哈弗H2

哈佛h2更好些，安全配置及行車輔助功能更全面 動力表現非常不錯了

哈弗H2空間小，瑞虎5小毛病較多，寶駿560這款車空間大，整體性能好，全系標配ESP車身穩定系統，操控性能也非常好

東南DX7 空間大 動力足

差不多兩車發動機變速箱都是一樣的

你好，H2和H6是同一平臺生產出來的H6在車型方面，比H2要高一個級別H6屬于緊湊型SUV，H2是小型SUV，H6雖然外形比H2要長了30cm，但是h2的空間基本上和H6差不多，只有后備箱比H6小兩者的動力組成也是一樣的，基本上配置也差不多雖然H6、H2都是1.5T的，但是H6要重一點，相對來說，在同等條件的情況下，H6的油耗肯定要相對高一點，但是兩者應該相差的不大~！估計百公里的相差也就在幾塊錢左右~！所以，至于是選擇H6，還是H2，主要是看你的需求了H6空間大，適合家用H2外觀更加的時尚，更加的小巧靈活，適合年輕人希望我的回答能對有所幫助，~謝謝

相對來說個人建議哈弗h2這款車，眾泰的質量比較一般，而且屬于新上市車型，性能究竟怎么樣還不知道怎么樣。

你好，h2性能不錯，與H6同出名門，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

做工，用料都沒問題，建議手動，油耗油耗小點

你好，h6的高一點。希望能幫到你

H6

你好，h2性能不錯，與H6同出名門，H2和H6是同一平臺生產出來的，一樣的發動機和變速箱，只是車身比H6短30cm。車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

動力很不錯的，購買的挺多的

你好，外觀漂亮大小合適綜合表現不錯。

H2

老霸道了

H6

H2性價比高

你好，h2性能不錯，與H6同出名門，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

H2

推薦哈弗h2內飾做工精細、外觀穩重大氣，開出去不落俗套，贊一個。配置也很高大上，無鑰匙進入、一鍵啟動、電子助力、六氣囊、天窗、多功能方向盤、座椅電動調節、中控大屏、日間行車燈等功能一應俱全，