哈弗H8

你好，最主要區別，變速器：以前6AT，現在8AT。電器功能和外觀有所區別。款哈弗H8的內飾變化讓人感覺到真誠。使用的材料是軟塑料涂層和拉絲金屬裝飾板，棕色皮革座椅也符合當前的趨勢。此外，門口的真皮包裹采用了較厚的材料，使得整體觸感極佳。以2017款哈弗H8為例。哈弗H8采用兩種發動機，一種是0升直列4缸渦輪增壓發動機，另一種是0升直列4缸雙渦輪增壓發動機。0升直列4缸渦輪增壓汽油發動機和0升直列4缸雙渦輪增壓柴油發動機。

哈弗h8車身控制模塊安裝在雜物箱里。模塊有兩個插頭，汽車發動機控制模塊是發動機控制部件的核心，根據各傳感器的輸入信息，控制發動機燃油噴射和點火時間刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。哈弗H8紅標所有車門車窗的開關均位于駕駛員側車門上。每個車門上還有一個用于相應側車窗的附加開關。所有車門車窗都有一鍵開啟和一鍵關閉功能。此問題適用于2018款車型。哈弗H8一鍵啟動開關為LOCK模式時，長按后背門控制按鈕，可以解鎖后背門，解鎖后的30秒內可以手動打開后背門。長城H8PEPS模塊安裝位置在右前雜物盒后面。peps是PassiveEntryPassiveStart的英文縮寫，中文意思是無鑰匙進入及啟動系統，它是由控制器汽車端的接收器和汽車鑰匙里面的射頻發射器等組合而成。哈弗H8紅標智能進入和啟動系統，簡稱PEPS。只要隨身攜帶智能鑰匙，比如將其放在口袋中，即可實現以下功能：·鎖止和解鎖車門。·解鎖后背門。·啟動發動機。此問題適用于2018款車型。

1、排氣控制電磁閥的類型和結構原理及影響：a）排氣控制電磁閥為雙線式，分別為電源線和道岔。故障原因和影響：暫無建議和解決方法。2、電子凸輪軸調節閥(或油控制閥、OCV)根據發動機控制模塊(ECM)的指令進行凸輪軸調節。排氣凸輪軸調節閥的回路電壓低于校準最低值時，會發生該故障代碼。故障原因和影響：尚未建議。解決方法：尚未建議。3、繼電器出現故障。長城哈弗h8左轉向燈常亮是繼電器出現故障。可以將長城哈弗h8繼電器里的保險絲換掉。4、解決辦法：插上鑰匙先別著急擰，這個時候方向盤動不了，鑰匙也擰不動，這個時候把方向盤左右晃動一下，有的是把方向盤的往左輕輕一拽，這個方向盤也就解鎖了，接著只要打火啟動就行了。

1、哈弗H8紅標后備箱門手動打開：打開方法一 按壓中控解鎖按鈕，然后按壓后背門開啟按鈕并向上拉動扣手即可打開后背門。打開方法二 一鍵啟動開關處于LOCK模式，長按鑰匙上的后背門控制按鈕，請參見 14頁。2、哈弗H8紅標如果電動門鎖系統無法開啟后背門鎖，可以通過操作應急開啟裝置從車內打開后背門。欲打開后背門，需從車內來扳動應急開啟裝置。A 蓋子 B 蓋子缺口 此問題適用于2018款車型。3、哈弗H8紅標電動打開后備箱有兩種方法。打開方法一 一鍵啟動開關為LOCK模式時，長按鑰匙上的后背門控制按鈕，后背門可自行打開，同時車輛發出聲光提示。4、哈弗H8一鍵啟動開關為LOCK模式時，長按后背門控制按鈕，可以解鎖后背門，解鎖后的30秒內可以手動打開后背門。5、哈弗H8紅標油箱門應急開啟方法如下： 開啟后背門，順時針旋轉卡子，然后取下側板。 沿箭頭方向拉動解鎖裝置，即可打開油箱門。此問題適用于2018款車型。

