駿逸

日產(chǎn)駿逸是一款緊湊型MPV。日產(chǎn)駿逸于2006年上市，雖現(xiàn)已停產(chǎn)，但在二手車市場(chǎng)仍能覓得身影。其車身尺寸為長(zhǎng)4420mm、寬1690mm、高1590mm，軸距達(dá)2600mm，這樣的規(guī)格為車內(nèi)靈活的空間布局奠定了基礎(chǔ)。車內(nèi)采用7座設(shè)計(jì)，三排座椅擁有8種組合方式，尤其是一拉式易折疊的第三排座椅，操作便捷，放倒后可形成寬敞平坦的休憩空間，車內(nèi)有效空間占總長(zhǎng)度的51.6%，充分滿足了家庭出行和一定的載貨需求。從外觀上看，駿逸車身線條流暢且富有力量感，整體造型飽滿精致，給人沉穩(wěn)大氣的視覺(jué)感受，兼顧了MPV的實(shí)用性與時(shí)尚感。內(nèi)飾采用高質(zhì)感家居風(fēng)格，大量桃木和銀質(zhì)風(fēng)格裝飾提升了豪華氛圍，座椅符合人體工程學(xué)，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，它搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW，最大扭矩174N·m，匹配6速手動(dòng)或4AT變速箱，百公里油耗約6.5L，動(dòng)力輸出充足且具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該車還配備了脈沖控制減振器、恒溫空調(diào)、感應(yīng)式智能鑰匙以及完備的安全配置。日產(chǎn)駿逸憑借其靈活的空間布局、舒適的內(nèi)飾、充足的動(dòng)力以及豐富的配置，在緊湊型MPV領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，即便在停產(chǎn)之后，在二手車市場(chǎng)依然有著較高的性價(jià)比。

日產(chǎn)駿逸全系搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，最大馬力為126匹，能在5200轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，動(dòng)力輸出在一定程度上能滿足日常駕駛需求。在技術(shù)應(yīng)用上，它采用了先進(jìn)的cvtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，這對(duì)提升燃油效率有著積極作用，讓車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和缸體均為鋁合金材料，在減輕車身重量的同時(shí)，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，延長(zhǎng)了其使用壽命。傳動(dòng)方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)有6速手動(dòng)變速箱和4AT自動(dòng)變速箱兩種選擇，能滿足不同消費(fèi)者的駕駛喜好。在實(shí)際駕駛中，2000 - 3000轉(zhuǎn)時(shí)能感受到高扭矩帶來(lái)的明顯加速感。從實(shí)際使用案例看，即便使用多年、行駛一定里程后，發(fā)動(dòng)機(jī)狀況依然良好。總之，日產(chǎn)駿逸的這款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力、油耗與耐用性。

目前暫未獲取到東風(fēng)日產(chǎn)駿逸方向機(jī)防塵套原廠配件的確切價(jià)格。東風(fēng)日產(chǎn)駿逸作為一款經(jīng)典車型，其配件價(jià)格備受關(guān)注。雖然駿逸方向機(jī)球頭價(jià)格為190元，但方向機(jī)防塵套的價(jià)格卻沒(méi)有確切的公開(kāi)信息。方向機(jī)防塵套是保護(hù)方向機(jī)的重要部件，它能防止灰塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)入方向機(jī)內(nèi)部，從而延長(zhǎng)方向機(jī)的使用壽命。然而，由于多種因素的影響，例如市場(chǎng)供需關(guān)系、地域差異、銷售渠道不同等，其原廠配件價(jià)格難以精確知曉。不同的4S店，其給出的原廠配件報(bào)價(jià)可能會(huì)有所不同；即使在同一地區(qū)，不同時(shí)間段的價(jià)格也可能出現(xiàn)波動(dòng)。盡管目前不知道東風(fēng)日產(chǎn)駿逸方向機(jī)防塵套原廠配件的具體價(jià)格，但在購(gòu)買時(shí)，建議通過(guò)正規(guī)的4S店或可靠的配件供應(yīng)商渠道來(lái)獲取，確保配件質(zhì)量，以保障車輛的正常使用和行駛安全。

