哈弗H6

個人比較傾向于哈弗H6

你好！1、哈弗H6這款車6速變速器確實1、2檔有些難掛檔？但低速多磨合一下1、2檔就會好的。 2、怠速時變速器確實很響。 3、油耗還可以，能接受。 4、車內噪音還能說得過去，一般國產車都這樣。

新馭勝搭載技術來自福特的2.4L柴油渦輪增壓發動機，最大扭矩達到375牛米，低速扭力充沛，很適合在城市中使用。而且，全新的采埃孚6速手自一體變速箱與發動機的匹配也十分理想，頓挫感不強，且調校明顯更偏重燃油經濟性，平均油耗僅為9.6L/100km。H6屬于城市SUV，其越野功能趕不上馭勝，采用承載式車身。適合平坦的公里行駛，只是SUV的殼子而已。這款車目前可提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型。

好像是2.0用的是綠靜，2.4用的是三菱發動機。

日行燈一般沒有獨立開關。有的車在行車電腦菜單中有選項可關閉。一般是開電路鑰匙就亮，拉手剎滅。

哈弗H6百公里油耗為6.8L，哈弗H6定位都市智能SUV，含有1.5T、2.0T共2種排量，有雙離合手動共2種變速箱選擇，發動機最大功率：145.0kW，最大馬力：197PS，最大扭矩：345.0N·m。

可以的，磨合期轉速不要超過3000轉，車速不要超過120碼，盡量避免滿載、急加速、急剎車就好。謝謝

就動力標準而言，傳祺GS4的動力，1500—4000rmp轉速范圍，202NM的峰值扭轉，6.3L同級超低的百公里綜合油耗。哈弗H6最大功率是比傳祺的要大，但是通過小伙伴們的實際駕駛，尤其是在城市和越野兩方面傳祺GS4往往在路上經常要等哈弗H6，尤其是在上坡的時候。哈弗H6有一種推背感，這種體驗不是那么好。因此很多人評價傳祺GS4具有超越同級別車的駕駛功能，源源不斷的澎湃動力，能給車主帶來與眾不同的激情體驗。

博越1.8T和H61.5T油耗一樣都不算省油，但這級別這重量，這油耗也不能算太高，應該屬于這級別中等水平

搭載1.5t發動機的哈弗h6已在北京車展亮相，有消息說這款車有望在五月份上市銷售。傳動方面，先期投放的車型將采用六速手動變速器

你好！爭議指導價11.5w，標配運動版，1.5T，手自兩驅。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

兩輛車在空間和內飾的實用性上，我比較傾向于H6，乘坐起來相對博越來說，H6要稍微的寬敞一些。而且在一點細節上H6處理的還不錯，就是后備箱的地臺高度，要比博越要更低。這對于后期在往后備箱放重物的時候，還是能提升不少方便程度的。這倆車要是讓我選擇的話，我會更傾向于哈弗的H6。我認為，這倆車在外觀上，我的看法還是覺得H6更好看些。

紅藍標戰略下，哈弗產品將形成以紅色logo與藍色logo為代表的雙產品線。紅標的哈弗體現豪華、經典，覆蓋主流家用市場，藍標哈弗體現炫酷、時尚，針對年輕群體。未來哈弗的銷售網絡也將分為紅標網絡和藍標網絡

哈弗H6暖風開啟直接在中控那按下AC鍵就就是打開空調，調到高溫處，打開鼓風機就可以了。

在內飾材料上，哈弗H6大面積的采用了硬塑料，一下子就拉低了檔次，檔桿的設計位置也不太方便，小毛病還是不少的。相比之下傳祺GS4的內飾效果就要炫酷的多，銀色鍍鉻裝飾棱角更清晰，儀表盤采用雙炮筒式，顯示效果和單色顯示屏的大小方面都要比哈弗H6略勝一籌。

你好它是可以使用U盤的。你可以到手扶箱的下面找到Usb插口。手動檔的。

國五的了，15年就開始陸續國五了，16年差不多小汽車都是國五了，很多地方國四已經不給上牌了。

點煙器沒電的原因大都是點煙器的保險絲出了問題，這種情況可自行更換保險絲。

H61.5T雙離合沒開過，不過我家有一款H2S1.5T雙離合，沒有什么頓挫，剛開了700公里，小故障不好說

檢查熱水閥門，估計就是這個問題。開冷氣的時候必須把熱水閥完全關閉，否則壓縮機根本不是循環熱水的對手。 自動空調帶有一個電動的熱水閥，就是這玩意壞了，處于常開狀態。