1、性價比就是高！配置相當的豐富！應有盡有！空間夠大夠寬敞！外形也不賴！反正就是不錯的車子，不到24萬的車子，值了！嘻嘻 缺點：油耗是硬傷啊！還有的就是內飾的接縫處有點粗糙。外觀：我是外貌協會的。2、哈弗h8提供0T汽油發動機和0T雙渦輪增壓柴油發動機。3、哈弗H8搭載長城汽車自主研發的GW4C20 0L渦輪增壓直噴發動機，比同排量自然吸氣發動機增加40%以上功率，實現低排量高功率，給予哈弗H8前進的最大動能。當發動機在5500轉的時候，達到160千瓦（218馬力）最大功率的輸出。4、哈佛h8目前性比價算是比較高的一款車型，車型大氣寬敞。哈弗H8車身的線條比例，符合大眾審美需求。廠商指導價138-218萬，車身尺寸長寬高分別為4820x1975x1794mm，軸距2915mm，內部空間相當有保障。5、哈弗H8全系搭載0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率218馬力（160千瓦）/5500rpm，最大扭矩324牛·米/2000-4000rpm，賬面數字看著非常喜人。

兩驅版H8的城市綜合油耗為14L，四驅版更是高達17L，跟5L左右自然吸氣發動機的油耗差不多；另外，它只能加97號的高標準燃油。這樣計算每公里油耗至少3元。這款車型的油耗是比較高一些的，車型搭載了0t的汽油版和柴油版的發動機，匹配的是八速手自一體變速箱，百公里油耗大概是10到12個左右，一公里大概是0.7元左右。我估計綜合大概9-10左右。因為H5 0T柴油的8的樣子。公信部說市區油耗17。實際開開20差不多。綜合油耗大約5元每公里。因為車重。風阻大。

雖然不是一類車，一個是SUV一個是轎車，但是這款轎車在多方面別說哈佛H8了，和很多合資進口車都能抗衡。傳祺GS8和哈弗H8均搭載OT渦輪增壓發動機，配合6速手自一體變速箱，不過無論從馬力、功率還是扭矩上哈弗H8都略占上風。傳祺GS8唯一的優勢體現在油耗上。哈弗H8和東風雷諾科雷傲汽車相比個人認為還是雷諾科雷傲好一些，車子品牌知名度，做工，保值性方面雷諾科雷傲更有優勢。哈弗H8 長安CS95 和 傳祺GS8 四款SUV車型個人認為還是傳祺GS8好一些，外形設計，空間等方面傳祺GS8更有優勢。

不猛踩剎車，不猛踩油門，勻速行駛，肯定會省油的。h8在市區工況時油耗會高一點，如果真的過高是無法做到降低的！因為降低會影響動力，車身穩定，發動機抖動！用車愉快！每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。哈弗H8缺點是車子的操控方面一般，車子油耗略高，不過該車型優點是車子的價位還有實用性方面相對比較好。

哈弗H8作為長城集團第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現“全面越級”，值得購買。哈佛h8目前性比價算是比較高的一款車型，車型大氣寬敞。哈弗H8車身的線條比例，符合大眾審美需求。廠商指導價138-218萬，車身尺寸長寬高分別為4820x1975x1794mm，軸距2915mm，內部空間相當有保障。哈弗H8的底盤采用承載式車身設計，配合前雙橫臂和后多連桿組成的運動懸掛系統，保證了整體結構更加牢固，過濾路面震動的效果也更為有效，在兼顧越野性能的同時，也給城市舒適體驗提供了保障。

以2017款哈弗H8為例。哈弗H8采用兩種發動機，一種是0升直列4缸渦輪增壓發動機，另一種是0升直列4缸雙渦輪增壓發動機。0升直列4缸渦輪增壓汽油發動機和0升直列4缸雙渦輪增壓柴油發動機。哈弗H8搭載兩款發動機，分別是0升雙渦輪增壓柴油發動機和0升渦輪增壓汽油發動機。其中，0升雙渦輪增壓柴油發動機的功率為190馬力，扭矩為420牛米，最大功率在4000轉/分時輸出，最大扭矩在1400到2400轉/分時輸出。哈弗H8搭載長城汽車自主研發的GW4C200L渦輪增壓直噴發動機。相比同排量自然吸氣發動機，它功率提升40%以上，實現低排量高功率，為哈弗H8注入了最大動能。

