歐寶

4AT變速箱。歐寶雅特用的是4AT變速箱。歐寶雅特，2005款，跑了9萬(wàn)公里，愛(ài)信的四速變速箱，近期出現(xiàn)故障燈常亮，啟動(dòng)后掛D檔，顯示不是D1而是直接D4。

不是豪車，是B級(jí)車中配置很高的好車。燕飛利仕的音響+哪啪的頭層牛皮+愛(ài)信6AT變速箱+250匹馬力+雙疝氣隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈+馬牌輪胎+電動(dòng)尾門+德國(guó)整車裝配，您覺(jué)得還缺什么？才賣30萬(wàn)，您說(shuō)好不好！

歐寶英速亞的250匹馬力（184KW）400牛的扭矩高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，你只要輕踩油門，車子就立刻有反應(yīng)，微微傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲告訴你我隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)，深踩油門，就像一匹脫韁的寶馬，可以將眾多車甩在后面，7.97秒百公里的加速成績(jī)還是和唬人的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有點(diǎn)對(duì)稱。歐寶英速亞的自動(dòng)變速箱是手自一體變速箱，D+,D-分別是加檔、減檔。放在這個(gè)位置是在加減的正中位置，向上推一下加一檔，向后推一下減一檔，起步踩油門到你覺(jué)得該增檔時(shí)就加一檔，比如加到四檔以后需要減速剎車，變速箱會(huì)自動(dòng)減到合適檔位，也就是說(shuō)手自一體變速箱的手動(dòng)模式你怎么踩油門都不會(huì)自動(dòng)加檔，但是會(huì)自動(dòng)減檔以保護(hù)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

歐寶四驅(qū)版轉(zhuǎn)換沒(méi)有按鍵，因?yàn)閷毼謆x7沒(méi)有四驅(qū)切換按鍵，其可以根據(jù)行駛的路面情況進(jìn)行智能的切換。以下是關(guān)于寶沃bx7的部分介紹：1、配置方面：智能互聯(lián)系統(tǒng)、主駕電動(dòng)座椅、全景天窗、倒車影像、導(dǎo)航等多項(xiàng)心動(dòng)配置，其中，B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)包含4G網(wǎng)絡(luò)、駕駛、娛樂(lè)、資訊、車況信息等32項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。2、內(nèi)飾方面：采用鷹翼式環(huán)體座艙布局，寬大的連體式中控臺(tái)圍繞駕駛席環(huán)擁而成，辨識(shí)度極高的鏤空亞光的三角扶手，配合精致氛圍燈光，帶來(lái)更加高級(jí)的感官體驗(yàn)。

歐寶煌電動(dòng)車質(zhì)量好。是德國(guó)品牌，是雪弗萊旗下品牌。歐寶煌電動(dòng)車致力于全自動(dòng)智能防盜型電動(dòng)車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，立志打造中國(guó)防盜型電動(dòng)車標(biāo)桿企業(yè)，為廣大百姓綠色出行造好車。堅(jiān)持把客戶利益擺在首位，塑造歐寶便捷、貼心、專業(yè)的品牌服務(wù)。

算。配置高檔，價(jià)格高昂，整車做工精良，技術(shù)先進(jìn)，各種用料材質(zhì)高級(jí)，汽車各項(xiàng)功能完備，性能優(yōu)良，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性、平順性等明顯優(yōu)于普通車型。

是的，君威采用的是歐寶技術(shù)，除了更換為了別克的車標(biāo)與前臉設(shè)計(jì)之外，其余的與歐寶是一樣的。

不能說(shuō)別克抄襲，因?yàn)闅W寶也被別克買下了，這款insignia由于外形、性能等都很突出，于是別克直接換標(biāo)改成君威了，其實(shí)原型是歐寶insignia，原版的歐寶性能比君威還要牛一個(gè)檔次。

