哈弗H9

2020款哈佛h9油耗還行，百公里12--15個左右：1、外觀方面，新車造型更有肌肉感，兩側霧燈口經過重新設計，前臉鍍鉻尺寸比汽油版有所增加，并且尺寸和汽油版一致，提供5座和7座布局；2、內飾方面，預計和汽油版一致，并且配備全景天窗、大燈清洗、電動側踏板、發動機啟停、ESP等。輪胎規格方面，新車提供265

哈弗h9用的是8at變速器，at變速器換擋的方法是通過行星齒輪機構進行變速，根據油門踏板程度和車速變化自動進行變速，駕駛員需要操作加速踏板控制汽車行駛速度。以2020款哈弗h9為例，其屬于中大型suv，車身尺寸是：長4856mm、寬1926mm、高1900mm，軸距為2800mm。2020款哈弗h9前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿非獨立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是385nm。

哈弗h9用的是2.0l直列4缸渦輪增壓發動機，2.0指的是發動機的排量為2.0l，直列是指氣缸的排列形式，4缸表示發動機共有4個氣缸。以2020款哈弗h9為例，其屬于中大型suv，車身尺寸是：長4856mm、寬1926mm、高1900mm，軸距為2800mm。2020款哈弗h9前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿非獨立懸架，最大馬力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是385nm。

這款車配備了適時四驅系統。搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力，如果是基于前驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是前驅，只有前輪打滑時后輪才會被分配動力。以下是相關資料：1.哈弗h9是一款中大型suv，新款哈弗h9全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機。這款車的發動機最大功率為165kw，最大扭矩為385牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到3600轉每分鐘。這款發動機搭載了雙vvt技術和缸內直噴技術。款發動機使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。2.哈弗h9的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿非獨立懸架。這款車的越野能力比較強。

新款哈弗h9柴油版有國六車型的：1、外觀上雖然與現款車型的變化并不是很大，但是在僅過了細節上的改變升級之后，新車看起來氣場更加大氣，一副青出于藍而勝于藍的樣子，新款H9最大的變化主要集中在了前臉的部分；2、首先最直接的就是進氣格柵，全新設計的格柵使用了兩根粗壯大氣的鍍鉻飾條鏈接修飾，兩邊LED大燈組同樣有著新鮮元素的融入，與進氣格柵完美呼應，氣質更勝先前；3、車身側面與尾部的變化基本保持不變，不過還是經過了細節化的處理和升級，讓整體粗狂、大氣的同時有著一些別樣的精致感，尺寸上長寬高分別為5090、1926、1900毫米，軸距達到了2800毫米，這點與現款車型保持一致，不過新車裝備了前后橋雙差速鎖，再加上TOD雙速適時四驅系統，應付各種復雜路段輕松無壓力。

哈弗H9的大燈打開方法如下：1。進入車內找到車輛燈光控制桿和燈光旋鈕的位置；2.默認檔位是關閉車輛燈檔，向右轉一格開啟示寬燈，旋鈕轉到底檔開啟近光燈；3.中間的按鈕用來控制車輛的霧燈開關，將車輛的燈桿向上或向下推作為轉向燈，將燈桿向前推作為遠光燈，向后拉作為單個遠光燈。H9全新的大燈組線條更加硬朗，與前格柵的風格更加協調。大燈采用全LED光源，亮度和照射寬度也更高。同時配備ALS轉向輔助照明，技術大幅升級。

以下是哈弗H9的空調有異味的原因：1。空調用久了，室內的過濾網和銅片內部會擠壓一定的灰塵，積累到一定量后會產生一定的異味。隨著空調的開啟，空調發出的異味會飄到空氣中。2.空調制冷制熱后，室內機內部通常會產生濕氣。所以空調一關，沒有干燥防霉功能的空調馬上就停了，導致內部濕氣一直存在，長此以往就會產生霉菌，從而產生霉味。以下是去除異味的方法：1。如果空調使用壽命較短，只有面板和出風口有灰塵，只需簡單擦拭，然后打開面板，取下過濾網，用水沖洗即可。2.如果空調使用壽命較長，用戶無法簡單清洗，就要聯系售后及時清洗空調，讓空調出風口更健康、更清新。

