吉利GC7

優(yōu)點(diǎn)：車身外觀時(shí)尚，缺點(diǎn)：4擋有哨子。外觀：外觀不錯(cuò)，但是差距還是有點(diǎn)太大。內(nèi)飾：看起來我對(duì)內(nèi)飾最滿意。米色配黑色亮條更漂亮。上層空間：前排也行。后排很擁擠。長(zhǎng)途旅行回來的人都很累。動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)。加速很快，配得上1.8排量。停車剛剛開始。操控：穩(wěn)，指向明確油耗：油耗高一點(diǎn)1.5，排量5.8，油耗舒適：座椅比我同事的C30舒服多了。

優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。只要不看車標(biāo)，你以為是十幾萬的車。空間足夠大，中控臺(tái)很漂亮，配置高。這就是國(guó)產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)：方向盤太低，會(huì)卡腿。外觀：外觀大氣、沉穩(wěn)、時(shí)尚、美觀，能讓人一見鐘情。內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾非常滿意。上面的黑色和下面的黃色更適合家用。大氣中控臺(tái)的多功能方向盤還是很實(shí)用的。音效絕對(duì)沒用，絕對(duì)上乘。空間：高度不夠。我的是帶天窗的1.5寸手，有點(diǎn)立竿見影的力量：好吧。我不喜歡開快車。這個(gè)動(dòng)力足夠我駕馭了：操控好，方向明確，油耗也不錯(cuò)。剛買的時(shí)候5.6的磨合期大概是6.1。現(xiàn)在我經(jīng)常在市區(qū)堵車的時(shí)候跑步，就別提6.5寸的DVVT技術(shù)了。還是很省油的，比CvvT舒服：還好，至少?zèng)]反應(yīng)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器蓋有點(diǎn)變形，看起來不在一個(gè)平面上。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候看到了外觀內(nèi)飾。中控臺(tái)的高光金屬條裝飾還不錯(cuò)，但是其他地方的硬塑料感太強(qiáng)了。空間：乘坐空間基本還可以，東西空間太少，但是后備箱真的很大，比凱越的大很多。動(dòng)力輸出平緩，起步一般，用D擋換擋需要2000轉(zhuǎn)以上。液壓方向盤有點(diǎn)重，但是去哪都沒問題。虛量不多，車開起來靈活。通過性比較強(qiáng)，底盤很高。油耗：按1.5排量車算，油耗略高，目前6000KM，平均7.5L/KM。

優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣。缺點(diǎn)：減振不是很好。而且大角度轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)轉(zhuǎn)回，車抖得厲害。最好控制好轉(zhuǎn)彎速度。外觀：外觀喜歡內(nèi)飾：整體看起來不錯(cuò)，部分塑料件較薄，有時(shí)右后門附近會(huì)有小異響。一開始有老教師說可能是安全帶的扣，后來排除了。一不小心，副駕駛的一個(gè)朋友坐了我的車。當(dāng)他半躺著的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)了異常的聲音。右后門車把手離門碗太近，他幫我拉。目前已經(jīng)聽不到這個(gè)聲音了。我得看看它是否還響。空間：前排還不錯(cuò)，后排小了點(diǎn)。配置：其他配置我就不抱怨了。我?guī)缀跞淌芰四欠N音效。我連SD卡TF卡的插座都沒有。u盤插座得找一根專用的轉(zhuǎn)接線插上u盤才能聽音樂。到目前為止，我只是聽收音機(jī)。發(fā)現(xiàn)副駕沒有安全帶沒系好的提示，還有這個(gè)——無語！動(dòng)力：1.8的功率還不錯(cuò)，98KW。在紅綠燈處，我通常是第一個(gè)穿過對(duì)面馬路的人。不過我從來不超速，過了就收油。不要學(xué)我。操控：方向盤方向性不是很強(qiáng)，總是略偏，一般略偏右。而且方向盤太低了，已經(jīng)調(diào)到最高檔了，看轉(zhuǎn)向燈還是會(huì)擋住視線。論壇上看這個(gè)也是老問題了。吉利不能改進(jìn)嗎？油耗：目前已經(jīng)跑了1633公里，扣車到手前106公里。我加了1200元加油，油價(jià)7.73，EXECL算的10.2L百公里。每天開車上班大約需要70分鐘。30分鐘市區(qū)堵，40分鐘郊區(qū)和廣東太熱。空調(diào)一直開著。油耗比汽車上顯示的平均油耗多1L。我試著跑了一段沒有紅綠燈，沒有車，沒有空調(diào)，勻速行駛50公里的路，顯示百公里平均油耗低至6.6L。手機(jī)格式化，不小心丟了所有照片，暈倒！八天兩個(gè)月后，已經(jīng)到了3888公里，平均每次加油油耗降到了八升多。我自己找到了省油的方法。盡量少剎車，輕灌油門。另外，原來上班的路線紅綠燈太多。我找到了一條四公里外的路，但是少了一半的紅綠燈。這樣一來，油耗立馬下降了。但是油耗并沒有行車電腦顯示的那么低。舒適性：定速巡航很好用，不用擔(dān)心超速，而且很省油！

