哈弗H1

哈弗H1: 1、哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據之前曝光的數據，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.哈弗H1和H2一樣，采用雙色內飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾處處透露著它運動的特點。

哈弗h1: 1。作為一款小型SUV，哈弗H1能滿足的空間是不夠的。后排空間有些緊湊，后備箱空間也有點小，只有330升；2.哈弗h1匹配的是5速手動變速箱和6速AMT變速箱。這個AMT變速箱可以說是自動擋，但實際結構是手動變速箱，只是增加了一個電子換擋模塊，沒有手動換擋的叫AMT。3.現在使用AMT變速箱的車型已經很少了，這和它換擋頓挫感強有很大關系。的確，哈弗h1也有換擋頓挫低的現象。

在售的哈弗h1自動擋6款車型中，價格從6.29萬到8.29萬不等，目前沒有優惠：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據之前曝光的數據，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同。2.內飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發動機的車型。

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當于1～4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔。

哈弗h1車還是可以的。油耗方面，百公里7-9個油左右。具體油耗還是要看個人駕駛習慣：1。哈弗H1我提到了“哈弗H12017紅標1.5MT舒適型”。哈弗H1有1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力只有106Ps；2.從實際駕駛感受來看，哈弗H1動力輸出一般，但整體表現穩定，低速行駛時動力輸出不足；3.哈弗H1報價5速手動變速箱，一般還好，車速稍低容易有頓挫感。和Sic Bo X25相比，差距明顯。

哈弗h1自動擋試駕：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據之前曝光的數據，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同。2.內飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發動機的車型。

哈弗h1油耗8油左右，性能：1。哈弗H1采用三輻式進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據之前曝光的數據，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同。2.內飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發動機的車型。

哈弗h1自動擋價格大概在5-7萬：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據之前曝光的數據，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.哈弗H1和H2一樣，采用雙色內飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾處處透露著它運動的特點。

哈弗h1售價5.49-7.39萬：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據之前曝光的數據，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.哈弗H1和H2一樣，采用雙色內飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾處處透露著它運動的特點。

二手16年哈佛H1市場價格參考：1。高配，自動擋車型一般來說，車況和手續沒有明顯問題的情況下可以值5.56萬左右，具體看實際車況；2.內飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發動機的車型。

作為哈弗家族目前最便宜的車，哈弗H1對于一些剛入職場的人來說確實是個不錯的選擇：1。發動機參數的表現并不出彩。1.5L發動機最大馬力106匹，最大扭矩138牛米。開哈弗H1沒問題；2.雖然用的是6速AMT變速箱，但是AMT變速箱的平順性和AT變速箱還是有一定差距的，變速箱的換擋也比較受挫。3.對于它的動態性能來說，高速帶來了更充分的動態響應，但隨之而來的噪音也略大。至于油耗表現，哈弗H1實際油耗在8L左右；4.哈弗H1采用的是同級常用的懸架組合，即前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁式非獨立懸架。減震系統比較硬朗，過減速帶的時候彈跳比較大。從車輛的角度來說，雖然舒適性一般，但是比較符合車輛定位。開這款車的年輕人應該更喜歡硬朗的底盤設置。

目前哈弗h1的二手車價格大多在3萬左右，具體多少要看車的實際情況：1。目前的市場價值=新車當時的價格 (1-15% ) (1-15% )。即每年減少15%左右，會乘以多少(1-15) 2。看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

目前這款車的價格區間是2-4萬。至于具體價格，還得根據車況和具體配置來定：1。現行市場價=新車當時的裸車價 (1-15% ) (1-15% ).即每年減少15%左右，若干年后會成倍增長。2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

哈弗h1自動擋指導價6.89-8.29萬：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據之前曝光的數據，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.新車將搭載GW4G15系列1.5L發動機，最大功率輸出78kW(106PS)。傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發動機的車型。

哈弗h1自動擋還行，配6速AMT變速箱：1。動力方面，哈弗H1 I提到了“哈弗H12017紅標1.5MT舒適型”，有直列4缸自然吸氣發動機，排量1.5；2.最大馬力只有106Ps。從實際駕駛感受來看，哈弗H1的動力輸出一般，但整體表現穩定，低速行駛時動力輸出不足；3.哈弗H1報價5速手動變速箱，一般還好，車速稍低容易有頓挫感。和Sic Bo X25相比，差距明顯。

H1一般用自動變速器來調節車速。開車時：1。自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位。一般自動擋車都是在正常的D擋行駛，但是D擋有一個很大的弊端，就是發動機制動幾乎不起作用；2.下坡需要發動機制動時，如果坡度較小，只要關閉點火系統，發動機制動就能勉強發揮作用，然后用腳制動就能順利下坡。如果坡度很大，僅靠上述動作無法控制速度，必須換到2檔；3.它只有在發動機2檔制動時才能工作，大多數下坡情況下都采用這種方式；4.如果發動機即使放在2檔也需要頻繁踩剎車，就要換成L檔。發動機的制動在1檔是最強的，以至于有時候要輕踩油門才能順利下坡。

H1降低油耗的方法如下：1 .輪胎增壓。如果輪胎不足，行駛阻力會增加，導致油耗增加。相反，如果在胎壓規定值內適當提高胎壓，有助于降低油耗；2.清潔噴油器、氣門、火花塞、活塞環(氣缸內)和活塞裙上的積碳；3.每個人的駕駛習慣不一樣，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。所以要養成良好的駕駛習慣，避免急剎車和踩油門。

H1哈弗工信部綜合油耗6.4升u002F百公里。擴展信息：1。油耗介紹：油耗一般是指等速油耗。等速油耗是在國家標準規定的等速行駛油耗測試中，某一車型的百公里油耗。2.這些車型包括：(1)最大設計總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1和N1車輛應按照GBu002FT-12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗方法》中規定的試驗方法進行試驗。(2)最大設計總質量超過3.5噸的M2類、M3類、N2類和N3類壓縮天然氣汽車；最大總質量大于或等于2t的M2級、M3級和n級車輛應按照GBu002FT-12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗方法》中規定的試驗方法進行試驗。

哈弗H1油箱是45升。以下是關于哈弗H1的具體介紹:1、設計風格：哈弗H1采用了三輻式前進氣格柵設計，格柵四周采用了鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。2、油耗用量：哈弗H1(2017款)車友平均油耗8.4L\u002F100km。用實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程，即百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行駛里程（公里）乘以100。

根據官方說法，哈弗h10百公里油耗7.8L。作為一款中大型SUV車型，哈弗H10采用了全新的家族式設計語言。前臉的六邊形蜂窩狀進氣格柵非常霸氣，兩側的LED大燈看起來棱角分明。哈弗h10擁有4746mm的車身長度和2950mm的軸距，在空間表現上占據絕對優勢，在目前的SUV車型中很難找到對手。更多信息如下：1 .內飾方面：其內飾極為豪華，幾乎全部采用軟性材質包裹，簡潔的風格更顯高端大氣。可以說，與H6相比，這款車型在外觀和內飾方面都達到了更高的水平。2.動力方面：搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大輸出功率220kw。據悉，還將推出混動版。