哈弗H9

哈弗H9新車提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力，全系匹配8AT變速箱，標配四驅，共9款車型，售價為21.98-27.28萬元。

剎車異響一般車輛都有，最常見有幾種：新片磨合引起的，開幾百公里就會好。絲絲響聲的檢查卡鉗、剎車碟、剎車片的摩擦有沒問題。刺耳響聲的一般是剎車片有現異物，把剎車片取下拿出異物再安裝上去。悶響聲的是活動銷磨損，彈簧片脫落等情況，應馬上更換。

哈弗h9用的是什么類型的變速箱？哈弗h9匹配的是ZF提供的8速手自一體變速箱，這款變速箱成本不低。哈弗H9定位為中大型SUV，前置四驅，四驅適時四驅。H9有兩款在售，2020是最新款，2019年10月上市。一共9款。2020款哈弗H9的外觀設計沿襲家族式設計，看起來很厚重，霸氣十足，安全感十足。雖然車身的長度和寬度并不優于同級別的部分車型，但高達1900mm的高度是獨一無二的，絕對可以讓你俯瞰其他車輛。前進氣格柵采用梯形設計，面積不大但精致。中網區域采用厚實的橫向鍍鉻飾條裝飾，營造出強烈的豪華感。兩側大燈采用了犀利的線條，看起來非常飽滿，與中間的凈空區緊密相連，辨識度很高。車的前唇更有個性和層次感。整個前臉使用了較多的線條，營造出強烈的層次感和肌肉感，看起來很重。

如何拆卸哈弗h9后尾燈拆卸哈弗h9后尾燈時，先拆下塑料護罩，再露出兩顆螺絲。你需要準備一個六角螺絲刀，在網上買一個備用的換芯工具來分享。擰下螺絲后，紅色燈座松動，朝車尾方向輕輕一扣，整個燈座就可以拔出來了。取下燈座后，可以看到電線。首先，挖出泡沫墊。泡沫打開后，就會出現這個卡座。用手拉紅色按鈕，然后就可以拔掉電線了。拔下插頭后，用十字螺絲刀擰下四個螺釘。可以拉出來露出燈泡。尾燈表示夜間行駛時后車前方有車，表示兩個車間的位置關系，所以安裝在后車兩側。日本的安全法規與歐洲標準ECE7相同。靠近中心的發光強度為4~12cd，光色為紅色。功能：1。它具有足夠的發光強度，即使在明亮的陽光下，汽車的尾燈也能清楚地為其他車輛的司機或行人識別信號。2.夜間行駛時，尾燈發出的光不會對其他車輛的駕駛員或行人造成眩光和不舒服的感覺。

哈弗h9柴油版長城需要20萬左右：1。哈佛H6定位于城市SUV。在驅動形式上，哈佛H6有兩種模式：兩驅和四驅。H6是建立在一個全新的平臺上，不同于以前的H3和H5，其最大的特點是它使用了承載式車身。H6的四驅車型采用了適時四驅系統；2.哈弗H6的車身尺寸達到464018251690mm，軸距達到2680mm。超越同級SUV、合資車的超大空間，帶給客戶舒適、便捷、多功能的享受；3.哈弗H6外形中規中矩。采用上深下深的配色風格。同時在細節處加入銀色裝飾，凸顯質感。整體視覺效果符合大多數人的審美；4.哈弗H6在創造寬敞舒適的乘坐空間的同時，追求更高層次的整體和諧，涵蓋了車輛的整體豪華性、乘坐舒適性、駕駛的輕松性、安全性甚至經濟性。看似不起眼的外觀尺寸，其實蘊含著極高的技術含量。

哈弗H9用什么懸架？以2020款哈弗H9為例。哈弗H9前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式非獨立懸架。常見的非獨立懸架包括扭力梁式非獨立懸架和整體橋式非獨立懸架。常見的獨立懸架有麥弗遜式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。整體橋式非獨立懸架可以說是硬派越野車的必備工具之一。這種懸架結構簡單，能承受很大的扭矩，無論什么路況都能讓四個車輪獲得更好的抓地力。雙橫臂獨立懸架是一種非常先進的懸架。在簡單操控上，雙橫臂獨立懸架絕對是最好的懸架。雙臂獨立懸架又稱雙A臂獨立懸架，具有出色的側向剛度和抗扭強度，車輛抓地力好，路感清晰。當然，以上都是理論上的。現實中最重要的是廠家對懸掛的調整。比如雙橫臂獨立懸架的調校，百萬豪車和20萬左右買菜購物車的調校肯定不一樣，乘客在車內的乘坐體驗肯定不一樣。