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，仿皮，外觀尚可，大腳可愛缺點(diǎn)：目前油耗還是有點(diǎn)高。外觀：車頭設(shè)計(jì)漂亮，銷量不佳帶來的是很久沒在市區(qū)看到同一款車了。無論你走到哪里，人們都會(huì)問這是什么車。內(nèi)飾：塑料件很多，但是涂層不到位。不過這個(gè)價(jià)格只能安慰自己：不算小，家用動(dòng)力夠用：1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，小馬拉大車，還可以。操控：很流暢，方向盤指向清晰，該打哪里，擋位流暢。有的童鞋說檔位不好掛。這個(gè)人認(rèn)為關(guān)鍵是要把握好換擋時(shí)機(jī)，1500轉(zhuǎn)以上換擋毫不費(fèi)力。油耗：目前為止，百公里平均5毛錢左右！這車的速度是80碼的時(shí)候最省油。夏天來了。隨著空調(diào)的使用，我們還不知道空調(diào)下的油耗是多少，需要驗(yàn)證。舒適性：一般，硬減震，噪音大。

優(yōu)點(diǎn)：外觀令人滿意，內(nèi)飾前衛(wèi)。齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)良好。缺點(diǎn)：我不滿意的是小七的漆面真的很薄。輕輕一碰，底漆就出來了。外觀：大氣美觀；內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔。。。空間：空間不好嗎？我一家四口都說坐車挺舒服的。動(dòng)力：1.5排量對(duì)于這個(gè)噸位的車來說，個(gè)人感覺可以家用。至于后推的感覺，只要我愿意深踩油門，還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的。操控：操控應(yīng)該是這款車的強(qiáng)項(xiàng)。方向在哪，新手容易上手(離合器適應(yīng)后)。油耗：市區(qū)和郊區(qū)一般在八個(gè)半左右，高速和長(zhǎng)途在六個(gè)半左右。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1，500轉(zhuǎn)/分至2，000轉(zhuǎn)/分之間時(shí)，它可以運(yùn)行至五個(gè)半機(jī)油。這樣的油耗我還是能接受的。畢竟1.8轉(zhuǎn)的排量。舒適性：舒適減震有點(diǎn)硬，車速快的時(shí)候噪音控制不是很好，一般可以接受。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，自動(dòng)擋1.8性能好缺點(diǎn)：漆面不好！動(dòng)力不強(qiáng)，速度慢！差距太大了！煙灰缸更小！希望能改善后門和石頭做的后腳之間的車面底漆漏！后腳沒有擋泥板！車載工具少！在后備箱里，給后座一點(diǎn)點(diǎn)。正廳的空間，前臉和后屁股不太搭。乍一看，后屁股有點(diǎn)傻。倒車燈不太亮。外觀：大氣，沉穩(wěn)，平淡。內(nèi)飾：還不錯(cuò)，還算正常。空間：好！如果有幾個(gè)男的身高超過1.7，不知道會(huì)怎么樣。動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還是挺夠用的。剛開始離合器不適應(yīng)，容易熄火。熟悉之后，車子可以在不加油門的情況下，滿載半坡行駛，還是不錯(cuò)的，比預(yù)想的要好。操控：擋位比較清晰，轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕油耗：大部分國(guó)道和郊區(qū)還在磨合期。估計(jì)在磨合期油耗會(huì)下降一點(diǎn)。不過相對(duì)于1210kg的車和205寬的輪胎，省油也不是不可能。舒適度：還不錯(cuò)~硬減震！嗯。多有趣啊

