哈弗H8

前兩周去4S店補漆，提車后在行車記錄儀中看到補漆前車子進了維修車間，維修人員打開引擎蓋搗鼓了半個小時左右，因引擎蓋擋住了攝像頭看不到做了什么，車子沒有毛病，只是自己不小心剮蹭翼子板去4S店修補，我也沒要求檢查修車，后來我問4S店原因，4S店說是檢查一下發動機機腳部位有沒有損壞，因近期發現不少H8出現過機腳固定部位斷裂現象，所以很負責的幫我檢查一下，我沒發現什么問題也就作罷了，但現在明顯感到發動機抖動歷害（絕不是心里作用），而且聲音也很響，因此不得不往這上面想，各位車友們如何看待這個問題？是我想多了嗎？

缺氣保用輪胎，顧名思義，就是漏了氣、缺了氣依舊可以正常使用的一種輪胎。因為它的這個特點，我們也可以叫它安全輪胎或者零壓輪胎。百度百科上說，缺氣保用輪胎在氣體完全漏光的情況下，仍然能以普通正常時速（例如80公里/小時）安全行駛80公里左右的里程。不過有很多人會把缺氣保用輪胎與防爆胎混為一談。其實，缺氣保用輪胎并不防爆，只是因為缺氣保用輪胎相對于普通輪胎，爆胎的幾率小很多，再加上一些商家玩的文字游戲，對消費者進行了誤導，所以大家才把缺氣保用輪胎與防爆胎混雜在一起了。與普通輪胎有什么區別？介紹完了什么是缺氣保用輪胎，那它和普通輪胎有什么區別嗎？最主要的區別普通輪胎在輪胎漏氣失去輪胎壓力以后，胎體會瞬間坍塌，沒有辦法繼續支撐汽車繼續行駛，由于沒有輪胎壓力，輪轂會直接與輪胎大面積接觸，由于輪轂的切割作用，輪胎會被撕裂的粉碎。而缺氣保用輪胎最大的不同點在于，當輪胎突然發生爆胎或者漏氣的時候，由于擁有非常有韌性和支撐性的胎壁，所以它可以保證輪胎與輪轂還能結合在一起，最大程度的保證胎體的完整性，進而保證車輛的安全。在耐磨性和重量上的區別由于缺氣保用輪胎增強加厚的胎壁結構，彌補了普通輪胎結構上的不足。所以缺氣保用輪胎的耐磨性要比普通輪胎好得多。由于側壁的加強設計，單條輪胎的重量也較普通輪胎重一些。使用壽命上的區別因為缺氣保用輪胎胎壁比較厚，同時在生產的時候加入了一些非常有韌性的物質，不僅提升了耐磨性，同樣也提升了輪胎的壽命。雖然壽命有提升，但并不意味著不需要更換輪胎。如果，輪胎使用超過四年，橡膠會產生老化，哪怕磨損指標沒有達到極限，也是需要檢查并且更換的。

五十鈴柴油機底子比較厚，比三菱康明斯日野還耐用一些，我的挖機就是五十鈴機器，吹好濾芯換好機油能用十年左右。機器不是一味的功率做大，要考慮機器特性和理念，有長壽的有壓榨的，長沖程的機器在低轉速就能接近最大功率和扭矩，短沖程的要使勁拉高轉，有的車要保持轉速不掉才能有力，有的車一松離合輕踩油門就竄出去了

不知道你19年的是什么車，那么結實，反正我家以前九幾年買的皇冠3.0，當時買了七八十萬吧，5年前賣了，我記得使用的這十多年中，座椅換了一次還是兩次吧，不知道你的是什么神車，居然19年沒變

h8搭載了2.0t發動機.平均油耗13.0l/100km

油耗昂科威低一點

你好，這款車油耗在13左右

動力不好主要還是和換的機油有關，和添加劑的使用沒有關系。本人的車子出保錢換原廠機油，動力也比較一般，加速動力經常上不來非常惱火。出保就自己買德國GT魔力紅換了，換完動力一直都很足，換擋加速都夠力而且速度也快，油門踩著輕了，車子開起來很輕松的感覺。四類PAO雖然我是自己保養，但比去4s店換還輕松，動力衰退期是10000公里，慢慢掉的，繼續開動力也是完全靠得住的，最終要到15000公里再換。

哈弗油老虎

這個是需要根據你的購車發票計算的,用發票價格除以11.7.

推薦途觀，底盤調教的比較好，星夢緣穩定，技術也很成熟。

您好！哈弗H8這款車搭載的是一臺2.0T發動機，其動力表現還算不錯，另外配置非常豐富，配合其車內空間，是20萬左右的SUV中非常不錯的選擇。同價位相比的話，哈弗H8的配置肯定要更高一點，其搭載的2.0T發動機在動力方面也會更強勁一點。其實兩款車的安全不過哈弗H8的高配車型配備了全景攝像頭，對于新司機來講幫助會更大

最小離地距離126mm

你好，按照官方數據，哈弗H8油箱容積是80L

一般來說每年的7-8月份，廠商都會打出不俗的優惠幅度，是消費者比較理想的購車時間。不過，假如在9月份過后購車，優惠幅度則不會那么理想，特別是越接近年底，購車更加沒有優惠。

看你怎么想，如果支持國貨，那沒問題哦， 否則的話，買H8的錢 選其他的車型很多哦，而且都是合資品牌的，當然，H8的大塊頭，如果換成合資品牌也要大塊頭的話，那這價錢肯定下不來的，但如果多車的大小沒什么太高要求 那么還建議合資車 小毛病少

你好，上合資就買不到這配置，關鍵 是看你自己的選擇，長城哈佛H8車身的長寬高分別4806*1975*1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。搭載長城汽車自主研發的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發動機，比同排量自然吸氣發動機增加40%以上功率，實現低排量高功率，給予哈弗H8前進的最大動能。當發動機在5500轉的時候，達到160千瓦(218馬力)最大功率的輸出。在2000轉時扭矩就能高達為324牛/米，直到4000轉時都能保持高扭矩的輸出。同時，哈弗H8配備了ZF 6速手自一體變速箱，并采用了F1賽車式換檔撥片，操作方便，與渦輪增壓直噴發動機完美匹配，讓駕乘者享受得心應手，油耗百公里綜合在12個油左右

.....這么多合資車可以買了啊，這個價格買國產車真得想清楚

您好，二手車的估價，需要車齡,行駛里程,事故情況等方面綜合車況考慮,只有掌握完全信息，才能正確對機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大,建議去二手車市場請專業人士看看。