哈弗H8紅標傳感器檢測到下雨時，天窗會自動關閉一次。但如果雨勢過小，天窗可能不會關閉。車輛每次由0加速到120公里/小時以上時，天窗自動關閉一次。此問題適用于2018款車型。哈弗H8紅標使用下列方法中的一種，即可關閉天窗。·將旋鈕旋轉至位置并保持住，直至天窗完全關閉。·快速將旋鈕旋轉至位置后松手，天窗自動滑動至最前端，然后再次旋轉并保持，直至天窗完全關閉后松手。哈弗H8紅標后窗玻璃加熱、后視鏡加熱及前雨刮加熱功能在10分鐘后自動關閉。一鍵啟動開關須置于ON模式，加熱功能才能使用。此問題適用于2018款車型。哈弗H8紅標一鍵啟動開關處于LOCK模式，所有車門以及后背門均已關好，長按遙控鑰匙上的鎖止按鈕或車門把手上的微動開關，天窗自動關閉。此問題適用于2018款車型。哈弗H8紅標所有車門車窗的開關均位于駕駛員側車門上。每個車門上還有一個用于相應側車窗的附加開關。所有車門車窗都有一鍵開啟和一鍵關閉功能。此問題適用于2018款車型。

1、長城的車普遍皮厚，安全性較高的同時也有缺點，缺點就是耗油量相對來說較高，吃精糧，有一點點挑食，在后期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為7L，也就是說，一次性加滿之后可以行駛876公里左右。2、公信部說市區油耗17。實際開開20差不多。綜合油耗大約5元每公里。因為車重。風阻大。3、據網友反映，哈弗H8的綜合油耗為13-18升左右。4、我估計綜合大概9-10左右。因為H5 0T柴油的8的樣子。5、雙流道增壓器提升了發動機的功率和扭矩，提高燃油經濟性，百公里油耗更低，更加經濟，帶來動力和省油雙重優勢。8AT變速箱 采用采埃孚公司8AT變速箱，動力明顯提升、油耗顯著降低，并且行駛過程中汽車響應迅速、靈敏，換擋更加平順。6、記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。

兩驅版H8的城市綜合油耗為14L，四驅版更是高達17L，跟5L左右自然吸氣發動機的油耗差不多；另外，它只能加97號的高標準燃油。這樣計算每公里油耗至少3元。長城的車普遍皮厚，安全性較高的同時也有缺點，缺點就是耗油量相對來說較高，吃精糧，有一點點挑食，在后期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為7L，也就是說，一次性加滿之后可以行駛876公里左右。公信部說市區油耗17。實際開開20差不多。綜合油耗大約5元每公里。因為車重。風阻大。雙流道增壓器提升了發動機的功率和扭矩，提高燃油經濟性，百公里油耗更低，更加經濟，帶來動力和省油雙重優勢。8AT變速箱 采用采埃孚公司8AT變速箱，動力明顯提升、油耗顯著降低，并且行駛過程中汽車響應迅速、靈敏，換擋更加平順。其百公里加速5秒，百公里油耗9升，節能表示十分精彩。 不只如此，新哈弗H8還添加了柴油版車型供選擇，搭載的是一款0L雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率140KW，最大扭矩420N·m，成為競爭對手中獨一一款可選柴油版的車型。的上市，目前哈弗H5的在售車型更加完善，可供選擇的車型也更加多樣，如何選擇就變成了1個問題。

1、哈弗h6的0t車型百公里平均油耗在5升左右。油耗的表現與車輛有關，但也與個人駕駛習慣和使用環境有關。哈弗h6的0t發動機搭載dvvt技術，采用缸內直噴。與這臺發動機匹配的變速箱是8速雙離合變速箱。2、t機型的100公里油耗為3升。哈弗h6是哈弗旗下的緊湊型suv，這輛車總共使用了兩種發動機。一臺是5升渦輪增壓四缸發動機，另一臺是0升渦輪增壓四缸發動機。3、哈弗h6的0t車型百公里平均油耗在5升左右。油耗的表現與車輛有關，但也與個人駕駛習慣和使用環境有關。哈弗h6的0t發動機搭載dvvt技術，采用缸內直噴。與這臺發動機匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。4、哈弗h6的0t車型平均油耗在每百公里5升左右。油耗表現與車輛有關，但是與個人的駕駛習慣和使用環境也有比較大的關系。哈弗h6的0t發動機搭載了dvvt技術，并且采用缸內直噴。

