幸福e+

四川幸福e+廠商指導(dǎo)價(jià)為5.98 6.98萬已停售經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與之相同二手車報(bào)價(jià)約2.60萬。 幸福e+作為一款微型純電車于2019年8月上市雖已停售但曾給消費(fèi)者帶來諸多選擇。它共有三款車型分別是樂享版、樂程版和樂酷版。其中樂享版指導(dǎo)價(jià)5.98萬樂程版指導(dǎo)價(jià)6.58萬樂酷版指導(dǎo)價(jià)6.98萬。從動力方面來看電動機(jī)最大馬力57PS總功率42kWNEDC純電續(xù)航里程可達(dá)310km這樣的續(xù)航能力在當(dāng)時的微型純電車領(lǐng)域具有一定競爭力。 幸福e+盡管已停售但它在微型純電車市場留下了獨(dú)特印記。其多樣的車型配置和不錯的續(xù)航能力滿足了部分消費(fèi)者的日常出行需求。對于那些對價(jià)格較為敏感且有短途出行需求的用戶來說幸福e+曾是一個不錯的選擇。它的出現(xiàn)豐富了市場的產(chǎn)品類型為純電車市場的發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量 。

優(yōu)點(diǎn)：中控臺設(shè)計(jì)很時尚，用量相當(dāng)不錯。做工作也挺好的。缺點(diǎn)：加速太軟。超車的時候有一種踩油門的感覺，或者就像蝸牛一樣。外觀：外觀大氣美觀。內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)很時尚，用料也不錯。做工也不錯。空間：我覺得這個價(jià)位的車最好。配置：總體來說性價(jià)比不錯。畢竟價(jià)格在這里，配置也很厚道。動力：起步速度好慢。超車的時候，總有油門踏板。或者像蝸牛一樣，操控：沒開過車，感覺還行，就是感覺方向有點(diǎn)對，續(xù)航：油耗還行！畢竟車這么重！可接受的舒適度：我覺得坐在座位上很舒服。隔音效果很好。

優(yōu)點(diǎn)：還不錯。肯定是自己用的，所以沒有那么多要求。作品還是挺好的，裂痕有點(diǎn)大，無非還可以。引語一定在這里。缺點(diǎn)：對比弱，尤其是開小綠葉后，感覺有點(diǎn)吃力。外觀是最滿意的，很喜歡，尤其是側(cè)面，內(nèi)飾也很喜歡。沒關(guān)系。畢竟我自己用，所以沒有那么多要求。做工不錯，差距有點(diǎn)大，但是還可以。畢竟價(jià)格在這里。空間：夠大。我身高180，體重160。配置：配置比同級車好，配置也很給力：比較弱，尤其是開了小綠葉之后，有點(diǎn)不知所措。因?yàn)槭堑谝惠v沒有對比的車，反正駕駛壽命不錯。對我來說還是可以接受的，畢竟車重舒適：車的隔音很好，發(fā)動機(jī)聲音很低，懸掛很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：雖然說室內(nèi)差，但是我覺得還可以，我覺得挺好的。價(jià)格肯定是有的，不能要求太高。缺點(diǎn)：爬坡的時候有點(diǎn)慢，起步的時候有點(diǎn)慢。外觀：感覺比新款好，但是底部真的不好。內(nèi)飾：雖然說內(nèi)飾差，但我覺得還可以。我覺得還不錯。畢竟價(jià)格擺在那里，不能要求太高。空間：因?yàn)橘I的是小型越野，感覺空間還是比較大的，尤其是后排空間配置：總體來說性價(jià)比不錯。畢竟價(jià)格定在這里了。動力：上長坡有點(diǎn)肉，起步控制有點(diǎn)慢：這個級別，控制還是很好的，方向準(zhǔn)確。方向盤很輕。容易駕駛。續(xù)航能力：可以接受。畢竟車的重量和排量擺在那里。舒適性：減震過度的地方還是很明顯的，座椅很舒服。就是感覺后排的頭枕不太好，有點(diǎn)硬，坐久了屁股會疼。

今天逛廣州車展，發(fā)現(xiàn)漢騰幸福E，定位微型車，是漢騰EV的量產(chǎn)版。外觀方面，新車采用了漢騰最新家族式設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵寬大方正；采用側(cè)懸屋頂設(shè)計(jì)；尾部造型簡潔，尾燈設(shè)計(jì)成不規(guī)則形狀，鍍鉻條貫穿中間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循簡潔的工藝路線，配備直瀑式的大型中控面板，藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴；此外，換擋手柄、電子手剎、一鍵啟動等配置也不缺席。內(nèi)飾采用黑紅點(diǎn)綴的配色，與外觀相呼應(yīng)。動力方面，該車搭載永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率42 kW，峰值扭矩180N米。官方預(yù)計(jì)其續(xù)航里程將超過255公里。