09年日產(chǎn)駿逸的油管接頭拆卸，需做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作并留意細(xì)節(jié)。在拆卸09年日產(chǎn)駿逸的油管接頭前，要讓車輛熄火冷卻，準(zhǔn)備好扳手、油管夾等工具，確保工作區(qū)域通風(fēng)良好。首先，需排空油管內(nèi)的油液，可用油管夾夾緊油管，再打開(kāi)放油螺栓讓油液流出。接著，使用扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)來(lái)松開(kāi)接頭，在緊固過(guò)程中若遇阻力，可輕輕敲擊扳手助力。當(dāng)接頭旋轉(zhuǎn)至能完全取下時(shí)，仔細(xì)檢查密封墊圈是否完好。 完成拆卸后，要清除油管接頭上的油污和雜質(zhì)，認(rèn)真檢查是否有磨損等問(wèn)題。重新安裝時(shí)，先放好密封墊圈，將端口對(duì)準(zhǔn)，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)接頭，并用扳手適當(dāng)加力，確保安裝牢固。 整個(gè)拆卸與安裝過(guò)程，都需小心謹(jǐn)慎。佩戴好防護(hù)手套和眼鏡，防止在操作中受傷。這樣規(guī)范操作，才能順利完成09年日產(chǎn)駿逸油管接頭的拆卸與安裝。

拆卸尼桑駿逸CD面板，可先拆頂蓋，再拆帶四角閃開(kāi)關(guān)的下蓋，沿縫隙撬開(kāi)后卸掉四個(gè)螺絲，也可從其他關(guān)鍵部位入手操作。尼桑駿逸CD面板的拆卸有多種可行方式。先嘗試從頂蓋開(kāi)始，打開(kāi)頂蓋后將下蓋拆除，借助硬塑料沿縫隙小心撬開(kāi)下蓋，便能看到固定的四個(gè)螺絲，擰掉螺絲，這是一種基礎(chǔ)方法。也有其他途徑，比如面板最下方或許存在一顆螺絲，拆除后從下方用力拉面板。雙閃按鈕下方的十字螺絲也不容忽視，擰下此螺絲，再把空調(diào)內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān)撬出，接著使用翹板操作。另外，還能用挖拳輕翹汽車CD兩側(cè)面板，取出螺絲后抓住CD機(jī)器稍用力拉出，注意不拔插頭時(shí)用力不能過(guò)猛；也可拆除固定機(jī)器的四個(gè)螺絲，拔掉插頭取出整臺(tái)CD機(jī)器。尼桑駿逸CD面板的拆卸，重點(diǎn)在于留意各個(gè)關(guān)鍵螺絲位置以及卡扣結(jié)構(gòu)，按照合理步驟小心操作，就能順利完成拆卸。

駿逸中控拆卸，需先做好準(zhǔn)備，再按特定步驟小心操作，且要留意車型差異。在拆卸駿逸中控之前，要準(zhǔn)備好螺絲刀、塑料撬棒等工具，同時(shí)確保車輛熄火并斷開(kāi)電源，保障操作安全。先用塑料撬棒小心地撬開(kāi)車內(nèi)裝飾面板的卡扣，取下面板。這個(gè)過(guò)程需注意力度，避免損壞卡扣或面板。接著，仔細(xì)找到固定中控的螺絲并拆下，這些螺絲的位置可能有所不同，需耐心尋找。之后，將中控與車輛連接的電源線、數(shù)據(jù)線等線束斷開(kāi)，要牢記每個(gè)插頭的位置和連接方式，方便后續(xù)安裝。最后，輕輕取出中控。由于不同車型在中控結(jié)構(gòu)和固定方式上存在區(qū)別，駿逸或許也有其獨(dú)特之處。比如某些車型卡扣脆弱，有些車型螺絲位置隱蔽等。所以拆卸時(shí)要格外小心，必要時(shí)查閱車輛維修手冊(cè)或參考相關(guān)教程。總之，駿逸中控拆卸需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，從工具準(zhǔn)備到每一步操作，都要認(rèn)真細(xì)致，重視車型差異，才能順利完成拆卸，為后續(xù)的維修或其他操作打好基礎(chǔ) 。

