華而不實。只看帝豪EC7的外形和內飾，配置不錯，但是試駕了一次，感覺動力有所欠缺。連超的每輛車都很難，上橋更難。

綜上所述，每公里0.75元的油耗不算高，但也要結合車輛型號、車況、駕駛習慣、行駛條件等因素來評價。同時，如果你想減少油耗，可以注意開車技巧，避免急加速和急剎車，保持穩定的車速等等。吉利帝豪油耗不是很高，8個左右。導致油耗高的原因：如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。全新帝豪的油耗較低，綜合百公里油耗為5左右，具體還要看路況和駕駛習慣。吉利帝豪是吉利汽車母品牌下的子品牌。新帝豪5L排量的油耗表現能夠達到0L標準，綜合油耗在5個油左右，而這個油耗一般是自動擋車型，手動擋車型會稍低一點，一般在8個油左右，雖然不及同級別日系車省油，但也不屬于耗油的車型。根據用戶反映，吉利 新帝豪 的油耗確實有點高，其中 5L(5擋手動)油耗區間83 ~ 79，平均油耗81。共有16，404名騎手參與了評估。5L(CVT無級變速器)，油耗61-94不等，平均油耗77。

1、如果購車預算小，買車也是不錯的選擇。新款帝豪采用吉利家族式水滴漣漪上格柵，下格柵采用貫穿式設計。兩側交叉的鍍鉻飾條，使前臉有視覺拉伸感，上下兩側相映成趣。2、綜合來看，新帝豪性價比還是很高的，現在國產技術越來越先進，還是希望大家多多支持國產車啊。3、二手的 18 款吉利帝豪手動豪華版，如果車輛沒有任何問題，兩三萬塊錢買一輛還是挺值得的。4、吉利帝豪的品牌口碑和質量控制是非常不錯的，而且優惠幅度大，目前的銷量也比較高，值得購買。吉利帝豪轎車怎么樣：它的優點：中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。5、吉利新帝豪的有點就是價格便宜，油耗不高。缺點是動力弱。是值得購買的。6、以這個價格，新吉利帝豪空房間的面積非常大。吉利帝豪車身尺寸為4632/1789/1470mm，軸距為2650mm，基本為大空房提供了條件。同時它的后備箱容量為680L，還支持后排座椅的比例。