優(yōu)點(diǎn)：外觀極具城市SUV風(fēng)格，歐寶品牌第一款SUV車型，缺點(diǎn)：性價(jià)比與同等國(guó)產(chǎn)車相比競(jìng)爭(zhēng)力較弱： 1、安德拉Antara寬大的車身和1.7米的車高使得該車擁有非常不錯(cuò)的前排空間，帶加熱功能的真皮 座椅 能夠給您的冬季出行帶來(lái)更多溫暖； 2、在中央控制臺(tái)部分除了金屬質(zhì)感前列的排擋桿之外，還有空調(diào)、電子導(dǎo)航、音響系統(tǒng)和一些輔助設(shè)備的控制按扭，而所有的這些按扭都附以金屬裝飾呈現(xiàn)出十足的質(zhì)感； 3、動(dòng)力方面，歐寶安德拉Antara將搭載最大功率達(dá)103KW的2.4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的3.2升V6引擎。通過(guò)搭載的“智能四驅(qū)系統(tǒng)”，安德拉Antara能夠?qū)⑶膀?qū)車型所特有的循跡能力及靈活的操控性與四驅(qū)車型的越野性能相結(jié)合； 4、在需要的時(shí)候，該系統(tǒng)可對(duì)前、后軸的扭矩進(jìn)行優(yōu)化分配，同時(shí)結(jié)合ABS、ESP、CBC以及DCS等電子裝備，在實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)操控的同時(shí)提高行駛中的安全性。

歐寶安德拉是一款配置極其豐富的SUV車型，集成了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ABS防抱死系統(tǒng)、ARP主動(dòng)防側(cè)傾保護(hù)、TC牽引力控制系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、DCS下坡減速控制輔助系統(tǒng)等多個(gè)電子控制系統(tǒng)，使其在同級(jí)競(jìng)品車型中達(dá)到較高水平的駕駛安全性和越野通過(guò)性。但缺點(diǎn)是性價(jià)比不夠出色。AndraAntara車身寬大高達(dá)1.7m，前排空間寬敞，配備加熱功能的真皮座椅更能為冬季出行帶來(lái)溫暖。中控臺(tái)上的金屬質(zhì)感前端變速桿和空調(diào)、電子導(dǎo)航、音響系統(tǒng)以及一些輔助設(shè)備的控制按鍵，均用金屬進(jìn)行了裝飾，呈現(xiàn)出飽滿的質(zhì)感。在動(dòng)力方面，AndraAntara配備了最大功率103KW的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率167KW的3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載“智能四驅(qū)系統(tǒng)”，可以將前驅(qū)車型特有的循跡能力和靈活操控與四驅(qū)車型的越野性能完美結(jié)合。而且當(dāng)需要時(shí)，該系統(tǒng)可以優(yōu)化前后橋的扭矩分配，并結(jié)合ABS、ESP、CBC、DCS等電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的精確控制，提高行駛安全性。雖然價(jià)格偏高，性能和匹配相比也不夠經(jīng)濟(jì)，但AndraAntara作為歐寶品牌首款SUV車型，外觀很有城市SUV風(fēng)格，且能滿足追求個(gè)性的消費(fèi)者。總的來(lái)說(shuō)，建議購(gòu)買前要慎重衡量個(gè)人需求和預(yù)算，做出明智的決策。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了歐寶MANTA E最新假想圖，該車可能會(huì)在2024到2025年之間亮相和上市，主打純電轎車SUV市場(chǎng)，按照Stellantis的設(shè)想，未來(lái)歐寶品牌和這款產(chǎn)品可能會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)。按照Stellantis對(duì)未來(lái)的規(guī)劃，旗下的歐寶品牌將會(huì)在2028年轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌，在此之前將會(huì)推出多塊純電動(dòng)車，其中就包括歐寶MANTA E，這是一款非常符合當(dāng)前年輕消費(fèi)者需求的純電轎跑SUV產(chǎn)品。歐寶MANTA E可能會(huì)采用Stellantis集團(tuán)的STLA Medium架構(gòu)打造，搭載87-104千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程最高可能達(dá)到700公里左右，頂配車型預(yù)計(jì)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，功率可能在170-245馬力之間。

10年歐寶安德拉這款車總體來(lái)說(shuō)還算可以。這款車前排空間大，自帶加熱功能和真皮座椅，安全性和動(dòng)力方便也算是比較好的，唯一的缺點(diǎn)就是性價(jià)比與同等國(guó)產(chǎn)車相比競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