日產(chǎn)駿逸是一款緊湊型MPV。日產(chǎn)駿逸作為一款緊湊型MPV，具有獨(dú)特的魅力。它在2006年上市，雖現(xiàn)已停產(chǎn)，但在二手車市場(chǎng)仍受關(guān)注。從外觀來(lái)看，車身線條流暢且富有力量感，整體造型飽滿精致，風(fēng)格偏向多功能車。車內(nèi)空間是其一大亮點(diǎn)，車長(zhǎng)4420mm、寬1690mm、高1590mm，軸距2600mm，采用7座設(shè)計(jì)，空間布局靈活。第三排座椅一拉即折，能打造出寬敞平坦的空間，行李艙容積在589 - 946L之間，還有多達(dá)25處儲(chǔ)物空間，空間利用率高達(dá)51.6%。內(nèi)飾采用高質(zhì)感家居風(fēng)格，大量桃木和銀質(zhì)風(fēng)格裝飾提升了豪華氛圍，座椅符合人體工程學(xué)。動(dòng)力上，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或4AT變速箱，最大功率93kW，最大扭矩174N·m，百公里油耗約6.5L，能提供平穩(wěn)充足的動(dòng)力輸出。此外，還配備脈沖控制減振器、恒溫空調(diào)、感應(yīng)式智能鑰匙等，安全保障配置也很完備。總之，日產(chǎn)駿逸是一款綜合性能出色的緊湊型MPV 。

日產(chǎn)駿逸7座拆裝換檔拉線，需做好準(zhǔn)備工作后，按車內(nèi)車外不同部位的操作步驟進(jìn)行，且要留意相關(guān)注意事項(xiàng) 。在正式拆裝換檔拉線前，要把車輛停在平坦安全之處，拉緊手剎、熄滅引擎，同時(shí)準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。進(jìn)入車內(nèi)，拆除中央扶手和中控臺(tái)等覆蓋件，用螺絲刀松開(kāi)固定螺絲。接著，來(lái)到車輛底部，找到排擋拉線連接部位，用工具松開(kāi)固定卡扣或螺母，再輕輕拉動(dòng)拉線使其與連接部件分離。在日產(chǎn)駿逸7座上，手動(dòng)變速箱端的換檔線卡扣，先查看標(biāo)記位置能否撬開(kāi)，不行就用大一字改錐翹，內(nèi)部是塑料卡箍；手波變速箱排擋線和遠(yuǎn)擋線是直接卡上去的，用一字起子在頂端敲下來(lái)，拆前噴點(diǎn)除銹劑或表板蠟更方便。整個(gè)拆裝過(guò)程中，要時(shí)刻關(guān)注其他附屬部件或線路是否受到影響。因?yàn)椴灰?guī)范的操作，可能讓排擋機(jī)構(gòu)安裝不準(zhǔn)確，影響換擋順暢性與準(zhǔn)確性，還可能損壞排擋拉線。如果對(duì)相關(guān)技術(shù)不夠自信或不熟悉車輛結(jié)構(gòu)，建議尋求專業(yè)維修技師的幫助，以保障拆裝工作順利完成 。

尼桑駿逸性能較為出色，在動(dòng)力、操控、空間等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。尼桑駿逸動(dòng)力性能充沛，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW，峰值扭矩174N·m，配備6擋手動(dòng)及4擋自動(dòng)變速器，換擋順暢，加速線性平穩(wěn)，無(wú)論是城市道路還是高速公路都能提供舒適的駕駛體驗(yàn)。其采用的帶有C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)的MR18DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，性能配置足以驅(qū)動(dòng)休旅車。在操控上，駿逸方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在舒適性和穩(wěn)定性之間取得了良好平衡，能有效過(guò)濾顛簸，彎道側(cè)傾也控制得當(dāng)。空間方面，內(nèi)部寬敞，后排座椅可靈活放倒，能滿足載人載貨的不同需求。此外，尼桑駿逸還具備一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)降低了油耗。與同級(jí)別車型相比，在動(dòng)力、空間、操控等方面有優(yōu)勢(shì)，還配置了倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能。尼桑駿逸以其多樣優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)用且舒適的駕乘體驗(yàn) 。