1、這款車型的油耗是比較高一些的，車型搭載了0t的汽油版和柴油版的發動機，匹配的是八速手自一體變速箱，百公里油耗大概是10到12個左右，一公里大概是0.7元左右。2、長城的車普遍皮厚，安全性較高的同時也有缺點，缺點就是耗油量相對來說較高，吃精糧，有一點點挑食，在后期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為7L，也就是說，一次性加滿之后可以行駛876公里左右。3、據網友反映，哈弗H8的綜合油耗為13-18升左右。

1、看似相差不大，但在滿載的情況下，H9的減震支撐力要遠大于H8，最小離地間隙H9為185mm，而H8只有126mm。3，涉水深度：H8為500mm，而H9為700mm。這也是一個不小的差距。2、H8是城市SUV，體積與H9差不多，但是越野性能差。3、H8和H9都是哈弗SUV系列中的車型，兩者的定位略有不同。H8是城市SUV車型，而H9則是偏向越野的硬派SUV。此外，H9的越野性能比一般的城市SUV更強，但同時也具備良好的舒適性能。

1、H8更偏向城市市場，官方指導價138萬-268萬。動力與H9相同，也是0T渦輪增壓發動機，可提供汽油版或大功率柴油版。前段時間，長城對哈弗H8進行了中期改款，懸架延續了老款的前雙橫臂后多連桿獨立懸架設計。2、售價區間158萬-198萬元。從參數表看，長城哈弗H8長寬高尺寸分別達到4806X1975X1794mm，軸距2915mm，標準的全尺寸SUV體型，懸掛方面采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿結構，偏重于公路用途。3、廣州車展，長城哈弗汽車旗下的旗艦SUV車型H8將正式上市，新車定位于SUV。

1、長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型，是第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標準，值得購買：四驅車型則標配陡坡緩降、上坡輔助等配置。2、哈弗H8為0T長城發動機，包括汽油版(252馬力)和柴油版(190馬力)，搭載8AT手自一體變速箱。性價比很高，讓您可以開始享受駕駛樂趣。3、長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2T，完全是一副大尺寸SUV身材。哈弗H8的內飾設計采用了相對傳統保守的設計理念。

1、哈弗H8紅標后備箱門手動打開車門有以下三種方法：打開方法一 按壓中控解鎖按鈕，然后按壓后背門開啟按鈕并向上拉動扣手即可打開后背門。打開方法二 一鍵啟動開關處于LOCK模式，長按鑰匙上的后背門控制按鈕，請參見 14頁。2、哈弗H8紅標如果電動門鎖系統無法開啟后背門鎖，可以通過操作應急開啟裝置從車內打開后背門。欲打開后背門，需從車內來扳動應急開啟裝置。A 蓋子 B 蓋子缺口 1在蓋子的缺口處放一塊布，用一字螺絲刀將后背門內部的蓋子取下。3、哈弗H8紅標手動前背門如何一鍵啟動？哈弗H8一鍵啟動開關為LOCK模式，擋位處于P擋時，長按后背門控制按鈕，可打開或關閉后背門。后背門在打開和關閉時，伴有聲音提示。C 后背門控制按鈕 此問題適用于2018款車型。

不可以的，必須連同輪轂一起換，輪胎變窄兩厘米，會比原輪胎更加危險。而且更改輪胎尺寸可能導致年檢失敗。更換后會引起輪胎噪音增大，油耗增大，轉向力也有可能會增大，影響里程表精度。您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。輪轂不會改變235能夠換255輪胎，前提條件是輪胎標志為5J（輪轂總寬），假如J值偏大或是偏小得話，輪轂不會改變235是不能換255輪胎的。由于每一個輪轂總寬，都是有一個兼容胎寬的范疇。