其實哈弗H9有6款車型，分別是標準5、標準7、豪華型5、豪華型7、超豪華型5、超豪華型7。都是四驅車型，車身重量2250kg。下面是長城H9: 1的介紹。車身尺寸方面，其長4856mm，寬1926mm，寬1900mm，軸距2800mm。2.動力方面，新車繼續搭載2.0T汽油發動機和柴油發動機，其中2.0T汽油發動機最大功率185kW(251Ps)，最大扭矩355Nm，搭配8速自動變速箱；2.0T雙渦輪增壓柴油發動機最大功率140kW(190Ps)，最大扭矩420Nm，匹配的也是8速自動變速箱。

二手哈弗h9油耗13升左右。配置：1。外觀方面，哈弗H9采用非承載式車身，延續了哈弗硬派的整體外觀。目前上市的車型搭載2.0T渦輪增壓發動機。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前臉造型。與之前曝光的H8量產版一樣，擁有巨大的前進氣格柵和霸氣的大燈，并突出專屬LOGO格柵中間帶有“哈弗”字樣的哈弗的；2.內飾設計方面，新車采用了全新的儀表盤，一體式設計比之前的單炮筒設計更加時尚；3.此外，新車增加了大尺寸液晶顯示屏，全新樣式的電子換擋桿，全地形反饋系統、電子手剎、自動駐車、ECO模式、低速四驅等按鍵設計也有所調整。

2020款哈弗h9油耗13升左右。配置：1。外觀方面，哈弗H9采用非承載式車身，延續了哈弗硬派的整體外觀。目前上市的車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前臉造型。與之前曝光的H8量產版一樣，擁有巨大的前進氣格柵和霸氣的大燈，并突出專屬LOGO格柵中間帶有“哈弗”字樣的哈弗的；2.內飾設計方面，新車采用了全新的儀表盤，一體式設計比之前的單炮筒設計更加時尚；3.此外，新車增加了大尺寸液晶顯示屏，全新樣式的電子換擋桿，全地形反饋系統、電子手剎、自動駐車、ECO模式、低速四驅等按鍵設計也有所調整。

哈弗H9將推出：漢密爾頓白、叢林綠、艾爾斯灰、炫晶黑共四種車身顏色，其中艾爾斯灰為全新車身顏色。以下是哈佛H9: 1的具體介紹。哈弗H9新車提供2.0T汽油和2.0T柴油，全系匹配8AT變速箱，標配四驅，共9款車型。2.外觀方面，新車前臉條幅數量較現款有所增加。同時，前保險杠兩側霧燈處的線條進行了重新設計，取消了之前的鍍鉻裝飾條，讓整車的視覺效果更加飽滿。3.內飾方面，新車的儀表盤樣式由雙炮筒式改為一體式，并更換了大尺寸液晶屏。此外，新車中控區域配備了全新的電子換擋桿，周邊按鍵布局也較現款有所調整。全地形反饋系統旋鈕位置后移，與電子手剎、自動駐車、ECO模式、低速四驅等按鈕融為一體。4.動力方面，2.0T汽油機最大輸出功率185kW(251PS)，峰值扭矩355Nm。2.0T雙渦輪柴油發動機最大輸出功率140kW(190PS)，峰值扭矩420Nm。

哈弗H9輪胎型號規格為265u002F60R18，18寸多輻輪圈。以下是關于汽車輪胎的更多信息：1。輪胎的主要作用是：支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷；傳遞和制動扭矩，保證車輪與路面的附著力；和吸收汽車行駛過程中的振動和沖擊力，防止汽車零部件的劇烈震動和早期損壞，適應汽車的高速性能，降低行駛時的噪音，保證行駛安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。2.輪胎通常由外胎、內胎和墊帶組成。也有不需要內胎的輪胎。胎體內層有氣密性好的橡膠層，需要特殊的輪輞。

2020哈弗h9還不錯，值得買：1。哈弗H9采用了非承載式車身結構設計，整體造型非常堅固。前臉的家族式格柵設計與大燈完美融合，尾部垂直排列的尾燈造型和“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統、ESP電子車身穩定系統，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監測、駕駛員狀態監測、AFS智能照明系統、全員娛樂系統、全真皮座椅電動八向調節、空氣凈化系統、座椅通風、座椅加熱、無鑰匙進入。

2020款哈弗h9百公里加速12.38秒。配置：1。外觀方面，新車造型更具肌肉感，兩側霧燈也進行了重新設計。前臉鍍鉻尺寸較汽油版增加，尺寸與汽油版相同，提供5座和7座布局；2.內飾方面，預計與汽油版相同，并配備全景天窗、大燈清洗、電動側踏板、發動機啟停、ESP等。在輪胎尺寸方面，新車提供265