歐寶的車就像所有德系車一樣質(zhì)量都很好。在歐洲這個(gè)品牌屬于非常實(shí)用，性價(jià)比極高的大眾化產(chǎn)品，這個(gè)定位一直持續(xù)到到21世紀(jì)初，被稱為“窮人的奔馳。雅特的上一代車到現(xiàn)在在國(guó)外二手市場(chǎng)還很暢銷。國(guó)內(nèi)買的雅特是倒數(shù)第二代（ASTRA G型），2004年投入市場(chǎng)一款歐寶轉(zhuǎn)折標(biāo)志性的車型。在歐洲銷售相當(dāng)好。我上一輛就是這款雅特，很皮實(shí)，駕駛性能也相當(dāng)好，內(nèi)飾用料品質(zhì)高，有現(xiàn)代感。現(xiàn)在我開(kāi)的是威達(dá)。馬上就三年了，除了換了幾個(gè)燈泡就沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。總之歐寶的車都是中規(guī)中矩，而且很“堅(jiān)實(shí)忠厚”不會(huì)讓你撓頭。只是在國(guó)內(nèi)只有純進(jìn)口的，比國(guó)外貴不少。歐寶最新的兩款車新雅特和新威達(dá)在中國(guó)是以別克的品牌銷售的，因?yàn)橥峭ㄓ闷煜碌男值埽瑒e克在中國(guó)有生產(chǎn)，沒(méi)有必要自家兄弟相互搶市場(chǎng)。

你好，這款車性能技術(shù)方面比較成熟穩(wěn)重安全性舒適性操控性比較好的

歐寶雅特五門參數(shù)有發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8L，140馬力，L4變速箱，4擋自動(dòng)，長(zhǎng)*寬*高(mm)為4249x1753x1460。歐寶雅特采用更時(shí)尚和實(shí)用的五門掀背式設(shè)計(jì)，身形更靈動(dòng)且重心更低，更省油，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性更好，而且鑒于掀背式的設(shè)計(jì)，后方視野也更大，方便倒車。歐寶雅特搭載ECOTEC1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平可與2.0-2.2升普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，真正實(shí)現(xiàn)了高性能、低油耗和低污染。

我哥有部這個(gè)車是5門的,我開(kāi)過(guò)幾次操控性確實(shí)不錯(cuò),有運(yùn)動(dòng)模式,爆發(fā)力可以和其他2.0-2.2的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美.安全方面也很突出該有的都有了,做工也算上乘整體來(lái)說(shuō)確實(shí)是一部很優(yōu)秀的小車.唯一我感覺(jué)不足的就是內(nèi)部空間太過(guò)狹窄.我180CM的身高做前面還可以,做后面簡(jiǎn)直就是對(duì)我身高折磨.建議身高不要超過(guò)180COM女性朋友買.

雖然歐寶Veda的品牌認(rèn)知度和整體設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，但是這款車型數(shù)量太少，保養(yǎng)的方便性和車的保值性都是問(wèn)題，建議慎重考慮。歐寶維德的這款車值得買：1。歐寶維德的外觀有一種德國(guó)的陽(yáng)剛之美。無(wú)論車身做工還是內(nèi)部做工，都代表了德國(guó)造車水平，但歐寶產(chǎn)品在中國(guó)的知名度遠(yuǎn)不如大眾、奧迪、寶馬、奔馳；2.這種情況恐怕與全球大戰(zhàn)略有關(guān)。現(xiàn)在Veda的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁騰終于上市了，我們也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)歐寶國(guó)產(chǎn)的消息。3.不過(guò)，沒(méi)事了。看到國(guó)外的帕薩特B6縮水成這樣，我們或許應(yīng)該感謝維達(dá)的原汁原味。而且它的實(shí)際售價(jià)也不是高不可攀，因?yàn)樗耆沁M(jìn)口的。目前2.2升VITA最低售價(jià)不到30萬(wàn)，對(duì)于部分對(duì)國(guó)產(chǎn)合資車失望，想擁有100%原裝進(jìn)口車的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。歐寶維達(dá)是一款很不錯(cuò)的車，乘坐舒適，制造工藝優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾低檔，售后服務(wù)點(diǎn)少。值得買的好車，坐起來(lái)很舒服。個(gè)人建議。