哈弗h9國六有柴油版嗎？目前長城哈弗H9國六還沒有推出柴油版，而長城哈弗H92020已經推出國六，結果是一款2.0T汽油版。目前，為了保護環境，降低污染水平，汽車尾氣排放的國家標準越來越嚴格。面對目前嚴苛的國六標準，長城哈弗H92020還沒有推出柴油版。本來車主很高興看到長城哈弗H92020推出國六，結果卻是2.0T汽油版。這種情況對于期待長城哈弗H9柴油版的柴油控來說，無疑是一個打擊。他們對柴油版的熱愛讓他們一直等待，希望長城哈弗H9能生產柴油版。對于部分柴油車車主來說，目標轉移到了同平臺的皮卡上，但由于柴油版只匹配商用手動版，所以并不是8AT的乘用車版。所以業主們還在猶豫。不過長城汽車也知道自己的哈弗H9有柴油控的鐵桿粉絲群，可能會根據后期的市場調研適時推出劉國柴油的哈弗H9。柴油控的車主還是可以期待的。

根據說明書，哈弗H8的空載間隙為196mm，滿載間隙為126mm。相對來說，哈弗H8的最小離地間隙比較低。要知道離地間隙和最小離地間隙不是同一個概念。汽車的離地間隙值不是固定的，要看載重情況。汽車滿載時，底盤最突出部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過能力。或者SUV離地間隙比較高，可以有很好的通過性，但是車輛穩定性差。相應的，F1或者一些性能車的底盤也比較低，為了讓車更穩。這種車不需要很好的通過性(因為是在賽道上跑，賽道是平的)。哈弗H8的前臉采用了矩陣網狀設計，看起來很有層次感。側面，C柱采用了更具侵略性的鍍鉻裝飾，看起來更具運動感。內飾方面，之前的機械擋位旋鈕換成了電子擋位旋鈕，7英寸液晶屏科技感十足。儀表盤采用機械指針和液晶儀表的組合，非常時尚。

哈弗H9底盤有多高？官方數據顯示，哈弗H9的最小離地間隙為206 mm，可以說是非常高了。要知道離地間隙和最小離地間隙不是同一個概念。汽車的離地間隙值不是固定的，要看載重情況。汽車滿載時，底盤最突出部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過能力。哈弗H9不僅最小離地間隙高，接近角28度，離去角23度，最大涉水深度700 mm哈弗H9可以選擇三個差速鎖；車身結構為非承重車身；后懸架為整體橋式非獨立懸架；驅動方式都是適時四驅，就是博格華納的雙速TOD適時四驅系統。從以上配置可以看出，哈弗H9的越野能力非常強。截至2019年11月24日，哈弗H9最新款為2020款，官方指導價為20.98 ~ 27.28萬元。在售車型共六款，均符合國六排放標準。哈弗H9定位中大型SUV。座椅布局分為5座版和7座版。

哈弗H9有哪些顏色？以2020款哈弗H9為例。其車身顏色如下：3360炫黑、叢林綠、艾爾斯灰、漢密爾頓白。哈弗H9的車身顏色比較單一，可能不太受年輕消費者的喜歡。但另一方面，這些顏色也符合哈弗H9的定位。畢竟哈弗H9是硬派越野車。買車可以選擇任何顏色，這是消費者的權利，只要你喜歡。記住一句話：3360不在乎別人喜歡什么顏色。蘿卜各有各的味道，喜歡的才是最好的。但是記住，車的顏色是最不重要的。因為顏色是給外人看的，實物是看不見的機械部分，我每天看到的都是內飾。截至2019年11月24日，哈弗H9最新款為2020款，官方指導價為20.98 ~ 27.28萬元。在售車型共六款，均符合國六排放標準。哈弗H9定位中大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4856x1926x1900mm，軸距為2800 mm.座椅布局分為5座版和7座版。驅動方式全部為適時四驅。

哈弗H9用的是什么變速箱？以2020款哈弗H9為例。哈弗H9使用的變速器是8速手自一體變速器。自動變速器一般指手動模式下的AT變速器。AT變速箱是自動變速箱的一種，包括CVT變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱等。手動一體是指變速箱有手動模式。如果沒有手動模式，那就叫自動檔。相對而言，在民用汽車領域，AT變速箱被認為是綜合實力最強的變速箱，其對應的成本也是最高的。綜合實力是指換擋的頓挫和動力的傳遞。八檔是指這個變速箱有八個檔位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋越平順。但現實中主要看廠家對變速箱的調整(專業術語是換擋邏輯)。H9的變速箱由ZF提供，這是ZF首次在自主品牌上安裝8AT變速箱。ZFFriedrichshafenAG是世界著名的變速箱供應商，也是歐洲最大的傳動系統供應商。總部位于德國腓特烈港，是世界500強企業之一。