優(yōu)點(diǎn)：小7整體外觀不錯(cuò)，前臉好看，側(cè)面和背面一般。方向盤很輕，方向很明確。外觀：外觀很大氣，喜歡完全沒有山寨車的感覺。內(nèi)飾：一般空間：個(gè)人要求還可以，只是后排動(dòng)力有點(diǎn)少：這款車搭載的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足以駕馭，所以很容易估計(jì)磨合期過后，小7的動(dòng)力會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。操控：非常好，值得信賴！油耗：這對(duì)于家用車來說是非常低的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，大氣清新，內(nèi)飾清新，鋼琴烤漆質(zhì)感很好。油耗比較低，操控不錯(cuò)。缺點(diǎn)：起步慢，尤其是坡道起步，可能是自身技術(shù)問題，非常怕滑坡。下次換車一定要買帶電子手剎的自動(dòng)變速箱。外觀：外觀大氣安全性高。內(nèi)飾：中控。我想每個(gè)能買這款車的人都會(huì)很喜歡，否則不會(huì)選擇它。不過我個(gè)人喜歡全黑內(nèi)飾，至少耐臟。也許年輕人更喜歡黑色的內(nèi)飾。后擋標(biāo)配的遮陽簾，在一些合資高端車上不一定有。吉利的點(diǎn)不值得所有人稱贊。吉利的加油空間：滿意動(dòng)力：日常使用沒有問題。操控：操控出色，方向精準(zhǔn)。油耗：舒適度低：因?yàn)閮扇硕际撬緳C(jī)，坐在車?yán)锖苌傧硎茴I(lǐng)導(dǎo)待遇。在長(zhǎng)途駕駛中，座椅的舒適性關(guān)系到駕駛員的舒適度。長(zhǎng)期駕駛證明，不管做工如何，前排座椅還是很厲害的。個(gè)人覺得除了用料不同之外，和沃爾沃S80座椅是一樣的。因?yàn)楹笈趴臻g小，座位坐滿的時(shí)候不是很舒服，乘客需要有規(guī)律的坐姿。

優(yōu)點(diǎn)：外觀缺點(diǎn)：空間太小，做工差。內(nèi)飾：做工相當(dāng)精細(xì)，面板油漆不錯(cuò)，除了前面沒有擺件的地方。空間：太小。動(dòng)力：自動(dòng)提速慢控：更好。我以前開卡車，現(xiàn)在開汽車感覺不一樣了。在國(guó)產(chǎn)車中表現(xiàn)還不錯(cuò)。舒適性：座椅沒有那么包裹，后排中間凸起不舒服，減震很優(yōu)秀，但是音質(zhì)不錯(cuò)。

吉利gc715全球鷹油耗高的原因：1、點(diǎn)火不良，火花塞間隙過大，點(diǎn)火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高；5、氧傳感器故障，會(huì)使燃油修正失效，電腦也會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，空氣流量計(jì)故障會(huì)造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

吉利gc7發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里?吉利gc7發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罐體上，靠近變速箱連接處。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是每一臺(tái)機(jī)動(dòng)車上發(fā)動(dòng)機(jī)特有的，在發(fā)動(dòng)機(jī)上面有發(fā)動(dòng)機(jī)具體型號(hào)，車輛的具體生產(chǎn)時(shí)間，車輛所生產(chǎn)的產(chǎn)地代碼等信息，是非常重要的車輛信息，不允許涂改和更換。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成：1、首部：包括產(chǎn)品系列代號(hào)、換代符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)，有制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位核準(zhǔn)、備案；2、中部：由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成；3、后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成；4、尾部：區(qū)分符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，后部與尾部可用“-”分隔。

吉利gc7這款車的油耗在7個(gè)左右，不算高：1、外形時(shí)尚新穎，前臉有點(diǎn)象BMW，尤其大燈和鯊魚鰭的天線更像；2、配置和內(nèi)飾不錯(cuò)，配置很高，該有的都有了；3、音響效果很好；4、輪胎和輪轂比較不錯(cuò)，輪胎寬、輪轂也挺好看的；5、還有一些小毛病就不說了，以上只是我個(gè)人意見不代表全部，我提的是1.8手動(dòng)的，代步油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在開1.0排量的挺好的，我建議你前期代步買二手，排量控制在1.6以下比較好，新車購(gòu)置稅就是一大筆啊，一定要三思，將來換車會(huì)賠很多的，二手開個(gè)一年兩年再倒手整不好還能賺點(diǎn)，建議你看看二手奔騰B50或科魯茲都不錯(cuò)的，高擋而且價(jià)位是你買GC7新車的價(jià)位。就說這么多吧，汽車是消費(fèi)品，三思啊。

如題主想要了解的“吉利gc715發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 吉利gc715發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的，以下是這款車的優(yōu)點(diǎn)： 1、該車使用了一年，各方面還是不錯(cuò)的，油耗低，操縱方面好，外觀漂亮； 2、性價(jià)比高，天窗、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多功能方向盤、車載藍(lán)牙、配置很齊全。當(dāng)然如果還有胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀什么的，就更加好了，不過，畢竟價(jià)格在哪里，相對(duì)合資車而言，非常厚道了； 3、外觀很漂亮好車，操控性特別的好，在高速跑個(gè)160都是沒問題的，后備箱超大，可以裝很多東西，車子開了7萬多公里，一點(diǎn)問題都沒有； 4、6萬左右的價(jià)格，各個(gè)方面的配置都很好，所以應(yīng)該是物美價(jià)廉好車，性價(jià)比高。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“吉利gc7車身尺寸多少?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 吉利gc7車身尺寸是2600mm的軸距： 1、新車采用了三輻式“U”形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其下格柵造型也向兩側(cè)延伸，隨之前保險(xiǎn)杠樣式也進(jìn)行了調(diào)整，另外，該車原霧燈位置將有可能增加LED日間行車燈。改款GC7的車尾造型與車頭形成很好的呼應(yīng)，其尾燈組內(nèi)的構(gòu)造也發(fā)生變化； 2、動(dòng)力方面，新車或依然提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，其最大功率分別為80kW和98kW，與之匹配的是5擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速器； 3、相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌，全球鷹有著更多的傳承性，不過眼前這款全球鷹GC7并沒有讓我感覺很熟悉，全新的前臉設(shè)計(jì)很有張力，在家用車當(dāng)中算是比較成功的設(shè)計(jì)。然而，當(dāng)你再仔細(xì)打量一番，還是能發(fā)現(xiàn)出原型車遠(yuǎn)景的影子。

