帝豪GS

岳斌和帝豪GS出自同一個家族，所以相同的特點還是很明顯的。前臉采用家族式的波紋網，岳斌熏黑，紅色點綴，彰顯運動氣息，而帝漢GS采用鍍鉻裝飾，相對低調內斂，看起來很精致。兩款車的大燈設計也有所不同。岳斌更鋒利，更少侵略性，而帝豪GS更圓潤，更可愛。 兩車側面線條的風格差異還是比較明顯的。岳斌的線條犀利動感，而帝豪GS會更圓潤一些。 兩車尾部造型也不一樣。岳斌采用貫穿式鍍鉻裝飾連接兩側尾燈，配合車燈的小尾翼，增加了不少時尚動感的氣息，而帝豪GS通過紅黑搭配以及排氣的銀色裝飾，給人一種非常時尚的感覺。

岳斌和帝豪GS的內飾設計風格完全不同。岳斌的內飾設計簡潔，采用了環抱式座艙的設計，大尺寸懸浮式中控面板，看起來很有科技感，雙色的內飾配色也很有層次感。GS帝豪的內飾設計也比較簡潔，但是比較老氣實用。 岳斌配備了流行的全液晶儀表。方向盤采用平底設計，凸顯運動氣息。擋把也設計成了擋快捷鍵，非常方便。帝豪GS標配真皮方向盤，握感非常細膩，功能鍵齊全，操作簡單。 岳斌采用10.25英寸懸浮式中控，在顯示效果和科技感上比帝豪GS更高檔。

配置方面，岳斌比帝豪GS更全面，并線輔助，車道偏離預警，全景攝像頭，陡坡緩降，讓行車安全得到更好的保障。電動天窗、遙控啟動、方向盤換擋、全液晶儀表等。通過上一層樓梯來獲得駕駛體驗和便利。 岳斌的座椅采用真皮和面料材質，紅色材質點綴，運動感十足，而帝豪GS采用雙色搭配座椅，營造出豪華感，坐墊厚實，乘坐舒適性較好。 雖然兩款車的儲物空間形狀有些差異，但儲物容量還是比較接近的。 兩款車的后備箱都支持4/6反向放置。從后備箱尺寸來看，岳斌在長寬高上都比帝豪GS要大。可見岳斌在后備箱容積方面比帝豪GS更勝一籌。

帝豪gs手動保養歸零的話，可以在儀表盤的左右各找大一個鍵，在打開電源的情況下，長按住左鍵，右手按一下右鍵，然后在設置菜單里面選擇第一個，然后選擇車輛設置，按壓左鍵的話，就可以歸零帝豪gs的保養燈了。吉利帝豪gs保養燈是提醒車主應該要及時對汽車進行保養了，建議按照汽車提醒的時間進行保養，如果不及時保養的話，會傷害到汽車。建議保養可以去4S店做保養，一般4s店的技師對汽車進行保養后就會通過電腦進入車輛的系統設置去清零保養燈，這樣子也車主也不用自己手動去歸零保養燈了。

在儀表盤上有一個按鈕，是用于調節里程的，在汽車怠速狀態下按住這個按鈕2到3秒，就可以將汽車的保養燈手動歸零，一般汽車的行車電腦都會有保養里程提示功能。汽車保養是指定期對汽車進行檢查，清潔潤滑，更換某些零件的預防性工作，對汽車的發動機系統，冷卻系統，燃油系統等進行定期的保養。通過汽車保養可以保持汽車的整潔使用狀況良好，延長汽車的使用周期等。清潔汽車外部污垢，保持燃油機油和各種部件的清潔，檢查各個部件連接的緊密度檢查燈光照明信號的技術狀況，并且按照汽車專用的潤滑油定期進行潤滑，保持各個部件暢通。

吉利帝豪gs保養用5w30機油，如果是車齡長些的可以用5w40機油，機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。以帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型為例，其車身采用4門5座三廂結構，整備質量1230kg。動力方面，帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型搭載1.5l自然吸氣發動機，機體采用鋁合金結構，最大功率84kw，最大扭矩147nm，傳動系統匹配無級變速箱。

吉利帝豪gs保養周期為每5000公里一次。汽車保養的項目如下： 1、更換機油和機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器的內容日常保養； 2、除正常更換機油機濾外，制動油、變速箱油、增壓油和防凍液均需每2年或6萬公里更換； 3、一般建議在2萬公里內進行積碳清洗。還要根據實際使用情況更換制動盤，輪胎壽命為4年或100000公里。

吉利帝豪gs小保養大概在250元左右： 1、汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，； 2、汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養； 3、汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

建議使用原廠的機油保養吉利帝豪gs： 1、到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時更換就比較好； 2、一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年； 3、當機油打開包裝加入到發動機里面后，不論發動機運轉與否，在經過一段時間后，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失，所以，機油使用到達一定的時間后，必須換掉； 4、在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整的，比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛等。

吉利帝豪gs保養燈消除的步驟如下： 1、先把車門關上，儀表臺不上電的狀態下，按住方向盤左側的“OK”鍵； 2、然后把中控上電，大約3-5秒左右的時間就可以了把保養燈消除了； 3、汽車保養燈亮起來的話，就是提示要做換油保養了，在沒有保養的情況下最好不要隨意消除。