2020款哈弗h9碰撞測試有五顆星：1。哈弗H9采用了非承載式車身結構設計，整體造型非常堅固。前臉家族式格柵設計與大燈完美融合，垂直排列的尾燈造型和“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統、ESP電子車身穩定系統，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監測、駕駛員狀態監測、AFS智能照明系統、全員娛樂系統、全真皮座椅電動八向調節、空氣凈化系統、座椅通風、座椅加熱、無鑰匙進入。

實測2020款哈弗h9油耗約3升油。配置：1。外觀方面，哈弗H9采用非承載式車身，延續了哈弗硬派的整體外觀。目前上市的車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前臉造型。與之前曝光的H8量產版一樣，擁有巨大的前進氣格柵和霸氣的大燈，并突出專屬LOGO格柵中間帶有“哈弗”字樣的哈弗的；2.內飾設計方面，新車采用了全新的儀表盤，一體式設計比之前的單炮筒設計更加時尚；3.此外，新車增加了大尺寸液晶顯示屏，全新樣式的電子換擋桿，全地形反饋系統、電子手剎、自動駐車、ECO模式、低速四驅等按鍵設計也有所調整。

水溫表90度到100度是正常水溫。以下是相關介紹：1。如果由于冷卻液流失導致水溫過高，可以加入少量蒸餾水應急。對于長時間駕駛車輛導致水溫過高的問題，可以靠邊停車，打開危險警示燈，然后讓車輛自然降溫。2.汽車儀表板是反映汽車各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈、警示燈。不同的車有不同的儀表。而一般汽車的常規儀表有車速表、轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。3.水溫表的傳感器是熱敏電阻傳感器。擰上發動機冷卻水通道。熱敏電阻決定流經水溫表線圈繞組的電流。從而帶動儀表指針擺動。過去，自來水被用作汽車發動機的冷卻水。現在許多汽車發動機冷卻系統使用特殊的冷卻液。因此，它也被稱為冷卻劑溫度計。

哈弗H9三鎖是指前后差速鎖和中央差速鎖。差速鎖的作用是鎖住差速鎖，讓兩邊的車輪都能有驅動力，提高車輛的脫困能力。一般配備三把鎖的車型適合越野。差速鎖的種類：1。強制鎖止式：強制鎖止式差速鎖是在普通對稱錐齒輪差速器上設置一個差速鎖。這種差速鎖具有簡單的結構，易于制造并且具有高的扭矩分配比。2.高摩擦自鎖式：高摩擦自鎖式有摩擦片式、滑塊凸輪式等結構。摩擦片通過摩擦片相對滑動時產生的摩擦扭矩鎖定差速器。這種差速鎖結構簡單，工作穩定，在轎車和輕型車上最為常見。3.陶森式：陶森式差速器是一種新型的車橋差速器，廣泛應用于全輪驅動汽車(如奧迪TT)。“托爾森”這個名字是格里森公司的注冊商標，意思是“扭矩敏感差速器”。它采用具有自鎖特性的蝸輪傳動的基本原理。4.粘性聯軸器：一些四驅汽車使用粘性聯軸器作為差速器。這種新型差速器使用硅油作為扭矩傳遞的媒介。硅油具有高熱膨脹系數。兩軸轉速差過大時，硅油溫度急劇上升，體積不斷膨脹。硅油推動摩擦葉片緊密結合。此時，粘性聯軸器兩端的傳動軸直接連為一體，即粘性聯軸器被鎖緊。

哈弗H9車窗防夾功設置方法如下：1.按壓車窗開關至超過壓力點后松開，車窗會自動完全打開。如欲使其中途停住，拉起此開關即可。2.拉起車窗開關至超過壓力點后松開，車窗會自動完全關閉。如欲使其中途停住，按壓此開關即可。更多介紹如下：1.車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置按一下后放開，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。2.而普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。3.一般中高檔車型都配備了一鍵升降車窗功能，主要是方便駕乘人員使用，主要是避免駕駛員開關車窗分散注意力，提高安全系數。4.一鍵升降式車窗一般都具有“防夾手”功能，否則可能會產生夾手的危險。

哈弗h9平時是前驅，以下是關于驅動的介紹：汽車驅動方式是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類：1、在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。2、四輪驅動是指汽車前后輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。