軒逸變速箱

重力換油

人的問題居多。不改變操作，只能是機器折壽。差異的人開出差異的車況。人多差異遠大于出廠新機的差異。

變速箱早晚都會壞。通病。鋼帶質量有問題

都這樣

明明是卡羅拉1.6的有問題，為啥黑日產？你黑他燒機油還差不多

原來不是變速箱油異響啊!標題瞎搞.

就是不知道啊！糾結得很

就是不知道啊！糾結得很

電線？改善哪個變速箱溫度問題？？還好我是4年質保……有條件在保的時候就換車…

好吧，看來不是我一個有了，我當時試駕過試駕車，確實沒有！看來買這車也是看運氣了！

軒逸是標準的家用舒適性轎車動力方面無論發動機還是變速箱都不是軒逸的強項如果要起步猛那就不要選擇軒逸這不是一輛側重運動及操控的車同時所有的廠家設定4S都不會也不敢去變更的要想改只能去找外面的修理店

是有坡度，怠速放剎車，車往后走，后面一直對我按喇叭，什么情況

客氣了剎車油和防凍液等兩三年一換另外車要是沒有怠速不穩的表現盡量不要清洗節氣門車都是修壞的

地臺變速箱操縱桿的飾板之間摩擦的聲音，，撬起來墊上3m的雙面膠可以解決，，3層比較穩健

怎么知道抖動是來自變速箱的。。估計燃燒不好，油品不行。。開空調的話抖動還會加重

最麻煩的是動不動就要拖回去檢查就好，搞了幾天最后還說沒事

參考寶馬，換油封試試啊，，4000就下限的確很牛逼你應該向我學習多燒多健康

不論是哪種變速箱，個別車出問題在所難免。你的車未超過兩年，還應在保修期內，應該由廠家免費修理或換新變速箱。

您好！軒逸手動擋車型，在起步或低速換擋時確實有人反映過類似問題，但檢查都未發現異常，主要是離合點不好控制，油離配合難度大一些，有些車輛已經行駛十幾萬公里了，目前還未出現離合器方面的故障，這點盡可放心，不會造成車輛無法使用。還有在低速擋行駛時如果車速過低，此時收油由于發動機制動原因會造成車輛串動，應踩下離合器使其斷開發動機制動或把檔位掛到空擋位置，等加速時再換入相應檔位。

軒逸CVT的變速箱油正常情況下可終身免維護，但實際使用中，4S店通常每10萬公里更換。軒逸的官方質保周期為3年或10萬公里，首保和二保皆免費，保養間隔為5000公里。每逢2/4/6萬公里進行一次車輛全面的保養檢查。這里需要說下的是，1000公里首保是車輛在磨合期內回店里檢查車身發動機、底盤、燈光等各個部件是否運行正常以及緊固車輛螺絲等；二保5000公里時正式首次更換機油機濾。　　目前更換自動變速箱有三種主流的方法，第一種類似于換機油的方式，通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油并進行加注，第二種是直接拆下油底殼進行放油并加注，第三種是目前較為先進的循環機更換自動變速箱油。　　前兩種方法目前應用較廣，原因是價格便宜(換油量少)且不需要修理廠另購設備，但也有弊端，就是通過傳統重力換油方式無法“徹底”更換變速箱油，而循環機更換自動變速箱油則很好的填補了這個缺陷。循環機是一種利用機器產生壓力，把自動變速箱油進行動態更換，換油率可以達到80%以上，操作過程簡單，但需要設備上的支持。另外，由于傳統重力更換自動變速箱油僅能更換出一半左右的廢油，而循環機可以比較徹底的更換，這也可以適當的延長變速箱油保養周期（循環機更換變速箱油僅適用于自動變速箱）。