大家所關(guān)注的“吉利gc715全球鷹空氣濾芯在哪?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 吉利gc715全球鷹空氣濾芯建議兩年更換一次即可： 1、不同的品牌的于空調(diào)濾芯更換的時(shí)間不一樣。實(shí)際上空氣濾芯的更換需要看實(shí)際情況，比如有些地區(qū)的風(fēng)沙大、塵土多，那建議車主每次保養(yǎng)時(shí)都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時(shí)一保一換； 2、而在一些空氣相對(duì)干凈的城市中，則可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)更換周期； 3、此外，一般空氣濾芯進(jìn)水了，也就預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)存在進(jìn)水的可能，此種情況多見于夏季涉水時(shí)，出現(xiàn)這種情況時(shí)，建議車主先熄火，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水頂缸； 4、可以推出車輛，打開空濾殼，將水清理干凈（檢查缸內(nèi)是否進(jìn)水），最好找個(gè)正規(guī)修理廠做簡(jiǎn)單清理，之后建議將進(jìn)水的空濾換掉。

吉利gc7變速箱油更換方法： 1、目前自動(dòng)擋變速箱換油方式主要有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種方法，重力換油就是像換機(jī)油一樣，拆卸油底殼螺絲直接把舊油放掉，之后再添加新油就可以了，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，用油量少，費(fèi)用低； 2、但缺點(diǎn)是換油率低只能更換其實(shí)50%左右的舊油，殘留在液力變矩器和滑閥箱內(nèi)的舊油是放不出來的，所以重力換油以后新舊油混合在一起換油的效果不是很明顯； 3、循環(huán)機(jī)換油是利用機(jī)器循環(huán)的作用，把變速箱內(nèi)部的舊油循環(huán)出來，優(yōu)點(diǎn)是換油率高可以達(dá)到85%左右，換完以后效果明顯，缺點(diǎn)是用油量比較大，費(fèi)用高，這兩種方法都可以用，你可以自己選擇。

吉利汽車，緊湊型車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度15cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個(gè)名詞的意思是在最大載重量下，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。從汽車的特性來看，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易克服各種路面，但在快速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面通過性較差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和吉利GC7差不多，比如沃爾沃S60L新能源(146mm)、奧拓(150mm)、起亞K3(150mm)、蓋世途(150mm)、起亞KX5(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

提問者：李最好的回答是不，只是升級(jí)。這款車室內(nèi)省油夠大適合家用大氣的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，減震器小，駕駛舒適性，售后服務(wù)不足，有時(shí)候倒檔進(jìn)不去，隔音不夠好，內(nèi)飾和做工不夠精細(xì)(塑料感強(qiáng))，駕駛座沒有升降功能，前防霧燈容易燒壞。晚上君主黑，燈下可以看到底火。有時(shí)候大副腳下有滴水，路面碾壓時(shí)方向盤有抖動(dòng)的感覺。總的來說，吉利很有眼光。與同級(jí)車或其他國(guó)產(chǎn)車相比，前景更好。之所以選擇遠(yuǎn)景，是因?yàn)槲覀兿嘈偶某兄Z，希望吉利能改善車友使用后指出的不足。

提問者：黃杰最好的回答是不，只是升級(jí)。這款車室內(nèi)省油夠大適合家用大氣的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，減震器小，駕駛舒適性，售后服務(wù)不足，有時(shí)候倒檔進(jìn)不去，隔音不夠好，內(nèi)飾和做工不夠精細(xì)(塑料感強(qiáng))，駕駛座沒有升降功能，前防霧燈容易燒壞。晚上君主黑，燈下可以看到底火。有時(shí)候大副腳下有滴水，路面碾壓時(shí)方向盤有抖動(dòng)的感覺。總的來說，吉利很有眼光。與同級(jí)車或其他國(guó)產(chǎn)車相比，前景更好。之所以選擇遠(yuǎn)景，是因?yàn)槲覀兿嘈偶某兄Z，希望吉利能改善車友使用后指出的不足。