早期的2006款駿逸1.8XL時(shí)尚版自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)為16.23萬(wàn)元2010款駿逸價(jià)格區(qū)間在8.58萬(wàn)元至12.98萬(wàn)元之間。不同年份的駿逸其價(jià)格有著明顯的差異。2006款的車型指導(dǎo)價(jià)定格在16.23萬(wàn)元這一價(jià)格在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)出該款車在品牌布局中的定位。而到了2010款駿逸推出多個(gè)版本包括勁悅版、勁銳版和駿逸版 價(jià)格區(qū)間在8.58萬(wàn)元至12.98萬(wàn)元之間。相比2006款價(jià)格有了較大幅度的調(diào)整這種變化反映出市場(chǎng)環(huán)境的改變以及品牌策略的調(diào)整。更低的價(jià)格區(qū)間使得駿逸擁有了更大的消費(fèi)群體那些預(yù)算有限的消費(fèi)者也有機(jī)會(huì)將其納入購(gòu)車選擇之中。從早期到2010款駿逸的價(jià)格變動(dòng)體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳捕捉。通過(guò)調(diào)整價(jià)格駿逸以更親民的姿態(tài)滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算需求在汽車市場(chǎng)上找到了適合自己的位置。

駿逸的內(nèi)飾質(zhì)量非常好。首先它繼承了日產(chǎn)高品質(zhì)家居風(fēng)格車內(nèi)裝飾精致且充滿現(xiàn)代感。其次第三排座椅采用一拉式易折疊設(shè)計(jì)小孩和女性操作輕松方便家庭出行。再者車內(nèi)有恒溫空調(diào)確保溫度宜人駕乘舒適。還有智能遙控鑰匙配置便利駕駛者。儀表盤布局合理操作方便。座椅舒適度高長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。而且內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理精益求精用高品質(zhì)材料制造工藝卓越。總之駿逸內(nèi)飾質(zhì)量在同級(jí)別車中表現(xiàn)出色能給駕駛者和乘客帶來(lái)舒適便捷體驗(yàn)。對(duì)比同級(jí)別車型駿逸內(nèi)飾的優(yōu)勢(shì)明顯比如其座椅設(shè)計(jì)和操作便利性等方面都更貼合用戶需求。車內(nèi)裝飾材料的品質(zhì)和工藝也超越了許多同價(jià)位車型。不管是日常使用還是長(zhǎng)途旅行駿逸的內(nèi)飾都能讓人感到滿意和舒適。

駿逸的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。它的懸掛系統(tǒng)較為柔和駕駛起來(lái)舒適過(guò)顛簸路面時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面精準(zhǔn)方向盤手感恰到好處路感反饋清晰駕駛中能準(zhǔn)確判斷車輛行駛方向。懸掛調(diào)校出色過(guò)彎時(shí)有足夠支撐能減少車身側(cè)傾。其操控風(fēng)格繼承了頤達(dá)的特點(diǎn)車身靈活且支撐力到位轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速。在日常駕駛中不管是城市道路的頻繁啟停和超車還是高速公路上的持續(xù)行駛駿逸的操控性能都能滿足需求。方向盤回饋力度適中能清晰感受路面狀況座椅舒適長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞儀表盤布局清晰方便掌握車輛狀態(tài)。總之駿逸的操控性能在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。