哈弗H9保值率如何？根據E-Car.com數據，截至2019年8月23日，哈弗H9保值率為38.3%。相對來說，這個保存率很低。在現實中，由于不同的評估師和機構，可能會有很大的差異。易車網數據顯示，哈弗H9以38.3%的保值率位列五年SUV保值率排行榜第184位。第一名是：普拉多，保值率68.2%；第二名是：漢蘭達，得票率59%；第三名是：吉姆尼，保值率57.2%；第四名是奔馳GL級：輛，保值率55.8%；第五位是：本田XRV，保值率55.4%。在中國，日系車增值率最高，國產車增值率相對較低。要想保持較高的保值率，最重要的一定是大市場。市場大說明買家多，間接說明這款車是成功的。另外市場體量大，后期維護也省心，維護費用也會相對較低。它是汽車消耗品，在使用過程中難免會出現一些大大小小的問題。最后，市場量大也說明這款車型口碑不錯。如果口碑不好，就不會有很多買家。

哈弗h9是非承載式車身嗎？哈弗h9是非承載式車身。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發動機，另一款是2.0升渦輪增壓汽油發動機。兩款發動機均匹配8at變速箱。非承載體不同于承載體。承載式車身設計無法將車殼與底盤完全分離。非承載式車身設計的汽車，外殼和底盤可以完全分離，分離后汽車仍然可以正常行駛。非承載式車身剛性更強，這種車身設計可以讓汽車應對更為嚴峻復雜的路況。然而，非載體也有缺點。這種車體重心高，重量大，非承載式車體的舒適性不如承載式車體。承載式車身重量更輕，重心更低，因此采用這種車身設計的車輛具有更好的操控性和舒適性。所以大部分家用車和城市SUV都會采用承載式車身設計。哈弗h9前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式非獨立懸架。全橋采用后懸掛，提高汽車越野性能。全橋懸掛結構簡單，具有良好的可靠性和耐久性。

哈弗h9有哪些安全配置？哈弗h9的安全標簽配置如下：前/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制。中高端車型上有并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動制動、道路交通標志識別、疲勞駕駛提醒等配置。哈弗H9的安全配置非常豐富，在同價位同級別車型中很難看到。哈弗H9是長城旗下的一款中大型SUV。在售車型有2017款和2020款，分為國五和國六兩種。2020款哈弗H9采用前置四驅模式，四驅模式為適時四驅，中央差速器為多片離合器。2020款哈弗H9的長寬高分別為4,856mm、1,926mm和1,900mm，軸距為2,800mm。前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。2020款哈弗H9前后制動器為通風盤式和盤式，駐車制動類型為手剎。

哈弗h9有哪些輔助配置？哈弗h9的標準輔助配置如下：前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換(運動、經濟、標準、越野、雪地)、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降。在高配車型上，倒車車側還有預警系統，包括后輪軸差速鎖和中央差速鎖，前軸差速鎖是選裝配置。看到這輛車的配置，我很驚訝。畢竟這個價位如果提供這個配置，還是很劃算的。H9有：2017和2020兩款在售。2020款于2019年8月上市，全部滿足國六排放標準。H9采用前四驅和適時四驅，中央差速器為多片離合器。H9采用非承載式車身結構，對于越野有先天優勢。其四驅結構復雜，市場上類似的四驅結構并不多見。這款車分兩款，汽油和柴油。柴油車型只有兩款：2.0T柴油四驅豪華型(7座)和2.0T柴油四驅尊享型(5座)。價格分別為25.78萬元和26.38萬元。

新車如何去除異味？通風換氣、活性炭以及檸檬柚子皮等方法去除異味。

哈弗H9新車提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力，全系匹配8AT變速箱，標配四驅，共9款車型，售價為21.98-27.28萬元。

新哈弗h9柴油版油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

哈弗h9是一款很不錯的車：1。哈弗H9采用非承載式車身結構設計，整體造型非常堅固。前臉的家族式格柵設計與大燈完美融合，垂直排列的尾燈造型和“大書包”都極具象征意義；2.在配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統、ESP電子車身穩定系統，以及可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示屏。3.六氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監測、駕駛員狀態監測、AFS智能照明系統、全員娛樂系統、全真皮座椅電動八向調節、空氣凈化系統、座椅通風、座椅加熱、無鑰匙進入。

新哈弗h9的油耗：1。哈弗h9的油耗在工信部測試的百公里13升油左右；2.在城市道路、高速公路、不同載重量等不同條件下測試綜合油耗。只是一個參考，實際油耗可能高于或低于這個數字。比如每天在市區開車，猛踩剎車和油門會造成油耗很高，甚至達到百公里18個油。這很正常，但是如果每天在郊區道路上行駛，路面比較平坦，就省了很多剎車。這樣油耗就會低，甚至百公里9個油以上；3.平時開車的時候，也要注意一些省油的小技巧。比如手動版可以在平坦路面停止滑行，避免急轉彎，從車上減去不必要的物品等。這些都能起到降低油耗的作用。