哈弗H6

你好，H6這款車非常不錯，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，升級版的外觀與老款基本上一致，只是換標了·！沉穩大氣，但是相對運動版來說，缺少了一些時尚和貴氣我的車就是這款車，不過我是越級~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我的平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

還不如等買h7呢

你也可以重新發帖發在社區中，會有大神或者地區經紀人為你解答的。

你好，這個要看你日常養護和駕駛的愛惜程度了，還有看是什么漆我屬于中間類型的我車是摩登灰，是金屬漆，目前車已經3年了，還是比較光亮的

你好，哈弗h6

注意車漆和內飾，燈光試試。等

h6，是越野地盤，外觀還行。油耗偏高 市場保有量高， 風神外觀溫潤，動力一般。性價比高

不止，我開的前段時間是14。5，最后速度有些提上來了，12。9

必須免費的，絕對不收一分錢

哈佛

原車13.68。還到12.88。就送一個腳墊全車膜

不會

6c比較好呀，運動感強，比較時尚

你好，這款車官方價格10.98萬，優惠過的價格基本上在10.5萬用10.5萬算購置稅的話，應該是8900多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4400多元然后再加上商業保險的費用，三者按照50萬算的話，保險有5530元再加上上牌及車船稅920元交強險950元基本上就那么多錢所以費用加起來，再加上一些雜七雜八的小費用，預計總費用應該在11。8萬元就能搞定了

你好，建議哈弗H6，銷量第一，口碑也不錯。

在4S店不行，在我這升級版可以了，運動版不行，要買車，點頭像，一星期拿車

你好!一直噴,或者到維修站用抽油機吸

你好，我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我的平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛

動力可以，

除了動力外，其它區別不大，就 coupe更帥氣一點，發動機布局更合理一些，解決了老H6的一些毛病，但是售價也是提升了！