歐寶汽車是中高檔次的，相當(dāng)于新領(lǐng)域的大眾、t概念車、別克君越等。opel在中國(guó)大陸稱為歐寶、在中國(guó)臺(tái)灣也稱為歐寶，德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口，歐寶的產(chǎn)品已遍及世界20多個(gè)國(guó)家的100多個(gè)市場(chǎng)。以雅特2014款1.4tgtc舒適型為例，這款車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4466mm、1840mm、1489mm，軸距為2695mm，搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為140ps，最大功率為103kw，最大扭矩為200牛米，傳動(dòng)方面，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手自一體變速箱，前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁式后懸架。

歐寶安德拉二手車如果車況好，手續(xù)齊全，相對(duì)便宜，值得考慮。但是，買二手車需要注意以下幾點(diǎn)：1。注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般5年以上的二手車車況會(huì)越來(lái)越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進(jìn)行過(guò)官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3.還要看車輛的事故次數(shù)。通過(guò)“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)關(guān)注事故點(diǎn)，還有試駕。

當(dāng)然，敢做敢當(dāng)。為什么？你沒(méi)錢還是怎么的？你怎么敢開(kāi)始？Safely是歐寶在21世紀(jì)的杰作，它創(chuàng)新地采用了新的概念。基于上一代車型的成功，新款歐寶Safely是一款“閃耀在你身上”的車型，在外形、空間和底盤方面都有許多創(chuàng)新。Vectra是一款基于Vectra底盤的新型汽車，以“房車的外觀，房車的內(nèi)飾”為設(shè)計(jì)定位，源自傳統(tǒng)四門車。更正確的名字是MPV。當(dāng)然，歐寶SAFERI敢下手。為什么不呢？只要你敢開(kāi)車，你就敢起步。沒(méi)什么好怕的：1。全新歐寶SAFERI是一款主打家用市場(chǎng)的MPV車型。老款SAFERI的出現(xiàn)與同時(shí)期的歐寶雅特密切相關(guān)。整個(gè)前臉車型幾乎完全抄襲雅特，而新一代SAFERI則采用了全新的設(shè)計(jì)。前臉采用了非常夸張的X型前臉造型，用在燈組附近。2.安然保留了歐寶的V型設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整體造型趨于保守，但簡(jiǎn)潔有力，是非常吸引人的類型，充分體現(xiàn)了它的實(shí)用價(jià)值。應(yīng)該說(shuō)，Safely本身并沒(méi)有什么鮮明的產(chǎn)品特色，但卻有著濃濃的德國(guó)風(fēng)格。而且還獲得了德國(guó)s-MPV車型的“最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，應(yīng)驗(yàn)了“各有所愛(ài)”的說(shuō)法；3.前臉與vectra高度一致，如水晶鉆石鷹眼大燈、電鍍水箱護(hù)板等。傾角較大的a柱與切鼻融為一體，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.33，降低了a柱發(fā)出的風(fēng)噪。a柱的大角度傾斜也使得駕駛座向后移動(dòng)，儀表盤在某種意義上起到了大保險(xiǎn)杠的作用。當(dāng)然，除非你沒(méi)錢，否則你不能做什么？全新的歐寶SAFERI擁有同級(jí)領(lǐng)先的創(chuàng)新科技。包括可選的IDSPlus底盤技術(shù)，并采用電控CDC(連續(xù)阻尼調(diào)節(jié))帶來(lái)出色的舒適性和安全系數(shù)。除了集成這套系統(tǒng)，ESPPlus、ABS、CDC不斷交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)底盤的實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)整。新改進(jìn)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)相比其他品牌優(yōu)勢(shì)明顯。這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)將監(jiān)測(cè)偏航率，并通過(guò)集成制動(dòng)系統(tǒng)的電子調(diào)節(jié)進(jìn)行校正。