按住調里程的鍵，怠速狀態下按住這個按鈕2-3秒，這輛吉利帝豪gs保養燈就會關閉了： 1、外觀部分，個性十足，未來感十足讓駕駛員開著感覺是再開未來汽車一樣。作為一款純電動車，GSE的外觀是相當滿意的。流線型的車體配上霸氣十足的前臉； 2、吉利帝豪GSe搭載52KWH的三元鋰電池，續航能力353公里，這個續航能力是真的沒的說，很多人對它的熱愛就是在它的續航上面。這是吉利的最大賣點，因為現在純電動車在續航上面的問題是最大的，續航久了； 3、帝豪GSe內飾充滿著科技感和未來感，中央控制臺延續著吉利的標志沒有什么大的改動，車內主要以黑色為主，銀色作為輔助。顯得內飾的高擋次。

S5搭載1.5T發動機，最大功率120 kW/5500 rpm，峰值扭矩223Nm/1800-4000 rpm，帝豪GS搭載1.4T發動機，最大功率98kw/5200 rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000 rpm。動力參數方面，S5優勢明顯。 S5搭載CVT變速箱，帝豪GS搭載6速雙離合變速箱。前者更平順，后者換擋會更快。

哈弗采用家族式設計，車頭運動感強，中網視覺沖擊力強，尾部造型平淡，沒有太多特色。帝豪GS整體設計時尚，進氣格柵帶的造型有家族烙印，尾部輪廓也很運動。 哈弗F5的內飾設計極其簡潔，中控屏幕各有特色。相比帝豪GS的內飾設計，帝豪GS的內飾設計很平庸，但也很美觀實用。 F5的空間表現尚可，頭上四指，腿上兩拳，乘坐感舒適。帝豪GS的空間表現和F5差不多，所以兩車在空間上基本相同，都能滿足日常使用。 哈弗的1.5T發動機最大功率124kW，最大扭矩285Nm，符合國六排放標準，而帝豪GS的1.5T三缸發動機最大功率130kW，最大扭矩255Nm。兩款車匹配的都是7速雙離合變速箱。 兩車車型都很年輕，配置水平差不多，空間也能滿足日常使用需求。雖然動力上帝豪GS會更好，但對于對三缸機有芥蒂的朋友來說，哈弗F5自然更值得購買。

外觀方面，這款寶駿RM-5新車在外觀打造方面還是蠻不錯的，很有未來感的視覺效果。至于帝豪GS，是一款比較傳統的跨界車，融合了兩廂車和SUV的特點。雖然不是很時尚，但顯得平淡。 是智能新寶駿RM-5最重要的技能。可以升級到最新的無線連接手機聯網系統，方便性大大提高。GS內置8英寸顯示屏，配有板載芯片的網絡連接系統，功能全面，但與售價的集成度不高。

開兩種車型上路感覺還是有區別的。比如寶駿RM-5開起來還是比較輕松的，駕駛輔助很重要。它配備了毫米雷達攝像頭檢測解決方案，其檢測能力增加了5倍，可以提供L2級別的駕駛輔助系統。 就帝豪GS而言，只配備了定速巡航。這樣的配置可以在一定程度上使駕駛疲勞，但是日常駕駛利用率不是很高，顯然優勢并不明顯。寶駿RM-5的多場景L2輔助系統更加強大，在駕駛時可以輔助更多的駕駛員，明顯讓駕駛變得更加輕松。

空間的表現并不是兩款車型特別大的區別。君RM-5的五座版和七座版基本相同。第二排可以前后調節，第二排的空間布局非常靈活。 至于帝豪GS這款車型，它的車頂弧度很大，對第二排空間影響很大，比如頭部空間，相對于RM-5的拉伸很壓抑。如果你想在周末和朋友一起去公路旅行和燒烤，它的后備箱容積可能會有些緊張。所以跨界要全面，就是新寶駿RM-5。

帝豪采用三輻平底方向盤，表面包裹真皮材質，兩側握把打孔，手感細膩。兩側多功能按鍵齊全，左側按鍵調節自適應巡航，對應恢復/加速、設定/減速、切換、取消/跟車距離調節。 方向盤右側的按鍵用于控制多媒體音頻功能，按鍵對應的是音源切換、語音控制、開關和音量調節。

帝豪提供單溫區自動空調系統。新加入的PM2.5傳感器可以實時檢測車內空氣質量。有了PM2.5空氣凈化系統，車內空氣可以隨時保持清新。空間凈化器通過圖標注出來。 GS空調運行由物理按鍵控制，空調區的按鍵對應風量調節、制冷、前擋風玻璃除霧、自動、出風口切換、內循環、后擋風玻璃和后視鏡加熱、最大制冷和溫度調節。此外，空調的簡單調節可以通過觸摸屏進行。

GS座椅很厚實，里面的填充物軟硬適中，既能提供良好的舒適性，又能給身體提供足夠的支撐。功能方面，配備主駕駛電動調節、前排座椅加熱等。以及副駕駛座椅的手動調節。 座椅調節按鈕位于座椅側面，分別為座墊調節和靠背調節，而座椅加熱功能按鈕位于空調區，冬季啟動乘坐更加舒適。

帝豪GS的雨刮片更換很簡單，車主自己動手即可。突然間，它節省了時間和精力。帝豪GS用的是無骨雨刷，車主選購時要注意。 抬起刮水器臂，按下支柱頂部的限位扣按鈕，向上拉出刮水器刮片。