駿逸汽車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它搭載的是 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá) 174N/M最大功率為 93kW最大功率轉(zhuǎn)速 5200rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速 4800rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 CVTC 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)還有鋁合金缸蓋缸體這保證了動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力。在城市道路中起步迅速加速響應(yīng)靈敏沒(méi)有遲滯感能輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停。因?yàn)榧铀僦厝沃饕湓?2 擋所以動(dòng)力表現(xiàn)出色。在高速公路上深踩油門動(dòng)力能持續(xù)輸出讓超車變得有信心。6500 斷油時(shí)轉(zhuǎn)速指針絲滑油門靈敏動(dòng)力平順。而且這樣的性能驅(qū)動(dòng)在市區(qū)穿梭的休旅車是足夠的。與同級(jí)別車型相比駿逸的動(dòng)力性能優(yōu)秀。

駿逸汽車的售后服務(wù)是不錯(cuò)的。各地都有服務(wù)站點(diǎn)構(gòu)建起了較為完善的網(wǎng)絡(luò)方便車主維修保養(yǎng)。服務(wù)團(tuán)隊(duì)很專業(yè)維修技師都經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)能準(zhǔn)確診斷和有效解決車輛問(wèn)題還能給車主提供專業(yè)建議。駿逸汽車提供一年保修、七天包退的政策讓消費(fèi)者購(gòu)車放心。部分服務(wù)中心有較大的售后服務(wù)區(qū)和強(qiáng)大的維修團(tuán)隊(duì)為車主全方位保駕護(hù)航。服務(wù)流程清晰從服務(wù)咨詢、資料查驗(yàn)、細(xì)節(jié)說(shuō)明到專業(yè)服務(wù)、快速履行服務(wù)以及售后無(wú)憂處處為顧客著想。駿逸汽車配件質(zhì)量中等經(jīng)過(guò)嚴(yán)格生產(chǎn)檢驗(yàn)和質(zhì)量控制符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有一定耐用性和穩(wěn)定性價(jià)格相對(duì)合理。售后服務(wù)到位能及時(shí)提供維修保養(yǎng)支持而且配件容易購(gòu)買有廣泛的銷售渠道官方授權(quán)經(jīng)銷商、第三方汽配商以及在線購(gòu)物平臺(tái)都能買到。總之駿逸汽車的售后服務(wù)和配件方面能讓車主滿意。

駿逸汽車的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向盤手感剛好能給您清晰的路感反饋?zhàn)屇隈{駛中能準(zhǔn)確把握車輛行駛方向。 方向盤指向特精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向既輕盈又靈活所以在彎道里的表現(xiàn)相當(dāng)出彩。 懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很棒能把路面細(xì)小顛簸有效過(guò)濾掉保證您坐車舒服。 而且方向盤回饋力度適中能讓您清楚感受到路面狀況從而做出準(zhǔn)確駕駛判斷。 還有懸掛系統(tǒng)不但能在過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐減少車身側(cè)傾還能在平常路面行駛時(shí)保證舒適性。 總之駿逸汽車在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)良好能讓車輛在行駛中準(zhǔn)確按照您的意圖走。

日產(chǎn)駿逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。它全系配備的是一款 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性表現(xiàn)相當(dāng)出色。其最大扭矩能達(dá)到 126 馬力174 牛米可以在 5200 轉(zhuǎn)/分輸出最大功率在 4800 轉(zhuǎn)/分發(fā)揮最大扭矩。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性對(duì)于車輛的長(zhǎng)期使用至關(guān)重要。這種進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和工藝上都有優(yōu)勢(shì)能確保車輛在各種路況和使用條件下都保持穩(wěn)定的性能。而且在日常使用中它的維護(hù)成本相對(duì)較低不會(huì)給車主帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。從用戶的反饋來(lái)看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率也比較低讓車主能更安心地駕駛。所以如果您正在考慮日產(chǎn)駿逸它的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一個(gè)很大的加分項(xiàng)。

日產(chǎn)駿逸的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四。 國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)從 2010 年 7 月 1 日開(kāi)始實(shí)施到 2017 年 7 月 1 日全國(guó)范圍內(nèi)推行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。 2011 年至 2017 年生產(chǎn)的日產(chǎn)駿逸基本都是國(guó)四排放。 需要注意的是不同地區(qū)實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間可能存在差異。 國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車輛被淘汰國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車輛也面臨淘汰。國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和實(shí)施時(shí)間目前還不確定但國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車輛在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍會(huì)被允許使用。 比如 2009 年出廠的日產(chǎn)駿逸新車出廠時(shí)設(shè)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)四。 像 2011 年 10 月 26 日上牌的日產(chǎn) 駿逸 1.8 自動(dòng) XL 舒適型其排放標(biāo)準(zhǔn)也是國(guó)四。 所以如果您關(guān)注日產(chǎn)駿逸的排放標(biāo)準(zhǔn)那它一般就是國(guó)四。

駿逸是一款汽車的名稱。 它具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。 首先駿逸的車身尺寸較為適中長(zhǎng)寬高分別為 4420mm、1690mm、1590mm軸距達(dá) 2600mm保證了車內(nèi)空間的寬敞和舒適。 動(dòng)力方面搭載 1.8L 全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)配合 CVTC 連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)最大功率 93kW最大扭矩 174Nm動(dòng)力強(qiáng)勁同時(shí)在 90km/h 勻速行駛時(shí)百公里油耗僅 6.5L燃油經(jīng)濟(jì)性出色。 內(nèi)飾延續(xù)了高品質(zhì)家居風(fēng)格精致且現(xiàn)代第三排座椅設(shè)計(jì)巧妙易折疊操作方便。還配備了恒溫空調(diào)、智能遙控鑰匙等讓駕乘體驗(yàn)更舒適便捷。 在市場(chǎng)上駿逸定位獨(dú)特價(jià)格合理具有較高的性價(jià)比。

07 年日產(chǎn)駿逸自動(dòng)擋的油耗因多種因素而有所不同。 綜合來(lái)看其油耗大致在 7 到 10 個(gè)油左右。 在正常使用情況下綜合路況下的燃油消耗量大約在百公里 7 升到 8 升左右。 如果駕駛習(xí)慣良好路況較為理想可能會(huì)在 7 個(gè)油左右。 比如在高速行駛時(shí)減少開(kāi)窗頻率因?yàn)檫@會(huì)破壞車輛流線增加空氣阻力從而導(dǎo)致油耗上升。 如果在市區(qū)內(nèi)行駛且經(jīng)常遇到擁堵和頻繁啟停油耗可能會(huì)達(dá)到 9 到 10 個(gè)油。 此外車輛的保養(yǎng)狀況、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。 保持良好的駕駛習(xí)慣如減少急剎車、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速等能有效降低油耗。 總的來(lái)說(shuō)07 年日產(chǎn)駿逸自動(dòng)擋的油耗處于可接受范圍對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是一款具有一定燃油經(jīng)濟(jì)性的車型。

日產(chǎn)駿逸停產(chǎn)主要有以下原因。首先它的油耗較大不經(jīng)濟(jì)不太適合家庭使用這在很大程度上影響了消費(fèi)者的選擇。其次空間小是個(gè)突出問(wèn)題比如三排座位僅能放下一米六五高的乘客的腳還得拉動(dòng)二排才能進(jìn)入車窄又高又偏長(zhǎng)的設(shè)計(jì)不太科學(xué)。再者它存在間歇性噪音大和動(dòng)力弱的情況影響了駕駛體驗(yàn)。另外和驪威相比兩者相差不大但駿逸發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.8 升價(jià)格卻高出不少消費(fèi)者自然更傾向于選擇驪威。后來(lái)隨著新車驪威的加入公司把駿逸作為驪威的下屬車型進(jìn)一步模糊了其定位。而且市場(chǎng)需求發(fā)生變化消費(fèi)者對(duì) SUV 車型的需求增加傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)逐漸萎縮日產(chǎn)品牌為集中資源在更具競(jìng)爭(zhēng)力和前景的車型上對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整最終導(dǎo)致了日產(chǎn)駿逸的停產(chǎn)。